Grazie a Enel X, la ricarica domestica dei modelli elettrici dei quattro anelli \u00e8 un\u2019operazione rapida e intuitiva. Nel 2019, al debutto di Audi e-tron, prima vettura a zero emissioni della Casa di Ingolstadt, il pacchetto Ready for e-tron, sviluppato insieme ad Enel X, ha facilitato la vita ai privati e alle aziende che hanno deciso di convertirsi all\u2019elettrico. Sull\u2019onda di quell\u2019esperienza debutta ora l\u2019offerta Ready for e-tron home, dedicata alla ricarica smart da casa.<\/p>\n
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Quella domestica \u00e8 la soluzione principale di ricarica per i possessori di auto elettriche che possono usufruire di frequenti e prolungate soste, specie durante la notte. Secondo i dati attuali, la percentuale di ricariche nel proprio garage o posto auto sfiora l\u201980%. Grazie all\u2019accordo tra Audi ed Enel X, \u00e8 possibile organizzare, con un unico interlocutore e con tariffe privilegiate, tutte le operazioni per l\u2019installazione della JuiceBox di Enel X, l\u2019infrastruttura di ricarica domestica.<\/p>\n
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Il pacchetto Ready for e-tron home, riservato ai clienti della gamma Audi e-tron, include il sopralluogo domestico, la consulenza per l\u2019aumento della potenza elettrica dell\u2019impianto di casa, la predisposizione del sistema di ricarica e la possibilit\u00e0 di scegliere la JuiceBox di Enel X con cavo integrato in tre diverse configurazioni di potenza in corrente alternata (AC): 7,4 kW monofase, 11 o 22 kW trifase. La JuiceBox garantisce massima sicurezza, ha ingombri contenuti ed \u00e8 corredata della funzione \u201cintelligente\u201d demand limitation, per regolare l\u2019erogazione d\u2019energia in base al fabbisogno domestico. La ricarica \u00e8 monitorabile a colpo d\u2019occhio grazie ai LED integrati nella JuiceBox e pu\u00f2 essere gestita con gli appositi comandi oppure, optando per la versione Pro Cellular, anche da remoto con lo smartphone.<\/p>\n
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L\u2019offerta Ready for e-tron home, compatibile con qualsiasi fornitore di energia, ha un prezzo di 854 euro optando per la configurazione con potenza di 7,4 kW, di 922 euro con potenze di 11 o 22 kW. Prezzi, rispettivamente, di 1.037 e 1.140 euro qualora si scelga la versione smart Pro Cellular della JuiceBox Enel X, con un risparmio per il cliente, in quest\u2019ultimo caso, del 25%. In aggiunta, entrambi i modelli di box station possono beneficiare di una detrazione fiscale del 50% delle spese di acquisto che pu\u00f2 arrivare al 110% grazie al Superbonus previsto dal Decreto Rilancio.<\/p>\n
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Optando per la JuiceBox di Enel X con potenza di 7,4 oppure 11 kW, i SUV elettrici della gamma Audi e-tron possono ripristinare il 100% dell\u2019energia in una notte, mentre la soluzione top di gamma da 22 kW riduce le tempistiche a circa quattro ore: un risultato in linea con una vettura ibrida plug-in.<\/p>\n
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Oltre che in corrente alternata, la gamma Audi e-tron pu\u00f2 essere ricaricate in corrente continua (DC) con potenze fino a 150 kW: un valore di riferimento tra i SUV a zero emissioni. In meno di mezz\u2019ora \u00e8 possibile disporre dell\u201980% d\u2019autonomia. La Casa dei quattro anelli propone ai Clienti un accesso semplificato ad oltre 170.000 stazioni in 25 Paesi europei mediante il servizio di ricarica Audi e-tron Charging Service. Quest\u2019ultimo include la rete pubblica di Enel X: la pi\u00f9 estesa in Italia. A corrente alternata come a corrente continua, a 11 kW cos\u00ec come a 150 kW, per un \u201cpieno\u201d d\u2019energia \u00e8 sufficiente un\u2019unica scheda e un unico contratto di ricarica.<\/p>\n
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Per facilitare la vita di chi guida elettrico, Enel si \u00e8 impegnata in un Piano di infrastrutture di ricarica nel nostro Paese che ha visto oltre 10.500 punti di ricarica installati e prevede l\u2019installazione di 28mila punti entro il 2022, con l\u2019obiettivo di coprire capillarmente tutte le regioni italiane. Enel X, la societ\u00e0 dedicata allo sviluppo della mobilit\u00e0 elettrica e dei servizi digitali per clienti, citt\u00e0, aziende e Pubblica Amministrazione, sta quindi procedendo all\u2019installazione di infrastrutture di ricarica a 22 kW (quick), stazioni a 50 kW (fast) e stazioni fino a 350 kW (ultrafast). Nell\u2019ambito del Piano rientra anche il progetto EVA+ (Electric Vehicles Arteries) co-finanziato dalla Commissione Europea, a cui Volkswagen Group Italia partecipa con la stessa Audi e con Volkswagen, insieme ad altri costruttori, che prevede l\u2019installazione di 180 punti di ricarica veloce lungo le tratte extraurbane italiane. Le prime 110 infrastrutture sono state installate, sono attive e permettono la ricarica dei modelli Audi e-tron in circa due ore.<\/p>\n
Enel X collabora con il Gruppo Volkswagen insieme ad altre Case automobilistiche nella joint-venture IONITY per l\u2019installazione e gestione di un\u2019infrastruttura ultrafast in Italia: 20 siti che ospiteranno fino a 6 colonnine ciascuno, in grado di ricaricare i modelli Audi e-tron in circa 30 minuti. Il progetto pu\u00f2 gi\u00e0 contare su 12 stazioni attive e ha l\u2019obiettivo di ampliare la rete europea di ricarica rapida a 400 stazioni di ricarica entro il 2020.<\/p>\n
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