{"id":50276,"date":"2020-10-07T05:07:19","date_gmt":"2020-10-07T03:07:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=50276"},"modified":"2020-10-07T05:07:21","modified_gmt":"2020-10-07T03:07:21","slug":"energia-pura-nuovo-opel-mokka-a-emissioni-zero-ed-extra-efficiente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/energia-pura-nuovo-opel-mokka-a-emissioni-zero-ed-extra-efficiente\/","title":{"rendered":"Energia Pura: Nuovo Opel Mokka a emissioni zero ed extra efficiente"},"content":{"rendered":"\n

Nuovo Opel Mokka \u00e8 un pioniere sotto ogni aspetto: con un design affascinante, tecnologie innovative e propulsori altamente efficienti. Nuovo Opel Mokka-e \u00e8 il primo modello del costruttore tedesco completamente elettrico disponibile fin dall’inizio delle vendite. Opel offre nuovo Mokka-e con motore elettrico da 100 kW (136 CV) e con motori termici all’avanguardia e potenze che vanno da 74 kW\/100 CV a 96 kW\/130 CV (consumo di carburante NEDC1<\/sup>: urbano 5,9-4,4 l\/100 km; extraurbano 4,2-3,4 l\/100 km; combinato 4,8-3,8 l\/100 km, 110-100 g\/km CO2<\/sub>)<\/p>\n

“Nuovo Opel Mokka \u00e8 l\u2019icona di tutto ci\u00f2 che il marchio rappresenta, oggi e per il futuro”, <\/em>afferma Michael Lohscheller, CEO di Opel. \u201cDivertente, efficiente e completamente innovativo, Opel Mokka simboleggia esattamente i valori del nostro marchio: entusiasmo, accessibilit\u00e0, costruito in Germania. I nostri clienti sono liberi di scegliere un Opel Mokka con motore elettrico o con uno dei nostri nuovi motori super efficienti<\/em>“.<\/p>\n

La piattaforma multienergetica altamente efficiente CMP (Common Modular Platform) offre la possibilit\u00e0 di avere diversi tipi di alimentazione su nuovo Opel Mokka. Questo sistema modulare leggero ed efficiente offre la massima flessibilit\u00e0 nello sviluppo del veicolo e consente di offrire la versione elettrica e quelle pi\u00f9 tradizionali con i motori termici.<\/p>\n

Il team di ingegneri di R\u00fcsselsheim ha lavorato, in particolare, per contenere da un lato di molto il peso, risparmiando fino a 120 kg rispetto alla generazione precedente e migliorando dall’altro la rigidit\u00e0 del telaio, al fine di guadagnare fino al 30% di rigidit\u00e0 torsionale nel caso della versione elettrica con struttura a batteria integrata disposta sotto il pavimento. I vantaggi sono evidenti: nuovo Opel Mokka consuma sostanzialmente meno energia, pur essendo molto pi\u00f9 reattivo, agile e divertente da guidare.<\/p>\n

A emissioni zero, elettrizzante, pieno di energia: nuovo Opel Mokka-e<\/strong><\/p>\n

Opel Mokka-e combina una guida ad emissioni zero ad un’esperienza esaltante. Il motore elettrico eroga 100 kW (136 CV) e 260 Nm di coppia massima, immediatamente disponibili. Coppia immediata, agilit\u00e0 e dinamica sono tra le caratteristiche eccezionali. Sono necessari 9,1 secondi2<\/sup> per accelerare da zero a 100 km\/h, da zero a 50 km\/h si raggiungono invece in 3,7 secondi. I conducenti possono scegliere tra tre modalit\u00e0 di guida – Normale, Eco<\/strong> e Sport<\/strong> \u2013 per maggior comfort o una modalit\u00e0 pi\u00f9 sportiva, a seconda delle loro preferenze.<\/p>\n

Opel Mokka-e ha un’autonomia puramente elettrica fino a 324 chilometri secondo WLTP3<\/sup>. La velocit\u00e0 massima limitata \u00e8 di 150 km\/h per preservare l’energia immagazzinata nella batteria da 50 kWh e l’autonomia.<\/p>\n

Quando i conducenti di Opel Mokka-e hanno bisogno di una “ricarica”, bastano solo 30 minuti per ricaricare la batteria dell’80% in una stazione di ricarica rapida CC da 100 kW \u2013 ricarica che \u00e8 standard per tutte le versioni di Opel Mokka-e. Che si tratti di Wallbox, ricarica super veloce o ricarica con presa domestica: nuovo Opel Mokka-e \u00e8 dotato di tutte le possibili opzioni di ricarica, dalla monofase alla trifase a 11 kW. Possiede anche una garanzia di otto anni\/160.000 km per la batteria.<\/p>\n

Il “caricatore universale” con adattatori specifici consente la ricarica presso quasi tutte le prese dei diversi paesi e le stazioni di ricarica pubbliche. Il \u201ccaricatore universale\u201d \u00e8 quindi l’ideale per i clienti che solitamente ricaricano l\u2019auto a casa, ma che a volte fanno viaggi pi\u00f9 lunghi e hanno bisogno di ricaricare \u201cin viaggio\u201d.<\/p>\n

Per rendere la guida di Opel Mokka-e ancora pi\u00f9 semplice e rilassante, Groupe PSA, offrono soluzioni comode per i veicoli elettrici grazie a \u201cOpelConnect\u201d, l’app \u201cmyOpel\u201d e \u201cFree2Move\u201d. I servizi sono accessibili tramite le app.<\/p>\n

Nuovi motori: equilibrio ideale tra efficienza e prestazioni<\/strong><\/p>\n

I motori benzina e diesel vivaci, ma efficienti, offrono potenze che vanno da 74 kW (100 CV) a 96 kW (130 CV). Consumo di carburante moderato e prestazioni superiori sono caratteristiche di tutte le versioni (consumo di carburante preliminare NEDC4<\/sup>: combinato 3,8-4,8 l\/100 km, 100-111 g\/km CO2<\/sub>).<\/p>\n

Il divertimento inizia con il 1.2 Turbo da 74 kW (100 CV) livello di ingresso abbinato a un cambio manuale a sei marce (consumo di carburante preliminare NEDC combinato 4,6 l\/100 km, 104 g\/km CO2<\/sub>).<\/p>\n

Prestazioni pi\u00f9 elevate sono fornite dal 1.2 Turbo da 96 kW (130 CV). Nonostante l’elevata potenza erogata, il consumo di carburante del motore interamente in alluminio rimane moderato con il cambio manuale a sei rapporti o automatico a otto rapporti (consumo di carburante preliminare NEDC: combinato 4,5-4,8 l\/100 km, 103-111 g\/km CO2<\/sub>).<\/p>\n

Alta efficienza e prestazioni vivaci sono caratteristiche dei nuovi motori a benzina. L’attrito interno e le perdite sono ridotte al minimo. Anche il turbocompressore reagisce immediatamente, con un forte sviluppo di coppia gi\u00e0 ai bassi regimi. La coppia massima del 1.2 da 74 kW (100 CV) \u00e8 205 Nm; l’unit\u00e0 superiore da 96 kW (130 CV) sviluppa addirittura 230 Nm. Con la maggior parte della coppia massima disponibile in un’ampia fascia, entrambi i motori si distinguono per la loro elevata guidabilit\u00e0. Almeno il 95% della coppia massima \u00e8 disponibile tra 1.500 e 3.750 giri\/min – in combinazione con il peso ridotto del veicolo, ci\u00f2 consente un’ottima guidabilit\u00e0.<\/p>\n

Le prestazioni di guida corrispondono all’elevata efficienza dei motori. Nuovo Opel Mokka da 96 kW (130 CV) e cambio manuale raggiunge una velocit\u00e0 massima di 202 km\/h5<\/sup>, con un’accelerazione da zero a 100 km\/h in 9,2 secondi. Altrettanto impressionante \u00e8 il 1.2 Turbo da 74 kW (100 CV). Con una velocit\u00e0 massima di 182 km\/h, accelera da zero a 100 km\/h in circa 11 secondi.<\/p>\n

Il motore da 74 kW (100 CV) \u00e8 dotato di cambio manuale a sei marce di serie. Con il 1.2 da 100 kW (130 CV), i clienti possono scegliere tra un manuale a sei velocit\u00e0 o un fluido automatico a otto velocit\u00e0. I programmi di cambio adattivi e la tecnologia Quickshift rappresentano l\u2019eccellenza nel segmento di mercato di Opel Mokka. I conducenti possono cambiare marcia da soli tramite le leve standard al volante.<\/p>\n

High-tech e alta efficienza: 1.5 diesel<\/strong><\/p>\n

Ai due motori a benzina si aggiunge un vivace diesel da 1,5 litri con cambio manuale a sei marce, da 81 kW (110 CV) e coppia massima di 250 Nm (consumo carburante preliminare NEDC: combinato 3,8 l\/100 km, 100 g\/km CO2<\/sub>).<\/p>\n

Per un post-trattamento ottimale dei gas di scarico, il sistema di riduzione delle emissioni del motore diesel, costituito da un catalizzatore di ossidazione passivo\/adsorbitore di NOx, iniettore AdBlue, catalizzatore SCR e filtro antiparticolato diesel (DPF), \u00e8 raggruppato come una singola unit\u00e0 compatta, il pi\u00f9 vicino possibile al motore. L’adsorbitore di NOx funge da catalizzatore di avviamento a freddo, riducendo le emissioni di NOx a temperature basse.<\/p>\n

In sintesi: motorizzazioni Opel Mokka e Mokka-e<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Motori Mokka<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

1.2 Turbo<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

1.2 Turbo<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

1.2 Turbo<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

1.5 Diesel<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

Mokka-e<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Potenza (kW\/hp) @ rpm<\/p>\n<\/td>\n

\n

74\/100 @ 5000<\/p>\n<\/td>\n

\n

96\/130 @ 5500<\/p>\n<\/td>\n

\n

96\/130 @ 5500<\/p>\n<\/td>\n

\n

81\/110 @ 3500<\/p>\n<\/td>\n

\n

100\/136<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Coppia (Nm @ rpm)<\/p>\n<\/td>\n

\n

205 @ 1750<\/p>\n<\/td>\n

\n

230 @ 1750<\/p>\n<\/td>\n

\n

230 @ 1750<\/p>\n<\/td>\n

\n

250 @ 1750<\/p>\n<\/td>\n

\n

260<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Emissioni<\/p>\n<\/td>\n

\n

Euro 6d<\/p>\n<\/td>\n

\n

Euro 6d<\/p>\n<\/td>\n

\n

Euro 6d<\/p>\n<\/td>\n

\n

Euro 6d<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Trasmissione<\/p>\n<\/td>\n

\n

MT6<\/p>\n<\/td>\n

\n

MT6<\/p>\n<\/td>\n

\n

AT8<\/p>\n<\/td>\n

\n

MT6<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Consumo di carburante preliminare NEDC (l\/100 km)1<\/sup><\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

Consumo<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Urbano<\/p>\n

Extra-urbano<\/p>\n

Combinato<\/p>\n

– CO2<\/sub>\u00a0g\/km<\/p>\n<\/td>\n

\n

5.5<\/p>\n

4.0<\/p>\n

4.6 l\/100km<\/p>\n

104 g\/km<\/p>\n<\/td>\n

\n

5.3<\/p>\n

4.0<\/p>\n

4.5 l\/100km<\/p>\n

103 g\/km<\/p>\n<\/td>\n

\n

5.9<\/p>\n

4.2<\/p>\n

4.8 l\/100km<\/p>\n

111 g\/km<\/p>\n<\/td>\n

\n

4.4<\/p>\n

3.4<\/p>\n

3.8 l\/100km<\/p>\n

100 g\/km<\/p>\n<\/td>\n

\n

17.8-17.4kWh (WLTP)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n

\n
\n

[1]<\/sup> I dati preliminari relativi al consumo di carburante e alle emissioni di CO2<\/sub> citati sono determinati in base alla nuova World Harmonized Light Vehicle Test Procedure WLTP (Regolamento UE 2017\/948), e i relativi valori sono tradotti in NEDC per consentire la comparabilit\u00e0 con altri veicoli. Contattare il proprio rivenditore per informazioni pi\u00f9 aggiornate. I valori non tengono conto in particolare di condizioni d’uso e di guida, dotazioni o optional e possono variare a seconda delle dimensioni dei pneumatici.<\/em><\/p>\n<\/div>\n

\n

[2]<\/sup> Tutti i dati sulle prestazioni sono preliminari.<\/em><\/p>\n<\/div>\n

\n

[3]<\/sup> Autonomia determinata secondo la metodologia della procedura di test WLTP (R (CE) n. 715\/2007, R (UE) n. 2017\/1151). L’autonomia effettiva pu\u00f2 variare nelle condizioni quotidiane e dipende da vari fattori, in particolare dallo stile di guida personale, dalle caratteristiche del percorso, dalla temperatura esterna, dall’utilizzo del riscaldamento e dell’aria condizionata e dal precondizionamento termico.<\/em><\/p>\n<\/div>\n

\n

[4]<\/sup> I dati preliminari relativi al consumo di carburante e alle emissioni di CO2<\/sub> citati sono determinati in base alla nuova World Harmonized Light Vehicle Test Procedure WLTP (Regolamento UE 2017\/948), e i relativi valori sono tradotti in NEDC per consentire la comparabilit\u00e0 con altri veicoli. Contattare il proprio rivenditore per informazioni pi\u00f9 aggiornate. I valori non tengono conto in particolare di condizioni d’uso e di guida, dotazioni o optional e possono variare a seconda delle dimensioni dei pneumatici.<\/em><\/p>\n<\/div>\n

\n

[5]<\/sup> Tutti i dati sulle prestazioni sono preliminari.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":50277,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[262,295],"tags":[],"class_list":["post-50276","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-novita","category-opel"],"yoast_head":"\nEnergia Pura: Nuovo Opel Mokka a emissioni zero ed extra efficiente - AbmNews<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/energia-pura-nuovo-opel-mokka-a-emissioni-zero-ed-extra-efficiente\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Energia Pura: Nuovo Opel Mokka a emissioni zero ed extra efficiente - 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