{"id":53350,"date":"2021-01-15T12:04:17","date_gmt":"2021-01-15T11:04:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=53350"},"modified":"2021-01-15T12:04:20","modified_gmt":"2021-01-15T11:04:20","slug":"bmw-svela-il-futuro-del-display-e-del-sistema-operativo-bmw-idrive-al-ces-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/bmw-svela-il-futuro-del-display-e-del-sistema-operativo-bmw-idrive-al-ces-2021\/","title":{"rendered":"BMW svela il futuro del display e del sistema operativo BMW iDrive al CES 2021"},"content":{"rendered":"\n

Sono passati 20 anni dal debutto della prima generazione del BMW iDrive. Al Consumer Electronics Show (CES) 2021, BMW svela il futuro del suo display e del sistema operativo, destinati a portare l’interazione tra conducente e veicolo in una nuova dimensione, ancora pi\u00f9 intelligente e digitale. Il CES si svolger\u00e0 dall’11 al 14 gennaio 2021 in forma esclusivamente digitale. BMW si inserisce nel forum virtuale dell’evento per offrire ad un pubblico globale una prima idea del nuovo sistema BMW iDrive, che sar\u00e0 presentato ufficialmente pi\u00f9 avanti nel 2021.<\/p>\n

L’offerta digitale di BMW al CES 2021 include anche un divertente video teaser che mostra come la user experience si sia evoluta negli ultimi due decenni all\u2019interno di una BMW. Protagoniste di questo viaggio nel tempo sono la BMW Serie 7 del 2001 \u2013 a bordo della quale \u00e8 stata montata la prima generazione del sistema BMW iDrive \u2013 e la BMW iX, che debutter\u00e0 sul mercato nel 2021 e in cui sar\u00e0 disponibile per la prima volta la nuova generazione del display e del sistema operativo. A ci\u00f2 si aggiungono alcuni scorci del dietro le quinte sul lavoro di sviluppo del BMW Design team, responsabile della user experience e della user interaction. In quest\u2019ottica, \u00e8 stato aggiunto un altro episodio alla serie di video “Re-Thinking Design” lanciata nell’ambito dell’evento #NEXTGen 2020 del BMW Group. Tutti i contenuti BMW del CES 2021 e le ulteriori presentazioni digitali possono essere visualizzate grazie ad una speciale funzionalit\u00e0 del CES sulla piattaforma online all’indirizzo http:\/\/www.bmw.com\/ces<\/a>.<\/p>\n

Vent’anni fa BMW ha innescato un cambiamento epocale invertendo la tendenza, molto diffusa a quel tempo, di collocare numerosi pulsanti all\u2019interno dell\u2019abitacolo del veicolo. Il sistema operativo BMW iDrive, introdotto per la prima volta nel 2001 nell’allora nuova BMW Serie 7, ha rotto le vecchie abitudini, liberando l’abitacolo dai numerosi pulsanti e comandi. Al loro posto sono arrivati uno schermo a colori nel cruscotto (il Control Display) e una manopola rotante sulla console centrale (l\u2019iDrive Controller). Questo sistema multifunzionale permetteva al conducente di controllare gran parte delle impostazioni del veicolo, funzioni di intrattenimento, navigazione e telecomunicazioni attraverso un unico strumento operativo. Inoltre, la BMW Serie 7 \u00e8 stata la prima vettura ad essere dotata del controllo vocale, che permetteva di attivare le funzioni prescelte utilizzando dei comandi vocali.<\/p>\n

L\u2019iDrive Controller e il controllo vocale hanno reso il funzionamento dei sistemi dell’auto molto pi\u00f9 semplice e sicuro. Precedentemente il conducente era costretto a cercare e a pigiare un apposito pulsante, diverso a seconda della specifica funzione. Ora finalmente poteva tenere le mani ben salde sul Controller, che occupava una posizione ergonomicamente ideale sulla console centrale. Le varie funzionalit\u00e0 venivano azionate con movimenti standard di rotazione, pressione e spostamento. E chi era alla guida poteva visualizzare le informazioni sul Control Display \u2013 integrato al centro del cruscotto all’altezza degli occhi \u2013 in modo altrettanto rapido e sicuro, distogliendo lo sguardo dalla strada solo per un breve momento. Nell’arco di pochi anni, questo principio innovativo si \u00e8 trasformato in uno standard industriale. Molte altre case automobilistiche hanno infatti adottato la combinazione tra display e controller, trattandosi dell’unico modo per sfruttare la sempre pi\u00f9 vasta gamma di funzionalit\u00e0 all’interno dei loro modelli.<\/p>\n

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Lo sviluppo costante aumenta il divario.<\/strong><\/p>\n

Dall’avvento dell\u2019iDrive, BMW ha mantenuto un ruolo guida nel campo del funzionamento intuitivo dei comandi all\u2019interno delle automobili, un processo di sviluppo costante grazie al quale BMW ha costruito una superiorit\u00e0 rispetto ai sistemi concorrenti. Questo ha portato all’introduzione di pulsanti dei preferiti per memorizzare comandi operativi scelti dal singolo utilizzatore. Questi pulsanti diedero il via all\u2019utilizzo di superfici capacitive, che permettevano di mostrare l\u2019anteprima del comando associato sul Contro Display. Sono poi arrivati i pulsanti di selezione diretta che permettevano di accedere alle aree di funzione pi\u00f9 utilizzate del menu e un Touch Controller, che permetteva all’utente di inserire direttamente i caratteri. Il 2015 ha segnato l’arrivo del Control Display con controllo touch, sempre nella BMW Serie 7.<\/p>\n

Allo stesso tempo, BMW ha messo in atto ulteriori innovazioni per ottimizzare il comfort di guida e la sicurezza. Nel 2004 BMW \u00e8 stata la prima casa automobilistica a presentare un Head-Up Display, che proiettava le informazioni di guida direttamente sul parabrezza, restando all\u2019interno della visuale frontale del guidatore. E il funzionamento multimodale ha fatto un ulteriore passo avanti nel 2015 con l’anteprima mondiale del BMW Gesture Control della Serie 7. Anche il controllo vocale ha subito un rilevante processo di evoluzione. Infatti, dal 2015, la comprensione del linguaggio naturale ha permesso di far funzionare i sistemi utilizzando istruzioni vocali naturali invece di comandi preimpostati.<\/p>\n

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BMW all\u2019avanguardia nel campo dei veicoli connessi.<\/strong><\/p>\n

Il BMW iDrive ha inoltre aperto la strada all’introduzione dei servizi digitali, che hanno perfezionato il rapporto tra utente e auto. La prima fase di sviluppo del sistema port\u00f2 i servizi BMW Online a bordo delle auto BMW. L’integrazione con il motore di ricerca Google \u00e8 avvenuta nel 2007, prima che BMW diventasse il primo costruttore di veicoli al mondo a sbloccare l\u2019accesso illimitato a Internet all\u2019interno dell\u2019auto l’anno successivo. In risposta al boom degli smartphone \u2013 e alle applicazioni digitali sviluppate appositamente per loro \u2013 a partire dal 2012 \u00e8 stato possibile integrare nel sistema operativo BMW iDrive anche applicazioni di terze parti.<\/p>\n

Il collegamento veicolo-conducente \u00e8 stato rafforzato ancor pi\u00f9 nel 2016. L’app BMW Connected ha permesso ai clienti di integrare completamente l\u2019auto al proprio stile di vita digitale. Le destinazioni inserite in un’app di navigazione potevano essere importate nella BMW direttamente dallo smartphone, mentre le informazioni sullo stato dell’auto erano accessibili anche su un telefono cellulare o altro dispositivo digitale. Questo servizio offre ora una gamma ancora pi\u00f9 ampia di funzionalit\u00e0 tramite l’app My BMW.<\/p>\n

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Assistenza ai conducenti tramite l’intelligenza digitale.<\/strong><\/p>\n

Nel 2018, un nuovo sistema di controllo vocale online \u00e8 stato presentato per la prima volta nella nuova BMW Serie 3. Il BMW Intelligent Personal Assistant \u00e8 un compagno digitale le cui capacit\u00e0 possono essere costantemente ampliate. \u00c8 supportato dal software, modulare e flessibile, BMW Operating System 7, che fornisce anche la base per un altro servizio futuristico: il Remote Software Update ha infatti lo scopo di mantenere la BMW costantemente aggiornata con la pi\u00f9 recente tecnologia digitale e consente l’integrazione di funzionalit\u00e0 aggiuntive nella vettura in una fase successiva.<\/p>\n

20 anni fa, l’audacia di rispondere in maniera rivoluzionaria alla sfida di una complessit\u00e0 funzionale sempre pi\u00f9 ingente ha reso il BMW Group un pioniere del funzionamento intuitivo a bordo. Il sistema BMW iDrive ha inoltre preparato il terreno all’intelligenza digitale, che permette di adattare, in maniera ancora pi\u00f9 precisa, l’esperienza di guida alle esigenze e alle preferenze del cliente.<\/p>\n

La prossima generazione di BMW iDrive porta ad un nuovo livello il rapporto tra la BMW e il suo conducente. Il nuovo sistema colma, infatti, il divario tra la tecnologia analogica e quella digitale. E questo, a sua volta, svela un altro importante cambiamento, considerando che il numero di funzioni disponibili in un’auto e la loro complessit\u00e0 continuano a crescere esponenzialmente. L’intelligenza digitale \u00e8 stata introdotta nei veicoli e ha ottimizzato i sensori che ora permettono alle auto di percepire e analizzare l’ambiente circostante. Da qui la possibilit\u00e0 di automatizzare in misura sempre maggiore elementi di guida e di parcheggio. E i servizi cloud si immergono in una quantit\u00e0 crescente di dati in tempo reale.<\/p>\n

Ci\u00f2 significa che, in molte situazioni, il veicolo accede ad una maggiore quantit\u00e0 di informazioni rispetto al conducente. Ad esempio, pu\u00f2 ricevere e visualizzare avvisi di pericolo provenienti da altri veicoli BMW e fare previsioni sulla disponibilit\u00e0 di posti auto una volta raggiunta la destinazione. Gli sviluppi continueranno in questa direzione, ed il display e il sistema operativo della vettura risponderanno alle sfide attuali e future. La nuova generazione di BMW iDrive \u00e8 progettata per sfruttare pi\u00f9 che mai il potenziale di un veicolo connesso in modo intelligente e rendere cos\u00ec l’esperienza di mobilit\u00e0 ancora pi\u00f9 sicura, confortevole, conveniente e ricca di variet\u00e0.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":53351,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[363,262],"tags":[],"class_list":["post-53350","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-bmw","category-novita"],"yoast_head":"\nBMW svela il futuro del display e del sistema operativo BMW iDrive al CES 2021 - AbmNews<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/bmw-svela-il-futuro-del-display-e-del-sistema-operativo-bmw-idrive-al-ces-2021\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"BMW svela il futuro del display e del sistema operativo BMW iDrive al CES 2021 - 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