{"id":52861,"date":"2020-12-23T07:01:18","date_gmt":"2020-12-23T06:01:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=52861"},"modified":"2020-12-23T07:03:49","modified_gmt":"2020-12-23T06:03:49","slug":"rauno-aaltonen-una-mini-classica-e-un-insolito-regalo-davvento-una-fiaba-di-natale-in-stile-mini-nelle-foreste-finlandesi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/rauno-aaltonen-una-mini-classica-e-un-insolito-regalo-davvento-una-fiaba-di-natale-in-stile-mini-nelle-foreste-finlandesi\/","title":{"rendered":"Rauno Aaltonen, una MINI Classica, e un insolito regalo d&#8217;avvento: una fiaba di Natale in stile MINI nelle foreste finlandesi"},"content":{"rendered":"\n<p>\u00c8 conosciuto in tutto il mondo come \u201cIl Professore del Rally\u201d, ma troppa teoria, prima o poi, smorza l\u2019entusiasmo anche del pi\u00f9 erudito specialista. A causa delle restrizioni dettate dal lockdown, Rauno Aaltonen \u00e8 dovuto rimanere nella sua abitazione in Finlandia per gli ultimi otto mesi. Niente uscite in pista, niente prove di forza in competizioni storiche, niente allenamenti per istruire le giovani future leggende dell\u2019automobilismo. Anche se Aaltonen ha 82 anni, la voglia di premere sull\u2019acceleratore non gli \u00e8 mai passata. E la sua sorprendente forma fisica gli permette ancora di essere un portento al volante. Mai prima d&#8217;ora era stato costretto a fare a meno di guidare un&#8217;auto per cos\u00ec tanto tempo come in questo 2020 segnato dalla pandemia. E no, la pensione non fa proprio per lui.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00c8 un bene che ci siano dei veri amici come MINI che sanno esattamente come aggirare la noia. Prima ancora che la prima porticina del calendario dell&#8217;avvento venisse aperta, MINI aveva gi\u00e0 avuto una brillante idea per fargli un regalo d\u2019avvento molto speciale. E visto che era fin troppo semplice immaginare cosa mancasse di pi\u00f9 all&#8217;esperto pilota di Rally e compagno di vecchia data del marchio britannico, non c&#8217;\u00e8 stato bisogno di inviargli un pacco tutto infiocchettato. Una &#8220;slitta&#8221; motorizzata su quattro ruote \u00e8 stata quindi lanciata in direzione del profondo nord. Un rimorchio per veicoli, caricato con una MINI Classica e trainato da una MINI Cooper S Countryman ALL4 (consumo di carburante combinato: 6,5 &#8211; 6,2 l\/100 km; emissioni di CO<sub>2<\/sub> combinate: 149 &#8211; 142 g\/km) ha intrapreso il lungo viaggio.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>&#8220;Per circa 60 anni, Rauno ci ha regalato tanti momenti magici. Ora \u00e8 il momento perfetto per restituirgli qualcosa in cambio&#8221;, ha dichiarato Bernd K\u00f6rber, Head of MINI. In effetti, il rapporto tra Aaltonen e il marchio britannico risale addirittura al 1961. All&#8217;epoca il pilota finlandese aveva appena vinto il Rally nella sua terra natale ed era gi\u00e0 pronto a scendere in pista per gareggiare, per la prima volta, nel mitologico &#8220;Monte&#8221;, agli inizi del 1962. La MINI Classica era il veicolo perfetto. La premiere congiunta si concluse con uno spettacolare incidente, ma gi\u00e0 nel gennaio 1963, Aaltonen alla guida della sua MINI Cooper, complet\u00f2 il Rally di Montecarlo come vincitore di categoria e posizionandosi terzo nella classifica generale.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Un anno dopo l\u2019altro, la MINI Classica e il team diventarono sempre pi\u00f9 preparati a fronteggiare le condizioni uniche del Rally di Montecarlo, anche grazie alle precise istruzioni fornite alla squadra da Rauno Aaltonen al concludersi di ogni gara e per ogni test drive. Aaltonen indicava minuziosi dettagli relativi alla messa a punto del veicolo, all&#8217;equipaggiamento supplementare, alle condizioni su strada e alla scelta degli pneumatici. &#8220;Tutto ci\u00f2 che era consentito dal regolamento \u00e8 stato implementato&#8221;, riferir\u00e0 pi\u00f9 tardi.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Tuttavia, il coronamento della sua ambizione tardava ad arrivare. Nel 1964, il &#8220;Paddy&#8221; Hopkirk dell&#8217;Irlanda del Nord conquist\u00f2 la prima vittoria assoluta alla guida della MINI Cooper S. L&#8217;anno successivo, il connazionale di Aaltonen, Timo M\u00e4kinen, eguagli\u00f2 il suo successo. Nel 1966, &#8220;i tre moschettieri&#8221;, come venne chiamato il trio, conquistarono addirittura il primo, il secondo e il terzo posto, ma la MINI fu squalificata dai commissari di gara che emisero una controversa decisione indicando i fanali della MINI come fuori regolamento. Ma il 1967 si rivel\u00f2 finalmente il suo anno: Rauno Aaltonen sfrecci\u00f2 fino alla sua meritata vittoria assoluta al Rally di Montecarlo.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>La sua impresa trasform\u00f2 la MINI in una leggenda del Rally e la consacr\u00f2 anche nel settore sportivo. Aaltonen \u00e8 considerato l&#8217;inventore della frenata a sinistra, che gli permetteva di tenere il piede destro sul pedale mentre il sinistro passava dalla frizione al freno. Proprio come un &#8220;pianoforte che si suona con i piedi&#8221;. Il finlandese collezion\u00f2 numerose \u201cnote\u201d in pista ed \u00e8 stato il primo a inviare le &#8220;spie di ghiaccio&#8221; sul percorso per prendere appunti e abbozzare disegni sulle condizioni della strada. I meticolosi preparativi e la capacit\u00e0 di dare una chiara spiegazione alle rapide manovre di guida portarono presto la carriera di Aaltonen lontano dai circuiti di Rally. In qualit\u00e0 di primo istruttore capo del BMW Driver Training fondato nel 1976, oggi noto come BMW e MINI Driving Experience, il &#8220;Professore del Rally&#8221; ha trasmesso le sue conoscenze sulla guida veloce e sicura a numerosi partecipanti che hanno preso parte alle sessioni di formazione.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Gli anni &#8217;60 sono stati un&#8217;epoca &#8220;d&#8217;oro&#8221; per la MINI Classica, quando il Rally di Montecarlo era all\u2019apice del successo e prendeva il via da diverse citt\u00e0 europee. Persino il primo tratto del percorso era un vero e proprio spettacolo. Alla luce di queste esperienze, era una questione d&#8217;onore per il Team MINI affrontare una vera e propria maratona in omaggio a Rauno Aaltonen. Il viaggio con il rimorchio trainato dalla MINI Cooper S Countryman ALL4 \u00e8 partito da Monaco di Baviera e si \u00e8 inizialmente diretto verso il Baltico. Dopo un viaggio in traghetto di circa 30 ore, la MINI con rimorchio al seguito ha proseguito il suo viaggio su strada per altre 14 ore lungo le strade della Finlandia, alcune delle quali gi\u00e0 coperte dalla neve invernale.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>La destinazione della missione era Rovaniemi &#8211; la principale citt\u00e0 della Lapponia, conosciuta in tutto il mondo come &#8220;residenza ufficiale di Babbo Natale&#8221;. Ma il MINI Team non era venuto a portare una lista dei desideri. Al contrario, aveva con s\u00e9 un regalo di Natale da consegnare, che ha presentato al destinatario porgendo i saluti pi\u00f9 calorosi della stagione direttamente da Monaco di Baviera, naturalmente rispettando il distanziamento. Finalmente il trasportatore si \u00e8 aperto come per magia. Il rimorchio decorato con l&#8217;immagine di una MINI Classica, non lasciava dubbi sul suo contenuto, ma Rauno Aaltonen si \u00e8 visibilmente commosso quando l&#8217;auto d&#8217;epoca rossa con il tettuccio bianco \u00e8 sbucata fuori.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>E non se lo \u00e8 lasciato dire due volte. Neanche il tempo di girarsi che gi\u00e0 alti schizzi di neve si sollevavano in tutte le direzioni e il vecchio maestro sfrecciava via, alla deriva, in un lungo tour attraverso le foreste innevate della Finlandia. Non c&#8217;\u00e8 dubbio: Rauno Altonen non avrebbe potuto desiderare un regalo migliore. Finalmente la pausa forzata si era conclusa e finalmente poteva nuovamente &#8220;suonare il pianoforte con i piedi&#8221;. Sulla strada per il Circolo Polare Artico, avr\u00e0 sicuramente cantato la sua versione di una nota canzone di Natale. Invece di &#8220;<em>Guidare a casa per Natale<\/em>&#8220;, probabilmente cantava &#8220;<em>Guidare a casa prima di Natale<\/em>&#8220;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":52867,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[277,293],"tags":[],"class_list":["post-52861","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-mini","category-news"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Rauno Aaltonen, una MINI Classica, e un insolito regalo d&#039;avvento: una fiaba di Natale in stile MINI nelle foreste finlandesi - AbmNews<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" 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