{"id":51530,"date":"2020-11-19T08:38:31","date_gmt":"2020-11-19T07:38:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=51530"},"modified":"2020-11-19T08:38:32","modified_gmt":"2020-11-19T07:38:32","slug":"kuga-hybrid-si-completa-la-gamma-del-suv-ford-piu-elettrificato-di-sempre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/kuga-hybrid-si-completa-la-gamma-del-suv-ford-piu-elettrificato-di-sempre\/","title":{"rendered":"Kuga Hybrid: si completa la gamma del SUV Ford pi\u00f9 elettrificato di sempre"},"content":{"rendered":"\n<p>Ford amplia la gamma Kuga con l\u2019introduzione della motorizzazione<em> full-hybrid<\/em>, in grado di offrire oltre 1.000 km (<sup>1<\/sup>) di guida in modalit\u00e0 ibrida ed elettrica tra un rifornimento e l\u2019altro, senza la necessit\u00e0 di utilizzare una fonte di alimentazione esterna per ricaricare la batteria.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Di semplice gestione, la batteria da 1,1 kWh di Kuga Hybrid si ricarica automaticamente sia grazie al motore a benzina con ciclo Atkinson da 2.5 sia utilizzando la ricarica rigenerativa durante la marcia o recuperando l\u2019energia altrimenti dispersa della frenata. L\u2019energia immagazzinata alimenta il motore elettrico per migliorare le performance, l\u2019efficienza nei consumi di carburante o fornendo una guida in modalit\u00e0 completamente elettrica. Kuga Hybrid passa automaticamente da una configurazione all\u2019altra in base allo scenario di guida.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Il sofisticato propulsore <em>full-hybrid<\/em> offre tutta l\u2019efficienza e precisione della potenza esclusivamente elettrica senza la necessit\u00e0 di ricaricare da una fonte di alimentazione esterna, insieme alla comodit\u00e0 di oltre 1.000 km di autonomia, valori tipici della versione diesel.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Kuga Hybrid \u00e8 anche la prima Kuga a combinare un propulsore elettrificato con la tecnologia Ford <em>Intelligent All-Wheel Drive<\/em> (<sup>2<\/sup>) per un\u2019esperienza di guida ottimizzata. Entrambe le varianti a trazione anteriore e integrale migliorano i <em>driving dynamics<\/em> da 190 CV utilizzando una funzione del cambio<em> (simulazione cambio\u00a0 marcia)<\/em> con ripartizione della potenza. La tecnologia \u00e8 progettata per emulare i cambi di marcia di una trasmissione automatica convenzionale per garantire un maggiore coinvolgimento del conducente.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u201c<em>Ciascuno dei nostri modelli elettrificati Kuga offre una serie unica di vantaggi. Per la nostra Kuga Hybrid, che include efficienza nei consumi e un\u2019autonomia in grado di farla competere con la versione diesel, offriamo l\u2019Intelligent All-Wheel Drive e la semplicit\u00e0 di una ricarica senza cavi, abbinati alla serenit\u00e0 di una guida in modalit\u00e0 esclusivamente elettrica<\/em>\u201d, ha affermato Roelant de Waard, <em>Vice President, Marketing, Sales &amp; Service, Ford of Europe<\/em>. \u201c<em>Ford si impegna a offrire un\u2019ampia scelta di modelli elettrificati in modo che ogni cliente possa trovare la soluzione perfetta che si adatti alle proprie esigenze. Nessun modello lo dimostra meglio di Nuova Kuga<\/em>\u201d.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>La produzione di Kuga Hybrid, uno dei 17 modelli elettrificati Ford che saranno lanciati in Europa entro la fine del prossimo anno, \u00e8 ora in corso presso lo stabilimento di Valencia, in Spagna, cos\u00ec come gli avanzati pacchi batterie agli ioni di litio, prodotti nella nuova area dell\u2019impianto realizzata a seguito di un investimento di 24 milioni di euro, per supportare la strategia di elettrificazione di Ford in Europa.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Kuga Hybrid completa la gamma del modello Ford pi\u00f9 elettrificato di sempre, unendosi alle motorizzazioni Plug-In ed EcoBlue Hybrid, insieme ai tradizionali motori benzina e diesel per la pi\u00f9 ampia scelta possibile.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>La praticit\u00e0 di una Kuga e la flessibilit\u00e0 di un\u2019ibrida<\/strong><\/p>\n<p>Nuova Kuga \u00e8 stata sviluppata da zero per incorporare un sistema <em>full-hybrid<\/em>, utilizzando un <em>packaging<\/em> dedicato per massimizzare la spazio e la praticit\u00e0 del SUV garantendo sempre una guida precisa.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Il <em>Silent key start<\/em>, consente a Kuga Hybrid di ripartire da ferma utilizzando solo la potenza elettrica per un\u2019esperienza di guida davvero rilassante, in particolare in citt\u00e0 e in scenari di guida<em>Start&amp;Stop<\/em>. Il propulsore <em>full-hybrid<\/em> supporta la guida esclusivamente elettrica se necessario, eliminando l\u2019ansia da autonomia.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>La possibilit\u00e0 di percorrere oltre 1.000 km con un solo pieno di carburante, rende Kuga Hybrid una valida alternativa ai propulsori diesel. Con un\u2019efficienza nei consumi da 5,4 l\/100 km ed emissioni di CO<sub>2<\/sub> da 125 g\/km WLTP (5,1 l\/ 100 km e 118 g\/km CO<sub>2<\/sub> NEDC) (<sup>3<\/sup>) insieme a un serbatoio da 54 litri, l\u2019autonomia totale di Kuga Hybrid \u00e8 maggiore del 30% rispetto a quella della versione Plug-In Hybrid, che offre un\u2019autonomia di guida in modalit\u00e0 completamente elettrica fino a 56 km WLTP (72 km NEDC). (<sup>3<\/sup>)<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Senza la necessit\u00e0 di utilizzare una fonte di alimentazione esterna per ricaricare la batteria, Kuga Hybrid offre una scelta interessante per i clienti che desiderano un gruppo propulsore elettrificato, ma che hanno un accesso limitato a soluzioni di ricarica esterne a casa o nei luoghi di lavoro, cos\u00ec come a coloro che desiderano avere sia i vantaggi dell\u2019elettrificazione sia quelli dell\u2019<em>Intelligent All-Wheel Drive<\/em>.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Il pacco batteria da 60 celle e 1,1 kWh utilizza un sistema di raffreddamento a liquido che elimina la necessit\u00e0 di una ventola, in modo da ridurre le rumorosit\u00e0 e aumentare il comfort e la silenziosit\u00e0 all\u2019interno dell\u2019abitacolo. Inoltre, questo sistema di raffreddamento ottimizzato consente di avvicinare maggiormente le celle tra di loro e, quindi, di aumentare l\u2019abitabilit\u00e0 degli interni: lo spazio per la testa per gli occupanti dei sedili anteriori \u00e8 di oltre un metro mentre lo spazio di carico con sedili posteriori abbattuti \u00e8 di 1.481 litri. (<sup>4<\/sup>)<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Uno scambiatore di calore dei gas di scarico aiuta a portare a temperatura il sistema ibrido in tempi pi\u00f9 rapidi. Questo consente a Kuga Hybrid di anticipare la guida in modalit\u00e0 esclusivamente elettrica anche dopo un avviamento a freddo e aiuta, inoltre, a riscaldare subito l\u2019abitacolo per il massimo comfort dei passeggeri. Le prestazioni della batteria, ulteriormente migliorate, contribuiscono anche al raggiungimento di una capacit\u00e0 di traino fino a 1.600 kg per la variante a trazione anteriore. (<sup>5<\/sup>)<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>La Kuga Hybrid \u00e8 supportata da una nuova unit\u00e0 di controllo elettronico che consente di avere una risposta lineare e senza la minima esitazione durante i passaggi di funzionamento da elettrico puro, a ibrido a benzina. Inoltre, lo schema ibrido \u201cpower split\u201d di ultima generazione presente su Kuga Hybrid prevede il motore a benzina da 2,5 litri ed \u00e8 in grado di regolare i rapporti di marcia in maniera fluida e continua, ottimizzando le prestazioni e l\u2019efficienza dei consumi in tutte le condizioni di guida. Sulla versione a trazione anteriore, l\u2019accelerazione da 0 a100 km\/h richiede 9,1 secondi.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>La funzione di simulazione cambio marcia, attivabile nelle modalit\u00e0 di guida <em>Normal<\/em> o <em>Sport<\/em>, regola automaticamente i giri del motore al variare della velocit\u00e0 del veicolo, in modo da ridurre quella sensazione di effetto \u201celastico\u201d spesso associata alle trasmissioni a variazione continua.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u201c<em>Abbiamo ascoltato attentamente i nostri clienti per assicurarci che Kuga Hybrid potesse diventare una scelta davvero interessante<\/em>\u201d, ha affermato Glen Goold, <em>Chief Program Engineer<\/em> di Kuga. \u201c<em>La funzione di simulazione cambio marcia rende il SUV pi\u00f9 coinvolgente da guidare con la familiarit\u00e0 dei tradizionali cambi di marcia, oltre al vantaggio aggiuntivo di limitare il rumore del motore<\/em>\u201d.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Kuga Hybrid \u00e8 disponibile anche con <em>Intelligent All-Wheel Drive<\/em>, che misura il modo in cui le ruote dell\u2019auto aderiscono alla superficie stradale e pu\u00f2 regolare l\u2019erogazione della coppia tra gli assali per una maggiore aderenza. Nonostante la tecnologia abbia un impatto minimo sull\u2019efficienza nei consumi di carburante, grazie alla funzione di disconnessione della trazione integrale \u00e8 possibile tornare alla trazione anteriore in condizioni di guida pi\u00f9 favorevoli.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Viaggi pi\u00f9 rilassanti<\/strong><\/p>\n<p>Kuga Hybrid \u00e8 ordinabile in varie versioni quali Connect, ST Line, ST Line X e Vignale, offrendo una vasta gamma di tecnologie di assistenza alla guida, comfort e praticit\u00e0.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Il modem integrato FordPass Connect, (<sup>6<\/sup>) che trasforma il SUV in un Wi-Fi hotspot con connettivit\u00e0 disponibile fino a un massimo di 10 dispositivi,\u00a0 oltre ad aiutare i conducenti nella pianificazione di viaggi pi\u00f9 veloci e rilassanti e a offrire ai passeggeri la possibilit\u00e0 di usufruire di canali d\u2019intrattenimento online durante il viaggio, fornisce una serie di funzioni attraverso l\u2019app FordPass, tra cui il Vehicle Locator e il Remote Start. (<sup>7<\/sup>)<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Inoltre, il <em>pad<\/em> di ricarica wireless, che rileva automaticamente i dispositivi compatibili, aiuta i conducenti a rimanere connessi durante il viaggio e consente ai passeggeri di ricaricare facilmente i propri <em>smartphone<\/em> senza intreccio di cavi. I dispositivi rimangono connessi al sistema di comunicazione e intrattenimento Ford SYNC 3 (<sup>8<\/sup>) via Bluetooth anche mentre sono in carica, supportati da un <em>touch-screen<\/em> centrale a colori da 8\u2019\u2019 con funzione <em>pinch&amp;swipe<\/em>, e compatibile con Apple CarPlay e Android Auto.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Disponibile anche il sistema audio <em>premium<\/em> B&amp;O per permettere agli occupanti di ottenere il meglio dalla musica in streaming. Il sistema da 575 watt, dotato di 10 diffusori presenta un doppio subwoofer esterno per una produzione uniforme dei bassi, mentre la posizione dei tweeter, nel cruscotto, \u00e8 stata ottimizzata per garantire un\u2019esperienza di ascolto avvolgente per tutti gli occupanti.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Kuga migliora ulteriormente l\u2019esperienza di guida grazie alla disponibilit\u00e0 di una gamma avanzata di tecnologie di assistenza alla guida, progettate per offrire maggiore sicurezza al volante e fornire un supporto alla concentrazione mentre si \u00e8 in movimento, tra cui l\u2019<em>Adaptive Cruise Control <\/em>con <em>Stop &amp; Go<\/em>, <em>Speed <\/em><em>\u200b\u200b<\/em><em>Sign Recognition<\/em> <em>e Lane Centering<\/em> (<sup>2<\/sup>) per affrontare senza stress e traffico cittadino e autostradale. L\u2019<em>Active Park Assist Upgrade<\/em> (<sup>2<\/sup>) consente manovre di parcheggio completamente automatizzate con la semplice pressione di un pulsante.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Il <em>Lane-Keeping System con Blind Spot Assist<\/em>, (<sup>2<\/sup>) che fa il suo debutto su Kuga, combina il <em>Blind Spot Information System<\/em> (BLIS) e il <em>Lane-Keeping System.<\/em> Se il conducente segnala un cambio di corsia o il sistema di controllo rileva un cambio di corsia con l\u2019avvicinamento di un veicolo nell\u2019angolo cieco che potrebbe portare a una potenziale collisione, il sistema applica un controsterzo per avvertire il guidatore e scoraggiare lo spostamento.<\/p>\n<p>Debutta su Kuga, anche la tecnologia <em>Intersection Assist<\/em> che utilizza la telecamera anteriore del veicolo, combinata con un radar, per monitorare potenziali collisioni con veicoli in arrivo nell\u2019opposto senso di marcia. La tecnologia agisce automaticamente sui freni, quando si viaggia a una velocit\u00e0 massima di 30 km\/h, per aiutare a prevenire o mitigare gli effetti di incidenti negli scenari in cui un conducente stia svoltando sulla traiettoria di un veicolo in avvicinamento, come comunemente accade agli incroci o alle piccole rotatorie.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>(<sup>1<\/sup>) Calcolo dell\u2019autonomia di guida stimata, basato su consumi da 5,4 l\/100 km WLTP (5,1 l\/100 km NEDC) e da 54 litri di capacit\u00e0 del serbatoio.<\/p>\n<p>(<sup>2<\/sup>) Le funzioni di assistenza alla guida sono supplementari e non sostituiscono l\u2019attenzione, il giudizio e la necessit\u00e0 del conducente di controllare il veicolo.<\/p>\n<p>(<sup>3<\/sup>) Kuga Hybrid <em>Front Wheel Drive<\/em>: Consumi da 5.4 l\/100 km, emissioni di CO<sub>2 <\/sub>da 125 g\/km NEDC (5.1 l\/100 km, 120 g\/km WLTP)<\/p>\n<p>Kuga Hybrid <em>Intelligent All-Wheel Drive<\/em>: Consumi da 5.7 l\/100 km, emissioni di CO<sub>2 <\/sub>da 132 g\/km NEDC (5.2 l\/100 km, 120 g\/km WLTP)<\/p>\n<p>Kuga Plug-In Hybrid: Consumi da 1.4 l\/100 km, emissioni di CO<sub>2 <\/sub>da 32 g\/km NEDC (1.2 l\/100 km, 26 g\/km WLTP) autonomia in modalit\u00e0 elettrica 56 km (72 NEDC)<\/p>\n<p>I consumi e le emissioni di CO<sub>2 <\/sub>sono misurati in base ai requisiti tecnici e alle specifiche dei Regolamenti Europei (EC) 715\/2007 e (EU) 1151\/2017 nelle ultime versioni emendate.\u00a0 I risultati sui consumi ed emissioni per i Light Duty Vehicle type sono misurati secondo il World Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP) e riporteranno entrambe le valutazioni sia (WLTP) sia New European Drive Cycle (NEDC). Il WLTP sostituir\u00e0 completamente la NEDC entro la fine del 2020. Le procedure standard applicate nella conduzione dei test permettono un confronto fra diversi tipi di veicolo e diversi produttori. Durante il roll-out del NEDC, il consumo di carburante WLTP e le emissioni di CO<sub>2<\/sub> sono stati correlati alla NEDC. Possono insorgere alcune variazioni nei risultati dei test poich\u00e9 modificando alcuni dei parametri di riferimento, la stessa automobile potrebbe riportare diversi consumi e emissioni di CO<sub>2<\/sub>.<\/p>\n<p>(<sup>4<\/sup>) Spazio e capacit\u00e0 di carico sono limitati dal carico e dalla distribuzione del peso.<\/p>\n<p>(<sup>5<\/sup>) I dati della capacit\u00e0 di traino indicano il limite di massa entro il quale il veicolo, al massimo carico (peso lordo totale) \u00e8 in grado di partire, a livello del mare, con una salita del 12%. Per tutti i modelli, le prestazioni si riducono e i consumi aumentano, quando la vettura \u00e8 utilizzata per il traino.<\/p>\n<p>(<sup>6<\/sup>) La funzione pu\u00f2 richiedere l\u2019attivazione.<\/p>\n<p>(<sup>7<\/sup>) Nei paesi dove \u00e8 consentito dalla legge.<\/p>\n<p>(<sup>8<\/sup>) Non guidare mentre si \u00e8 distratti. Utilizzare i sistemi a comando vocale quando possibile; non utilizzare dispositivi portatili durante la guida. Alcune funzioni potrebbero essere bloccate mentre il veicolo \u00e8 in marcia. Non tutte le funzioni sono compatibili con tutti i telefoni<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":51531,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[6544,262],"tags":[],"class_list":["post-51530","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ford-2","category-novita"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Kuga Hybrid: si completa la gamma del SUV Ford pi\u00f9 elettrificato di sempre - AbmNews<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/kuga-hybrid-si-completa-la-gamma-del-suv-ford-piu-elettrificato-di-sempre\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kuga Hybrid: si completa la gamma del SUV Ford pi\u00f9 elettrificato di sempre - 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