Chilometriche, suddivise e perfino intelligenti, le strade di tutto il mondo ospitano rotatorie di ogni tipo. Ma tutte con una cosa in comune: i dubbi che generano ai guidatori nel momento in cui ci si appresta ad affrontarne una. Di fatto, secondo uno studio elaborato da Axa in Espa\u00f1a, due conducenti su tre non sanno come circolare adeguatamente in una rotonda. Chi ha la precedenza? In che corsia bisogna circolare? Come si usano gli indicatori di direzione? Di seguito, un\u2019utile guida per guidare in tutta sicurezza in una rotonda:<\/p>\n
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Mai senza indicatori di direzione:<\/strong> Le regole di utilizzo degli indicatori di direzione sono tra i punti pi\u00f9 confusi in merito alla corretta percorrenza delle rotonde. Innanzitutto, l\u2019attivazione dipende dalla traiettoria che il veicolo intende percorrere: se si deve svoltare a destra o proseguire dritto, \u00e8 necessario attivare sempre l\u2019indicatore di direzione destro prima della propria uscita e, in caso di immissione e percorrenza iniziale nella corsia di sinistra della rotonda a causa di traffico intenso, per cambiare corsia all\u2019interno della rotatoria e spostarsi verso la corsia esterna per prepararsi all\u2019uscita. In questo caso, non va attivato nessun indicatore all\u2019ingresso della rotonda, n\u00e9 per segnalarne la percorrenza.<\/p>\n Nel caso in cui il veicolo intenda invece utilizzare la rotonda per svoltare a sinistra o fare un\u2019inversione a U, \u00e8 necessario attivare la freccia a sinistra all\u2019ingresso della rotonda, mantenendola attiva finch\u00e9 si circola sulla corsia di sinistra (centrale) della rotatoria. Prima di imboccare l\u2019uscita, si dovr\u00e0 attivare con sufficiente anticipo l\u2019indicatore di direzione destro, per spostarsi nella corsia esterna prestando attenzione ai veicoli in arrivo, e uscire dalla rotatoria. Le nuove tecnologie aiutano a migliorare la visibilit\u00e0 dei segnali di svilta. Per esempio, SEAT Tarraco incorpora intermittenti dinamici. Diversi segmenti di luce che si attivano prograssivamente dal centro all\u2019esterno. \u201cUn movimento ampio che consente al resto dei guidatori di percepire con maggiore chiarezza la direzione del veicolo, dando un contributo concreto alla sicurezza su strada\u201d condivide Magnolia Paredes, responsabile sviluppo, illuminazione e test di SEAT.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":54426,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[262,315],"tags":[],"class_list":["post-54425","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-novita","category-seat"],"yoast_head":"\n