Un mix tra potenza, tecnologia ed eleganza, la quarta generazione del SUV di punta di casa Kia \u00e8 stata progettata per soddisfare tutte le esigenze di mobilit\u00e0 dell\u2019automobilista moderno e ora \u00e8 pronta al debutto sul mercato italiano.
Elevando gli standard nella classe SUV di grandi dimensioni per spazio, efficienza e qualit\u00e0, Sorento si colloca all\u2019apice gamma di SUV e Crossover di Kia, che include anche Stonic, XCeed e Sportage, proponendosi ai futuri clienti italiani esclusivamente con motorizzazioni hybrid e plug-in hybrid.<\/p>\n
Giuseppe Bitti, Amministratore Delegato di Kia Motors Company Italy, commenta cos\u00ec: “L’evoluzione del Sorento negli ultimi 18 anni fa eco a quella del marchio Kia nel suo insieme. Ci\u00f2 che \u00e8 stato inizialmente lanciato nel 2002 come funzionale veicolo fuoristrada, oggi, con la quarta generazione, \u00e8 stato trasformato in qualcosa di completamente diverso, diventando un vero e proprio SUV di alta gamma capace di esprimere al massimo le potenzialit\u00e0 qualitative e stilistiche del marchio. Per Kia questo lancio \u00e8 molto importante perch\u00e9 rappresenta inoltre l\u2019introduzione della tecnologia ibrida nella gamma del nostro SUV di punta \u2013 spiega Bitti – Sorento \u00e8 uno dei prodotti che hanno fatto la storia di Kia nel nostro Paese e ora siamo pronti a rilanciarlo in veste del tutto innovativa e al passo con i tempi grazie al massimo dell\u2019offerta in termini di tecnologia ibrida\u201d.<\/p>\n
Il design esterno ridefinito del nuovo Sorento – con linee pi\u00f9 nitide, dettagli high-tech e proporzioni allungate – gli conferisce una presenza matura e sicura di s\u00e9. All\u2019interno, nell\u2019abitacolo, non mancano elementi costruttivi di alta qualit\u00e0 nonch\u00e9 tecnologie di infotainment all’avanguardia.<\/p>\n
Il nuovo Sorento \u00e8 il primo veicolo basato sulla nuova piattaforma SUV globale per vetture di media\/grandi dimensioni di Kia. Abbinata a una carrozzeria pi\u00f9 grande per massimizzare la capacit\u00e0 di carico, la piattaforma assicura che Sorento sia uno dei SUV a sette posti pi\u00f9 versatili e spaziosi presenti oggi sul mercato. A tutto ci\u00f2 si unisce poi tutto il meglio della tecnologia Kia in materia di propulsori grazie alla nuova famiglia di motori ibridi \u201cSmartstream\u201d segnando cos\u00ec per la prima volta l\u2019ingresso di unit\u00e0 elettrificate nella gamma Sorento. Questo permetter\u00e0 una maggior efficienza nei consumi di carburante garantendo prestazioni ben pi\u00f9 elevate rispetto ai suoi predecessori.<\/p>\n
Nuovo Sorento si pone come una delle vetture pi\u00f9 high-tech mai prodotte da Kia: connettivit\u00e0, assistenza alla guida e tecnologie infotainment sono i punti di forza a cui si uniscono display digitali, grafiche avanzate e nuove funzionalit\u00e0 telematiche per smartphone.<\/p>\n
Sorento rappresenta un pilastro della line-up globale di Kia con oltre tre milioni di unit\u00e0 vendute in tutto il mondo da quando \u00e8 stato lanciato nel 2002.\u00a0<\/p>\n
Design Esterno A guidare la matita dei designer di Kia \u00e8 stato il principio di “audacia raffinata”, un concetto che ha fuso l’estetica robusta e resistente delle precedenti generazioni di Sorento, a un maggior grado di raffinatezza ed eleganza, senza rinunciare persino a un tocco di sportivit\u00e0. La sua carrozzeria incorpora linee e pieghe nette, notevolmente pi\u00f9 scolpite rispetto al suo predecessore dai bordi pi\u00f9 arrotondati. Con dettagli geometrici pi\u00f9 contemporanei e proporzioni pi\u00f9 ampie, il risultato \u00e8 un design pi\u00f9 maturo e pi\u00f9 desiderabile che mai.<\/p>\n La parte anteriore di Sorento si evolve con una nuova interpretazione della griglia “tiger nose” di Kia, che mostra una forma pi\u00f9 ampia che avvolge organicamente i fari integrati su ciascun lato. I fari stessi sono dotati di una nuova luce diurna a LED denominata “tiger eye”, ispirata proprio alle linee marcate e decise che delineano i profili attorno agli occhi delle tigri. Questo blocco superiore pi\u00f9 nitido e pi\u00f9 deciso \u00e8 completato da un’ampia presa d’aria inferiore rettangolare, corredata da appendici aerodinamiche a forma di ala create con la funzione di incanalare l’aria intorno all’auto. Una delle falde del paraurti si presenta con un profilo affilato ed \u00e8 ricoperto da una piastra di scorrimento, andando ad aumentare la sensazione di solidit\u00e0 e robustezza del frontale vettura. Il nuovo modello \u00e8 largo 1.900 mm, 10 mm in pi\u00f9 rispetto al Sorento di terza generazione.<\/p>\n Di profilo, le proporzioni del Sorento sono state leggermente adattate per farlo sembrare pi\u00f9 lungo e slanciato. Come gi\u00e0 detto, il nuovo modello misura 10 mm in pi\u00f9 rispetto al suo predecessore (ora 4.810 mm), ma presenta sbalzi anteriori e posteriori pi\u00f9 contenuti. La lunghezza aggiuntiva si trova nell’interasse (risultato della nuova piattaforma su cui \u00e8 stato concepito il nuovo Sorento), che \u00e8 cresciuto di 35 mm, arrivando cos\u00ec a 2.810 mm. Ci\u00f2 adatta leggermente il carattere visivo del Sorento, rendendolo pi\u00f9 lungo e “pi\u00f9 snello”, nonostante sia pi\u00f9 alto di 10 mm. Cresce anche la lunghezza del cofano, trascinando il montante anteriore di 30 mm pi\u00f9 indietro rispetto all’asse anteriore. Il bordo posteriore del portellone invece \u00e8 perfettamente integrato nel complesso della vettura, creando cos\u00ec un’unica linea di carattere forte che si estende lungo il lato del Sorento e fino alle luci posteriori.<\/p>\n Tra i tratti distintivi, tipici di Sorento, sulla nuova generazione rimangono riconoscibili il caratteristico ampio montante, la carrozzeria imponente e i passaruota rivestiti che hanno finora definito tutte e tre le generazioni. Adotta anche alcune altre caratteristiche di design dei modelli Kia pi\u00f9 recenti, tra cui la “pinna di squalo” posizionata sul montante posteriore.\u00a0<\/p>\n Con chiaro riferimento a Telluride, nuovo Kia Sorento adotta luci di coda verticali che avvolgono i profili posteriori della vettura.\u00a0 Design Interno Sorento offre dunque uno degli abitacoli pi\u00f9 di alta qualit\u00e0 mai trovati in qualsiasi Kia fino ad oggi, arricchito da un insieme di soluzioni orientate alla tecnologia, finiture con materiali di alta qualit\u00e0 e infotainment all’avanguardia. Allo stesso tempo, conserva la spaziosit\u00e0 e la versatilit\u00e0 che ha caratterizzato il Sorento nel corso dei suoi 18 anni di onorata carriera.<\/p>\n Il nuovo abitacolo introduce un nuovo e sofisticato design che si sviluppa a partire dai due display digitali del cruscotto. Il quadro strumenti digitale da 12,3 pollici destinato al driver \u00e8 gemellato con un sistema di infotainment e navigazione touchscreen da 10,25 pollici che si estende fino al centro della consolle. Il sistema \u00e8 quindi in grado di mostrare chiaramente le informazioni nel campo visivo del guidatore creando per\u00f2 un’esperienza utente innovativa su grande schermo. Le numerose funzioni della vettura possono anche essere controllate con nuovi pulsanti touch su entrambi i lati dello schermo.<\/p>\n L\u2019abitacolo del nuovo Sorento integra in modo organico anche una gamma di tecnologie atte ad aumentare la percezione di esclusivit\u00e0 dell\u2019ambiente, come il sistema di illuminazione \u201cMood Lamps\u201d. Questo apparato di luci emette un leggero downlight ambientale dall\u2019area al di sotto del cruscotto e il rivestimento delle porte, creando una sensazione da lounge e ampliando il senso di spaziosit\u00e0 dell\u2019ambiente. Un caricabatteria per smartphone wireless \u00e8 stato inserito alla base della console centrale, mentre \u00e8 disponibile anche un potente sistema audio surround BOSE per offrire un’esperienza di ascolto a bordo ai massimi livelli.<\/p>\n La qualit\u00e0 dei materiali \u00e8 sensibilmente migliorata, nel suo insieme infatti l\u2019abitacolo fonde finiture metalliche, rivestimenti in pelle e superfici in rilievo effetto satinato. In Italia, nuovo Kia Sorento viene offerto agli acquirenti con una scelta di rivestimenti in stoffa nera o pelle nera a seconda delle versioni.\u00a0<\/p>\n Capacit\u00e0 di carico e versatilit\u00e0 La struttura della nuova piattaforma prevede una compattazione del vano motore e la riduzione degli sbalzi anteriori e posteriori, favorendo per\u00f2 l\u2019aumento del passo di 35 mm al fine di privilegiare lo spazio dell\u2019abitacolo. Oltre allo spazio di bordo e al design elegante e slanciato del nuovo modello; la struttura e il layout della nuova piattaforma consentono a Sorento di ospitare per la prima volta i propulsori elettrificati senza sacrificare lo spazio di bordo.<\/p>\n Il pacco batteria del Sorento Hybrid trova posto sotto il pianale, per l\u2019esattezza in corrispondenza del passeggero anteriore anzich\u00e9 del bagagliaio. Questa scelta si traduce in uno spazio generoso per un massimo di sette passeggeri e una delle pi\u00f9 grandi capacit\u00e0 di carico della sua classe – fino a 813 litri (per i modelli hybrid) o 809 litri (per i modelli Plug in Hybrid). Ci\u00f2 significa che l’auto pu\u00f2 ospitare cinque persone in tutta comodit\u00e0 e una notevole quantit\u00e0 di bagagli. Nei modelli a sette posti invece, con tutti e sette i sedili in posizione, anche lo spazio del bagagliaio \u00e8 aumentato del 32% rispetto al suo predecessore.<\/p>\n Per i passeggeri, la nuova piattaforma massimizza lo spazio in tutte e tre le file, offrendo pi\u00f9 spazio per la testa, le gambe e le spalle rispetto a molti concorrenti di pari dimensioni. Punto di forza assoluto \u00e8 lo spazio per le gambe dei passeggeri su tutte e tre le file di sedili.<\/p>\n Kia Sorento \u00e8 sempre stato apprezzato tra i clienti alla ricerca di praticit\u00e0 e facilit\u00e0 di utilizzo per i sedili della terza fila, cos\u00ec il nuovo modello semplifica ulteriormente la vita dei passeggeri posteriori. Aiutati dal passo pi\u00f9 lungo della piattaforma, i sedili della seconda fila ora scivolano di ulteriori a 45 mm, creando un punto di accesso pi\u00f9 ampio alla terza fila con pi\u00f9 spazio per piedi e gambe. C’\u00e8 anche una nuova maniglia integrata nel rivestimento interno del montante C, che offre ai passeggeri della terza fila un appiglio cui aggrapparsi nelle operazioni di salita a bordo. Sempre in ottica di migliorare il confort, il bracciolo della terza fila \u00e8 stato esteso di 100 mm per un maggiore supporto del gomito, incorporando un portabicchieri e un alloggiamento per smartphone.<\/p>\n Motorizzazioni Sorento Hybrid sar\u00e0 alimentato da un nuovo propulsore elettrificato “Smartstream”, che abbina un T-GDi da 1,6 litri (iniezione diretta di benzina turbocompressa) a un pacco batterie ai polimeri di litio da 1,49 kWh e un motore elettrico da 44,2 kW. La progettazione della nuova piattaforma di Sorento consente di posizionare la batteria sotto il pavimento in concomitanza del passeggero anteriore, con un impatto minimo in termini volume occupato per abitacolo e bagagliaio.<\/p>\n Producendo una potenza massima di 230 CV e 350 Nm di coppia, questa unit\u00e0 elettrificata combina basse emissioni di CO2 con alti livelli di prestazioni. Il nuovo motore T-GDi da 1,6 litri presenta la nuova tecnologia Kia di apertura variabile delle valvole (CVVD), che regola il tempo di apertura di ogni singola valvola in base alle condizioni di guida, anzich\u00e9 operare con un regime di apertura fisso. Questo accorgimento tecnico \u00e8 una vera perla tecnologica in termini di innovazione perch\u00e9 differisce dai tradizionali sistemi gi\u00e0’ presenti sul’mercato, che prevedono la fasatura variabile (CVVT), o che agiscono sulla sola alzata delle valvole (CVVL). Questo sistema migliora le prestazioni a regimi medio-bassi del motore in un range compreso tra il 2 e il 3%, ma soprattutto migliora l’efficienza dei consumi di carburante fino al 3%.<\/p>\n La forza motrice di questo motore viene trasferita quindi grazie al cambio automatico a sei marce e tramite un dispositivo elettronico montato sulla trasmissione, consente di trasferire tutta la potenza del motore con una minima perdita di energia alle ruote. Il risultato \u00e8 immediatezza nella risposta all’accelerazione a qualsiasi velocit\u00e0, con la piena disponibilit\u00e0 di potenza elettrica disponibile anche alle velocit\u00e0 pi\u00f9 elevate.<\/p>\n Ancora pi\u00f9 potenza con l\u2019ibrido plug in<\/strong> Essendo un veicolo dotato di tecnologia Plug In, l’autonomia in modalit\u00e0 completamente elettrica \u00e8 stata concepita per consentire i piccoli spostamenti quotidiani a zero emissioni.\u00a0<\/p>\n Sorento \u00e8 da sempre sinonimo di inarrestabilit\u00e0 su qualsiasi tipologia di fondo e anche questa versione Plug-In non fa eccezione grazie alla trazione integrale AWD. In condizioni di bassa aderenza \u00e8 possibile trasferire in parallelo la potenza a tutte e quattro le ruote, riducendo al minimo la perdita di energia grazie alla grande efficienza del sistema AWD abbinato ad una trasmissione automatica a sei velocit\u00e0. Il risultato sono risposte immediate a qualsiasi velocit\u00e0 e accesso diretto alla potenza della batteria disponibile anche alle velocit\u00e0 pi\u00f9 elevate.<\/p>\n Una serie di innovazioni in tutto il gruppo propulsore assicura inoltre che Sorento Plug-in Hybrid sia il PHEV pi\u00f9 avanzato ed efficiente mai prodotto da Kia. Il nuovo modello rappresenta il primo utilizzo da parte di Kia di un sistema di raffreddamento ad acqua del pacco batteria indipendente in un PHEV, garantendo una gestione ottimale del calore e l’efficienza per il pacco batteria ad alta tensione. Per il motore elettrico da 66,9 kW, il rotore beneficia di un nuovo processo di laminazione a due stadi per ridurre i livelli di rumorosit\u00e0 e vibrazioni.\u00a0<\/p>\n Importante \u00e8 anche sottolineare che pure il motore termico presenta le ultime innovazioni “Smartstream” di Kia, inclusa la tecnologia delle valvole ad apertura variabile in modo continuo, che regola la durata di apertura e chiusura delle valvole di aspirazione in base alle condizioni di carico del motore. Ci\u00f2 permette al quattro cilindri turbo di funzionare su diversi cicli di combustione, ottimizzando senza soluzione di continuit\u00e0 le prestazioni del motore e l’efficienza del carburante. Sorento Plug in arriver\u00e0 in Italia nel primo trimestre del 2021.<\/p>\n Guida e maneggevolezza L’interasse pi\u00f9 lungo di 35 mm contribuisce inoltre a un miglioramento complessivo del comfort di crociera, mentre la nuova scocca – con un aumento medio del 4% della resistenza alla trazione in tutta la sua struttura \u2013 filtra ulteriormente le vibrazioni durante la marcia.<\/p>\n Altra novit\u00e0 importante introdotta con la quarta generazione di Sorento \u00e8 il dispositivo \u201cTerrain Mode\u201d. Abbinato al sistema di trazione integrale, il Terrain Mode rende Sorento ancora pi\u00f9 efficace in situazioni estreme, come in caso di fango, neve o sabbia. Con ciascuna modalit\u00e0 selezionabile da un quadrante sulla consolle centrale, il Terrain Mode interviene direttamente sul sistema elettronico di stabilit\u00e0 (ESC) della vettura, sulla ripartizione della coppia su tutte e quattro le ruote e sui tempi di cambiata, trovando il settaggio migliore in funzione delle condizioni di utilizzo e del fondo stradale.\u00a0<\/p>\n Tecnologia A seconda delle specifiche di gamma, l\u2019abitacolo incorpora l’ultimo sistema di infotainment touchscreen da 10,25 pollici di Kia, che offre supporto di navigazione audiovisiva e un nuovo quadro strumenti digitale da 12,3 pollici ad alta risoluzione. Combinati, i due display digitali gemelli forniscono informazioni al conducente con assoluta chiarezza.<\/p>\n Una novit\u00e0 per Kia in Europa \u00e8 invece il sistema audio standard da 8,0 pollici che consente ai conducenti di collegare i loro smartphone, permettendo l’integrazione completa dei propri smartphone con Apple CarPlay \u2122 e Android Auto \u2122.\u00a0<\/p>\n Il nuovo Sorento offre il massimo in termini di connettivit\u00e0 con l’innovativo sistema telematico UVO Connect di Kia. Dotato di servizi Kia Live e accessibile tramite il widescreen LCD da 10,25″ opzionale, il sistema visualizza informazioni sul traffico in tempo reale, previsioni meteorologiche, punti di interesse e dettagli di potenziali parcheggi (inclusi prezzo, posizione e disponibilit\u00e0 di parcheggio). UVO Connect consente inoltre ai conducenti di inviare le indicazioni stradali alla propria auto prima di un viaggio e di controllare la posizione del proprio veicolo in qualsiasi momento.<\/p>\n Per quanto riguarda invece l\u2019infotainment pi\u00f9 convenzionale, il sistema di Sorento prevede la possibilit\u00e0 di collegamento Bluetooth per due smartphone contemporaneamente, consentendo l’utilizzo di telefoni separati per funzioni come telefonate e musica. Piena disponibilit\u00e0 ovviamente di prese USB, sia anteriori che posteriori, per tutte le tre file di sedili: questo significa che tutti e sette i passeggeri possono mantenere in carica i loro smartphone durante il viaggio.<\/p>\n Sorento \u00e8 anche disponibile con head-up display che proietta le informazioni di guida sulla base del parabrezza nella visuale del conducente. Il sistema visualizza avvisi provenienti dai vari dispositivi di assistenza alla guida, dettagli sulla velocit\u00e0 del veicolo e istruzioni di navigazione.<\/p>\n \u00c8 inoltre disponibile un potente sistema audio BOSE\u00ae con audio surround a 12 altoparlanti, che offre un suono pi\u00f9 coinvolgente a tutte e tre le file di passeggeri. A questo si aggiunge il sistema Mood Lamps dell\u2019abitacolo che consentir\u00e0 invece agli utenti di personalizzare ulteriormente l\u2019ambiente interno modificando l\u2019illuminazione dell\u2019abitacolo con dei giochi di luce preimpostati realizzati ad hoc dai designer di Kia.<\/p>\n Sicurezza Sorento offre livelli pi\u00f9 elevati di sicurezza attiva e passiva rispetto a molti dei suoi concorrenti grazie a una gamma avanzata di sistemi di assistenza alla guida. A seconda delle specifiche, la gamma ADAS nel nuovo Sorento include la pi\u00f9 recente tecnologia KIA di Forward Collision-Avoidance Assist (FCA) con rilevamento di pedoni, ciclisti e veicoli. Questo sistema rileva anche il traffico in arrivo quando si svolta in corrispondenza di un incrocio.\u00a0Sorento \u00e8 disponibile inoltre con Blind-spot View Monitor (BVM), Surround View Monitor (SVM) e Blind-spot Collision-Avoid Assist (BCA), Intelligent Speed\u00a0\u200b\u200bLimit Assist (ISLA), Smart Cruise Control con Stop & Go (SCC) e SCC (NSCC) basato sulla navigazione, Lane Following Assist (LFA), Driver Attention Warning (DAW) e Highway Driving Assist (HDA).<\/p>\n Sorento si presenta dotato di tecnologia di guida autonoma di secondo livello e grazie al Lane Following Assist (LFA), garantisce al conducente pieno controllo automatico di accelerazione, frenata e sterzo in base ai veicoli che precedono. LFA opera a una velocit\u00e0 compresa tra 0 e 180 km\/h, utilizzando i sensori della fotocamera e del radar per mantenere una distanza di sicurezza dall’auto che precede, monitorando le indicazioni stradali e mantenendo correttamente la vettura al centro della sua corsia.<\/p>\n Il nuovo Sorento \u00e8 inoltre dotato di una retrocamera con linee guida dinamiche (RVM) con Parking Collision Avoidance Assist (PCA) e sistema anti-collisione posteriore laterale (RCCA). La funzione Safe Exit Assist di Sorento impedisce invece l’apertura delle porte posteriori qualora il veicolo rilevi un pericolo in avvicinamento da dietro, come un ciclista o un altro veicolo che sopraggiunge.<\/p>\n Nuovo Kia Sorento \u00e8 dotato di sette airbag (doppi airbag frontali, doppi airbag laterali montati sul sedile anteriore, airbag a tendina laterali con sensore di ribaltamento e airbag centrali anteriori). Gli airbag centrali anteriori si dotano inoltre di una nuova trovata progettuale offrendo ancora pi\u00f9 protezione per la testa in caso di urto frontale. Tutti i modelli Sorento sono equipaggiati di serie con i sistemi Kia Vehicle Stability Management (VSM) e Electronic Stability Control per l\u2019assistenza attiva al conducente nel mantenimento del controllo della frenata e in curva.<\/p>\n Con Sorento arriver\u00e0 anche Il primo sistema frenante multi-collisione di Kia capace di limitare i danni in caso di urti secondari. Il sistema \u00e8 in grado di attivare automaticamente i freni del veicolo in seguito all\u2019apertura degli airbag per un urto, proteggendo ulteriormente gli occupanti da impatti frontali o laterali secondari.\u00a0<\/p>\n Il telaio del nuovo Sorento \u00e8 composto da una miscela di acciaio e alluminio, cos\u00ec da massimizzare la rigidit\u00e0 torsionale contenendo per\u00f2 il peso. La costruzione della scocca presenta una proporzione pi\u00f9 elevata di componenti avanzati in acciaio ad alta resistenza e acciaio stampato a caldo rispetto al suo predecessore. La miscela di acciaio ad alta resistenza aumenta la sicurezza dei passeggeri in caso di incidente, conferendole una rigidit\u00e0 torsionale superiore del 12,5% rispetto ai concorrenti di fascia presenti sul mercato.\u00a0\u00a0<\/p>\n La gamma per il mercato italiano<\/strong> Business<\/strong> Style<\/strong> In opzione, a 1.250\u20ac, \u00e8 disponibile un tetto apribile panoramico in vetro.<\/p>\n Evolution<\/strong> Campagne commerciali<\/strong>
Iconico ed attraente<\/strong>
Elegante e moderno, il nuovo Sorento \u00e8 il fiore all’occhiello della line-up globale di SUV di Kia, accanto a Stonic, Seltos e Sportage, nonch\u00e9 Kia Telluride (non disponibile nei mercati europei). Il nuovo modello \u00e8 il risultato di uno sforzo di progettazione collaborativa tra tutti e tre gli studi all’interno della rete di progettazione mondiale di Kia, in Corea, Europa e Nord America.<\/p>\n
Le linee della carrozzeria si sono fatte pi\u00f9 nette e, soprattutto all\u2019anteriore, richiamano un aspetto tecnico e geometricamente definito. Lateralmente prevalgono soluzioni orizzontali per accentuare la larghezza del veicolo e la presenza su strada. La rifinitura sul paraurti posteriore invece simula dei doppi terminali di scarico sportivi e anche in questo caso, come per la parte anteriore, presenta una piastra paracolpi elemento caratterizzante e distintivo dei SUV. A livello stilistico, il Sorento di quarta generazione segue altri recenti modelli Kia, come Telluride e ProCeed: anche in questo caso il naming del modello \u00e8 posizionato centralmente sul portellone posteriore. Infine un sottile spoiler integrato nasconde il tergicristallo posteriore, semplificando le linee generali della vettura a beneficio della visibilit\u00e0 posteriore del conducente.\u00a0<\/p>\n
Abitacolo elegante e raffinato realizzato con materiali di alta qualit\u00e0 e tecnologia d\u2019avanguardia<\/strong>
L’interno della Sorento di quarta generazione rappresenta un cambiamento in termini di qualit\u00e0 e design per l\u2019evoluzione degli abitacoli di Kia. Dalla prima generazione del 2002 Kia Sorento ha fornito agli occupanti uno spazio pratico, robusto e funzionale, mentre oggi Sorento si prefigge l\u2019ambizioso obiettivo di offrire ai proprietari qualcosa di completamente diverso, qualcosa di sorprendente, di desiderabile e confortevole. Da robusto fuoristrada, Sorento si \u00e8 evoluto nella quint\u2019essenza del confort e della praticit\u00e0 abitativa dei pi\u00f9 moderni SUV di alta gamma presenti sul mercato.\u00a0<\/p>\n
La ricerca della praticit\u00e0: la nuova piattaforma massimizza lo spazio e la versatilit\u00e0 a bordo<\/strong>
Il nuovo Sorento si basa sulla nuova piattaforma SUV di medie dimensioni “N3” di terza generazione di Kia, offrendo uno spazio superiore per persone e bagagli attraverso un nuovo approccio di studio degli ambienti a bordo. Il risultato \u00e8 una delle auto pi\u00f9 versatili e spaziose della sua categoria.<\/p>\n
Sorento Hybrid<\/strong>
Il nuovo SUV di Kia sar\u00e0 disponibile per i futuri clienti con nuovissime unit\u00e0 propulsive elettrificate \u2013 mai avvenuto prima per la gamma Sorento \u2013 sia in variante hybrid che plug in hybrid.<\/p>\n
Sorento Plug-in Hybrid non \u00e8 solo il modello con le emissioni pi\u00f9 basse della gamma Sorento in Europa, ma \u00e8 anche il pi\u00f9 potente in assoluto. Il cuore pulsante del suo propulsore “turbo ibrido” \u00e8 il motore T-GDi (iniezione diretta di benzina con turbocompressore) da 1,6 litri, che da solo sprigiona 180 CV e 265 Nm di coppia. Questo cuore generoso viene affiancato da un motore elettrico da ben 66,9 kW e 304 Nm di coppia servito da un pacco batteria ai polimeri di litio da 13,8 kWh ad alta capacit\u00e0. Il binomio vincente di questi due motori sprigiona ben 265 CV con 350 Nm di coppia.<\/p>\n
Confort a bordo e massima adattabilit\u00e0 su tutti i terreni<\/strong>
La prima generazione di Sorento, lanciata nel 2002 era sostenuta da un robusto telaio body-on-frame che ne faceva un veicolo di grande affidabilit\u00e0, dalla buona capacit\u00e0 di carico e versatile su ogni terreno di utilizzo. Il passaggio a una struttura monoscocca per la seconda generazione nel 2009, ha segnato un cambiamento fondamentale nel carattere e nel comportamento della vettura, allontanandosi dall\u2019uso offroad e puntando sulle doti pi\u00f9 spiccatamente stradali. La nuova piattaforma SUV \u201cN3\u201d di medie dimensioni di Kia rappresenta un terzo salto evolutivo altrettanto importante per Sorento, perch\u00e9 consentir\u00e0 all’auto di stabilire nuovi standard nel suo segmento per spazio, praticit\u00e0, efficienza e qualit\u00e0.
L’auto ora offre una guida ancora pi\u00f9 sicura, confortevole, anche grazie alle sospensioni indipendenti completamente riprogettate. Gli ingegneri hanno cercato di ridurre l’effetto che le irregolarit\u00e0 del manto stradale hanno sul corpo e di ridurre il rumore e le vibrazioni attraverso le sospensioni, migliorando al contempo il controllo del corpo vettura e le risposte dello sterzo in curva. Ci\u00f2 \u00e8 stato ottenuto grazie a una serie di modifiche alla geometria e miglioramenti della struttura del sistema di sospensione.\u00a0<\/p>\n
La Kia pi\u00f9 high-tech di sempre: nuove funzionalit\u00e0 di connettivit\u00e0 e infotainment<\/strong>
Il nuovo Sorento \u00e8 l’auto Kia pi\u00f9 high-tech mai realizzata, grazie a un\u2019offerta di tecnologie che migliorano sicurezza, connettivit\u00e0 e infotainment. La gamma di funzioni disponibili \u00e8 progettata per rendere il viaggio pi\u00f9 sicuro e meno stressante, garantendo al contempo una totale facilit\u00e0 d’uso.<\/p>\n
Sistemi avanzati di assistenza alla guida<\/strong><\/p>\n
La gamma di Nuovo Kia Sorento per il mercato italiano \u00e8 stata creata con l\u2019obiettivo di mettere in risalto gli elementi di successo di questa vettura: tecnologia, design e versatilit\u00e0. \u00c8 stato scelto di realizzare una gamma unicamente elettrificata e unicamente a 7 posti, valorizzando il contenuto innovativo del nuovo powertrain ibrido e posizionandosi in una nicchia di mercato ad oggi non presidiata. Infatti, al lancio, Nuovo Sorento sar\u00e0 l\u2019unico D-SUV Ibrido e plug in ibrido a 7 posti offerto nel mercato. L\u2019offerta \u00e8 costituita da tre allestimenti, Business, Style ed Evolution, all\u2019interno di un\u2019ampia forbice di prezzi, al fine di soddisfare le richieste di una vasta clientela. Tutti gli allestimenti elencati di seguito sono dotati di ruotino di scorta di serie, per mantenere minima la complessit\u00e0 della gamma.<\/p>\n
L\u2019allestimento Business, offerto in configurazione 2WD e 4WD, rappresenta un ottimo compromesso tra contenuti e prezzo, con l\u2019obiettivo di offrire una vettura competitiva sia per i privati che per le aziende con un ottimo posizionamento anche rispetto ai principali competitors con motorizzazione tradizionale termica. L\u2019allestimento offre di serie cerchi in lega da 17\u201d dal design aerodinamico, specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente con indicatori di direzione integrati, barre longitudinali e proiettori a led sia anteriori che posteriori. All\u2019interno spicca il supervision cluster da 12,3\u201d ed il sistema di infotainment con display touch da 8\u201d con Android Auto ed Apple CarPlay. I sedili sono rivestiti in elegante tessuto nero mentre il volante \u00e8 rivestito in pelle. La versione Business \u00e8 dotata di tutti i sistemi di assistenza alla guida essenziali: FCA (con funzione Junction), LKA e guida autonoma di secondo livello (LFA), sensori di parcheggio anteriori e posteriori e retrocamera con linee guida dinamiche. Inoltre l\u2019auto \u00e8 dotata di serie del climatizzatore automatico bi-zona.
I prezzi sono di 44.500\u20ac per la versione 2WD e di 46.500\u20ac per la versione AWD.<\/p>\n
Il cuore di gamma \u00e8 rappresentato dalla versione Style, offerta nella sola variante AWD al prezzo di 50.500\u20ac. Come per tutti i modelli Kia, l\u2019allestimento Style porta in dote un equipaggiamento esterno pi\u00f9 ricco ed esteticamente pi\u00f9 sofisticato: di serie ci sono cerchi da 19\u201d, privacy glass, griglia anteriore in verniciatura High Glossy e una serie di cromature su finestrini e maniglie. Inoltre, dall\u2019allestimento Style debuttano fari full LED di nuova concezione che assicurano, rispetto ai fari a led della versione Business, un fascio luminoso ancor pi\u00f9 ampio e potente, oltre a rendere ancor pi\u00f9 aggressivo il frontale della vettura. All\u2019interno, l\u2019auto \u00e8 dotata di sedili in pelle a regolazione elettrica con supporto lombare per il guidatore. I sedili anteriori ed il volante sono riscaldabili e il monitor da 8\u201d lascia spazio ad un pi\u00f9 ampio navigatore touchscreen da 10,25\u201d con servizi UVO Connect. Il corredo tecnologico \u00e8 completato da Smart Key, Smart Power Tailgate, Wireless Phone Charger e Blind Spot Collision Avoidance Assist.<\/p>\n
Anche per Nuovo Sorento l\u2019allestimento Evolution porta in dote tutte le novit\u00e0 del modello e tutto l\u2019equipaggiamento disponibile. Esteriormente il look \u00e8 uguale a quello di Style, ma in questo caso il tetto panoramico in vetro \u00e8 di serie. Gli interni sono impreziositi da mood lamp, entrambi i sedili sono regolabili elettricamente con memoria (sia per il conducente che per il passeggero) con ventilazione e riscaldamento integrati. Di serie con l\u2019allestimento Evolution sono previsti anche il Premium Sound System BOSE, le sospensioni posteriori a livellamento automatico, l\u2019head up display e l\u2019around view monitor.\u00a0La dotazione Drive Wise si completa anche con Parking Collision Avoidance Assist (PCA), Blind Spot View Monitor, Head-up Display, around view monitor.<\/p>\n
La campagna base per i clienti privati prevede un\u2019offerta composta da un premio contratto di \u20ac 5.550 (IVA inclusa) a cui si sommano \u20ac 1.000 (IVA inclusa) in caso di permuta e\/o rottamazione, cos\u00ec da arrivare ad uno sconto totale di \u20ac 6.550 (IVA inclusa). Per quanto riguarda invece le promozioni finanziarie, nuovo Sorento viene offerto con il programma K-LEASE\u00a0\u00a0a 299 euro (TAEG 6,31%) al mese e 3 anni di assicurazione RCA e Manutenzione KIA Care inclusi*. L\u2019offerta \u00e8 costruita sfruttando tutti i vantaggi e la flessibilit\u00e0 del programma K-LEASE, con la possibilit\u00e0 al termine del contratto, di poter decidere se sostituire o restituire Nuovo Sorento o diventarne proprietario**.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":50806,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[409,262],"tags":[],"class_list":["post-50805","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-kia","category-novita"],"yoast_head":"\n