Nel 2023 la prima MINI “nata in Germania” varcher\u00e0 la soglia dello stabilimento del BMW Group di Lipsia. Il BMW Group ha, infatti, deciso che la produzione del nuovissimo successore dell’attuale MINI Countryman sar\u00e0 affidata allo stabilimento in Sassonia, che diventer\u00e0 il primo stabilimento tedesco del BMW Group a produrre sia veicoli BMW sia MINI. Dato che la futura MINI Crossover sar\u00e0 disponibile sia con motore a combustione sia elettrico, per lo stabilimento di Lipsia \u00e8 stato stanziato un piano di investimenti che garantir\u00e0 un’adeguata espansione della capacit\u00e0 di produzione e l’assemblaggio di componenti per e-drive.<\/p>\n
Il riallineamento della gamma prodotti MINI vedr\u00e0 il marchio affermare il suo impegno nel campo della mobilit\u00e0 elettrica e nel segmento crossover, attualmente in espansione in tutto il mondo. L\u2019erede della popolare MINI Countryman sar\u00e0 disponibile sia a trazione anteriore o integrale, con motore a benzina o diesel altamente efficienti, oppure nella variante con motore totalmente elettrico. Lo stabilimento BMW di Lipsia lancer\u00e0 la produzione della prossima generazione di Crossover per il segmento delle compatte premium nel 2023.<\/p>\n
“Negli ultimi anni abbiamo lavorato ininterrottamente per condurre il nostro stabilimento verso un futuro di successo. Questo contratto per la produzione del successore della MINI Countryman ci offre un altro importante obiettivo da raggiungere”, dice Hans-Peter Kemser, Direttore dello stabilimento del BMW Group di Lipsia.<\/p>\n
“\u00c8 una chiara prova della fiducia della societ\u00e0 nelle nostre competenze e nel nostro stabilimento, e una fantastica notizia per il futuro del nostro impianto”.<\/p>\n
Dall’apertura nel 2005, lo stabilimento di Lipsia ha costantemente aumentato la propria capacit\u00e0 produttiva. L’ultimo piano di investimenti portato a pieno compimento comprendeva ingrandimenti e aggiornamenti agli impianti e alle officine di verniciatura, al montaggio e alla logistica, per un totale di circa 300 milioni di euro. Con una capacit\u00e0 produttiva di oltre 350.000 unit\u00e0 all’anno, lo stabilimento BMW Lipsia ha tutti i requisiti per espandere la propria gamma prodotti ed includere il futuro modello di MINI.<\/p>\n
Grazie ai processi di produzione estremamente flessibili, lo stabilimento BMW di Lipsia fornir\u00e0 diverse tipologie di trazione per la futura MINI Countryman. Dal lancio della produzione della BMW Serie 2 Active Tourer nel 2014, quello di Lipsia \u00e8 diventato l’impianto pilota per l\u2019assemblaggio dei sistemi a trazione anteriore di ultima generazione del BMW Group. Attualmente produce la BMW Serie 2 Active Tourer, ed entrambe le varianti – a trazione anteriore o integrale – della nuova BMW Serie 1.<\/p>\n
Lo stabilimento in Sassonia \u00e8 anche il luogo di nascita della mobilit\u00e0 elettrica firmata BMW Group. Dal 2013, ha prodotto oltre 200.000 veicoli completamente elettrici tra BMW i3 (consumo di carburante combinato: 0,0 l\/100 km; consumo di elettricit\u00e0 combinato: 13,1 kWh\/100 km; emissioni di CO2 combinate: 0 g\/km) e BMW i3s (consumo di carburante combinato: 0,0 l\/100 km; consumo di elettricit\u00e0 combinato: 14,6 – 14 kWh\/100 km; emissioni di CO2 combinate: 0 g\/km).<\/p>\n
Negli anni a venire, l’esperienza del team di Lipsia nel campo della mobilit\u00e0 elettrica si consolider\u00e0 ancora di pi\u00f9 grazie ad un ulteriore investimento da oltre 100 milioni di euro che permetter\u00e0 la costruzione di un impianto di assemblaggio di componenti per e-drive. La nuova struttura, che entrer\u00e0 in funzione gi\u00e0 nel 2021, render\u00e0 lo stabilimento di Lipsia parte del network internazionale di produzione di batterie ad alta tensione del BMW Group. Coprir\u00e0 un’area di circa 10.000 metri quadrati e, grazie a processi altamente automatizzati, trasformer\u00e0 le celle agli ioni di litio portate dai fornitori in moduli di batteria standardizzati. Questi saranno poi combinati per creare pacchetti di batterie specifiche per modelli di auto BMW e MINI. Le varianti elettrificate della futura erede della MINI Countryman verranno quindi realizzate a Lipsia e saranno dotate dei moduli batteria qui assemblati.<\/p>\n
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