{"id":53006,"date":"2021-01-05T07:57:56","date_gmt":"2021-01-05T06:57:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=53006"},"modified":"2021-01-05T07:57:59","modified_gmt":"2021-01-05T06:57:59","slug":"dakar-2021-2-tappa-bisha-wadi-al-dawasir-la-parola-agli-esperti-della-sabbia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/dakar-2021-2-tappa-bisha-wadi-al-dawasir-la-parola-agli-esperti-della-sabbia\/","title":{"rendered":"DAKAR 2021 \u2013 2\u00b0 TAPPA: Bisha \u2013 Wadi Al-Dawasir La parola agli esperti della sabbia"},"content":{"rendered":"\n<p>Lo scenario \u00e8 cambiato totalmente dopo aver lasciato Bisha in direzione ovest, verso Wadi Ad-Dawasir, visto che le piste rocciose che ieri hanno messo a dura prova pneumatici e nervi hanno lasciato il posto a scenografici altopiani sabbiosi che richiamano quanto visto nella speciale del prologo. Qui i piloti hanno potuto dimostrare il loro valore sulle dune, che sono state rese soffici e insidiose dal vento incessante che ha martoriato la regione negli ultimi giorni. Non sorprende quindi che gli eroi di giornata siano due veterani della sabbia: Nasser Al Attiyah e Joan Barreda.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>SINTESI DI TAPPA<\/strong><\/p>\n<p>Essendo solo al secondo giorno di gara molti piloti hanno scelto una strategia pi\u00f9 conservativa e le posizioni sono cambiate di poco. In questo Joan Barreda ha fatto l\u2019eccezione che conferma la regola, ma \u00e8 anche un pilota che ci ha anche abituati a brillare nella prima settimana di gara per poi uscire di scena nella seconda. Ventesimo alla partenza, lo spagnolo ha recuperato terreno con determinazione e preso la testa con autorevolezza, approfittando anche delle difficolt\u00e0 che i piloti che lo precedevano hanno incontrato nelle dune: mezz\u2019ora persa da Price e K. Benavide, 2h30 da Mathias Walkner e addirittura ritiro per Andrew Short, tradito da problemi meccanici. Nasser Al Attiyah ha aggiunto la 37\u00b0 vittoria di tappa alla sua collezione, che inaugura la sua strategia di conquista della gara, anche se in testa alla classifica generale rimane Peterhansel. \u00c8 battaglia aperta tra gli SSV, dove un nuovo pretendente si \u00e8 messo in mostra sulle sabbie di casa: Saleh Al Sahif su Can Am \u00e8 il secondo saudita a conquistare una vittoria di tappa, sei anni dopo Yazeed Al Rajhi che vinse sulle dune cilene di Iquique. Per quanto riguarda i camion, Dmitri Sotnikov si \u00e8 preso la leadership in casa Kamaz con la seconda vittoria di tappa consecutiva, che gli vale anche 17 minuti di vantaggio sul diretto inseguitore,il bielorusso Sahel Viazovich.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>LA PERLA DEL GIORNO<\/strong><\/p>\n<p>Grazia ed eleganza sono i tratti distintivi grazie ai quali Pablo Copetti si \u00e8 messo in mostra nella tappa odierna. L\u2019argentino-americano, che aveva dovuto dare forfait alla Dakar 2020 giusto pochi prima della partenza per un infortunio, sta decisamente gonfiando il petto. Ha preso il comando al cronometrico al km 178 e da l\u00ec ha guidato liscio verso una meritata vittoria di tappa. Negli ultimi mesi Copetti ha lavorato duro e non ha perso occasioni per sviluppare la sua Yamaha Raptor 700 guidandola nei deserti della California e del Nevada. Non una preparazione ortodossa, ma che ripaga!<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>LA DELUSIONE DEL GIORNO <\/strong><\/p>\n<p>Terzo pi\u00f9 veloce nella seconda tappa, Matthias Walkner ha cercato subito di tenere il passo con il suo compagno di squadra Toby Price durante la speciale verso Wadi Ad-Dawasir, ma non poteva mettere in conto un problema alla frizione, che lo ha abbandonato dopo uno strappo per uscire da una duna al km 46. Costretto a fermarsi per riparare la sua moto, l&#8217;austriaco ha perso pi\u00f9 di 2 ore, pur riuscendo alla fine a raggiungere il traguardo. Nei prossimi giorni dovr\u00e0 tentare il tutto per tutto per recuperare questo enorme svantaggio e sebbene non sia ancora tutto perduto potrebbe essere che KTM abbia perso una delle sue risorse pi\u00f9 importanti. Sebbene il ritardo non sia abissale (12\u201950\u201d da Barreda) Sam Sunderland non riesce a fare meglio del 12\u00b0 posto nella classifica, il che complica ancora di pi\u00f9 le cose per la squadra arancione.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>IL NUMERO: 25<\/strong><\/p>\n<p>I numeri non mentono mai: con la vittoria di tappa di oggi, la sua 25\u00b0, Joan Barreda ha eguagliato quelle di Marc Coma nella sua carriera alla Dakar. Dalla sua prima vittoria di tappa nel 2012, &#8220;Bang-Bang&#8221; ha fatto parlare la sua velocit\u00e0 su tutti i tipi di terreno e oggi supera Hubert Auriol in termini di record. Il pilota Honda ha per\u00f2 un serio problema di costanza e non \u00e8 mai riuscito a risalire oltre il 5\u00b0 posto nella classifica generale finale. A questo proposito, il suoi numeri e stile ricordano quelli del connazionale Jordi Arcarons, che ha vinto ben 27 tappe senza essere mai riuscito a diventare campione della Dakar. Ma Barreda potrebbe ancora avere frecce nel suo arco!<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>ISTANTANEE CLASSICHE<\/strong><\/p>\n<p>Anche i partecipanti della Dakar Classic stanno vivendo la loro buona dose di avventure. Il Maggiolino dei belgi Beno\u00eet Callewaert e Ghislain Morel ha infatti raggiunto il bivacco di Wadi al 17\u00b0 posto nella speciale di giornata.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>DICHIARAZIONE DEL GIORNO<\/strong><\/p>\n<p><strong>Adrien Van Beveren:<\/strong> <em>&#8220;Ho tirato fuori la mia chiave inglese regolabile! &#8220;<\/em><\/p>\n<p>A suo agio in questa tappa sabbiosa, il pilota Yamaha ha riacquistato il feeling e ha fatto segnare il 6\u00b0 miglior tempo della giornata &#8230; nel giorno del suo 30\u00b0 compleanno.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><em>&#8220;Sento il profumo del podio sul palco finale, sarebbe un bel regalo nell\u2019anno del mio 30\u00b0 compleanno! Devo ammettere che sono partito con tutte le intenzioni di vincere oggi e mi sono ritrovato nella polvere di un pilota spagnolo, poi Ross \u00e8 riuscito a mettersi al passo con noi e starci attaccato.\u201d<\/em><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>LA PAROLA AGLI ITALIANI<\/strong><\/p>\n<p><strong>59 &#8211; Tiziano Intern\u00f2 &#8211; Moto (Original by Motul \/ Super Production)<\/strong><\/p>\n<p><em>\u201cDivertimento allo stato puro, paesaggi da videogioco, talmente belli da non sembrare veri. Sono praticamente dei cordoni di dune in mezzo a delle montagne di roccia, dei canyon bellissimi. Io ho dato tutto: mi sono infilato in uno di questi canyon e mi sono messo a manetta, ma la mia moto pi\u00f9 dei 90 all\u2019ora non fa. A un certo punto ho sentito un aereo arrivare che era Lorenzo Piolini: mi ha affiancato, ha ingranato un\u2019altra marcia ed \u00e8 sparito.\u201d<\/em><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>65 &#8211; Franco Picco &#8211; Moto (Original by Motul \/ Marathon)<\/strong><\/p>\n<p><em>\u201cOggi sarebbe stato un giorno per spingere e guadagnare un po\u2019 di posizione perch\u00e8 il terreno era veramente bello da guidare, ma ho avuto un problema con la pompa di alimentazione che mi ha costretto a rallentare e guidare in difesa. Stasera sistemer\u00f2 l\u2019inconveniente e da domani riprover\u00f2 ad attaccare.\u201d<\/em><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>78 &#8211; Cesare Zacchetti \u00a0&#8211; Moto (Original by Motul \/ Super Production)<\/strong><\/p>\n<p><em>\u201cOggi sballo totale. Mentre guidavo pensavo: ma dove si pu\u00f2 andare da noi in Europa a 120 all\u2019ora per cinquanta, sessanta, anche cento chilometri di fila? Tutto dentro a questi toboga che sembrano gli scivoli dei bob, una cosa veramente bellissima! Tra l\u2019altro, siccome io viaggio in sicurezza, mi guardo anche intorno e abbiamo attraversato dei canyon incredibili! Veramente bello bello bello, oggi finalmente CI SIAMO!!<\/em><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>90 &#8211; Francesco Catanese &#8211; Moto (Original by Motul \/ Super Production)<\/strong><\/p>\n<p><em>\u201cAnche oggi \u00e8 stata una tappa molto selettiva. Le dune molto belle, ma \u00e8 stata dura. Il percorso di quest\u2019anno \u00e8 stato reso pi\u00f9 tecnico e navigato allo scopo di rallentare le medie dei piloti top e inevitabilmente a ricaduta complica ancora di pi\u00f9 il lavoro di noi \u2018privati\u2019\u201d<\/em><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>93 &#8211; Lorenzo Piolini &#8211; Moto (Marathon)<\/strong><\/p>\n<p><em>\u201cQuesta \u00e8 la vera Dakar! Oggi una tappa meravigliosa, con sabbia come piace a me e delle dune belle grosse dove dare del gran gas. Mi sono rifatto dalla tappa di ieri che era piena di rocce e di sassi, settanta chilometri tutti in prima e seconda, un incubo. E\u2019 stata bella lunga, ma \u00e8 stata veramente in \u2018Dakar style\u2019\u201d<\/em><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>107 &#8211; Giovanni Stigliano \u00a0(Original by Motul \/ Super Production)<\/strong><\/p>\n<p><em>\u201cIeri l\u2019antipasto era ottimo, oggi come primo un buon assaggio di dune. Veramente una bella tappa ma anche impegnativa, d\u2019altra parte si chiama Dakar per questo.\u201d<\/em><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>123 &#8211; Angelo Pedemonte &#8211; Moto (Super Production)<\/strong><\/p>\n<p><em>\u201cOggi bene, abbiamo trovato della sabbia bella ma impegnativa, soprattutto quando ti trovi ad essere sorpassato da macchine o camion che passano come missili. Io cerco di stare sempre al limite della traccia e quando mi avvisano del loro arrivo con il sentinel mi sposto ulteriormente a lato, ma la nuvola di polvere che si alza \u00e8 comunque impressionante.\u201d<\/em><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>133 &#8211; Davide Cominardi &#8211; Moto (Super Production)<\/strong><\/p>\n<p><em>\u201cPurtroppo la mia Dakar \u00e8 finita alla seconda tappa, una banalissima scivolata mi ha procurato una lussazione della spalla con interessamento della clavicola e dei legamenti. Ho finito tranquillamente la tappa ma purtroppo i medici non mi hanno dato l\u2019ok a proseguire, quindi sono gi\u00e0 sulla via del rientro verso l\u2019Italia. Un vero peccato.\u201d<\/em><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>142 &#8211; Maurizio Gerini &#8211; Moto (Original by Motul \/ Super Production)<\/strong><\/p>\n<p><em>\u201cOggi abbiamo trovato le vere dune e sono state anche molto impegnative. A un certo punto c\u2019erano talmente tante tracce che sembrava una ragnatela e infatti molti piloti, anche tra i pi\u00f9 esperti e veloci, hanno avuto grossi problemi di insabbiamento o a risalire le creste. Mi sono divertito, perch\u00e8 il percorso era molto bello, ma \u00e8 stata anche una faticaccia.\u201d<\/em><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>207 &#8211; Roberto Camporese\/Umberto Fiori &#8211; Dakar Classic<\/strong><\/p>\n<p><em>\u201cAspettateci che non molliamo! Purtroppo gi\u00e0 dalla tappa di ieri abbiamo avuto dei grossi problemi alla macchia: prima la guarnizione di testa, poi una crepa sotto a una pre-camera, siamo dovuti tornare a rifugiarci a Jeddah in una.. \u2018officina\u2019. Domani dovremmo riuscire a sistemare tutto e ripartire, Speriamo di recuperare la carovana a Wadi o alla peggio a Riyadh. Arriviamo!\u201d<\/em><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>225 &#8211; Luciano Carcheri\/Roberto Musi &#8211; Dakar Classic<\/strong><\/p>\n<p><em>\u201cSe possibile, oggi \u00e8 stata ancora pi\u00f9 bella di ieri. Abbiamo messo a punto qualche dettaglio della navigazione e preso maggior confidenza con il regolamento della regolarit\u00e0, il che ci fa aumentare la confidenza per il proseguo.\u201d<\/em><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>423 &#8211; Michele Cinotto\/Fulvio Zini &#8211; SSV T4<\/strong><\/p>\n<p><em>\u201cOggi la tappa \u00e8 andata decisamente meglio di ieri, quando abbiamo rotto un braccio della sospensione. Ieri era molto selettiva per i mezzi, mentre oggi \u00e8 stata pi\u00f9 lunga ma scorrevole. Abbiamo visto la prima sabbia e ci siamo divertiti, abbiamo avuto una foratura e ci abbiamo messo un po\u2019 a cambiarla perch\u00e8 ci mancava ancora l\u2019esperienza e la confidenza, ma siamo arrivati bene al bivacco e non vediamo l\u2019ora di ripartire domani.\u201d<\/em><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>441 &#8211; Ferdinando Brachetti\/Rafael Tornabell &#8211; SSV T4<\/strong><\/p>\n<p><em>\u201cUna bellissima tappa, che siamo riusciti ad interpretare bene. La prima volta nelle dune in questa Dakar \u00e8 stato un bel successo, abbiamo avuto un guasto meccanico che ci ha fatto perdere mezz\u2019ora, altrimenti potremmo essere ancora meglio classificati. Oggi era importante prendere confidenza con questo tipo di terreno e l\u2019obiettivo \u00e8 centrato.\u201d<\/em><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>527 &#8211; Paolo Calabria\/Loris Calubini\/Mauro Grezzini &#8211; Camion<\/strong><\/p>\n<p><em>\u201cOggi \u00e8 stata una tappa davvero tosta, difficile da navigare e anche da guidare. Abbiamo avuto qualche inconveniente tecnico che ci ha rallentati e abbiamo dovuto fare l\u2019ultima parte di speciale al buio, che ha complicato ulteriormente le cose. Comunque stiamo tornando al bivacco e siamo soddisfatti.\u201d<\/em><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lo scenario \u00e8 cambiato totalmente dopo aver lasciato Bisha in direzione ovest, verso Wadi Ad-Dawasir, visto che le piste rocciose che ieri hanno messo a dura prova pneumatici e nervi hanno lasciato il posto a scenografici altopiani sabbiosi che richiamano quanto visto nella speciale del prologo. 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