{"id":53145,"date":"2021-01-11T10:49:13","date_gmt":"2021-01-11T09:49:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=53145"},"modified":"2021-01-11T10:56:40","modified_gmt":"2021-01-11T09:56:40","slug":"e-giunta-lora-della-conferma-per-zoe-glace-e-i-piloti-del-team-da-racing-renault-motul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/e-giunta-lora-della-conferma-per-zoe-glace-e-i-piloti-del-team-da-racing-renault-motul\/","title":{"rendered":"\u00c8 GIUNTA L\u2019ORA DELLA CONFERMA PER ZOE GLACE E I PILOTI DEL TEAM DA RACING-RENAULT-MOTUL"},"content":{"rendered":"\n
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Presentata al pubblico per la primissima volta nella sala Edoardo VII dell\u2019Olympia a Parigi a Novembre 2019, la ZOE Glace del Team DA Racing-Renault-Motul si \u00e8 imposta in men che non si dica sulle piste ghiacciate dell\u2019e-Trofeo Andros, grazie ai successi di Jean-Baptiste Dubourg e Nicolas Prost. Forte del secondo posto nella classifica generale Elite Pro dell\u2019e-Trofeo Andros conseguito grazie a \u201cJB\u201d Dubourg, DA Racing ha approfittato della pausa estiva per introdurre diverse evoluzioni su ZOE Glace. Tra le novit\u00e0, il team della Gironda ha unito le forze con Bos Suspension per ottimizzare i collegamenti al suolo e la trazione, due elementi chiave per la ricerca della performance. Lo staff tecnico di DA Racing ha concentrato gli sforzi anche su diversi punti per introdurre evoluzioni che consentiranno a ZOE Glace di rispondere perfettamente alle esigenze delle gare invernali.<\/p>\n

Vincitore per ben quattro volte del Trofeo Andros, Jean-Baptiste Dubourg si \u00e8 battuto fino all\u2019ultima gara dell\u2019inverno 2020 per aggiungere la quinta stella al suo libro dei record. Arrivato secondo nell\u2019e-Trofeo Andros dell\u2019anno scorso, il pilota in attivit\u00e0 che vanta il maggior numero di presenze nella disciplina non fa segreto delle sue ambizioni per l\u2019edizione 2021: vincere il titolo. Al volante di una ZOE Glace completamente ottimizzata, \u201cJB\u201d sa di avere tutte le carte in regola per raggiungere i suoi obiettivi.<\/p>\n

Vincitore sui migliori circuiti del mondo, Nicolas Prost si \u00e8 giocato per tutta la stagione il titolo del Campionato francese dei Circuiti al volante dell\u2019Alpine GT4. Abituato ai requisiti dei propulsori elettrici, in particolare grazie ai due titoli vinti nell\u2019Enedis Trofeo Andros (Andros Car 2 RM) e alle vittorie in Formula E, \u201cNico\u201d ritrova, per la seconda stagione, la ZOE Glace del Team DA Racing-Renault-Motul. Dopo essersi classificato nella Top 5 l\u2019inverno scorso, Nicolas ha la ferma intenzione di guadagnarsi un posto sul podio finale a fine inverno.<\/p>\n

La ZOE Glace del Team DA Racing-Renault-Motul si prepara anche a svolgere un ruolo di primo piano nella categoria Elite dell\u2019e-Trofeo Andros. Emmanuel Moinel, terzo nel 2020, metter\u00e0 a profitto la sua esperienza con DA Racing e ZOE Glace per andare alla conquista del titolo. G\u00e9rard Fontanel, tornato per un programma completo nell\u2019e-Trofeo Andros, non \u00e8 passato inosservato nel 2020, con un piazzamento sul podio a Serre-Chevalier. Quest\u2019inverno, G\u00e9rald \u00e8 assolutamente intenzionato ad assaporare pi\u00f9 volte le gioie del podio.<\/p>\n

COSA NE PENSANO<\/p>\n

Jean-Baptiste Dubourg – Pilota Renault ZOE #2 – Elite Pro<\/h3>\n
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Dopo una prima stagione con ZOE Glace caratterizzata dal secondo posto finale nell\u2019e-Trofeo Andros 2020, giungiamo all\u2019edizione 2021 con l\u2019obiettivo ambizioso di vincere il titolo. Con il team abbiamo acquisito molta esperienza e questo ci ha consentito di fare un grosso lavoro su ZOE Glace. La guida sul ghiaccio \u00e8 impegnativa e sono stati considerati tutti i dettagli per raggiungere i nostri obiettivi<\/em>.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Nicolas Prost – Pilota Renault ZOE #5 – Elite Pro<\/h3>\n
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Ritrovare DA Racing e ZOE Glace \u00e8 stato inevitabile, abbiamo lavorato tanto nel 2020 e le evoluzioni apportate per il 2021 ci consentono di mirare a pi\u00f9 vittorie e piazzamenti sul podio. Ripartiamo sulle stesse basi dello scorso inverno, ma con l\u2019esperienza di una stagione in pi\u00f9. Mi sembra il pacchetto giusto per svolgere un ruolo da protagonisti<\/em>.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Emmanuel Moinel – Pilota Renault ZOE #5 – Elite<\/h3>\n
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Mi ha fatto molto piacere guidare ZOE Glace nell\u2019e-Trofeo 2020. Ho ottenuto il mio miglior risultato sul ghiaccio con il terzo posto finale nella categoria Elite. Non ho pi\u00f9 domande da pormi sulla scoperta di ZOE Glace e, come l\u2019anno scorso, la priorit\u00e0 sar\u00e0 il piacere di guida, senza pressioni n\u00e9 preoccupazioni<\/em>.<\/p>\n<\/blockquote>\n

G\u00e9rald Fontanel – Pilota Renault ZOE #2 – Elite<\/h3>\n
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Ho avuto l\u2019opportunit\u00e0 di disputare una gara con DA Racing lo scorso inverno. Oltre al buon risultato, mi sono ritrovato in un mondo professionale ed umano, con forti valori. Da quel momento, la voglia di ripartire per una stagione completa si \u00e8 fatta presto sentire. C\u2019\u00e8 un vero spirito di squadra nel ruolo di pilota Elite, devo riferire informazioni preziose a \u201cJB\u201d. Se ci riesco, so che i risultati ci saranno sicuramente nella categoria Elite<\/em>.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Dominique Dubourg – Team Manager DA Racing-Renault-Motul<\/h3>\n
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\u00c8 con una grande voglia di combattere che affronto questo nuovo inverno. La nostra stagione Euro RX \u00e8 stata messa a soqquadro dalla crisi sanitaria e non \u00e8 stato possibile portarla a termine. So quanta energia ci mette Max Mamers e tutte le stazioni affinch\u00e9 l\u2019e-Trofeo possa svolgersi al meglio. L\u2019esperienza e il livello di performance dei nostri piloti continuano ad essere il grande vantaggio del nostro team. Infine, permettetemi di rivolgere i miei pi\u00f9 sinceri ringraziamenti al Gruppo Renault e a Motul, ma anche a tutti i nostri partner per la loro presenza al nostro fianco, nonostante la crisi del Covid<\/em>.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Philippe Qu\u00e9taud \u2013 Direttore Vendite Speciali Renault<\/h3>\n
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La storia tra Renault e DA Racing \u00e8 ricca di successi, con ben quattro titoli consecutivi vinti, seguiti da un secondo posto lo scorso inverno con l\u2019esordio di Nuova ZOE nell\u2019e-Trofeo Andros. Forti di queste performance di prim\u2019ordine, quest\u2019inverno ci prefiggiamo l\u2019obiettivo di batterci per il titolo. Oltre al suo status di leader del mercato elettrico in Francia ed Europa, Nuova ZOE Glace diventer\u00e0 il punto di riferimento dell\u2019e-Trofeo Andros<\/em>.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Daniel Schwarz \u2013 Direttore Generale Motul business Francia<\/h3>\n
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Il Trofeo Andros \u00e8 una gara molto popolare che crea una vicinanza pi\u00f9 unica che rara tra piloti, star e pubblico. \u00c8 il risultato di una vera e propria alchimia. Sono tanti anni che l\u2019azienda Dubourg Automobile collabora con i lubrificanti Motul ed insieme accompagniamo DA Racing nei suoi programmi sportivi, sia d\u2019estate che d\u2019inverno. Motul e DA Racing condividono tanti valori e, quest\u2019inverno, siamo pronti per vincere il titolo.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n

PROSSIME GARE 2021 e-TROFEO ANDROS – TEAM DA RACING<\/h3>\n
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  • 16-17 Gennaio 2021: Serre-Chevalier<\/li>\n
  • 22-23 Gennaio 2021: Lans-en-Vercors<\/li>\n
  • 30 Gennaio 2021: Clermont-Ferrand-Super Besse<\/li>\n
  • Da confermare: Val-Thorens<\/li>\n<\/ul>\n

    SCHEDA TECNICA RENAULT ZOE GLACE E-TROFEO ANDROS<\/h3>\n
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    Motore: 2 propulsori elettrici su trasmissione longitudinale, raffreddamento ad acqua glicolata\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
    \u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
    Peso motore: 37 kg per motore<\/td>\nPotenza: 340 cv da 1.500 a 3.600 g\/min.<\/td>\n<\/tr>\n
    Regime massimo: 3.600 giri\/minuto\u00a0<\/td>\nInverter: 1 per motore\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
    Peso Inverter: 10,9 kg per inverter<\/td>\nModuli batterie:10 moduli da 50 V Tensione: 750 volt – Energia: 27 kWh<\/td>\n<\/tr>\n
    Peso batteria: 240 kg<\/td>\nPotenza caricabatterie: 20 kW<\/td>\n<\/tr>\n
    Intensit\u00e0 della carica: 50 A<\/td>\nTempo di ricarica: 50% in 25 minuti\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
    Centralina: Exagon Engineering<\/td>\nTrasmissione: 4 ruote motrici Sterzo: 4 ruote sterzanti, servosterzo elettrico – Trasmissione: 1 rapporto\u00a0\u00a0\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
    Freni Ant\/Post: dischi pieni da 300 mm<\/td>\nPinze dei freni Ant\/Post (pistoni): fisse (4\/4)\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
    Peso veicolo a vuoto: 1.030 kg a vuoto<\/td>\nRipartizione Ant\/Post (%): 52\/48\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
    Passo: 2.500 mm<\/td>\nCarreggiata Ant\/Post: 1790 mm-1790 mm Carrozzeria: Materiali compositi<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
    \n
    \u00a0<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":53146,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[7853,293,307],"tags":[],"class_list":["post-53145","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motorsport","category-news","category-renault"],"yoast_head":"\n\u00c8 GIUNTA L\u2019ORA DELLA CONFERMA PER ZOE GLACE E I PILOTI DEL TEAM DA RACING-RENAULT-MOTUL - AbmNews<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/e-giunta-lora-della-conferma-per-zoe-glace-e-i-piloti-del-team-da-racing-renault-motul\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u00c8 GIUNTA L\u2019ORA DELLA CONFERMA PER ZOE GLACE E I PILOTI DEL TEAM DA RACING-RENAULT-MOTUL - 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