Dal lancio avvenuto a inizio 2019, la nuova generazione della Mazda3 si \u00e8 affermata come auto di successo nel segmento C in Italia, grazie al suo design sportivo e alle grandi innovazioni in termini di tecnologia e sicurezza che le hanno assicurato le prestigiose 5 stelle nei test di sicurezza Euro NCAP. A due anni dall\u2019inizio delle vendite, la Mazda3 si rinnova con la versione 2021 equipaggiata con l\u2019aggiornamento dell\u2019esclusivo motore a benzina Skyactiv-X SPCCI (Spark Controlled Compression Ignition) di Mazda, che offre ora prestazioni pi\u00f9 elevate e una maggiore efficienza nei consumi.<\/p>\n
Il motore Skyactiv-X 2.0 litri nella sua ultima evoluzione sviluppa 186 CV e una coppia di 240 Nm e migliora nel consumo di carburante che nel ciclo WLTP scende a 4,7 l per 100 km con emissioni di CO2<\/sub> ora ridotte a soli 120 g di CO2<\/sub>. Come per la CX-30, anche la Mazda3 beneficia di quelle migliorie ottenute grazie all\u2019ottimizzazione del controllo della combustione, a pistoni modificati e all\u2019aggiornamento del software Mazda M Hybrid, che ampliano la fascia operativa nella efficienza della combustione e modificano il rapporto di compressione del motore Skyactiv-X da 16,3:1 a 15,0:1, che fornisce una stabilit\u00e0 di accensione ancora maggiore, riducendo ulteriormente il gi\u00e0 bassissimo rischio di inattese autoaccensioni o preaccensioni dovute alla variabilit\u00e0 nella qualit\u00e0 del carburante sui diversi mercati. L\u2019aumento della coppia ottenuto \u00e8 distribuito lungo tutto l\u2019arco di erogazione, dando principalmente ai bassi regimi una sensazione gradevole di pienezza e prontezza di risposta.<\/p>\n Oltre allo Skyactiv-X 2.0L da 186 CV, le motorizzazioni previste nel line-up di Mazda3 2021 comprendono le due unit\u00e0 Skyactiv-G da 122 CV e 150 CV. Inoltre, le versioni con propulsore Skyactiv-G da 150 CV e con Skyactiv-X sono disponibili anche con cambio automatico Skyactiv Drive, mentre il propulsore 2.0L Skyactiv-X pu\u00f2 anche essere accoppiato alla trazione integrale i-Activ AWD. Tutti i motori sono dotati di tecnologia ibrida Mazda M-Hybrid e, nelle versioni con cambio manuale, godono degli ecoincentivi introdotti dal 1\u00b0 gennaio 2021, poich\u00e9 presentano emissioni di anidride carbonica ora al di sotto del limite dei 135 g\/km nel ciclo WLTP.<\/p>\n In termini di design la Mazda3 2021 resta invariata rispetto al modello precedente, ad eccezione dei nuovi badge \u201ce-SKYACTIV G\u201d e \u201ce-SKYACTIV X\u201d, mentre a livello di dotazioni spicca l\u2019adozione di serie del tetto apribile elettrico sull\u2019allestimento Exclusive con motore Skyactiv-X .<\/p>\n La Mazda3 2021 con motorizzazione 2.0L Skyactiv-X 186 CV con cambio manuale sar\u00e0 inoltre disponibile anche nell\u2019allestimento 100th<\/sup> Anniversary che caratterizza questa serie speciale con la colorazione esterna Snowflake White Pearl, i sedili interni in pelle Burgundy Red e i poggiatesta anteriori con logo goffrato, i badge esterni, i coprimozzi centrali con logo esclusivo e ulteriori dettagli celebrativi dei cento anni della Casa di Hiroshima.<\/p>\n La Mazda3 2021 \u00e8 ordinabile sin da ora a un prezzo di listino compreso tra i 24.100 Euro della versione 2.0L Skyactiv-G 122 CV Evolve e i 34.700 Euro della 2.0L Skyactiv-X Exclusive. Le prime unit\u00e0 sono previste arrivare nelle concessionarie italiane a partire da febbraio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":53367,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[273,262],"tags":[],"class_list":["post-53366","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-mazda","category-novita"],"yoast_head":"\n