{"id":54176,"date":"2021-02-10T17:04:50","date_gmt":"2021-02-10T16:04:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=54176"},"modified":"2021-02-10T17:04:52","modified_gmt":"2021-02-10T16:04:52","slug":"hyundai-motor-group-presenta-tiger-concept-di-ultimate-mobility-vehicle-senza-equipaggio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/hyundai-motor-group-presenta-tiger-concept-di-ultimate-mobility-vehicle-senza-equipaggio\/","title":{"rendered":"Hyundai Motor Group presenta TIGER, concept di Ultimate Mobility Vehicle senza equipaggio"},"content":{"rendered":"\n<p>Hyundai Motor Group ha presentato TIGER (Transforming Intelligent Ground Excursion Robot), il secondo Ultimate Mobility Vehicle (UMV) dell&#8217;azienda e il primo progettato per operare senza equipaggio. TIGER, il cui nome lo identifica come robot intelligente da escursione a terra in grado di trasformarsi, \u00e8 progettato per trasportare vari tipi di carico su terreni impegnativi.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>TIGER \u00e8 in fase di sviluppo da parte del New Horizons Studio di Hyundai Motor Group, con sede a Mountain View, in California. Lo studio \u00e8 stato fondato alla fine del 2020 per sviluppare UMV (Ultimate Mobility Vehicles) attingendo dalla leadership di ricerca e innovazione della Silicon Valley e di altri hub di innovazione.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>&#8220;Veicoli come TIGER e le tecnologie che lo sostengono ci offrono l&#8217;opportunit\u00e0 di spingere la nostra immaginazione&#8221;, ha dichiarato il Dott. John Suh, a capo del New Horizons Studio. &#8220;Siamo costantemente alla ricerca di modi per ripensare la progettazione e lo sviluppo dei veicoli e ridefinire il futuro del trasporto e della mobilit\u00e0&#8221;.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Il concept mette in mostra le sue capacit\u00e0 su terreni remoti e inaccessibili<\/strong><\/p>\n<p>Le eccezionali capacit\u00e0 di TIGER sono progettate per funzionare come piattaforma mobile di esplorazione scientifica in luoghi estremi e remoti. Costruito su una piattaforma modulare, le sue caratteristiche includono un sofisticato sistema di locomozione attraverso gambe e ruote, un controllo direzionale a 360 gradi e una gamma di sensori per l&#8217;osservazione remota. TIGER \u00e8 stato inoltre concepito per connettersi a veicoli aerei senza equipaggio (UAV), che possono caricarlo e consegnarlo in luoghi inaccessibili.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Il capiente vano di carico ospitato all&#8217;interno della sua struttura permette a TIGER di trasportare merci o essere impiegato per consegnare approvvigionamenti in situazioni di emergenza. L&#8217;articolazione gamba-ruota consente a TIGER di affrontare numerose situazioni estreme mantenendo i carichi utili maggiormente livellati rispetto a un tipico veicolo a terra.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Con le sue gambe in posizione retratta, TIGER si comporta come un veicolo a trazione integrale, ed \u00e8 nella sua modalit\u00e0 pi\u00f9 efficiente muovendosi come mezzo rotabile. Quando il veicolo rimane invece bloccato o deve muoversi su terreni troppo difficili o impraticabili per le sole ruote, usa la sua capacit\u00e0 di camminare per sbloccarsi o spostarsi pi\u00f9 facilmente. Questa caratteristica \u00e8 gi\u00e0 presente su Elevate, il primo concept UMV di Hyundai Motor Group con gambe mobili e robotizzate, che ha debuttato al Consumer Electronic Show (CES) 2019.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Come Elevate, l&#8217;altro veicolo a quattro ruote e a quattro gambe di Hyundai, TIGER condivide caratteristiche simili cos\u00ec come le gambe e le ruote. La differenza tra i due mentre il primo pu\u00f2 trasportare passeggeri, il secondo \u00e8 privo di equipaggio. Sia TIGER che Elevate combinano tecnologie di locomozione robotica e su ruote, che consentono di attraversare ogni tipo di terreno, oltre i limiti anche del pi\u00f9 capace veicolo fuoristrada.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>La prima versione progettata nella Silicon Valley con partnership di sviluppo globale<\/strong><\/p>\n<p>La prima versione di TIGER \u00e8 denominata X-1 (la X significa experimental, sperimentale) e riunisce una vasta gamma di competenze tecnologiche e progettuali. Il progetto \u00e8 guidato da New Horizons Studio di Hyundai Motor Group, lavorando in stretta collaborazione con Autodesk, una societ\u00e0 leader nei software di progettazione ingegneristica.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>&#8220;Lavorare a stretto contatto con il team di Hyundai sul veicolo TIGER X-1, utilizzando tecnologie avanzate come il design generativo per superare i limiti dei trasporti in termini di aumento della resistenza riducendo il peso, \u00e8 esattamente ci\u00f2 che intendiamo quando parliamo di creare il nuovo possibile&#8221;, ha dichiarato Srinath Jonnalagadda, Vice President of Business Strategy for Design and Manufacturing di Autodesk. &#8220;Le nuove tecniche di progettazione, ingegneria e produzione rese possibili da Autodesk Fusion 360 aiutano i team moderni e collaborativi di oggi a raggiungere la produzione in modo pi\u00f9 rapido ed efficiente\u201d.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>TIGER X-1 fonde le abilit\u00e0 di progettazione generativa di Autodesk con le crescenti capacit\u00e0 di ricerca e sviluppo di Hyundai nella mobilit\u00e0. I team hanno lavorato insieme per creare una struttura leggera ma incredibilmente resistente, con le gambe e alcuni elementi del telaio creati utilizzando la stampa additiva in fibra composta di carbonio.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Collaborando con gli esperti di concept design Sundberg-Ferar, New Horizons Studio ha sviluppato TIGER X-1 per consegnare e recuperare carichi critici su terreni accidentati. Queste capacit\u00e0 rendono il concept uno strumento ideale per la valutazione della superficie a 360 gradi, nelle aree colpite da calamit\u00e0 naturali, mentre si affrontano terreni impegnativi o persino esplorando la superficie di un satellite o un altro pianeta.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u201cDurante lo sviluppo di TIGER con New Horizons Studio, il team di Sundberg-Ferar ha cercato di creare un robot che massimizzasse l&#8217;efficienza del movimento su ruote con l&#8217;articolazione di un quadrupede in modo da accrescere la possibilit\u00e0 di raggiungere luoghi pi\u00f9 remoti\u201d, ha dichiarato David Byron, Manager of Design and Innovation Strategy di Sundberg-Ferar. \u201cTIGER \u00e8 una piattaforma dal design modulare che consente di posizionare diversi corpi vettura al telaio per applicazioni uniche come la consegna di carichi o la sorveglianza in luoghi non adatti agli esseri umani\u201d.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>New Horizons Studio &#8211; sede dello sviluppo UMV di Hyundai Motor Group<\/strong><\/p>\n<p>New Horizons Studio, con sede a Mountain View (California), sviluppa veicoli con livelli di mobilit\u00e0 senza precedenti. I prodotti dello studio si rivolgono agli utenti con bisogno di spostamenti e mobilit\u00e0 su terreni non convenzionali, compresi i luoghi che non possono essere raggiunti dai convenzionali veicoli a ruote. Gli UMV sviluppati da New Horizons Studio possono essere soggetti ad applicazioni e ambienti pi\u00f9 impegnativi, e sono adattabili a mutevoli condizioni.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>New Horizons Studio si \u00e8 concentrato sullo sviluppo di tecnologie per rendere possibili i concept di veicoli come TIGER. Queste tecnologie includono la locomozione gambe-ruote, materiali e strutture ad alte prestazioni, sistemi di alimentazione, di telaio e di carrozzeria ad elevate performance, sistemi di progettazione e valutazione virtuali, oltre a design e sistemi incentrati sull\u2019uomo. Ognuno di questi rappresenta un progresso tecnico significativo che pu\u00f2 essere applicato a qualsiasi veicolo, accelerando lo sviluppo di soluzioni di mobilit\u00e0 avanzate.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>New Horizons Studio spinge ulteriormente in avanti la visione di Hyundai Motor Group di plasmare il futuro della mobilit\u00e0, e porta con s\u00e9 la leadership innovativa e lungimirante della Silicon Valley e di altri hub di innovazione. I concept di UMV in fase di sviluppo non si affidano esclusivamente alle ruote e sono in grado di affrontare situazioni di guida impegnative.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Ad esempio, un&#8217;auto con gambe robotiche potrebbe salvare vite umane come primo soccorritore in caso di disastri naturali; oppure, in caso di assenza di una rampa di accesso, si potrebbe chiedere all&#8217;auto di raggiungere la propria porta d&#8217;ingresso, livellarsi e consentire alla sedia a rotelle di scorrere senza ostacoli.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Utilizzando una combinazione di robotica e tecnologia di locomozione su ruote, Elevate, TIGER e altri veicoli di New Horizons Studio potrebbero ridefinire la mobilit\u00e0 veicolare.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":54177,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[402,293],"tags":[],"class_list":["post-54176","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-hyundai","category-news"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - 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