{"id":51397,"date":"2020-11-16T13:07:28","date_gmt":"2020-11-16T12:07:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=51397"},"modified":"2020-11-16T13:07:30","modified_gmt":"2020-11-16T12:07:30","slug":"nuova-audi-sq2-carattere-e-prestazioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/nuova-audi-sq2-carattere-e-prestazioni\/","title":{"rendered":"Nuova Audi SQ2: carattere e prestazioni"},"content":{"rendered":"\n

Nel 2018, Audi ha lanciato sul mercato la prima generazione di Audi SQ2. Ora, il SUV compatto sportivo evidenzia ulteriormente il proprio carattere grintoso e innovativo: esternamente attraverso una silhouette pi\u00f9 distintiva, sottolineata dai nuovi gruppi ottici, e internamente grazie ai servizi Audi connect ampliati e ai sistemi di assistenza alla guida derivati dai modelli Audi di categoria superiore. Al 2.0 TFSI da 300 CV si accompagnano l\u2019assetto sportivo S, la trazione integrale quattro e il cambio S tronic a 7 rapporti.<\/strong><\/p>\n

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Sin dal debutto, avvenuto due anni fa, Audi SQ2 \u00e8 stata apprezzata per il carattere sportivo e il look distintivo: valori ribaditi e anzi amplificati dalla nuova generazione del SUV compatto, in grado di scattare da 0 a 100 km\/h in 4,9 secondi e raggiungere una velocit\u00e0 massima di 250 km\/h (autolimitata) a fronte di consumi nel ciclo combinato WLTP di 6,0 \u2013 6,5 litri ogni 100 chilometri ed emissioni di 188 \u2013 183 grammi\/km di CO2<\/sub>.<\/p>\n

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2.0 TFSI a fasatura e alzata variabile delle valvole<\/strong><\/p>\n

Il cuore di ogni modello Audi S \u00e8 il motore. Nello specifico, il 2.0 TFSI di nuova Audi SQ2 eroga 300 CV e 400 Nm di coppia da 2.000 a 5.300 giri\/min. Realizzato a Gy\u0151r da Audi Ungheria, il quattro cilindri di due litri si avvale di plus tecnici quali la fasatura variabile lato aspirazione e scarico oltre che l\u2019alzata variabile (su due livelli) delle valvole lato scarico. Entrambe le tecnologie favoriscono il riempimento e lo svuotamento delle camere di combustione cos\u00ec come il fluire dei gas di scarico al turbocompressore, specie ai bassi regimi. Ne conseguono una grande reattivit\u00e0, un incremento della coppia e la riduzione ai minimi termini del turbo lag. La sovralimentazione raggiunge la pressione massima di 1,3 bar.<\/p>\n

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Il quadricilindrico TFSI di 1.984 cc raggiunge un regime massimo di 6.500 giri\/min e, optando per il programma dynamic mediante il sistema di controllo della dinamica di marcia Audi drive select, porta in dote un\u2019eccezionale reattivit\u00e0 alle pressioni dell\u2019acceleratore. Il sound allo scarico \u00e8 roco e possente, da vera auto sportiva. Il 2.0 TFSI pesa solo 150 chilogrammi, a tutto vantaggio della leggerezza della vettura e della ripartizione delle masse tra gli assali.<\/p>\n

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L\u2019efficienza \u00e8 un obiettivo tutt\u2019altro che secondario per il 2.0 TFSI di nuova Audi SQ2. Due pompe elettriche garantiscono la corretta portata del circuito di raffreddamento, mentre il collettore di scarico integrato nella testata aumenta l\u2019efficienza termica del propulsore. Alla pompa dell\u2019olio a portata variabile si accompagna una netta riduzione degli attriti interni.<\/p>\n

A basso e medio carico, l\u2019iniezione diretta viene integrata dall\u2019iniezione supplementare di carburante nel collettore di aspirazione, cos\u00ec da ridurre la formazione di polveri sottili. Un obiettivo cui concorre il filtro antiparticolato.<\/p>\n

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Trazione integrale quattro e cambio S tronic a 7 rapporti<\/strong><\/p>\n

In abbinamento al 2.0 TFSI lavora la trasmissione a doppia frizione S tronic a 7 rapporti. Le marce basse sono relativamente corte, cos\u00ec da garantire la massima reattivit\u00e0 della vettura, mentre quelle alte sono lunghe, a vantaggio del contenimento dei giri motore e dei consumi. Attivando la modalit\u00e0 di guida \u201cefficiency\u201d diviene possibile veleggiare nelle fasi di rilascio. Le frizioni del cambio S tronic sono del tipo in bagno d\u2019olio. Una piccola pompa meccanica garantisce il costante afflusso di lubrificante. Qualora si chiedano le massime prestazioni, entra in azione una seconda pompa elettrica. Una soluzione che favorisce l\u2019affidabilit\u00e0 e l\u2019efficienza di nuova Audi SQ2.<\/p>\n

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Analogamente a ogni modello della famiglia Audi S, nuova Audi SQ2 si avvale della trazione integrale permanente quattro. Cuore del sistema \u00e8 la frizione a lamelle elettroidraulica, collocata a monte dell\u2019assale posteriore, che ripartisce in modo variabile la coppia tra gli assali. Qualora si verifichi una perdita d\u2019aderenza all\u2019avantreno, la frizione a lamelle, che appartiene a una nuova generazione e rispetto al modello precedente \u00e8 pi\u00f9 leggera di circa un chilogrammo, trasferisce in pochi millisecondi sino al 100% della coppia al retrotreno. A ulteriore supporto della motricit\u00e0, la gestione selettiva della coppia sulle singole ruote, un\u2019intelligente funzione software che affianca le 4WD, frena in misura minima la ruota interna alla traiettoria prima ancora che questa perda aderenza, consentendo di trasferire la spinta alla ruota con il grip migliore.<\/p>\n

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Assetto ribassato di 20 mm e sterzo progressivo<\/strong><\/p>\n

Le sospensioni sportive portano in dote un ribassamento dell\u2019assetto di 20 mm rispetto alla configurazione standard appannaggio di Audi Q2. La vocazione high performance della vettura trova conferma nella specifica taratura dello sterzo progressivo, caratterizzato dalla servoassistenza e demoltiplicazione variabili.<\/p>\n

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Nuova Audi SQ2 pu\u00f2 contare di serie sul controllo della dinamica di marcia Audi drive select che consente al guidatore di optare per i programmi auto, comfort, dynamic, efficiency e individual, armonizzando la servoassistenza dello sterzo, il carattere della trasmissione S tronic e l\u2019erogazione del propulsore. Il sistema di controllo della stabilit\u00e0 (ESC), oltre a consentire di selezionare le modalit\u00e0 standard e offroad, pu\u00f2 essere integralmente disattivato.<\/p>\n

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Il SUV compatto sportivo viene prodotto nello storico stabilimento Audi di Ingolstadt e adotta di serie cerchi in lega da 18 pollici con pneumatici 235\/45. Le ruote da 19 pollici con coperture 235\/40, a richiesta per la versione standard, sono incluse nel primo equipaggiamento della variante top di gamma sport attitude. L\u2019impianto frenante si avvale di dischi anteriori da 340 mm di diametro e posteriori da 310 mm con pinze \u2013 a richiesta di colore rosso \u2013 corredate del logo S.<\/p>\n

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Look poligonale e proiettori Matrix LED<\/strong><\/p>\n

Il carattere sportivo di nuova Audi SQ2 \u00e8 rafforzato dal single frame ottagonale collocato in posizione lievemente ribassata rispetto al precedente modello, cos\u00ec da rimarcare la generosa impronta a terra della vettura, e corredato della griglia ispirata al design poligonale. Le affilate feritoie tra calandra e cofano motore costituiscono un omaggio alla mitica Audi Sport quattro del 1984, icona rallystica del Brand. Le prese d\u2019aria, ampliate, rendono ancora pi\u00f9 espressivo il frontale.<\/p>\n

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I proiettori a LED sono di serie. I proiettori Matrix LED con gruppi ottici posteriori a LED e indicatori di direzione dinamici, a richiesta per la versione standard, sono di primo equipaggiamento per la variante sport attitude e costituiscono una novit\u00e0 assoluta per Audi SQ2 oltre che un riferimento tecnologico per il segmento. Nel dettaglio, sette LED singoli, integrati in un modulo condiviso, emettono un fascio abbagliante adattivo, cos\u00ec da rischiarare la carreggiata in modo ottimale senza infastidire gli altri utenti della strada. La telecamera anteriore rileva il traffico e permette di disattivare selettivamente alcuni segmenti luminosi, lasciando attivi gli altri a beneficio del comfort e della sicurezza di guida.<\/p>\n

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I proiettori Matrix LED integrano gli indicatori di direzione dinamici, forti di sette diodi dedicati, le luci diurne dalla firma luminosa specifica \u2013 affidata a dieci LED collocati dietro ottiche romboidali \u2013 le funzioni luci autostradali, che estendono il fascio luminoso alle velocit\u00e0 pi\u00f9 elevate, e di regolazione automatica della profondit\u00e0 oltre alle animazioni coming home\/leaving home che rendono immediatamente riconoscibile la vettura. Ai listelli sottoporta maggiorati si accompagnano elementi distintivi quali le calotte dei retrovisori laterali in look alluminio, le modanature nere ai finestrini, l\u2019esteso spoiler al tetto e l\u2019estrattore che ospita quattro terminali di scarico ovali.<\/p>\n

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Il bagagliaio ha una capacit\u00e0 di carico di 355\/1.000 litri, mentre la gamma colori include dieci tinte. I blade in corrispondenza dei montanti posteriori sono verniciati in grigio selenite (di serie) oppure in grigio Manhattan, grigio Platino o nero brillante. Il pacchetto look nero ampliato prevede finiture total black per il single frame, gli inserti ai paraurti, i blade, l\u2019estrattore, le calotte dei retrovisori laterali, gli anelli Audi e la denominazione modello.<\/p>\n

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Sedili sportivi, navigazione MMI plus e servizi Audi connect<\/strong><\/p>\n

Analogamente agli altri modelli della gamma Audi S, nuova Audi SQ2 vede predominare in abitacolo le tinte scure. Il rivestimento del padiglione \u00e8 nero, mentre la pedaliera e il battitacco sono in acciaio inox. L\u2019Audi virtual cockpit, di serie per la variante sport attitude, \u00e8 caratterizzato da una grafica dedicata all\u2019accensione del propulsore. I sedili anteriori sportivi, di primo equipaggiamento, sono rivestiti in tessuto e pelle. A richiesta sono disponibili finiture in pregiata pelle Nappa o in pelle e microfibra Dinamica. Quest\u2019ultima una novit\u00e0 chiamata a sostituire l\u2019Alcantara e votata alla sostenibilit\u00e0. Simile visivamente e al tatto alla pelle scamosciata, \u00e8 in ampia parte realizzata mediante poliestere riciclato ricavato da prodotti tessili e bottiglie in PET.<\/p>\n

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Di serie, nuova Audi SQ2 pu\u00f2 contare su dotazioni di pregio quali il look alluminio e gli inserti in alluminio spazzolato in abitacolo, il climatizzatore automatico comfort a due zone, la radio digitale DAB+ e il volante multifunzione plus a tre razze rivestito in pelle. Quanto all\u2019infotainment, il sistema di navigazione MMI plus con MMI touch \u2013 di primo equipaggiamento sin dalla versione standard \u2013 include un modulo LTE per la trasmissione rapida dei dati e un hotspot WLAN. Sistema MMI plus con MMI touch che vede confermati i servizi Audi connect navigation & infotainment, gratuiti per tre anni dall\u2019acquisto della vettura, ed \u00e8 corredato dello schermo da 8,3 pollici gestibile mediante la manopola a pressione e rotazione collocata lungo il tunnel, con inserimenti touch, o grazie al comando vocale con riconoscimento del linguaggio naturale.<\/p>\n

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Tra le novit\u00e0 appannaggio del restyling di Audi SQ2 spicca la previsione di serie dei servizi Audi connect Remote & Control che forniscono informazioni utili sulla vettura, collegandola allo smartphone tramite l\u2019app myAudi. \u00c8 possibile tenere sotto controllo i dati relativi al consumo di carburante, le percorrenze chilometriche, gli intervalli di manutenzione e l’ultima posizione di parcheggio, oltre a bloccare e sbloccare le portiere da remoto. Sono inclusi nel primo equipaggiamento i servizi Audi connect Safety & Service, in grado di migliorare il comfort e la sicurezza di viaggio grazie alla chiamata d\u2019emergenza e assistenza nella lingua del conducente e alla possibilit\u00e0 di fissare un appuntamento Service online. Ulteriori dotazioni come l\u2019Audi smartphone interface, di serie, che trasferisce l\u2019ambiente Apple Car Play o Android Auto sul display dell\u2019auto, oppure l\u2019Audi phone box light, a richiesta, che permette la ricarica induttiva dello smartphone, completano la gamma hardware. Il Bang & Olufsen Premium Sound System, che include 14 altoparlanti ed eroga una potenza di 705 Watt, rappresenta un unicum nel segmento dei SUV compatti.<\/p>\n

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Audi pre sense front e pacchetto assistenza al parcheggio di serie<\/strong><\/p>\n

Le tecnologie di assistenza al conducente di cui \u00e8 dotata nuova Audi SQ2 derivano dai modelli Audi di classe superiore. Avvalendosi di un radar a medio raggio, il sistema Audi pre sense front, di serie, monitora l\u2019area dinanzi alla vettura cos\u00ec da prevenire gli impatti con altri veicoli, pedoni e ciclisti.<\/p>\n

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I principali ADAS sono organizzati nei pacchetti assistenza alla guida, incluso per la versione sport attitude, e assistenza al parcheggio, di primo equipaggiamento sin dalla variante standard. Quest\u2019ultimo include la telecamera in retromarcia, i sensori a ultrasuoni anteriori e posteriori e l\u2019assistenza alla partenza in salita. Come step ulteriore \u00e8 disponibile l\u2019assistente al parcheggio, in grado di gestire autonomamente il volante in entrata e uscita dagli stalli di sosta. Il lane change warning con Audi pre sense basic, a richiesta, include l\u2019avvertimento al cambio di corsia, il monitoraggio del traffico posteriore, la segnalazione di un veicolo in corrispondenza dell\u2019angolo di visuale cieco e l\u2019assistente al traffico trasversale che aiuta il conducente in uscita in retromarcia da un parcheggio.<\/p>\n

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Il pacchetto assistenza alla guida si avvale di una tecnologia raffinata: l\u2019adaptive cruise assist, che supporta il guidatore regolando automaticamente la distanza dal veicolo che precede e contribuendo, mediante lievi interventi correttivi allo sterzo, a mantenere la direzionalit\u00e0 all\u2019interno della corsia sino a una velocit\u00e0 di 210 km\/h. Nel traffico stop-and-go, il sistema frena Audi SQ2 sino al completo arresto. La vettura viene riavviata automaticamente agendo sull\u2019acceleratore.<\/p>\n

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Nuova Audi SQ2 raggiunger\u00e0 le Concessionarie italiane nel corso del primo trimestre 2021.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":51398,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[357,262],"tags":[],"class_list":["post-51397","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-audi","category-novita"],"yoast_head":"\nNuova Audi SQ2: carattere e prestazioni - AbmNews<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/nuova-audi-sq2-carattere-e-prestazioni\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nuova Audi SQ2: carattere e prestazioni - AbmNews\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/nuova-audi-sq2-carattere-e-prestazioni\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"AbmNews\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/ABMnews\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-11-16T12:07:28+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2020-11-16T12:07:30+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/unnamed-2-7.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Redazione\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@ABMnewscom\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@ABMnewscom\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redazione\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"10 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/nuova-audi-sq2-carattere-e-prestazioni\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/nuova-audi-sq2-carattere-e-prestazioni\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Redazione\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/2da21c254d26591b7993648c954826a2\"},\"headline\":\"Nuova Audi SQ2: carattere e prestazioni\",\"datePublished\":\"2020-11-16T12:07:28+00:00\",\"dateModified\":\"2020-11-16T12:07:30+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/nuova-audi-sq2-carattere-e-prestazioni\\\/\"},\"wordCount\":1931,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/nuova-audi-sq2-carattere-e-prestazioni\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/11\\\/unnamed-2-7.jpg\",\"articleSection\":[\"Audi\",\"Novit\u00e0\"],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/nuova-audi-sq2-carattere-e-prestazioni\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/nuova-audi-sq2-carattere-e-prestazioni\\\/\",\"name\":\"Nuova Audi SQ2: carattere e prestazioni - 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