{"id":55059,"date":"2021-03-05T18:53:10","date_gmt":"2021-03-05T17:53:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=55059"},"modified":"2021-03-05T18:53:12","modified_gmt":"2021-03-05T17:53:12","slug":"la-volkswagen-accelera-la-propria-trasformazione-in-un-fornitore-di-mobilita-basata-sul-software","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/la-volkswagen-accelera-la-propria-trasformazione-in-un-fornitore-di-mobilita-basata-sul-software\/","title":{"rendered":"La Volkswagen accelera la propria trasformazione in un fornitore di mobilit\u00e0 basata sul software"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>La Volkswagen accelera la propria trasformazione per diventare un fornitore di mobilit\u00e0 basata sul software. Con la strategia ACCELERATE, la Marca si prepara per tempo ai profondi cambiamenti dell\u2019industria automobilistica. Nello stesso modo in cui ha portato avanti con risolutezza la propria strategia elettrica, la Volkswagen accelera sull\u2019altro tema fondamentale del futuro: l\u2019integrazione del software nelle vetture e l\u2019esperienza digitale del Cliente diventeranno competenze chiave. Nello sviluppare modelli di business basati sui dati, la Marca intende attirare nuovi Clienti e sviluppare nuove fonti di profitto. Inoltre, la Volkswagen render\u00e0 disponibile per molte persone la guida autonoma entro la fine del decennio. \u201cLa mobilit\u00e0 elettrica \u00e8 solo l\u2019inizio: il vero cambiamento deve ancora arrivare. Con la nostra strategia ACCELERATE aumenteremo il ritmo della corsa verso il futuro\u201d, ha dichiarato il CEO della marca Volkswagen Ralf Brandst\u00e4tter. \u201cNei prossimi anni, cambieremo la Volkswagen come mai prima d\u2019ora\u201d.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Nel 2016, la Volkswagen ha avviato la propria trasformazione, nonch\u00e9 la pi\u00f9 grande strategia elettrica, con il piano TRANSFORM 2025+. Con ACCELERATE, ora vuole affermarsi come la Marca pi\u00f9 attraente per la mobilit\u00e0 sostenibile. L\u2019Azienda persegue tre valori strategici per accelerare questo processo: valore del marchio, piattaforme scalabili e valore d\u2019impresa; ciascuno di essi si manifesta in misure specifiche e obiettivi ambiziosi.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<h1>L\u2019integrazione del software diventer\u00e0 una competenza chiave della Volkswagen<\/h1>\n<p>I grandi volumi della Marca assicureranno le necessarie economie di scala per il software nel Gruppo. L\u2019integrazione del software nella vettura e l\u2019esperienza digitale del Cliente diventeranno dunque competenze chiave della Volkswagen. La Marca sta portando avanti lo sviluppo di un ecosistema digitale con la gamma ID. a fare da apripista. Per questo, la Volkswagen ha istituito l\u2019unit\u00e0 di progetto ID.Digital che fornir\u00e0 aggiornamenti over-the-air ogni 12 settimane a partire dall\u2019estate 2021. <br \/>Ci\u00f2 consentir\u00e0 alle vetture di disporre sempre del software pi\u00f9 recente lungo l\u2019intero ciclo di vita e di migliorare costantemente grazie a nuove funzioni. Una flotta totalmente connessa di oltre 500.000 vetture sar\u00e0 su strada in appena due anni e attraverso di essa la Volkswagen sar\u00e0 in grado di trasferire il feedback diretto dei Clienti sulle nuove funzioni.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<h1>Modello di business 2.0: nuovi Clienti e ulteriori fonti di profitto<\/h1>\n<p>Nel trasformare l\u2019auto in un prodotto basato sul software, la Volkswagen sta creando le basi per nuovi modelli di business basati sui dati, con la finalit\u00e0 di ridurre le barriere d\u2019ingresso alla mobilit\u00e0 individuale, offrendo al contempo pacchetti di servizi molto interessanti per i Clienti. Cos\u00ec la Volkswagen punta a generare ulteriori fonti di profitto lungo il ciclo di vita dell\u2019auto, attraverso i servizi di ricarica ed energetici, attraverso funzioni basate sul software che i Clienti possono richiedere al bisogno o attraverso la guida autonoma.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>La Marca render\u00e0 anche la struttura dell\u2019offerta di gamma molto meno complessa. <br \/>Le prossime generazioni di vetture saranno prodotte in un numero di versioni molto pi\u00f9 ridotto. La configurazione individuale non riguarder\u00e0 pi\u00f9 l\u2019hardware dell\u2019auto quando la si acquista. Quest\u2019ultima avr\u00e0 virtualmente tutto a bordo e i Clienti potranno aggiungere le funzioni desiderate a richiesta in qualsiasi momento, attraverso l\u2019ecosistema digitale di bordo. Ci\u00f2 ridurr\u00e0 in modo significativo la complessit\u00e0 della produzione.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<h1>Un piano chiaro per aumentare la redditivit\u00e0<\/h1>\n<p>La Volkswagen ha messo a disposizione circa 16 miliardi di Euro per investimenti nelle tendenze future della mobilit\u00e0 elettrica, dell\u2019ibridizzazione e della digitalizzazione fino al 2025. Per essere in grado di finanziare questi importanti investimenti futuri, la Marca lavorer\u00e0 sistematicamente per aumentare la propria efficienza con ACCELERATE. <br \/>La Volkswagen si aspetta di raggiungere un margine operativo pari almeno al 6% e di mantenerlo nel lungo termine.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>L\u2019obiettivo in questo caso \u00e8 diventare pi\u00f9 capaci di resistere e reagire alle fluttuazioni dei mercati. Per ottenerlo, la Volkswagen intende ridurre i propri costi fissi del 5% entro il 2023, aumentare la produttivit\u00e0 delle fabbriche del 5% l\u2019anno, ottimizzare i costi materiali del 7% e riportare tutte le regioni al profitto nel lungo termine. <br \/>In America Meridionale e negli Stati Uniti d\u2019America, la Volkswagen sta puntando a ottenere il pareggio di bilancio nell\u2019anno fiscale in corso. L\u2019Azienda ora \u00e8 in grado di registrare un profitto in America Settentrionale nonostante una diminuzione dei volumi di vendita intorno al 15% e in America Meridionale nonostante una diminuzione del 30%.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<h1>Espansione pi\u00f9 rapida della mobilit\u00e0 elettrica<\/h1>\n<p>La Volkswagen intende accelerare ulteriormente la strategia globale elettrica: entro il 2030, la Marca aumenter\u00e0 la propria quota di consegne di auto totalmente elettriche a oltre il 70% in Europa, il doppio del 35% previsto finora. Negli Stati Uniti d\u2019America e in Cina, la Volkswagen ha l\u2019obiettivo di raggiungere una quota di oltre il 50% nello stesso periodo. Per ottenere questi risultati, la Volkswagen lancer\u00e0 almeno un nuovo modello 100% elettrico l\u2019anno. La ID.4 GTX a trazione integrale debutter\u00e0 nella prima met\u00e0 del 2021, seguita dalla sportiva ID.5 nella seconda met\u00e0 dell\u2019anno. La ID.6 X\/Cross, un SUV elettrico a sette posti per il mercato cinese, sar\u00e0 lanciata in autunno. I piani per un\u2019auto elettrica di segmento inferiore alla ID.3, con un prezzo di partenza intorno ai <br \/>20.000 Euro, sono stati anticipati di due anni al 2025.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>La Volkswagen continuer\u00e0 a sviluppare la piattaforma modulare elettrica MEB con miglioramenti in accelerazione, velocit\u00e0 di ricarica e autonomia. La Marca metter\u00e0 a frutto le proprie competenze in materia di architetture in una piattaforma di prossima generazione totalmente elettrica, ad alte prestazioni: la Scalable Systems Platform. Questa sar\u00e0 utilizzata per la prima volta sul progetto della ammiraglia Volkswagen, Trinity.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>L\u2019offerta di modelli a combustione interna sar\u00e0 ulteriormente sviluppata in parallelo all\u2019accelerazione della strategia elettrica. Tutti i modelli fondamentali, tra cui la Golf, la Tiguan, la Passat, la Tayron e la T-Roc, avranno un successore. Il CEO Ralf Brandst\u00e4tter: \u201cAvremo ancora bisogno dei motori a combustione per un po\u2019 di tempo, ma questi dovranno essere il pi\u00f9 efficienti possibile, per questo la prossima generazione dei nostri modelli chiave, tutte auto globali, saranno anche disponibili con la tecnologia ibrida plug-in pi\u00f9 avanzata, in grado di assicurare fino a 100 km di autonomia elettrica\u201d.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<h1>Trinity espander\u00e0 la guida autonoma<\/h1>\n<p>Nel 2026, i Clienti potranno sperimentare per la prima volta in una vettura tutto ci\u00f2 che la Volkswagen sta pianificando per il futuro. In Trinity, tutti gli elementi convergeranno insieme. L\u2019auto creer\u00e0 nuovi riferimenti in tre aspetti: nella tecnologia, nel modello di business 2.0 e nell\u2019approccio alla produzione della fabbrica di Wolfsburg.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Trinity permetter\u00e0 il livello di guida autonoma 2+ sin dall\u2019inizio e il livello 4 in futuro. \u201cTrinity diventer\u00e0 una sorta di macchina del tempo per i nostri Clienti, facendo risparmiare loro tempo e stress. Tuttavia, questa tecnologia non deve essere a disposizione di un numero ristretto, quindi la stiamo portando nei segmenti di volume cos\u00ec da poterla rendere disponibile per tante persone\u201d, ha dichiarato il CEO della marca Volkswagen Ralf Brandst\u00e4tter.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>La vendita di circa 6 milioni di unit\u00e0 l\u2019anno d\u00e0 alla Marca la massa critica necessaria per i volumi della guida autonoma, il cui sviluppo \u00e8 sofisticato, e per diffonderla a livello mondiale.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>A cominciare da Trinity nel 2026, la Volkswagen assumer\u00e0 quindi la guida all\u2019interno del Gruppo attraverso l\u2019istituzione di una rete neurale tra la sua flotta di vetture totalmente connesse, in cui le auto scambieranno continuamente dati, per esempio sulle condizioni del traffico e su ostacoli o incidenti. Ci\u00f2 permetter\u00e0 alla Volkswagen di creare un sistema di autoapprendimento con milioni di vetture, che andr\u00e0 a vantaggio dei Clienti di tutte le marche del Gruppo.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Ralf Brandst\u00e4tter: \u201cLa Volkswagen vivr\u00e0 un cambiamento profondo. Diventeremo sinonimo non solo di mobilit\u00e0 elettrica sostenibile, ma anche di esperienze digitali affascianti, nuovi modelli di business e guida autonoma per molti. Abbiamo realizzato una base forte per tutto questo negli scorsi anni. Ora, con ACCELERATE daremo alla digitalizzazione una spinta ulteriore\u201d.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<table width=\"471\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"471\">\n<p><strong>Volkswagen:\u00a0 <\/strong><\/p>\n<p>La marca Volkswagen \u00e8 presente in oltre 150 mercati in tutto il mondo e produce veicoli in pi\u00f9 di 50 sedi in 14 Paesi. Nel 2020, ha prodotto circa 5,3 milioni di veicoli, tra cui i modelli pi\u00f9 venduti, come Golf, Tiguan, Jetta e Passat. <br \/>Oggi 195.878 persone lavorano per la Volkswagen in tutto il mondo. La Marca conta oltre 10.000 Concessionarie con 86.000 dipendenti. Mobilit\u00e0 elettrica, intelligente e digitalizzazione sono i temi strategici per il futuro che guidano la Volkswagen nel continuo sviluppo della produzione automobilistica.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Volkswagen accelera la propria trasformazione per diventare un fornitore di mobilit\u00e0 basata sul software. Con la strategia ACCELERATE, la Marca si prepara per tempo ai profondi cambiamenti dell\u2019industria automobilistica. 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