{"id":54917,"date":"2021-03-01T18:14:37","date_gmt":"2021-03-01T17:14:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=54917"},"modified":"2021-03-01T18:14:39","modified_gmt":"2021-03-01T17:14:39","slug":"mercato-dellauto-ancora-in-retromarcia-a-febbraio-immatricolazioni-in-calo-del-123","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/mercato-dellauto-ancora-in-retromarcia-a-febbraio-immatricolazioni-in-calo-del-123\/","title":{"rendered":"MERCATO DELL\u2019AUTO ANCORA IN RETROMARCIA A FEBBRAIO IMMATRICOLAZIONI IN CALO DEL 12,3%"},"content":{"rendered":"\n
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Dopo la caduta del 14% registrata a gennaio, prosegue anche a febbraio il calo consistente del mercato dell\u2019auto. Nel secondo mese dell\u2019anno le immatricolazioni di autovetture sono state 142.998, con una riduzione del 12,3% rispetto alle 163.124 del febbraio 2020 (mese ancora non coinvolto dal pieno della crisi pandemica), confermando una tendenza in discesa che rischia di assumere carattere di cronicit\u00e0 in assenza di interventi. Il 1\u00b0 bimestre archivia un calo del 13,1% a 277.145 unit\u00e0.<\/p>\n

\u201cIl dato sulle immatricolazioni di febbraio conferma la pesante condizione in cui versa il mercato dell\u2019automotive, una situazione critica che fa presagire un drammatico e ulteriore peggioramento quando prevedibilmente a fine marzo, inizio aprile, i fondi destinati agli incentivi saranno esauriti\u201d, avverte Michele Crisci, Presidente dell\u2019UNRAE, l\u2019Associazione delle Case automobilistiche estere. \u201cAuspichiamo \u2013 aggiunge – che il Governo faccia propria l\u2019analisi sui dati sconfortanti del settore e decida di rinnovare quanto prima il sistema degli incentivi, il cui utilizzo sta dimostrando un grosso beneficio ambientale: le nostre valutazioni, basate sui dati delle vendite, indicano che l\u2019incentivazione governativa dei mesi estivi \u00e8 stata usata per il 60% per l\u2019acquisto di auto \u2018verdi\u2019 ed Euro 6 a fronte della rottamazione di vetture obsolete e inquinanti\u201d.<\/p>\n

Ai benefici per l\u2019ambiente si contrappone invece un fattore negativo per l\u2019economia del Paese: \u201cI dati elaborati dall\u2019UNRAE sull\u2019andamento del mercato \u2013 afferma Michele Crisci – indicano nel 2020 una perdita di fatturato per il settore pari a 10 miliardi di euro, che per le casse dello Stato si traduce in mancate entrate in termini di IVA per 1,8 miliardi; una cifra rilevante alla quale, nell\u2019ipotesi pessimistica di una ulteriore depressione del mercato dell\u2019auto, si rischia di aggiungere anche la chiusura di aziende e la perdita di migliaia di posti di lavoro con i relativi danni economici e sociali\u201d.<\/p>\n

Tra i motivi che rallentano la ripresa del settore, l\u2019UNRAE aggiunge la penalizzazione fiscale delle auto concesse dalle aziende ai dipendenti come fringe benefit: \u201cl\u2019inasprimento della tassazione dovuto al nuovo ciclo di prova WLTP per misurare le emissioni, ed il mancato adeguamento dei valori da NEDC a WLTP come avvenuto per le fasce degli incentivi \u2013 dice Crisci \u2013 colpisce un settore, quello delle auto aziendali, che nel resto d\u2019Europa \u00e8 in crescita e raggiunge quote del 63% in Germania, del 54% in UK, del 53% in Francia, del 50% in Spagna, mentre in Italia \u00e8 fermo al 36% per l\u2019elevata imposizione fiscale cui \u00e8 sottoposto rispetto agli altri grandi mercati europei\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Resta fortemente negativa la performance del dato mobile delle immatricolazioni, con un calo del 29,2% rispetto ai 12 mesi precedenti.<\/p>\n

L\u2019analisi della struttura del mercato mostra una flessione generalizzata tra gli utilizzatori, che risparmia solo i privati i quali, sostenuti dagli incentivi governativi, archiviano il mese in crescita dell\u201911,4%. La quota di mercato sale di quasi 14 punti, raggiungendo il 65,3% del totale. Nel bimestre l\u2019incremento delle immatricolazioni \u00e8 del 5,1% al 66,5% di rappresentativit\u00e0 (+11,5 p.p.). Pesante flessione del 35,5% per le autoimmatricolazioni che scendono al 9,4% di quota e per il noleggio a breve termine che, con un drastico crollo del 75,1%, perde oltre 10 punti, fermandosi ad una quota di appena il 4% (2,5% di share nel bimestre). Con un calo contenuto al -16,7%, il noleggio a lungo termine perde solo qualche decimale, al 16,1% di rappresentativit\u00e0, grazie alla tenuta delle principali societ\u00e0 Top, mentre le Captive segnano una flessione del 27,2%. Infine, le societ\u00e0 e gli enti stabilizzano le immatricolazioni del mese, con un leggero calo del 2,6% e una quota che sale di mezzo punto al 5,2% del mercato, in linea con quella dei primi 2 mesi.<\/p>\n

Sotto il profilo delle alimentazioni, nel mese di febbraio salgono al secondo posto fra le motorizzazioni preferite, le vetture ibride che sorpassano il diesel, raggiungendo il 28,8% di quota (dal 10,3% di un anno fa). Prosegue, infatti, la flessione dei motori tradizionali: benzina -35,8% con una quota che scende al 32,8% cedendo 12 p.p., diesel in calo del 37,1% al 25% del totale (-10 p.p.). Flette del 15,3% il Gpl, al 5,2% di quota e perdono il 5,4% dei volumi le immatricolazioni a metano che si portano al 2,4% del mercato. In crescita a tripla cifra le vetture plug-in al 3,4% dallo 0,7% del febbraio 2020, grazie anche al contributo del noleggio; in rapida ascesa le auto elettriche che salgono al 2,4% di share dall\u20191,5% dello stesso mese 2020.<\/p>\n

Fra i segmenti segnano perdite contenute, salendo in quota, le city car (al 18,1% del totale), le utilitarie (al 39,3%) e il segmento D (al 12,3%). Unico segmento in crescita le superiori del seg. E (all\u20191,8% del totale), mentre perde 1\/4 delle immatricolazioni il segmento C delle medie che scende di 5 punti, al 28,3%. L\u2019analisi al netto del noleggio porta risultati in miglioramento per tutti i segmenti, fatta eccezione per le superiori (seg. E) che scendono in territorio negativo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Di fronte ad una flessione generalizzata delle carrozzerie, segnano un incremento le sole sportive, ma cali contenuti interessano crossover e fuoristrada che salgono al 46,8% di quota in febbraio. L\u2019analisi al netto del noleggio porterebbe in territorio positivo le berline ed i crossover.<\/p>\n

Tra le aree geografiche in febbraio perde 1\/3 delle immatricolazioni il Nord Est che cede quasi 9 punti, allineandosi al Nord Ovest (anch\u2019esso in calo del 10% in volume) su una quota del 30%. Al netto del noleggio il Nord Est si porterebbe in territorio positivo. Una crescita a doppia cifra interessa il Sud e le Isole, rispettivamente all\u201911,5% e 5,6% del totale, il Centro Italia sale al 23% di quota.<\/p>\n

Le emissioni medie di CO2 in febbraio perdono il 7,7% scendendo a 125,8 g\/km dai 136,2 di un anno fa. Nel bimestre le emissioni si attestano a 127,2 g\/km, in calo del 7,1%.<\/p>\n

L\u2019analisi delle immatricolazioni per fascia di CO2 evidenzia una fortissima accelerazione di quella da 21 a 60 g\/km e un\u2019ottima crescita a doppia cifra per la 0-20 e 61-135 g\/km, tutte fasce incentivate. Perdono il 46% delle immatricolazioni le vetture penalizzate dall\u2019Ecomalus con CO2 maggiore di 190 g\/km e flette del 48% la fascia da 136 a 190 g\/km.<\/p>\n

Per concludere l\u2019analisi, il mercato dell\u2019usato evidenzia un andamento in linea con quello del nuovo, segnando in febbraio una flessione del 10% a 303.046 passaggi di propriet\u00e0 al lordo delle minivolture, contro i 336.634 del febbraio 2020. Il primo bimestre chiude in calo del 16,8% con 562.290 unit\u00e0 verso le 675.388 dello stesso periodo dello scorso anno.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":54527,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[6323,6422,262],"tags":[],"class_list":["post-54917","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-mercato","category-mercato-auto","category-novita"],"yoast_head":"\nMERCATO DELL\u2019AUTO ANCORA IN RETROMARCIA A FEBBRAIO IMMATRICOLAZIONI IN CALO DEL 12,3% - AbmNews<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/mercato-dellauto-ancora-in-retromarcia-a-febbraio-immatricolazioni-in-calo-del-123\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"MERCATO DELL\u2019AUTO ANCORA IN RETROMARCIA A FEBBRAIO IMMATRICOLAZIONI IN CALO DEL 12,3% - 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