{"id":53239,"date":"2021-01-12T15:14:41","date_gmt":"2021-01-12T14:14:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=53239"},"modified":"2021-01-12T15:14:43","modified_gmt":"2021-01-12T14:14:43","slug":"il-gruppo-renault-raggiunge-gli-obiettivi-della-normativa-cafe2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/il-gruppo-renault-raggiunge-gli-obiettivi-della-normativa-cafe2\/","title":{"rendered":"Il Gruppo Renault raggiunge gli obiettivi della normativa CAFE2"},"content":{"rendered":"\n
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Il Gruppo Renault punta alla ripresa della performance. Ora ci concentriamo sulla redditivit\u00e0 piuttosto che sui volumi di vendita, con un maggiore margine unitario netto per veicolo su tutti i nostri mercati. I primi risultati sono gi\u00e0 visibili nel secondo semestre 2020, soprattutto in Europa, dove la Marca Renault cresce nei canali di vendita pi\u00f9 redditizi e rafforza la sua leadership nei veicoli elettrici<\/em>\u00a0ha dichiarato Luca de Meo, Direttore Generale del Gruppo Renault.<\/p>\n<\/blockquote>\n

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La crisi sanitaria ha avuto un forte impatto sulla nostra attivit\u00e0 commerciale nel primo semestre. Il Gruppo ha saputo far fronte a questa situazione grazie alla mobilitazione di tutti i suoi collaboratori. Nel secondo semestre, si \u00e8 registrata una migliore resilienza e buone performance sui mercati elettrico ed ibrido. <\/em>Cominciamo il 2021 con un numero di ordini superiore a quello del 2019, un livello di stock in calo e un posizionamento prezzo in aumento su tutta la gamma<\/em>\u00a0ha dichiarato Denis le Vot, Direttore Commerciale del Gruppo Renault.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Nel contesto della pandemia da Covid-19, il Gruppo Renault ha registrato un decremento delle vendite del 21,3% portandosi a 2.949.849 unit\u00e0, su un mercato in calo del 14,2%. La diminuzione delle vendite del Gruppo \u00e8 dovuta soprattutto alla forte esposizione nei Paesi che sono stati oggetto di un lockdown particolarmente severo e alla sospensione delle attivit\u00e0 commerciali nel secondo trimestre, ma anche al loro rallentamento nel quarto trimestre, soprattutto in Francia. Il Gruppo ha portato avanti la sua politica commerciale puntando sulla redditivit\u00e0 piuttosto che sui volumi di vendita.<\/p>\n

Veicoli elettrici: la Marca Renault leader in Europa<\/h2>\n

Su un mercato elettrico in forte crescita, la Marca Renault conferma la sua leadership sul mercato dei veicoli elettrici in Europa, con 115.888 veicoli venduti, ossia un aumento del 101,4% rispetto al 2019. ZOE <\/strong>\u00e8 il veicolo elettrico pi\u00f9 venduto con 100.657 unit\u00e0, in aumento del 114%. Nel segmento dei veicoli commerciali elettrici, il veicolo pi\u00f9 venduto \u00e8 Kangoo Z.E.<\/strong><\/p>\n

Renault Twingo Electric e Dacia Spring consentiranno di arricchire ulteriormente l\u2019offerta di veicoli elettrici del Gruppo nel 2021.<\/p>\n

Oltre alla gamma elettrica (BEV), Renault propone dalla scorsa estate anche un\u2019offerta E-TECH ibrida ed ibrida plug-in <\/strong>sui propri best-seller (Clio, Captur e M\u00e9gane Sporter). La Marca si afferma cos\u00ec sul mercato dei veicoli ibridi ed ibridi plug-in con oltre 30.000 vendite in Europa, che rappresentano il 25% dei volumi di ordini dei veicoli interessati.<\/p>\n

Nel primo semestre 2021, la gamma E-TECH sar\u00e0 ampliata con l\u2019aggiunta di Renault Arkana E-TECH ibrida, Captur E-TECH ibrido e M\u00e9gane Berlina E-TECH ibrida plug-in.<\/p>\n

In Europa<\/h2>\n

Le vendite del Gruppo si attestano a 1.443.917 unit\u00e0, in calo del 25,8% su un mercato in forte calo del 23,6%.<\/p>\n

La Marca Renault <\/strong>incrementa leggermente la sua quota di mercato passando al 7,7% (+0,1 punti), grazie al successo conseguito con il rinnovamento dei modelli del segmento B (Clio, Captur e ZOE) e il lancio della gamma E-TECH.<\/p>\n

Clio \u00e8 il veicolo pi\u00f9 venduto della categoria <\/strong>in Europa, con 227.079 unit\u00e0. La Marca Renault aumenta cos\u00ec di circa un punto la quota delle vendite a privati.<\/p>\n

La\u00a0\u00a0 Marca\u00a0\u00a0 Dacia\u00a0\u00a0 <\/strong>ha registrato un calo delle vendite del 31,7%, con 385.674 veicoli venduti. \u00a0Sandero si conferma il veicolo pi\u00f9 venduto ai clienti privati per il 4\u00b0 anno consecutivo.<\/p>\n

Due modelli storici della Marca, Nuova Sandero e Nuova Sandero Stepway, sono disponibili da fine 2020.<\/p>\n

Forte della nuova offerta di motorizzazioni bi-carburante, benzina e GPL, proposta sulla maggior parte dei veicoli della gamma con il nome ECO\u2022G, Dacia realizza pi\u00f9 del 25% delle sue vendite di veicoli in Europa con motorizzazione GPL.<\/p>\n

Al di fuori dell\u2019Europa, <\/strong>le vendite del Gruppo registrano una diminuzione del 16,5%, come conseguenza soprattutto del calo delle vendite in Brasile <\/strong>(-45%), in particolare a causa del riorientamento verso canali pi\u00f9 redditizi.<\/p>\n

In Russia, <\/strong>secondo Paese del Gruppo per volume di vendite, il Gruppo Renault \u00e8 leader con una quota di mercato del 30,1%, in aumento di 1,2 punti. Le vendite diminuiscono del 5,5% su un mercato in calo del 9,2%.<\/p>\n

LADA <\/strong>conferma la sua posizione di Marca leader del mercato russo, con una quota di mercato del 21,5%.\u00a0 LADA Granta e LADA Vesta si confermano i due veicoli pi\u00f9 venduti in Russia.<\/p>\n

La quota di mercato della Marca Renault <\/strong>registra un calo di 0,2 punti, scendendo all\u20198%, in attesa dell\u2019arrivo di Nuovo Duster nel primo semestre 2021.<\/p>\n

In India, <\/strong>le vendite del Gruppo diminuiscono del 9,4% su un mercato in calo del 18,8%. Renault raggiunge cos\u00ec una quota di mercato del 2,8% (+0,3 punti), grazie al successo di Triber. Nel primo semestre 2021, la gamma Renault (Kwid, Duster, Triber) sar\u00e0 ulteriormente ampliata con l\u2019arrivo del nuovissimo SUV Kiger.<\/p>\n

In Turchia<\/strong>, il Gruppo \u00e8 sempre leader su un mercato in fortissima ripresa.<\/p>\n

In Corea del Sud, <\/strong>la Marca Renault Samsung Motors ha registrato un aumento delle vendite del 14,2% su un mercato in crescita del 5,5%, grazie al successo del nuovo modello XM3 lanciato a Marzo 2020.<\/p>\n

    \n
  1. Dati provvisori<\/li>\n
  2. CAFE: Corporate Average Fuel Economy<\/em><\/li>\n
  3. Questi risultati dovrebbero essere consolidati ed ufficializzati nei prossimi mesi dalla Commissione Europea.<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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