La Nuova Panda celebra i suoi primi 40 anni e per l\u2019occasione l\u2019icona funzionale di Fiat si rinnova e amplia la famiglia con la Nuova Panda Sport. Inoltre, ora la gamma si declina in cinque allestimenti che rappresentano le tre nuove anime del modello. Sar\u00e0 cos\u00ec pi\u00f9 facile scegliere la versione che meglio risponde ai gusti e alle esigenze di chi \u00e8 pi\u00f9 attento allo stile cittadino (l\u2019anima Life con gli allestimenti Panda e City Life); di quanti preferiscono una vita dinamica e dalla forte personalit\u00e0 (l\u2019anima Sport con la nuova versione Sport); e infine degli amanti della libert\u00e0 di viaggiare in qualunque contesto (l\u2019anima Cross con gli allestimenti City Cross e Cross).<\/p>\n
La Nuova Panda rappresenta quindi la naturale evoluzione di un’invenzione che in 40 anni di vita \u00e8 sempre stata sinonimo di simpatia, semplicit\u00e0 d’uso e versatilit\u00e0. Panda \u00e8 tutto questo e anche qualcosa di pi\u00f9: un \u201cbrand\u201d ricco di valenze razionali ed emotive, simbolo della libert\u00e0 di viaggiare ma anche un prodotto entrato nella memoria collettiva al pari di altri oggetti nati dalla creativit\u00e0 italiana: dalla Fiat 500 alla Vespa Piaggio, dalla Moka Bialetti al Cubo di Bruno Munari.<\/p>\n
\u00abDal 1980 ad oggi l\u2019iconica city-car Fiat ha saputo conquistare il cuore di tutti, diventando l\u2019auto dei record: la pi\u00f9 venduta in assoluto in Italia da otto anni consecutivi e leader, insieme con la 500, del mercato delle city -car in Europa con oltre 375 mila auto vendute ogni anno \u2013 dichiara Luca Napolitano, Head of EMEA Fiat, Lancia & Abarth Brands \u2013. A questo successo hanno contribuito le tante serie speciali che sono state lanciate in questi anni per esplorare territori inusuali per una city-car. Tra le pi\u00f9 recenti ricordiamo la Panda Waze nel 2018 e le Panda Wind e Panda Trussardi nel 2019, grazie alle quali la city-car pi\u00f9 venduta d\u2019Europa \u00e8 stata definita rispettivamente \u201cla pi\u00f9 Social\u201d e \u201cla Luxury Panda\u201d. Adesso il testimone passa alla Nuova Panda che giunge alla piena maturit\u00e0 compiendo un ulteriore salto in tema di rispetto dell\u2019ambiente, tecnologia, distintivit\u00e0, divertimento e funzionalit\u00e0 per le quali, da sempre, Panda primeggia con soluzioni ingegnose che consentono alla \u201cscatola magica\u201d di evolvere negli anni, pur rimanendo sempre fedele a se stessa\u00bb.<\/p>\n
La Nuova Panda si conferma poi l\u2019unica city-car del segmento a vantare un\u2019offerta completa in termini di trazioni (4×2 e 4×4) e propulsori (Benzina 4×4, Ibrida, Metano e Gpl). Il tutto racchiuso in una \u201cforma\u201d familiare, robusta e rassicurante che suscita subito simpatia e complicit\u00e0, sia nell\u2019impiego in citt\u00e0, sia nei pi\u00f9 remoti luoghi di montagna. Senza dimenticare le peculiarit\u00e0 che l\u2019hanno resa famosa nel mondo: le dimensioni esterne compatte, il grande spazio interno configurabile e le originali combinazioni cromatiche.<\/p>\n
Ordinabile da domani presso tutte le concessionarie Fiat, la gamma della Nuova Panda partir\u00e0 dal prezzo promozionale di 8.200 euro grazie agli incentivi statali, in caso di rottamazione, e in abbinamento allo specifico finanziamento realizzato in collaborazione con FCA Bank.<\/p>\n
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Il mondo \u201cLife\u201d declinato nelle versioni Panda e City Life<\/em><\/strong><\/p>\n La prima declinazione del nuovo mondo urbano \u201cLife\u201d \u00e8 l\u2019allestimento Panda, la porta di accesso alla gamma, ovvero una vettura accessibile ma ricca di soluzioni intelligenti che le consentono di soddisfare qualunque tipologia di viaggio o trasferimento. Il secondo allestimento \u00e8 la vera novit\u00e0 di questo mondo: la Nuova Panda City Life, la versione centrale della gamma che soddisfa coloro che ricercano in una city-car il miglior rapporto tra prezzo e sostanza di prodotto, senza per questo rinunciare a uno stile accattivante e distintivo. Il design della Panda City Life \u00e8 caratterizzato dai nuovi specifici paraurti, dai codolini parafango, dagli inserti nelle minigonne e dai nuovi cerchi \u201cLife\u201d da 15\u201d che si sposano perfettamente con i numerosi elementi neri a contrasto offerti di serie: dalle barre longitudinali alle fasce protettive laterali, dalle calotte degli specchi alle maniglie esterne. La caratterizzazione urbana si presenta anche all\u2019interno dell\u2019abitacolo dove si trovano i sedili in tessuto bi-colore grigio e la plancia di colore antracite, il climatizzatore manuale e la Radio DAB Mobile con il Bluetooth 2.1, l\u2019apposito supporto per smartphone<\/em> installato sulla plancia e i comandi al volate. A richiesta la nuova radio T<\/em>ouchscreen<\/em>\u00a0da 7” con sistema digitale DAB, predisposizione Apple CarPlayTM <\/sup>e compatibilit\u00e0 Android AutoTM<\/sup> e alloggiamento per smartphone.<\/em><\/p>\n \u00a0<\/p>\n La nuovissima Panda Sport per un cliente incline a uno stile di vita dinamico <\/em><\/strong><\/p>\n Destinata a un cliente giovane, dinamico e attratto da uno stile sportivo con forte personalit\u00e0, la Nuova Panda Sportcompleta la \u201cfamiglia Sport di Fiat\u201d che gi\u00e0 annovera diversi modelli.<\/p>\n L\u2019inedita versione \u00e8 immediatamente riconoscibile grazie ad elementi estetici distintivi: i nuovi cerchi in lega \u201cSport\u201d da 16\u201d bi-colore con gemme nere\/rosse; le maniglie e le calotte degli specchi in tinta carrozzeria, quest\u2019ultime a richiesta possono essere di colore nero lucido in abbinamento col tetto nero (optional); e l\u2019esclusivo logo \u201cSport\u201d cromato sulla fiancata laterale, sopra l\u2019indicatore di direzione. Inoltre, \u00e8 disponibile la nuova ed esclusiva livrea Grigio Opaco.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n La stessa caratterizzazione grintosa si ritrova all\u2019interno dove risaltano la nuova plancia di colore titanio, i pannelli porte specifici in eco-pelle, l\u2019inedito imperiale nero e i nuovi sedili con rivestimento in tinta grigio scuro, i dettagli in tecno-pelle, le fasce laterali in tessuto e cuciture rosse. E per il cliente che vuole una immagine ancora pi\u00f9 grintosa, la Nuova Panda Sport pu\u00f2 essere dotata, a richiesta, dell\u2019inedito Pack Pandemonio \u2013 chiaro tributo all\u2019omonimo kit lanciato nel 2006 sulla Panda 100 HP \u2013 che include le pinze freni rosse, vetri oscurati e l\u2019inedito volante in tecno-pelle con cuciture rosse.<\/p>\n Infine, tra le dotazioni offerte di serie si segnala la nuova radio Touchscreen<\/em>\u00a0da 7” con sistema digitale DAB, predisposizione Apple CarPlayTM<\/sup> e compatibilit\u00e0 Android AutoTM<\/sup> e alloggiamento per smartphone<\/em>.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Le versioni Cross e City Cross dedicate agli amanti della libert\u00e0 <\/em><\/strong><\/p>\n Infine, la nuova gamma si completa con la Panda Cross, l\u2019allestimento top di gamma dal carattere e aspetto off-road con il massimo dell\u2019equipaggiamento per chi non cerca compromessi. \u00c8 dotata di nuovi cerchi \u201cCross\u201d Style da 15\u201d, doppio gancio-traino rosso nella parte inferiore della griglia paraurti, verniciatura cromata per gli scudi paracolpi, barre longitudinali e fasce paracolpi laterali con scritta \u201cCross\u201d nera in rilievo.<\/p>\n La ricca la dotazione di serie include sensori di parcheggio posteriori, climatizzatore automatico, volante in pelle, nuovi pannelli porte in tecno-pelle nera, nuova plancia \u201cwoody\u201d realizzata con materiali riciclati e nuovo sistema Touchscreen<\/em>\u00a0da 7” completo di radio digitale DAB, predisposizione Apple CarPlayTM<\/sup> e compatibilit\u00e0 Android AutoTM<\/sup> e alloggiamento per smartphone. Nuovi sono anche i sedili bicolore realizzati, con un occhio attento alla sostenibilit\u00e0, la cui parte centrale \u00e8 filata con uno speciale tessuto eco-friendly ottenuto con almeno il 37% di plastica riciclata di origine terrestre. I sedili sono impreziositi da cuciture marroni laterali in tessuto e dettagli in eco-pelle e specifico logo \u201cCross\u201d.\u00a0<\/p>\n \u00a0<\/em><\/strong><\/p>\n Infotainment di nuova generazione <\/em><\/strong><\/p>\n Per la prima volta sul modello viene lanciato il nuovo sistema 7″ Touchscreen <\/em>a colori, completo di radio digitale DAB, predisposizione Apple CarPlayTM<\/sup> e compatibilit\u00e0 Android AutoTM<\/sup> \u00a0che integrano perfettamente lo smartphone<\/em> , quest\u2019ultimo posizionabile nel pratico alloggiamento sopra la radio. Gli utenti possano cos\u00ec effettuare chiamate, accedere alla propria musica, mandare e ricevere messaggi, avere indicazioni stradali ottimizzate secondo le condizioni del traffico, e molto altro ancora rimanendo sempre concentrati sulla strada.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n La nuova motorizzazione Mild Hybrid \u00e8 ora disponibile su tutta la gamma <\/em><\/strong><\/p>\n Lanciata lo scorso febbraio sulla Panda Hybrid Launch Edition, l\u2019esclusiva serie speciale che ha debuttato in contemporanea con la 500 Hybrid Launch Edition, oggi la tecnologia Mild Hybrid \u00e8 disponibile sull\u2019intera gamma della Nuova Panda, assicurando cos\u00ec a tutti i vantaggi di una motorizzazione ibrida efficiente, compatta, leggera e accessibile. In sintesi, la miglior soluzione per una city-car, coerente con l\u2019approccio Fiat che \u00e8 sempre stata pioniera nella tecnologia e innovatrice nella mobilit\u00e0 e ora sempre pi\u00f9 sostenibile.<\/p>\n La motorizzazione Mild Hybrid a benzina abbina il nuovo motore da 1 litro a 3 cilindri della famiglia Firefly, da 70 CV (51,5 kW) – conforme alla normativa Euro 6D Final – ad un motore elettrico BSG (Belt integrated Starter Generator) che permette di recuperare energia in fase di frenata e decelerazione, immagazzinarla in una batteria al litio da 11 Ah di capacit\u00e0, e sfruttarla, con una potenza di picco di 3,6 kW, per riavviare il motore termico dopo uno stop in marcia e per assisterlo in fase di accelerazione.<\/p>\n Rispetto al propulsore 1.2 Fire da 69 CV, la motorizzazione Mild Hybrid sul modello Panda consente l\u2019abbattimento di consumi e di emissioni di CO2<\/sub>, sino al 30%, garantendo le stesse prestazioni, e assicura inoltre un confort molto elevato, anche durante il riavvio. Il sistema BSG consente infatti che il motore termico si riavvii in modo estremamente silenzioso e senza vibrazioni nelle fasi di arresto e riavvio.<\/p>\n La trasmissione adotta il nuovo cambio a 6 marce, progettato per ottimizzare ulteriormente il range <\/em>di utilizzo del motore. La Nuova Panda Hybrid consente al cliente di accedere a tutti i vantaggi dell\u2019omologazione come veicolo ibrido e assicura, secondo le norme locali, una serie di agevolazioni quali libert\u00e0 di accesso e circolazione nei centri urbani, riduzione del costo del parcheggio in centro e agevolazioni fiscali, in base alle normative locali.<\/p>\n \u00a0<\/em><\/strong><\/p>\n D-Fence pack by Mopar <\/em><\/strong><\/p>\n La Nuova Panda pu\u00f2 essere equipaggiata, su richiesta, con il pacchetto D-Fence by Mopar, composto da tre dispositivi per la massima igiene dell\u2019auto: un filtro che trattiene le impurit\u00e0 che arrivano dall\u2019esterno, blocca il particolato e praticamente il 100% degli allergeni, e riduce del 98% la formazione di muffe e batteri; un purificatore per l\u2019aria all\u2019interno dell\u2019abitacolo, che filtra le micro-particelle, come il polline o i batteri; una lampada a raggi UV che aiuta a igienizzare tutte le superfici di contatto come volante, cambio e sedili.<\/p>\n \u00a0<\/em><\/strong><\/p>\n Quarant\u2019anni di record nel segmento, primeggiando negli ambiti <\/em><\/strong>Eco, Tech, Distintivit\u00e0 e Fun<\/em><\/strong><\/p>\n Ripercorrere la storia di Fiat Panda vuol dire sfogliare l\u2019album dei ricordi di una quarantenne che ha saputo cavalcare il tempo evolvendosi, pur rimanendo sempre fedele a se stessa. Ecco il segreto del successo della city-car per eccellenza di casa Fiat: una vettura \u201cper tutte le occasioni\u201d ribattezzata – dopo il lancio nel 1980 al Salone di Ginevra – la \u201cscatola magica\u201d piena di idee originali, ingegnose e sorprendenti. Per raccontare quarant\u2019anni di successi dell\u2019icona italiana, il marchio ha realizzato tre video \u2013 dedicati al Powertrain<\/a>, allo Stile<\/a> e allo Smart Solution<\/a> – nei quali Luca Napolitano, Head of EMEA Fiat, Lancia & Abarth Brands, ha guardato al passato, alla scoperta dei segreti di Panda, ma anche al futuro di questa vettura senza tempo.<\/p>\n In estrema sintesi, la Panda \u00e8 sempre stata portatrice di novit\u00e0 nel suo segmento. Ad esempio, nell\u2019ambito Eco, la Panda Elettra (1990) \u00e8 stata tra le prime vetture a propulsione elettrica prodotte in serie in Europa mentre la Panda Natural Power (2006) \u00e8 stata la prima nella categoria con alimentazione a metano a venire prodotta su larga scala; seguita l\u2019anno dopo dalla Panda EasyPower con alimentazione a Gpl. E quest\u2019anno la Panda Hybrid Launch Edition \u00e8 stata la prima vettura Fiat, insieme a 500, con motorizzazione Mild Hybrid, pronta a rivoluzionare la mobilit\u00e0 urbana. Se poi si considera l\u2019innovazione tecnologica, il modello Fiat non conosce paragoni: nel 1983 \u00e8 stata la prima city-car a trazione integrale e nel 2013 la prima della sua classe a introdurre la frenata automatica di emergenza. Ed \u00e8 innegabile che il suo carattere distintivo abbia affascinato tanto il grande pubblico quanto la stampa specializzata internazionale, basti pensare ai prestigiosi titoli di “Car of the Year” (2004), la prima del suo segmento a conquistarlo, e di \u201cMiglior 4×4 del 2019\u201d assegnatole dalla rivista inglese 4×4 Magazine<\/em>. E la lunga serie di record continua anche nell\u2019ambito pi\u00f9 \u201cfun\u201d: nel 2004 \u00e8 stata la prima city-car a raggiungere i 5.200 metri del campo base sull’Everest; nel e nel 2017 una Panda Cross 4×4 ha superato il leggendario raid Dakar, conquistando il palmares di prima auto italiana, di primo modello Fiat e di prima vettura derivata da una utilitaria di serie a compiere questa impresa. Ma i record non finiscono mai per Fiat Panda: infatti, oltre ad aver raggiunto la quota di quasi otto milioni di unit\u00e0 vendute in 40 anni, quest\u2019anno la Fiat Panda \u00e8 ancora la regina delle vendite in Italia \u2013 da otto anni \u00e8 l\u2019auto\u00a0pi\u00f9 venduta\u00a0in assoluto\u00a0\u2013 e si conferma leader in Europa segnando una crescita rispetto al 2019 (+3%) e la pi\u00f9 alta quota mai raggiunta dal 2012 ad oggi (17,1%).\u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Soluzioni finanziarie FCA Bank per la Nuova Panda <\/strong><\/em><\/p>\n FCA Bank, \u00e8 al fianco del brand Fiat per celebrare il 40\u00b0 compleanno di una delle sue icone: la Panda.<\/p>\n Chi desidera mettersi al volante di tutti i modelli della nuova gamma potr\u00e0 beneficiare, durante la fase di lancio, di un vantaggio aggiuntivo di 1.500\u20ac proposto su tutte le soluzioni finanziarie promozionali di FCA Bank. In aggiunta al rateale tradizionale, sono disponibili: il finanziamento che consente di pagare rate iniziali di importo contenuto per i primi 24 mesi ed il programma che permette al cliente di scegliere, alla fine del contratto, se sostituire la vettura acquistandone una nuova, tenere l\u2019auto pagando la Rata Finale Residua oppure restituirla. Tra il ventaglio delle offerte, FCA Bank mette a disposizione anche il Private Lease, ideale per chi cerca l\u2019alternativa all\u2019acquisto sia che si tratti di professionisti che di privati.<\/p>\n A completamento delle strutture finanziarie, FCA Bank propone una completa gamma di servizi assicurativi, tutti abbinabili al contratto di finanziamento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":50636,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[388,262],"tags":[],"class_list":["post-50635","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-fiat","category-novita"],"yoast_head":"\n