In occasione del CEO Investor Day 2021, tenutosi a Seoul, Kia ha presentato un importante aggiornamento della strategia \u201cPlan S\u201d. La roadmap di medio e lungo termine \u00e8 stata presentata da Ho Sung Song, Presidente e CEO di Kia Corporation.<\/p>\n
\u201cKia rinasce nel 2021 con un nuovo logo, un nuovo design, e un nuovo slogan – ha sottolineato il presidente Song – Kia si sta trasformando in un brand che vuole essere di ispirazione, proponendo inedite soluzioni ed esperienze di mobilit\u00e0.\u201d\u00a0<\/p>\n
\u00a0\u201cLa trasformazione di Kia\u201d condurr\u00e0 l’azienda verso un portafoglio di attivit\u00e0 pi\u00f9 ampio per ridefinire l’intero ecosistema della mobilit\u00e0, partendo con la fondamentale transizione dai motori a combustione interna (ICE) verso l\u2019elettrificazione.<\/p>\n
La rinnovata strategia del \u201cPlan S\u201d poggia quindi su tre fondamenta solide: la progressiva implementazione di nuovi modelli elettrici (EV); rafforzamento del business purpose-built vehicle (PBV); espansione dei servizi legati alla mobilit\u00e0 del prossimo futuro.\u00a0<\/p>\n
Accelerazione verso gli EV<\/strong> A partire dalla presentazione del primo veicolo elettrico KIA concepito su piattaforma dedicata E-GMP previsto nel corso del 2021, la gamma di veicoli elettrici entro il 2026 si arricchir\u00e0 di ben 11 nuovi modelli: sette veicoli elettrici specifici basati sulla piattaforma Electric-Global-Modular Platform (E-GMP) e 4 derivati dall\u2019evoluzione dei modelli in gamma dotati di motori a combustione interna.\u00a0<\/p>\n Gli EV basati sulla piattaforma E-GMP ambiscono a porsi come benchmark nel panorama dei veicoli elettrici in termini di performance di guida, abitabilit\u00e0 a bordo e soprattutto tecnologia. Non solo, i veicoli della futura gamma EV di Kia si presenteranno al consumatore come veri e propri smart devices capaci di integrare applicazioni per la gestione dei pi\u00f9 moderni servizi di Audio Video Navigation Telematics (AVNT), Over-the-Air (OTA) e Feature on Demand (FoD).\u00a0<\/p>\n Il primo veicolo elettrico di Kia atteso nel corso del 2021, il cui nome in codice \u00e8 CV, sar\u00e0 infatti caratterizzato dalla tecnologia HDA2 (Highway Driving Assist Level 2). A partire dal 2023 i veicoli elettrici Kia saranno equipaggiati con l\u2019Highway Driving Pilot (HDP), un\u2019evoluzione di primaria importanza nei sistemi di guida autonoma di livello 3.<\/p>\n Ulteriori dettagli sul prodotto e sulle caratteristiche delle prestazioni del modello CV saranno resi noti il mese prossimo.\u00a0<\/p>\n Accelerazione del business PBV<\/strong> Kia prevede di espandere ulteriormente il business dei PBV attraverso collaborazioni instaurate con altre societ\u00e0 con l\u2019intento di sviluppare piattaforme specifiche modulari per la realizzazione di PVB destinati alle consegne a domicilio e al mondo dell\u2019e-commerce.\u00a0<\/p>\n Espansione dell\u2019offerta di servizi legati alla mobilit\u00e0\u00a0<\/strong> Primo passo sar\u00e0 l\u2019ampliamento dei servizi gi\u00e0 esistenti. In Spagna il car sharing dell\u2019azienda leader Wible verr\u00e0 implementato con Wible M\u00e0s e Wible Empresas (nome provvisorio). Il servizio \u201cKiaMobility\u201d presentato nel settembre dello scorso anno come progetto pilota in Italia e Russia verr\u00e0 esteso anche in altri Paesi europei.<\/p>\n Nel business-to-government and business-to-business Kia aumenter\u00e0 le potenzialit\u00e0 dei veicoli elettrici con innovative formule di abbonamento e car-sharing. Sulla base di questo nuovo approccio di mobilit\u00e0, i veicoli Kia potranno essere utilizzati per il lavoro nei giorni feriali cos\u00ec come noleggiati dai privati nei giorni festivi durante i week-end.\u00a0<\/p>\n Il programma di abbonamento \u201cKiaFlex\u201d, introdotto in Corea nel 2019, vedr\u00e0 la nascita entro la fine dell\u2019anno di una versione globale con il nome di \u201cKia Subscription\u201d. Il servizio sar\u00e0 gestito da Sixt Leasing, acquisita lo scorso anno da Hyundai Motor Group, attraverso la propria rete territoriale nei diversi Paesi di attivazione.<\/p>\n I piani aziendali per il prossimo futuro<\/strong><\/p>\n 1. Obiettivi<\/strong><\/p>\n Kia prevede quest\u2019anno una crescita dell\u2019utile operativo, basato sull\u2019andamento del volume delle vendite e sull\u2019incremento del prezzo di vendita medio (ASP) e del mix prodotto.\u00a0<\/p>\n In sintesi:\u00a0<\/p>\n -Vendite Globali 2021 (basato sui dati mondiali): 2.922.00 unit\u00e0, per un incremento del 12,2% su base annuale<\/p>\n -Ricavi 2021: 65,6 trilioni di Won, per un aumento del 10,8% sempre su base annuale<\/p>\n -Utile operativo 2021: 3,5 trilioni di Won, per un incremento del 70,1% ancora su base annuale<\/p>\n 2. Profittabilit\u00e0 margine operativo<\/strong><\/p>\n Con una maggiore redditivit\u00e0 assicurata dai nuovi modelli elettrici, Kia ha rivisto le stime di crescita del suo utile operativo rispetto ai dati inizialmente comunicati lo scorso anno. Kia ora punta ad un margine operativo del 5,4% nel 2021 e del 7,9% nel 2025.<\/p>\n 3. Basi per l\u2019incremento dell\u2019utile operativo<\/strong><\/p>\n Crescita equilibrata sia sui mercati pi\u00f9 sviluppati che su quelli emergenti<\/em> Miglioramento dell\u2019offerta di prodotti<\/em> Miglioramento della redditivit\u00e0 dei veicoli elettrici\u00a0<\/em> Piano di investimenti stabile e a lungo termine<\/em>
Entro il 2030 i veicoli a propulsione elettrificata (EV, HEV e PHEV) rappresenteranno il 40% del totale delle vendite globali di Kia, con un obiettivo di vendite annuali di 1,6 milioni di unit\u00e0. Kia, in quanto protagonista di questa evoluzione, punta ad aumentare le vendite delle auto totalmente elettriche (EV) arrivando a stimare una previsione di 880.000 unit\u00e0 annue nel 2030, ambendo cos\u00ec a una posizione tra i top seller globali di settore.\u00a0<\/p>\n
Kia presenter\u00e0 il suo primo purpose-built vehicle (PBV) nel 2022, con l\u2019obiettivo di vendere un milione di unit\u00e0 all\u2019anno entro il 2030, ponendosi come leader mondiale per il segmento dei veicoli commerciali elettrici per uso urbano. A questo scopo Kia svilupper\u00e0 una gamma di veicoli specifici, utilizzando piattaforme \u201cskateboard\u201d appositamente realizzate e declinabili in funzione delle esigenze dei singoli mercati.<\/p>\n
L\u2019offerta di servizi di mobilit\u00e0 che Kia si appresta a presentare a livello globale si preannuncia pi\u00f9 competitiva che mai, grazie alla diversificata risposta alle specifiche necessit\u00e0 che emergeranno da ogni singolo mercato.<\/p>\n
Kia prevede di incrementare le vendite a medio e lungo termine, arrivando a 3,8 milioni di unit\u00e0 nel 2025. La percentuale di vendita di veicoli ecologici, stimata al 10% delle vendite totali nel 2021, \u00e8 prevista in rialzo al 22% nel 2025. Per i mercati emergenti, Kia amplier\u00e0 la propria quota di mercato con la produzione CKD (complete knock-down).\u00a0<\/p>\n
Kia confida che il miglioramento dell\u2019ASP e l\u2019ampliamento dell\u2019offerta di prodotti che hanno portato ad un aumento della redditivit\u00e0 lo scorso anno possa continuare. In particolare si prevede che la quota di vendita di RV (recreational vehicle) continuer\u00e0 a salire e dal 56% del 2020 possa arrivare al 65% nel 2025.<\/p>\n
Si stima che Kia raggiunger\u00e0 un nuovo livello di redditivit\u00e0 dei veicoli elettrici a partire dall\u2019introduzione del modello CV entro la fine dell\u2019anno. Kia prevede di raggiungere nel 2025 la redditivit\u00e0 dei modelli a motore termico (ICE) oggi sul mercato e inoltre prevede che ci sar\u00e0 un abbassamento dei costi dei veicoli elettrici determinato dalle economie di scala, favorite dall\u2019aumento della domanda e dai conseguenti volumi di vendita di veicoli elettrici e dalla riduzione del costo dei materiali a seguito degli investimenti in ricerca e sviluppo.\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n
La spesa dedicata agli investimenti dal 2020 al 2025 dovrebbe attestarsi sui 29 trilioni di KRW. Kia manterr\u00e0 il livello di investimento annuale a circa 5 trilioni di KRW, riducendo gli investimenti nei settori tradizionali ed aumentando gradualmente la quota nei settori strategici per i progetti futuri. Kia inoltre ha intenzione di aumentare gli investimenti in ricerca e sviluppo (R&D;).\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":54300,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[409,7797,293],"tags":[],"class_list":["post-54299","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-kia","category-mobilita","category-news"],"yoast_head":"\n