Il costruttore inglese di vetture premium MINI sta ridefinendo la propria gamma con un chiaro focus sulle nuove tecnologie delle motorizzazioni, sull\u2019offerta nei vari segmenti dei veicoli e sui servizi futuri.<\/p>\n
Al centro di questa ridefinizione c\u2019\u00e8 lo sviluppo della mobilit\u00e0 elettrica, un maggior impegno nei segmenti compact e crossover premium e il rafforzamento della presenza nel mercato cinese. \u201cMINI ha sempre fornito la risposta a sfide molto speciali in relazione alla mobilit\u00e0 individuale. E ancora oggi la volont\u00e0 di reinventare lo status quo continua a caratterizzare il nostro marchio\u201d, commenta Bernd Korber, Head of MINI. \u201cOltre alla mobilit\u00e0 elettrica, sar\u00e0 cruciale per il futuro del marchio la possibilit\u00e0 di raggiungere nuovi clienti e nuovi mercati\u201d.<\/p>\n
Sono passati ormai 20 anni dalla presentazione della seconda generazione di MINI, dopo il rilancio dello storico marchio inglese. Da allora, nello stabilimento MINI di Oxford, sono stati prodotti circa quattro milioni di veicoli, distribuiti in pi\u00f9 di 100 paesi in tutto il mondo. Durante questo ventennio, sono state le esigenze e i desideri del cliente ad aver guidato lo sviluppo della gamma MINI.<\/p>\n
Nel 2015, la Nuova MINI Clubman guid\u00f2 con successo l\u2019ingresso nel segmento delle compatte premium, e due anni dopo, tale transizione venne portata avanti dalla Nuova MINI Countryman. Circa il 40% di tutti i veicoli MINI venduti nel mondo appartengono a questo segmento. La gamma MINI, tra l\u2019altro, \u00e8 ora pi\u00f9 ampia che mai. Attualmente i modelli sportivi John Cooper Works costituiscono circa il 5% delle vendite totali del marchio MINI, mentre i modelli elettrificati stanno progressivamente guadagnando quote.<\/p>\n
Il \u201dFun to drive\u201d, combinato con l\u2019efficienza, \u00e8 un elemento profondamente radicato nella tradizione del marchio. Il modello classico MINI, presentato 61 anni fa, fu non solo caratterizzato da una rivoluzionaria abitabilit\u00e0 degli interni, ma anche da una guida economica con peculiarit\u00e0 sportive. La seconda generazione, introdotta nel 2000, ha ottimizzato la relazione tra il piacere di guida e l\u2019efficienza, grazie anche all\u2019introduzione dei motori diesel. Nel 2008, MINI fu il precursore della mobilit\u00e0 elettrica all\u2019interno del BMW Group. La MINI E fu prodotta in serie limitata e consent\u00ec di raccogliere informazioni cruciali sull\u2019utilizzo di un\u2019auto completamente elettrica nel traffico quotidiano.<\/p>\n
Oggi la mobilit\u00e0 a zero emissioni si \u00e8 fortemente affermata nella gamma MINI. Con la sola MINI Countryman Plug-in Hybrid (consumo carburante: 2.0 \u2013 1.71 l\/100km; consumo di elettricit\u00e0: 14.0 \u2013 13.1 KWh\/100 km; emissioni di CO2: 45 \u2013 40 g\/km), i veicoli con la guida elettrificata hanno rappresentato il 5% delle vendite totali del brand nel 2019. A seguito del lancio della MINI Electric (consumo di carburante: 0.0 l\/100 km; consumo di elettricit\u00e0: 16.8 \u2013 14.8 kWh\/ 100 km; emissioni di CO2: 0 g\/km), questa percentuale \u00e8 raddoppiata, e costituisce il 10% di tutte le nuove immatricolazioni del marchio.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
I motori a combustione ad alta efficienza e i veicoli elettrificati di MINI facilitano l\u2019approccio \u201cPower of Choice\u201d<\/strong><\/p>\n In futuro, MINI garantir\u00e0 ai clienti di tutto il mondo una guida a zero emissioni grazie a una gamma completamente elettrificata. Allo stesso tempo, MINI continuer\u00e0 a offrire motori a benzina e diesel altamente efficienti, soluzione ideale per quei clienti e mercati i cui bisogni di mobilit\u00e0 non possono essere ancora soddisfatti da veicoli completamente elettrici. \u201cStiamo portando avanti l\u2019approccio cosiddetto \u201cPower of Choice\u201d perseguito dal BMW Group attraverso una vasta gamma di motori a benzina e diesel, sistemi ibridi plug-in e guida completamente elettrica, per soddisfare le esigenze e le aspirazioni dei nostri clienti in tutto il mondo\u201d, ha sottolineato Bernd Korber. \u201cQuesto ci consente di creare le condizioni ideali per una futura crescita del marchio sui mercati globali\u201d.<\/p>\n In futuro, il portfolio core di tutti i veicoli elettrici includer\u00e0 la MINI-3 Door Hatch, un nuovo modello crossover nel segmento delle utilitarie e un nuovo crossover compatto. Sar\u00e0 possibile scegliere tra motori a combustione interna convenzionali sulle utilitarie e sui crossover compatti.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n I nuovi modelli MINI nel segmento dei crossover e delle compatte premium.<\/strong><\/p>\n Per beneficiare ulteriormente della crescita mondiale nel mercato dei crossover, MINI si sta focalizzando sullo sviluppo della gamma prodotti di questo segmento che \u00e8 specificamente orientato ad accogliere le richieste del cliente.<\/p>\n Alla MINI Countryman, modello di successo, si affiancher\u00e0 un altro crossover per il segmento pi\u00f9 piccolo, dotato esclusivamente di motorizzazione elettrica. In pi\u00f9, la prossima generazione di MINI Countryman sar\u00e0 disponibile sia con motori a combustione sia elettrici, per andare incontro alle differenti richieste dei clienti in tutto il mondo.<\/p>\n Lo sviluppo della gamma MINI consente di intercettare la crescente richiesta di molti clienti in termini di spazio e versatilit\u00e0, con l\u2019introduzione di un ulteriore modello nel segmento delle compatte premium. Il principio dell\u2019utilizzo creativo dell\u2019abitabilit\u00e0 interna, che \u00e8 tipico di ogni MINI, sar\u00e0 preservato. Indipendentemente dal concept, dal segmento e dall\u2019alimentazione, ogni nuovo modello continuer\u00e0 ad essere una vera MINI, con il massimo dell\u2019abitabilit\u00e0 interna, una guida coinvolgente e una propria individualit\u00e0.<\/p>\n \u201cPreservare lo stile unico di MINI \u00e8 parte della nostra responsabilit\u00e0 nei confronti del marchio e dei nostri clienti\u201d, ha detto Bernd Korber. \u201cAffinch\u00e9 ogni nuovo modello non possa che essere una MINI\u201d.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Maggiore presenza sul mercato cinese. <\/strong><\/p>\n Il pi\u00f9 grande mercato automobilistico al mondo, la Cina, continua a crescere in modo dinamico e diventer\u00e0 sempre pi\u00f9 importante per MINI in futuro. Attualmente, circa il 10% di tutti i nuovi veicoli prodotti sono destinati a clienti cinesi. Per supportare in maniera sostenibile lo sviluppo del mercato e vendere un numero significativo di veicoli in Cina, MINI cambier\u00e0 presto il suo status da marchio di importazione a produttore locale automotive.<\/p>\n Basati su una nuova architettura, sviluppata da zero per la e-mobility, veicoli elettrici saranno prodotti in Cina a partire dal 2023, in collaborazione con il produttore locale \u201cGreat Wall Motor\u201d. Questa join venture consentir\u00e0 a MINI di soddisfare la crescente domanda di veicoli a zero emissioni, sia in Cina sia nei mercati globali. La cooperazione con il partner cinese sar\u00e0 basata su un principio ben definito: la produzione segue il mercato. Grazie ai veicoli prodotti localmente, MINI rifornir\u00e0 il crescente mercato cinese mantenendo inalterata la produzione negli altri stabilimenti.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Il consumo di carburante, i dati sulle emissioni di CO2 e il consumo di energia sono stati misurati utilizzando i metodi richiesti secondo il Regolamento VO (CE) 2007\/715 e successive modifiche. Le cifre sono calcolate utilizzando un veicolo dotato di equipaggiamento di base in Germania, le gamme indicate tengono conto delle differenze nelle dimensioni di ruote e pneumatici selezionate, nonch\u00e9 degli equipaggiamenti opzionali. Possono cambiare durante la configurazione.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Le cifre sono gi\u00e0 state calcolate sulla base del nuovo ciclo di prova WLTP e adattate al NEDC a scopo di confronto. In questi veicoli, per la valutazione delle tasse e di altri dazi relativi ai veicoli che sono (anche) basati sulle emissioni di CO2 possono essere richiesti dati diversi da quelli qui pubblicati.<\/p>\n Per maggiori dettagli sui dati ufficiali sui consumi di carburante e sulle emissioni ufficiali specifiche di CO2 delle nuove auto, si rimanda al \u201cManuale sul consumo di carburante, sulle emissioni di CO2 e sul consumo di energia delle auto nuove\u201d, disponibile presso i punti vendita, di Deutsche Automobil Treuhand GmbH ( DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen e a https:\/\/www.dat.de\/co2\/.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Il costruttore inglese di vetture premium MINI sta ridefinendo la propria gamma con un chiaro focus sulle nuove tecnologie delle motorizzazioni, sull\u2019offerta nei vari segmenti dei veicoli e sui servizi futuri. Al centro di questa ridefinizione c\u2019\u00e8 lo sviluppo della mobilit\u00e0 elettrica, un maggior impegno nei segmenti compact e crossover premium e il rafforzamento della […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":50859,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[277,7797,293],"tags":[],"class_list":{"0":"post-50858","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-mini","8":"category-mobilita","9":"category-news"},"yoast_head":"\n