{"id":51938,"date":"2020-11-30T18:41:57","date_gmt":"2020-11-30T17:41:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=51938"},"modified":"2020-11-30T18:42:00","modified_gmt":"2020-11-30T17:42:00","slug":"il-gruppo-volkswagen-avvia-la-produzione-sostenibile-su-base-meb-negli-stabilimenti-di-foshan-e-anting","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/il-gruppo-volkswagen-avvia-la-produzione-sostenibile-su-base-meb-negli-stabilimenti-di-foshan-e-anting\/","title":{"rendered":"Il Gruppo Volkswagen avvia la produzione sostenibile su base MEB negli stabilimenti di Foshan e Anting"},"content":{"rendered":"\n<p>Il Gruppo Volkswagen \u00e8 entrato in una nuova era della mobilit\u00e0 elettrica in Cina con la presentazione, soltanto tre settimane fa, dei primi due modelli della nuova famiglia ID., puramente elettrica, specifici per questo Paese: la ID.4 CROZZ<sup>1<\/sup> di FAW-Volkswagen e la ID.4 X<sup>1<\/sup> di SAIC VOLKSWAGEN, costruiti sull\u2019innovativa piattaforma MEB. Con il lancio sul mercato previsto per l\u2019inizio del 2021, la produzione di questi due modelli \u00e8 gi\u00e0 cominciata negli stabilimenti MEB di Foshan e Anting, che insieme hanno una capacit\u00e0 massima complessiva di 600.000 unit\u00e0 l\u2019anno. Ci\u00f2 permetter\u00e0 al Gruppo di aumentare la quota di veicoli elettrici nel proprio portfolio di prodotti al 35% entro il 2025. Entro il 2023, Volkswagen offrir\u00e0 otto modelli della famiglia ID. in Cina, il pi\u00f9 grande mercato per i New Energy Vehicle nel mondo che gioca un ruolo fondamentale nella strategia globale per l\u2019e-mobility del Gruppo.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u201cLa nostra famiglia ID., basata sulla piattaforma MEB, rivoluzioner\u00e0 l\u2019industria e il mercato delle auto elettriche. La MEB dispone di una versatilit\u00e0 unica ed \u00e8 una piattaforma per la produzione di veicoli incredibilmente flessibile, cio\u00e8 ci permette di offrire ai Clienti un\u2019ampia gamma di modelli elettrici decisamente interessanti, da city car compatte a spaziosi van o SUV\u201d ha affermato Stephan W\u00f6llenstein, CEO di Volkswagen Group China. \u201cL\u2019inizio della produzione nei primi due siti MEB in Cina \u00e8 un passo fondamentale e porter\u00e0 la nostra spinta alla diffusione dell\u2019e-mobility per tutti, rendendo auto elettriche di qualit\u00e0 accessibili a molte persone\u201d.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Standardizzazione per un incremento produttivo efficiente<\/strong><\/p>\n<p>Il sito di Anting \u00e8 il primo stabilimento MEB greenfield del Gruppo Volkswagen al mondo, interamente dedicato alla produzione di veicoli puramente elettrici. Grazie a misure di standardizzazione, l\u2019investimento per l\u2019infrastruttura nel nuovo stabilimento di Anting \u00e8 stato tagliato del 5% in confronto alle precedenti fabbriche di automobili, nonostante costi significativamente pi\u00f9 alti dovuti ai requisiti specifici per questo sito.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Lo stabilimento di Foshan \u00e8 stato rinnovato sulle strutture originali, diventando uno dei siti pi\u00f9 flessibili nella rete produttiva globale. Qui \u00e8 possibile costruire sulla stessa linea sia veicoli convenzionali a combustione interna basati sulla piattaforma MQB, sia vetture completamente elettriche su base MEB. Una configurazione altamente flessibile rende possibile la produzione di 6-8 modelli MEB in contemporanea. Con pi\u00f9 di 1.200 robot nel reparto saldatura e un grado di automazione di quasi il 100% in quello verniciatura, Foshan \u00e8 una delle fabbriche pi\u00f9 produttive in Cina.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Entrambi i progetti sono stati avviati nella seconda met\u00e0 del 2018 e portati a termine integralmente, per la produzione in serie, in soli due anni.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Un riferimento per la produzione di veicoli rispettosa del clima in Cina<\/strong><\/p>\n<p>Lo stabilimento di Anting ha adottato 28 misure ecosostenibili per il risparmio di risorse, inclusa la generazione di energia da fotovoltaico, scambiatori di calore ottimizzati, controllo intelligente delle luci e della gestione dei rifiuti e riciclo di acqua piovana. Grazie a questo approccio, l\u2019utilizzo di energia e di acqua, la CO<sub>2<\/sub> emessa, i composti organici volatili (VOC) e i rifiuti generali sono stati tutti ridotti del 20% in confronto ad altre fabbriche di automobili delle stesse dimensioni.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>A Foshan, tutti i veicoli MEB saranno prodotti utilizzando energia rinnovabile, rendendo la produzione neutrale in termini di CO<sub>2<\/sub>. Inoltre, sono stati installati 200.000 metri quadrati di pannelli solari per fornire alla fabbrica 8,2 MW, con una produzione annua di 9.000 MWh. Ci\u00f2 porta a un risparmio di CO<sub>2<\/sub> di 7.900 tonnellate l\u2019anno. Grazie a un sistema di riciclo dell\u2019acqua, il 44% di quella impiegata nel processo produttivo viene riutilizzata. Dal 2018, la fabbrica di Foshan ha ricevuto nove riconoscimenti ambientali nazionali per i metodi di produzione green e a risparmio energetico.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><em>1) Veicoli non in vendita in Europa<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il Gruppo Volkswagen \u00e8 entrato in una nuova era della mobilit\u00e0 elettrica in Cina con la presentazione, soltanto tre settimane fa, dei primi due modelli della nuova famiglia ID., puramente elettrica, specifici per questo Paese: la ID.4 CROZZ1 di FAW-Volkswagen e la ID.4 X1 di SAIC VOLKSWAGEN, costruiti sull\u2019innovativa piattaforma MEB. 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