Dopo aver potenziato con successo la propria strategia di mobilit\u00e0 futura nel corso del 2020, Hyundai rafforzer\u00e0 nel 2021 le attivit\u00e0 nell\u2019elettrificazione. L\u2019azienda punta a una crescita sia qualitativa che quantitativa in Europa, aumentando i volumi di vendita e incrementando il valore dei suoi prodotti. Un elemento chiave sar\u00e0 il lancio di Nuova IONIQ 5, primo modello nato sulla piattaforma E-GMP dedicata ai veicoli elettrici, insieme all\u2019introduzione di una serie di nuove misure incentrate sul cliente.<\/p>\n
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\u201cLo scorso anno \u00e8 stato eccezionalmente importante nella nostra transizione verso la mobilit\u00e0 futura. Abbiamo investito per elettrificare quasi interamente la nostra flotta\u201d \u2013 ha dichiarato Michael Cole, Presidente e CEO di Hyundai Motor Europe. \u201cQuest\u2019anno vogliamo raccogliere i frutti di questo investimento mantenendo la nostra solida quota di mercato e vendendo pi\u00f9 veicoli elettrici che mai\u201d.<\/p>\n
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Crescita quantitativa: volumi delle EV e quote di mercato solide nel 2021<\/strong><\/p>\n L\u2019investimento di Hyundai nella mobilit\u00e0 futura sta dando i suoi frutti: l\u2019azienda ha immatricolato circa 60.000 veicoli elettrici – a batteria o fuel cell a idrogeno – in Europa nel 2020, pari al 13% delle vendite di Hyundai in Europa e ponendo il brand in prima linea nel settore. Hyundai prevede di mantenere la propria posizione di leadership come costruttore generalista con la pi\u00f9 elevata percentuale di veicoli a zero emissioni (ZEV – Zero Emission Vehicle) venduti nel 2021, puntando ad aumentare il numero di unit\u00e0 immatricolate ogni anno.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n La strategia di Hyundai nei confronti della mobilit\u00e0 a zero emissioni e l\u2019importante contributo dei ZEV rispetto alle vendite complessive sono stati fattori fondamentali per il raggiungimento dei target sulle emissioni di CO2<\/sub>.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n A livello globale, Hyundai lancer\u00e0 pi\u00f9 di 12 veicoli elettrici a batteria (BEV) in pi\u00f9 rispetto ad oggi nel corso dei prossimi quattro anni, a partire da IONIQ 5. Il brand punta a elettrificare completamente l\u2019intera gamma di modelli entro il 2024 con una quota dell\u20198-10% del mercato EV globale. Entro il 2025, Hyundai prevede di vendere 560.000 veicoli BEV all\u2019anno in tutto il mondo, raggiungendo le prime tre posizioni tra i costruttori di veicoli a zero emissioni.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Questi obiettivi fanno seguito a un programma allargato di rinnovamento e di elettrificazione della propria flotta. Hyundai ha iniziato il 2021 in Europa con una delle gamme pi\u00f9 giovani del mercato, dato che il 95% dei modelli ha un\u2019et\u00e0 inferiore ai 18 mesi. Lo scorso anno, Hyundai ha introdotto versioni elettrificate per oltre il 75% dei modelli disponibili in Europa. Oggi, la gamma Hyundai offre la pi\u00f9 ampia scelta di powertrain sul mercato, dai motori benzina o diesel a combustione interna ai mild-hybrid, full hybrid, plug-in hybrid, elettrici a batteria, e persino veicoli a celle a combustibile di idrogeno.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Hyundai propone attualmente 15 modelli elettrificati e derivati in Europa. Di questi, 11 sono stati lanciati o perfezionati nel 2020 inclusa KONA Electric, un modello completamente a zero emissioni.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Crescita qualitativa grazie alla nuova e innovativa IONIQ 5<\/strong><\/p>\n Il passo successivo per la strategia di elettrificazione si concentrer\u00e0 sulla crescita qualitativa. Hyundai si appresta a lanciare Nuova IONIQ 5, il primo modello del nuovo brand IONIQ. Nuova IONIQ 5 \u00e8 un veicolo elettrico a batteria (BEV) che rappresenta un punto di svolta per Hyundai e una rivoluzione per l\u2019intero settore. Tra le innovazioni introdotte dalla sua piattaforma E-GMP, il modello sar\u00e0 caratterizzato da un innovativo design high-tech, dalle tecnologie Vehicle to Load (V2L) e di ricarica ultra-rapida a 800-volt. Con questa gamma competitiva, l\u2019azienda prevede di accrescere ulteriormente la sua quota di mercato in Europa nel 2021.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Oltre ai numeri, Hyundai pianifica inoltre di rafforzare il suo ruolo di membro responsabile e smart della societ\u00e0, proponendo soluzioni di mobilit\u00e0 sostenibile. Questo si tradurr\u00e0 in una sempre maggiore centralit\u00e0 del consumatore, fornendo esperienze di mobilit\u00e0 di alta qualit\u00e0 e supportando lo sviluppo dell\u2019infrastruttura di ricarica per i clienti di veicoli elettrici.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Nei prossimi anni, Hyundai promuover\u00e0 ulteriormente lo sviluppo di infrastrutture a zero emissioni, includendo punti di ricarica e stazioni di rifornimento a idrogeno. L\u2019iniziativa Hyundai Hydrogen Mobility del brand ha gi\u00e0 consegnato in Svizzera oltre 50 camion XCIENT a celle di combustibile, ognuno dei quali pu\u00f2 potenzialmente risparmiare 32 tonnellate di CO2<\/sub> ogni anno rispetto a un modello diesel, con una conseguente e significativa riduzione di emissioni. Il programma prevede la consegna di oltre 1.600 camion fuel cell XCIENT in Svizzera entro il 2025.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Con un forte impegno nei confronti della mobilit\u00e0 sostenibile e del miglioramento della vita delle persone, Hyundai si \u00e8 posta come obiettivo la riduzione delle emissioni e la trasformazione della societ\u00e0 in un ambiente a emissioni zero, in linea con la sua vision \u201cProgress for Humanity\u201d.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":53925,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[402,262],"tags":[],"class_list":["post-53924","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-hyundai","category-novita"],"yoast_head":"\n