Nuova Audi A3 costituisce la massima espressione della neutralit\u00e0 tecnologia Audi. La berlina dei quattro anelli, grazie all\u2019entrata a listino della versione ibrida plug-in da 204 CV, pu\u00f2 contare su cinque diverse motorizzazioni: TFSI, TDI, mild-hybrid, a metano e, appunto, TFSI e con tecnologia PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle). Un unicum nel panorama delle compatte premium. Una versatilit\u00e0 di riferimento, ulteriormente rafforzata dalla disponibilit\u00e0 di tre varianti d\u2019assetto, della trazione anteriore o integrale quattro e, nel corso del 2021, dal debutto sul mercato di una seconda variante ibrida plug-in caratterizzata da prestazioni ancora pi\u00f9 sportive.<\/p>\n
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La tecnologia ibrida plug-in, \u201cponte\u201d tra la propulsione tradizionale e il futuro a zero emissioni, permette di beneficiare per alcune decine di chilometri, specialmente nel commuting urbano, di tutti i vantaggi della mobilit\u00e0 elettrica cui si aggiungono una generosa autonomia complessiva, prestazioni brillanti, elevata efficienza e tempi di ricarica contenuti anche in ambito domestico. Doti che trovano massima espressione in Audi A3 Sportback 1.4 (40) TFSI e S tronic, in grado di percorrere sino a 67 chilometri WLTP in elettrico grazie alla batteria agli ioni di litio da 13 kWh, ricaricabile integralmente in circa quattro ore mediante l\u2019impianto di casa a 230 Volt. Caratteristiche che si accompagnano a un\u2019esperienza di guida all\u2019insegna della sportivit\u00e0, come sottolineato dallo scatto da 0 a 100 km\/h in 7,6 secondi e dalla velocit\u00e0 massima di 227 km\/h (140 km\/h in modalit\u00e0 EV). Una \u201cricetta\u201d decisamente ricca a fronte di consumi con il pieno d\u2019energia degni di uno scooter: 1,0 \u2013 1,3 litri ogni 100 chilometri nel ciclo combinato WLTP con emissioni di 24 \u2013 31 grammi\/chilometro di CO2<\/sub>.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Ai vantaggi dinamici garantiti dal powertrain ibrido plug-in, composto da un 4 cilindri 1.4 TFSI \u2013 turbo a iniezione diretta della benzina \u2013 e da un propulsore elettrico in grado di erogare complessivamente 204 CV e 350 Nm di coppia, si aggiungono i benefit in termini di mobilit\u00e0 e fiscalit\u00e0 connessi con l\u2019omologazione ibrida. Audi A3 Sportback TFSI e \u00e8 infatti esente dai blocchi del traffico, accede liberamente alle ZTL e, in molteplici citt\u00e0, beneficia della sosta gratuita sulle strisce blu. Lato tassazione, \u00e8 esente totalmente o parzialmente dal bollo, pu\u00f2 contare su costi assicurativi mediamente ridotti del 10% rispetto alle vetture tradizionali e, grazie alle ridotte emissioni, da un lato non \u00e8 soggetta all\u2019ecotassa \u2013 il cosiddetto \u201cmalus\u201d introdotto dalla Legge di Bilancio 2019 \u2013 dall\u2019altro accede alla seconda classe degli incentivi \u2013 sino a 6.500 euro \u2013 attivati dal Decreto Rilancio.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n La tecnologia plug-in hybrid ha un\u2019ulteriore freccia al proprio arco: il valore residuo, superiore alle classiche soluzioni benzina e Diesel. Una caratteristica con risvolti particolarmente positivi per la formula Audi Value, lo strumento che rende certo il valore futuro della propria Audi. Al temine del periodo contrattuale \u00e8 possibile scegliere se sostituire l\u2019auto, riscattarla o restituirla. Nello specifico, optando per Audi A3 Sportback 1.4 (40) TFSI e S tronic Business Advanced \u2013 a listino a 42.800 euro \u2013 il valore futuro garantito sfiora il 60% del prezzo della vettura. Un importo particolarmente rilevante, reso possibile dall\u2019elevato valore residuo della compatta con tecnologia PHEV. Conseguentemente, \u00e8 possibile guidare da subito la berlina dei quattro anelli sostenendo, in due anni, solamente il 40% del costo del veicolo, con la libert\u00e0 di scegliere l’opzione finale preferita. La rata mensile di 199 euro \u2013 analoga alle versioni a benzina 1.5 (35) TFSI S tronic 150 CV e Diesel 2.0 (35) TDI S tronic 150 CV di Audi A3 Sportback in allestimento Business Advanced \u2013 include il piano di manutenzione Audi Premium Care per 24 mesi o 30.000 km. Come ulteriore vantaggio, sino al 31 ottobre 2020 Audi Italia rimborsa le prime tre rate.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Flessibilit\u00e0, certezza nell\u2019investimento e trasparenza nelle spese di gestione sono principi condivisi anche dalla formula Audi Value noleggio che garantisce tutti i vantaggi di possedere un\u2019Audi senza sottostare agli oneri di gestione. \u00c8 cos\u00ec possibile guidare per tre anni e 30.000 km Audi A3 Sportback 1.4 (40) TFSI e S tronic Business Advanced a fronte di un canone mensile contenuto in 299 euro. Identico alle versioni a benzina 1.5 (35) TFSI S tronic 150 CV e Diesel 2.0 (35) TDI S tronic 150 CV di Audi A3 Sportback Business Advanced.<\/p>\n Il canone, flessibile, trasparente e personalizzabile per ogni esigenza, include immatricolazione, IPT, tre anni di soccorso stradale e traino in Italia\/Europa 24 ore su 24, tre anni di bollo, cambio pneumatici, limitazione di responsabilit\u00e0 per incendio e furto, tre anni di RCA e tre anni (o 45.000 km) di manutenzione ordinaria e straordinaria. Servizi il cui valore complessivo eccede il 70% dell\u2019anticipo versato: quest\u2019ultimo passa cos\u00ec da un ammontare nominale di 7.386 euro a una spesa reale di circa 2.000 euro.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Audi A3 Sportback 1.4 (40) TFSI e S tronic amplia la gamma ibrida plug-in Audi affiancando la berlina Audi A6, la famigliare Audi A6 Avant, i SUV Audi Q5 MY20 e Audi Q7, l\u2019ammiraglia Audi A8 e la coup\u00e9 a cinque porte Audi A7 Sportback. Con i modelli PHEV dei quattro anelli condivide l\u2019avviamento in modalit\u00e0 elettrica (EV) e la possibilit\u00e0 da parte del guidatore di decidere se e come intervenire nell\u2019interazione tra il propulsore termico e il motore elettrico.<\/p>\n Il sistema di recupero dell\u2019energia deriva da Audi e-tron, prima vettura integralmente elettrica dei quattro anelli. La frenata elettroidraulica vede il motore elettrico, chiamato ad agire quale alternatore, occuparsi delle decelerazioni lievi: le pi\u00f9 frequenti nella marcia quotidiana. Le frenate di media intensit\u00e0, oltre gli 0,3 g, sono gestite congiuntamente dall\u2019unit\u00e0 a zero emissioni e dai freni tradizionali, oppure esclusivamente dall\u2019impianto idraulico.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Un pratico strumento per gestire la vettura da remoto \u00e8 rappresentato dall\u2019app myAudi che trasferisce i servizi Audi connect sullo smartphone. Grazie all\u2019applicazione, il Cliente pu\u00f2 controllare mediante device lo stato della batteria e l\u2019autonomia dell\u2019auto, avviare i processi di ricarica, programmare il timer, monitorare i consumi e gestire la preclimatizzazione. La funzione di pianificazione itinerari dell\u2019app e il sistema di navigazione MMI visualizzano le stazioni di ricarica. Durante il viaggio, i Clienti possono ricaricare in tutta comodit\u00e0 grazie al servizio Audi e-tron Charging Service che garantisce l\u2019accesso a una vasta rete di colonnine pubbliche (oltre 170.000) in 25 Paesi europei.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Il sistema di ricarica e-tron compact, di serie, \u00e8 gestibile anche da remoto mediante smartphone ed \u00e8 costituito da un\u2019unit\u00e0 di comando, un cavo di collegamento vettura (lungo 4,5 metri) e due differenti cavi d\u2019alimentazione con connettore per prese, rispettivamente, di tipo domestico e industriale. A richiesta, Audi fornisce un connettore e un cavo per le stazioni pubbliche. La massima potenza di ricarica di Audi A3 Sportback TFSI e si attesta a 2,9 kW.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Grazie all\u2019Audi pre sense front, che previene gli impatti con altri veicoli, pedoni e ciclisti, all\u2019assistente agli ostacoli (collision avoid assist) con assistenza alla svolta e all\u2019ausilio al mantenimento della corsia \u2013 dotazioni tutte di serie sin dalla versione d\u2019ingresso \u2013 Audi A3 Sportback 1.4 (40) TFSI e S tronic garantisce un livello di sicurezza al vertice della categoria. Tra le dotazioni a richiesta, oltre ai proiettori a LED Audi Matrix, spiccano l\u2019head-up display, i sedili sportivi con poggiatesta integrati, il tetto panoramico, l\u2019Audi virtual cockpit plus da 12,3 pollici, il pacchetto luci d\u2019ambiente e l\u2019adaptive cruise assist: supporta il conducente regolando automaticamente la distanza dal veicolo che precede e contribuendo, mediante lievi interventi allo sterzo, a mantenere la direzionalit\u00e0 all\u2019interno della corsia.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Audi A3 Sportback 1.4 (40) TFSI e S tronic, proposta negli allestimenti d\u2019ingresso, Business, Business Advanced ed S line edition, raggiunger\u00e0 le Concessionarie italiane nel corso del mese di novembre con prezzi a partire da 39.200 euro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":50421,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[357,293],"tags":[],"class_list":["post-50420","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-audi","category-news"],"yoast_head":"\n