\u00a0Punti chiave:<\/p>\n
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Moto: Price al comando con un margine risicato<\/u><\/strong><\/p>\n Ci sono ancora una dozzina di piloti in lizza per la vittoria finale quando la Dakar 2021 \u00e8 al giro di boa, con solo un quarto d\u2019ora a racchiudere i dieci di testa. Il campione in carica Ricky Brabec \u00e8 tredicesimo assoluto, ma i soli 19 minuti di distanza dal leader lo rendono ancora un potenziale pretendente per la seconda settimana. Brabec ha conquistato il prologo, ma ha poi commesso una serie di errori di navigazione nelle prime tappe, perdendo terreno. \u00c8 comunque riuscito a mantenere contatto con la testa della corsa e a gestire bene, finora, le gomme a disposizione. Ilcampione 2016 e 2019 Toby Price guida la classifica generale grazie alla freddezza e lucidit\u00e0 con cui \u00e8 riuscito a gestire le tappe della prima settimana, mentre gli altri concorrenti hanno faticato. Dietro all\u2019Australiano i due piloti Honda Kevin Benavides e \u201cNacho\u201d Cornejo sono in agguato a soli 2\u201916\u201d e 2\u201957\u201d rispettivamente, pronti ad approfittare di ogni eventuale errore. L\u2019Argentino si \u00e8 prodigato in una performance eroica nella quinta tappa da Riyadh ad Al Qaisumah, quando ha conquistato la giornata nonostante il naso rotto e la caviglia acciaccata rimediati in una caduta sulle dune. Nel contempo \u201cNacho\u201d sta realizzando una scalata costante ed imperiosa della classifica, dopo essere partito un po\u2019 guardingo nei primi momenti.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Il quarto pilota Honda Joan Barreda si trova al settimo posto: gli errori di navigazione non sono compensati a sufficienza dalla tre vittorie di tappa che ha gi\u00e0 ottenuto, che per\u00f2 portano il suo totale di successi personali a 27. Dopo Peterhansel e Despres, che ne detengono 33, lo spagnolo \u00e8 il terzo motociclista pi\u00f9 vincente della storia della Dakar. Xavier De Soultrait \u00e8 quinto assoluto grazie alla costanza con cui si \u00e8 sempre mantenuto vicino alla testa. Il francese della Husqvarna segue Ross Branch nella generale, dopo aver anche vissuto l\u2019ebbrezza di stare in testa per qualche tratto. L\u2019americano Skyler Howes segue immediatamente in ottava posizione. Daniel Sanders ha fieramente sventolato la bandiera Australiana per ben tre volte nella prima settimana grazie ai tre podi ottenuti finora, incluso il prologo. Si trova ora in 12\u00b0 posizione, a 18 minuti dal connazionale Price e comodamente in testa alla classifica degli esordienti. I grandi esclusi da questa battaglia sono Andrew Short, che \u00e8 uscito di gara anzitempo per un problema di benzina e Matthias Walker che ha perso due ore e mezza per un problema alla frizione nella seconda tappa.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Quad: Cavigliasso in testa, ma non tranquillo<\/u><\/strong><\/p>\n Il trasferimento di Ignacio Casale verso la categoria camion ha lasciato un vuoto di potere e ha incoraggiato una serie di contendenti desiderosi di rimpiazzarlo.\u00a0 Uno in particolare, Nicol\u00e1s Cavigliasso, si distingue dagli altri.\u00a0 L’argentino, che ha saltato l’edizione 2020 dopo aver conquistato la Dakar 2019 con nove vittorie di tappa, \u00e8 tornato alla sua strada vincente nella terza tappa e da allora ha concluso ogni singola tappa sul podio, anche di fronte alla sfida di dover aprire le tracce.\u00a0 Eppure era stato Alexandre Giroud a dominare l’inizio della gara, vincendo il prologo e la prima tappa prima di andare a spegnersi progressivamente.\u00a0 Dopo una serie di problemi meccanici, errori di navigazione e un gregge di pecore sulla sua strada, il francese \u00e8 al terzo posto assoluto, a circa 45 minuti da Cavigliasso, con un altro argentino, Manuel And\u00fajar, inserito nel mezzo.\u00a0 And\u00fajar \u00e8 arrivato quinto nel 2019 ed \u00e8 andato meglio lo scorso anno, quando un colpo di sfortuna ha infranto le sue speranze di finire sul podio.\u00a0 A poco pi\u00f9 di mezz’ora dal connazionale in classifica generale, And\u00fajar resta una vera minaccia per il titolo, proprio come Giovanni Enrico, quarto a meno di un’ora.\u00a0 Tuttavia, Pablo Copetti e i seguenti piloti in classifica navigano in acque molto pi\u00f9 torbide.\u00a0 L’argentino-americano ha vinto la seconda tappa, ma un guasto durante la quarta speciale lo ha fatto precipitare in classifica generale, dove ora si trova al quarto posto a quasi 2h30 di ritardo.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Auto: un balletto sul filo del rasoio<\/u><\/strong><\/p>\n I concorrenti che erano sul podio nella scorsa edizione della Dakar si sono presentati alla partenza dii quest\u2019anno con la fiducia che deriva dall\u2019essere tra i grandi favoriti. Una settimana dopo quel momento, i protagonisti sono gli stessi ma i suoli sono cambiati. Lottando per adattarsi a quella che chiama “la nuova filosofia del roadbook”, Carlos Sainz ha commesso una serie di errori di navigazione che lo hanno spinto fino al terzo posto in classifica generale, a 40\u203239\u2033 da St\u00e9phane Peterhansel.\u00a0 Quest\u2019ultimo \u00e8 ben consapevole che la vittoria \u00e8 tutt’altro che garantita almomento del giorno di riposo, anche perch\u00e9 ha solo 5’53\u2033 di vantaggio su un rivale veloce e aggressivo come Nasser Al-Attiyah. Il Qatarino \u00e8 stato chirurgico come “Peter” per tutta la settimana di apertura, ottenendo quattro vittorie (incluso il prologo) e mantenendo sempre la pressione sul leader della classifica generale. Ha un certo talento nello spingere i suoi rivali fino a quando non si spezzano.\u00a0 Qualunque sia il meteo sulla via per Neom e poi Jeddah, \u00e8 lecito aspettarsi che la temperatura della competizione salir\u00e0 di tappa in tappa.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Che fine hanno fatto gli altri piloti che erano visti come possibili outsider all’inizio della corsa?\u00a0 X-Raid e Toyota hanno solo potuto guardare impotenti mentre Jakub Przygo\u0144ski sprofondava al quarto posto assoluto a 1 ora e 11minuti di distanza (pur rimanendo in lizza per un posto sul podio), Orlando Terranova ha gettato la spugna nella quinta tappa a causa di un problema elettrico, l\u2019astro nascente\u00a0 Henk Lategan \u00e8 uscito dalla Dakar dopo due prestazioni stellari consecutive, Yazeed Al-Rajhi ha rotto il cambio e il cuore nella terza tappa e anche Bernhard ten Brinke \u00e8 uscito di gara.\u00a0 Il team Bahrain Raid Extreme crede ancora in Nani Roma (quinto a 1 ora e 37\u2019) per tentare di raggiungere il trio di testa, ma S\u00e9bastien Loeb \u00e8 fuori dai giochi dopo aver commesso diversi errori e aver rotto una sospensione, il che ha significato una notte non programmata nel deserto per\u00a0 il francese e lo ha fatto precipitare al 45\u00b0 posto assoluto, 11 h e 34\u2019 dietro al suo vecchio compagno di scuderia alla Peugeot.\u00a0 Mathieu Serradori ha una storia simile da raccontare dopo essere scivolato al 50\u00b0 posto nonostante una serie di podi, mentre il suo altrettanto ambizioso compagno di squadra Yasir Seaidan langue al 38\u00b0 posto. Non tutti riescono a tenere il passo dei pi\u00f9 veloci.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Veicoli leggeri<\/u><\/strong><\/p>\n La competizione in questa categoria \u00e8 agguerrita, come dimostra l’elenco dei vincitori di tappa, che presenta sei diversi vincitori in sette speciali (compreso il prologo).\u00a0 “Chaleco” L\u00f3pez \u00e8 l’unico ex campione in quella lista e l’unico pilota ad aver segnato una doppietta finora.\u00a0 Dopo aver guidato il rally per quattro giorni, un inconveniente meccanico ha costretto il cileno a cedere il comando ad Aron Dom\u017ca\u0142a, che ora detiene un sottile margine di 4\u203246\u2033 su Austin Jones.\u00a0 Mentre Can-Am \u00e8 saldamente al comando della gara, gli OT3 del Team RedBull hanno fatto due volte la storia nella settimana di apertura: prima con Cristina Guti\u00e9rrez, la prima donna a vincere una speciale da Jutta Kleinschmidt nel 2005, e poi con Seth Quintero, che\u00a0 \u00e8 diventato il pi\u00f9 giovane vincitore di tappa nella storia del rally ieri all’et\u00e0 di 18 anni. Non solo, il \u201cCalifornia Kid\u201d \u00e8 ora terzo assoluto!<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Camion: Karginov sbaglia, Sotnikov ne approfitta<\/u><\/strong><\/p>\n Andrey Karginov \u00e8 passato dal conquistare la Dakar 2020 con il pugno di ferro a perdere probabilmente l’edizione 2021 gi\u00e0 al primo giorno.\u00a0 L’equipaggio del russo ha perso oltre un’ora e mezza per un problema meccanico nella prima tappa, abbandonando quasi ogni speranza per il titolo se non per un miracolo.\u00a0 Tuttavia, Kamaz ha mostrato la forza della sua armata con l\u2019ascesa di Dmitry Sotnikov al posto del compagno di squadra Karginov.\u00a0 Sotnikov si \u00e8 piazzato tra i primi 2 in ogni singola tappa, in una dimostrazione di costanza che lo ha portato ad avere mezz’ora di vantaggio dal resto del gruppo in testa alla classifica generale. Dopo il ritiro di Siarhei Viazovich, che \u00e8 arrivato terzo lo scorso anno, nelle seconde linee scalpitano Avrat Meedev, in cerca di conferme dopo la vittoria della prima tappa e \u00a0Anton Shibalov che tenta di capitalizzare i suoi quattro podi in sei tappe e il secondo posto assoluto.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n La situazione degli Italiani<\/u><\/strong><\/p>\n 59 – Tiziano Intern\u00f2 – Moto (Original by Motul \/ Super Production)<\/p>\n Il pilota bresciano ha dovuto dire addio ai suoi sogni di gloria nella terza tappa, quando un paio di cadute lo hanno messo KO con un polso rotto e varie contusioni. Intern\u00f2 rimane al seguito della corsa per proseguire il suo progetto Rally POV, continuando a raccontare la gara con gli occhi di un pilota.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n 65 – Franco Picco – Moto (Original by Motul \/ Marathon)<\/p>\n Il veterano del deserto continua la sua cavalcata nell\u2019edizione 2021. Iscritto nella classe Original by Motul, ha digerito bene la prima settimana grazie alla sua esperienza e determinazione. Si trova ora 50\u00b0 nella classifica generale e 9\u00b0 nella Malle Moto, a 6\u201929\u201d dal leader Maurizio Gerini.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n 78 – Cesare Zacchetti\u00a0 – Moto (Original by Motul \/ Super Production)<\/p>\n \u201cCeccare\u201d se la sta cavando egregiamente nell\u2019edizione 2021 e si trova 49\u00b0 della generalee 8\u00b0 nella Original by Motul, giusto davanti al connazionale Franco Picco. Zacchetti ha incassato ieri nella sesta tappa una caduta tosta, che gli ha fatto perdere conoscenza ma non gli ha impedito di proseguire. Visitato diverse volte nelle ultime 24 ore dallo staff medico e sottoposto a esami approfonditi all\u2019ospedale di Ha\u2019il, \u00e8 stato dichiarato idoneo a continuare la gara.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n 90 – Francesco Catanese – Moto (Original by Motul \/ Super Production)<\/p>\n Il gigante buono ha dovuto dare forfait dopo la quinta tappa, quando ha rotto lo scarico e non \u00e8 riuscito ad effettuare le necessarie riparazioni per continuare. La prospettiva di passare la notte nel deserto, oltretutto non avendo con s\u00e9 il pezzo di ricambio giusto, lo ha indotto al ritiro.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n 93 – Lorenzo Piolini – Moto (Marathon)<\/p>\n Se l\u2019\u00e8 cavata con poco pi\u00f9 di un bello spavento Lorenzo Piolini, che nella quinta tappa \u00e8 incorso in un incidente rocambolesco ed \u00e8 stato evacuato in elisoccorso. Guidando sul fondo polveroso di un canyon, non ha visto un masso nascosto dalla polvere alzata da un pilota che lo precedeva e lo ha centrato in pieno, capitombolando rovinosamente. Gli esami clinici condotti in ospedale hanno rilevato qualche contusione e l\u2019interessamento di alcuni legamenti (spalla e mani).<\/p>\n \u00a0<\/p>\n 107 – Giovanni Stigliano\u00a0 (Original by Motul \/ Super Production)<\/p>\n Stigliano continua la sua cavalcata nella Original by Motul (19\u00b0 di categoria) e si difende nella generale (69\u00b0), riuscendo a navigare e guidare senza grossi intoppi.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n 123 – Angelo Pedemonte – Moto (Super Production)<\/p>\n Niente da fare per Pedemonte, che si \u00e8 dovuto arrendere nella seconda tappa dopo l\u2019infortunio subito in un incidente.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n 142 – Maurizio Gerini – Moto (Original by Motul \/ Super Production)<\/p>\n Il \u201cGerry\u201d nazionale continua la sua cavalcata trionfale alla testa della Original by Motul. La leadership sul secondo Arunas \u00e8 risicata (4\u201924\u201d) ma i due hanno pi\u00f9 di 40\u2019 di vantaggio sul terzo inseguitore. \u00c8 anche 29\u00b0 nella generale, nonostante un paio di cadute abbastanza toste.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n 207 – Roberto Camporese\/Umberto Fiori – Dakar Classic<\/p>\n Camporese e Fiori stanno decisamente trovando quello che andavano cercando: il vero spirito di avventura della Dakar. Un guasto meccanico gi\u00e0 nella prima tappa a costretto i due a cercare riparo e aiuto tra la popolazione locale, che in un paio di giorni li ha aiutati a sistemare le noie tecniche. Ricongiunti con la gara a Riyadh, stanno ora continuando la loro cavalcata verso l\u2019obiettivo del podio finale.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n 225 – Luciano Carcheri\/Roberto Musi – Dakar Classic<\/p>\n Settimi nella classifica della Classic, Luciano Carcheri e Roberto Musi stanno conducendo una gara encomiabile per costanza e precisione. Superate le prime difficolt\u00e0 di interpretazione del roadbook e del regolamento della regolarit\u00e0, i due corrono ora in scioltezza nella parte alta della classifica con poco pi\u00f9 di 6000 punti di distacco dai leader Dunton\/Etienne.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n 391 – Camelia Liparoti\/Annette Fischer – SSV T3<\/p>\n Dopo un inizio di Dakar un po\u2019 al di sotto delle aspettative, il duo tutto rosa Liparoti\/Fischer ha ingranato le marce giuste e iniziato a recuperare posizioni. Si trovano ora in 22\u00b0 posizione nella classifica di categoria nella veicoli leggeri.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n 441 – Ferdinando Brachetti\/Rafael Tornabell – SSV T4<\/p>\n L\u2019esordiente Brachetti, guidato dall\u2019esperienza di Tornabell, si sta difendendo alla grande in questa sua prima Dakar. Assimilati i primi errori di giovent\u00f9 fatti nella prima tappa, ha aggredito le seguenti dune sabbiose con determinazione e ne \u00e8 uscito a testa alta. Arrivano alla giornata di riposo in 22\u00b0 posizione nella classifica degli SSV.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n 527 – Paolo Calabria\/Loris Calubini\/Mauro Grezzini – Camion<\/p>\n La sfortuna ha colpito il team numero 527, con la rottura di una balestra delle sospensioni alla terza tappa e il conseguente ritiro.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n 535 – Giulio Verzeletti\/Giuseppe Fortuna – Camion<\/p>\n Nonostante qualche guaio tecnico nelle prime tappe (3 forature, che li ha costretti a cercare nuovi pneumatici in loco) e la partecipazione in \u201cstile male moto\u201d (in totale autosufficienza) l\u2019Unimog della Orobica Raid si mantiene in terza posizione nella classe e 23\u00b0 nella generale dei camion.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":53118,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[7925,7853,293],"tags":[],"class_list":["post-53117","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-dakar-2021","category-motorsport","category-news"],"yoast_head":"\n