Una giornata lunga ma anche veloce, con un tratto di trasferimento importante in termini di chilometri, ma che ha comunque saputo offrire spettacolo, in pieno stile dakariano. Con un trasferimento in sterrato invece che asfalto come i giorni precedente, i piloti hanno potuto riassaggiare lo spirito antico dei tempi del T\u00e9n\u00e9r\u00e9, con i punti di svolta nelle note identificati con un alberello isolato in mezzo al nulla. Una prova speciale dal ritmo molto rapido ha permesso a tutti di testare le proprie capacit\u00e0 in velocit\u00e0 e provare quella sensazione di libert\u00e0 che solo pochi deserti al mondo sanno dare. Il sogno \u00e8 poi via via svanito nel trasferimento di rientro al bivacco, quando le case isolate sono diventati villaggi, e poi paesi e infine la periferia della capitale Riyadh.<\/p>\n
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SINTESI DI TAPPA<\/strong><\/p>\n C\u2019era da aspettarsi una riscossa dai grandi delusi di ieri e Barreda non ha mancato l\u2019appuntamento, facendo valere la sua grande capacit\u00e0 di mantenere medie di velocit\u00e0 molto alte su lunghe distanze, approfittando della conformazione piatta del terreno. Con la 26\u00b0 vittoria di tappa alla Dakar, il pilota di HRC sale anche al secondo posto nella classifica generale provvisoria, indietro di una quindicina di secondi dal leader Xavier De Soultrait. Anche la speciale delle auto si \u00e8 giocata sul filo dei secondi: Al Attiyah ha messo a segno il suo quarto successo di tappa ma gli 11 secondi guadagnati su Peterhansel non gli bastano per prendersi anche la leadership provvisoria della generale. La prova di Riyadh sembrava fatta per S\u00e9bastien Loeb, che si \u00e8 preso la quarta posizione nella giornata e anche nella generale, mentre Mathieu Serradori ha subito un leggera battuta d\u2019arresto. Non preoccupante come quella di Yazeed Al Rajhi, che \u00e8 crollato in classifica. Nei quad, l\u2019Argentino Manuel Andujar si gode un meritato successo di tappa, ma \u00e8 il suo connazionale Nicolas Cavigliasso che prende la testa della generale. Aaron Domzala ha dominato la tappa dei veicoli leggeri, anche se non di molto sul compagno di squadra Can-Am Francisco \u201cChaleco\u201d Lopez. Nei camion, Dmitry Sotnikov continua il suo momento di gloria, mentre il ceco Martin Macik approfitta delle difficolt\u00e0 di Siarhei Viazovich e prende il suo posto all\u2019inseguimento, a 26 minuti dal leader di Kamaz.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n LA PERLA DEL GIORNO<\/strong><\/p>\n A fine settembre KTM ha annunciato l’arrivo di Daniel Sanders tra le sue fila, poco prima di per il Rally di Andalusia. Gi\u00e0 sul podio al termine del prologo di questa 43esima Dakar, l’australiano ha fatto oggi segnare il terzo miglior tempo nella speciale di 337 km verso Riyadh, nonostante una caduta tra le dune e una piccola perdita di tempo negli ultimi chilometri. La prestazione \u00e8 notevole per Sanders che si \u00e8 fatto le ossa nell’enduro ed \u00e8 solo al suo secondo rally raid. Inseguito a 14 minuti da Xavier De Soultrait nella classifica dei rookie, il pilota KTM si sta avvicinando gradualmente all\u2019obiettivo della prima vittoria di tappa. Nel 2015, il suo connazionale Toby Price \u00e8 arrivato terzo nella sua prima Dakar ed ora a sei anni di distanza possiamo apprezzare l\u2019ascesa di quella che si promette essere una stella per Mattighofen.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n LA DELUSIONE DEL GIORNO <\/strong><\/p>\n Ci sono giorni fantastici e giorni disastrosi per la stella locale Yazeed Al Rajhi, oggi \u00e8 stato decisamente uno dei secondi. All\u2019altezza del km 30 un guasto alla sua Toyota lo ha bloccato in attesa della sua assistenza, per un totale di quasi tre ore di stop. Ora perde circa 5 ore dal leader Peterhansel, il che fa presagire che il suo sogno di vincere la Dakar sia ormai rimandato.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n IL NUMERO DEL GIORNO: 395m<\/strong><\/p>\n Alla media di 129,63 km\/h tenuta da Nasser Al Attiyah, vincitore per le auto della prova speciale, gli 11\u201d di distacco tra lui e St\u00e9phane Peterhansel rappresentano una distanza di 395 m. \u00a0Poco meno di un giro su una pista di atletica, ma dopo 337 chilometri di corsa.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n IL GRANDE CLASSICO<\/strong><\/p>\n La Toyota HDJ 80 4×4 \u00e8 un classico della Dakar. \u00a0Quello condotto dai fratelli Merino ha partecipato all’edizione 1993. Il pi\u00f9 giovane dei due, Julian Jose, ha corso in moto negli ultimi cinque anni, arrivando tre volte al traguardo.\u00a0Ora \u00e8 lanciato in una sfida “vecchio stile”.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n DICHIARAZIONE DEL GIORNO<\/strong><\/p>\n St\u00e9phane Peterhansel:<\/strong> “\u00c8 una sfida senza esclusione di colpi!”<\/em><\/p>\n Il leader della classifica generale deve dare il tutto per tutto per mantenere il suo vantaggio nel duello con Nasser Al Attiyah.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n “Non si pu\u00f2 stare tanto a guardare, stiamo continuando ad attaccare senza riserve e nonostante questo Nasser ed io abbiamo praticamente lo stesso tempo. A parte un piccolo errore di navigazione alla fine, non credo di poter trovare nessun rammarico. Per rimanere davanti bisogna spingere sempre, per ora non stiamo facendo troppi errori e quindi le cose stanno funzionando. In passato la met\u00e0 dei contendenti per la vittoria hanno abbandonato i sogni di gloria a seguito di errori di guida o problemi tecnici, ma al giorno d\u2019oggi questi inconvenienti sono sempre meno. Dobbiamo tenere duro!\u201d<\/em><\/p>\n \u00a0<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":53041,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[7925,7853,293],"tags":[],"class_list":["post-53040","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-dakar-2021","category-motorsport","category-news"],"yoast_head":"\n