Il 2020 ha dato una vera e propria scossa al mercato delle due ruote elettriche. Malgrado l\u2019emergenza sanitaria e le difficolt\u00e0 congiunturali, l\u2019anno ha infatti chiuso con un incremento molto positivo che ha interessato tutti gli ambiti del settore. Confermano il loro straordinario successo le eBike che, secondo le ultime stime, potrebbero volare oltre un robusto +20% sul 2019, mentre le moto superano complessivamente, per la prima volta in Italia, i 10mila veicoli immatricolati, facendo segnare un convincente +84,5%. \u00c8 quanto si apprende da un comunicato diffuso stamane da Confindustria ANCMA, l\u2019associazione che rappresenta dal 1914 l\u2019industria nazionale delle due ruote e la sua filiera.<\/p>\n
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Entrando nel vivo dei dati che riguardano i veicoli a trazione elettrica, la crescita pi\u00f9 significativa in termini percentuali del 2020 \u00e8 quella che interessa il mercato degli scooter con un + 268,8% (6088 unit\u00e0 immatricolate), seguono le moto con + 125,7% (377 veicoli) e i ciclomotori che, con 4378 pezzi chiudono l\u2019anno a + 8,3%. Positivi anche i numeri dei quadricicli che, con 710 veicoli immatricolati, raggiungono un +10,5% sul 2019.<\/p>\n
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Per quanto riguarda invece l\u2019andamento delle biciclette a pedalata assistita, dai primi dati elaborati da ANCMA, il desiderio elettrico di sport e mobilit\u00e0 dolce degli italiani si dimostra sempre pi\u00f9 forte ed equivarrebbe a oltre 40mila unit\u00e0 in pi\u00f9 vendute rispetto l\u2019anno scorso. E proprio di \u201cdesiderio di nuova mobilit\u00e0 individuale\u201d ha parlato il responsabile del gruppo veicoli elettrici dell\u2019associazione Gary Fabris, collegandolo \u201cin parte alle necessit\u00e0 emerse dalla pandemia di Covid-19, che hanno esaltato le peculiarit\u00e0 delle due ruote come la fruibilit\u00e0, il distanziamento, la velocit\u00e0 assicurata negli spostamenti, la facilit\u00e0 di parcheggio e la sostenibilit\u00e0, soprattutto in ambito urbano\u201d.<\/p>\n
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\u201cLa crescita del mercato \u2013 ha continuato Fabris \u2013 d\u00e0 una propulsione anche un\u2019industria italiana del settore chiamata oggi ad affrontare importanti sfide, che riguardano appunto la sostenibilit\u00e0 e la conversione tecnologica richiesta dalle istituzioni europee e nazionali. Il consolidamento di una filiera d\u2019eccellenza Made in Italy nell\u2019elettrico rappresenta non solo un elemento facilitatore di questo processo, ma pu\u00f2 offrire opportunit\u00e0 occupazionali concrete e molto rilevanti, anche in relazione allo sviluppo interessante che l\u2019elettrico sta avendo nei mercati esteri\u201d.<\/p>\n
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Uno sviluppo che, dopo le misure governative per il sostegno all\u2019acquisto di moto e bici elettriche e la spinta impressa delle flotte e della mobilit\u00e0 condivisa, potr\u00e0 avere \u2013 secondo ANCMA – un ulteriore impulso grazie al rinnovo dell\u2019ecobonus per moto, scooter, ciclomotori, tricicli e quadricicli a trazione elettrica, che prevede uno stanziamento di 150 milioni di euro fino al 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":53274,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[7913,6323,293],"tags":[],"class_list":["post-53273","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ancma","category-mercato","category-news"],"yoast_head":"\n