{"id":55087,"date":"2021-03-06T08:39:49","date_gmt":"2021-03-06T07:39:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=55087"},"modified":"2021-03-06T08:39:51","modified_gmt":"2021-03-06T07:39:51","slug":"audi-q5-al-via-gli-ordini-della-nuova-generazione-del-suv-ibrido-plug-in","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/audi-q5-al-via-gli-ordini-della-nuova-generazione-del-suv-ibrido-plug-in\/","title":{"rendered":"Audi Q5: al via gli ordini della nuova generazione del SUV ibrido plug-in"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Al via la prevendita in Italia della nuova generazione di Audi Q5 TFSI e quattro S tronic, versione ibrida plug-in del modello della gamma Q pi\u00f9 venduto nel mondo, in grado di coniugare performance sportive, elevata efficienza e la versatilit\u00e0 tipica dei SUV della Casa dei quattro anelli. Al raffinato powertrain, disponibile nelle configurazioni da 299 e 367 CV, si abbinano la trazione integrale quattro con tecnologia ultra e il cambio a doppia frizione S tronic a 7 rapporti. La batteria al litio da 17,9 kWh \u2013 una novit\u00e0 \u2013 consente di percorrere sino a 62 chilometri WLTP a zero emissioni: un valore di riferimento per la categoria.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Nel 2019, al debutto, la variante plug-in hybrid di Audi Q5 \u00e8 divenuta il primo SUV ibrido ricaricabile proposto in due step di potenza oltre che la capostipite della gamma PHEV dei quattro anelli. Una famiglia oggi composta da 10 modelli che spaziano dalla compatta Audi A3 Sportback all\u2019ammiraglia Audi A8, passando dalla berlina e Avant Audi A6 e dalla coup\u00e9 a cinque porte Audi A7 Sportback sino ad arrivare ai SUV full size Audi Q7 e Audi Q8, senza dimenticare gli sport utility compatti, recentemente introdotti, Audi Q3 e Audi Q3 Sportback TFSI e.<\/p>\n<p>Ora entra a listino la seconda serie di Audi Q5 TFSI e che, all\u2019evoluzione stilistica e digitale caratteristica della nuova generazione del SUV dei quattro anelli, abbina la conferma del doppio step di potenza e un sensibile rafforzamento dell\u2019efficienza e dell\u2019autonomia elettrica.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Elettrificazione: consumi ed emissioni ridotti sino al 30%<\/strong><\/p>\n<p>Autonomia a zero emissioni ideale per il commuting urbano, prestazioni sportive, consumi da scooter a batteria carica e sensibili vantaggi in termini di mobilit\u00e0 e fiscalit\u00e0: nuova Audi Q5 TFSI e condivide con la gamma Audi plug-in le caratteristiche distintive della tecnologia PHEV dei quattro anelli.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Il powertrain \u00e8 composto da un 4 cilindri 2.0 TFSI \u2013 turbo a iniezione diretta della benzina \u2013 e da un propulsore elettrico del tipo sincrono a magneti permanenti integrato, insieme a una frizione di separazione, nel cambio S tronic a 7 rapporti. La versione 50 TFSI e pu\u00f2 cos\u00ec contare su di una potenza complessiva di 299 CV e 450 Nm di coppia, mentre la variante 55 TFSI e si attesta a 367 CV e 500 Nm. Quest\u2019ultimo picco disponibile a un regime eccezionalmente basso: 1.250 giri\/min. Valori che garantiscono, in abbinamento alla trazione quattro con tecnologia ultra, prestazioni degne di una sportiva a fronte di un fabbisogno di carburante, a batteria carica, straordinariamente ridotto. Allo scatto da 0 a 100 km\/h in, rispettivamente, 6,1 e 5,3 secondi e alla velocit\u00e0 massima di 239 km\/h (135 km\/h in modalit\u00e0 puramente elettrica) si accompagnano consumi nel ciclo combinato WLTP di 1,5 \u2013 1,8 e 1,6 \u2013 1,8 litri ogni 100 chilometri a fronte di emissioni di 35 \u2013 42 e 37 \u2013 42 grammi\/km di CO<sub>2<\/sub>. Valori inferiori sino al 30% rispetto alla precedente generazione di Audi Q5 TFSI e.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Efficienza: batteria al litio da 17,9 kWh e quattro modalit\u00e0 di marcia<\/strong><\/p>\n<p>La versione PHEV della best seller della gamma Q vede ulteriormente rafforzata la versatilit\u00e0 tipica di Audi Q5. La batteria agli ioni di litio, posizionata sotto il vano bagagli e portata dai precedenti 14,1 kWh agli attuali 17,9 kWh (+27%), consente di percorrere sino a 62 chilometri WLTP in modalit\u00e0 puramente elettrica. Un risultato cui contribuiscono i programmi di marcia \u201cEV\u201d, \u201cAuto\u201d, \u201cBattery hold\u201d e \u201cBattery charge\u201d che danno rispettivamente priorit\u00e0 alla trazione elettrica, alla modalit\u00e0 ibrida automatica, al risparmio d\u2019energia a vantaggio di una successiva fase di viaggio oppure alla ricarica della batteria.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>In modalit\u00e0 \u201cBattery charge\u201d, una novit\u00e0 per Audi Q5 TFSI e, il propulsore termico non solo trasmette il moto alle ruote, ma contribuisce all\u2019attivazione del motore elettrico in fase rigenerativa. Quest\u2019ultimo, chiamato ad agire quale alternatore, consente di recuperare circa l\u20191% di carica per ogni chilometro percorso sino al raggiungimento della soglia dell\u201980% d\u2019energia all\u2019interno della batteria.<\/p>\n<p>Quanto alla tecnologia di recupero, il sistema deriva da Audi e-tron, prima vettura elettrica della Casa dei quattro anelli: il motore elettrico si occupa delle decelerazioni lievi, le pi\u00f9 frequenti nella marcia quotidiana, mentre le frenate di media intensit\u00e0 sono di competenza dei freni idraulici tradizionali.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Facilit\u00e0: servizi per la ricarica e il pieno d\u2019energia in una notte<\/strong><\/p>\n<p>Il sistema di ricarica e-tron compact, di serie, \u00e8 attivabile anche da remoto mediante smartphone ed \u00e8 costituito da un\u2019unit\u00e0 di comando, un cavo di collegamento vettura (lungo 4,5 metri) e due differenti cavi d\u2019alimentazione con connettore per prese di tipo domestico e industriale. A richiesta, Audi fornisce un connettore e un cavo per le stazioni pubbliche. La massima potenza di ricarica di Audi Q5 TFSI e si attesta a 7,4 kW in corrente alternata (AC). Attingendo energia a una presa di tipo industriale (230V e 32A), \u00e8 possibile ripristinare integralmente l\u2019autonomia elettrica della vettura in 2,5 ore, mentre affidandosi a una comune presa domestica, quindi senza ricorrere ad alcun adattamento infrastrutturale, sono necessarie poco pi\u00f9 di 8 ore.<\/p>\n<p>Un pratico strumento per gestire l\u2019auto da remoto \u00e8 rappresentato dall\u2019app myAudi che trasferisce i servizi Audi connect sullo smartphone e permette sia di controllare mediante device lo stato della batteria sia di avviare i processi di ricarica e gestire la preclimatizzazione.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Per facilitare ulteriormente la vita di quanti guidano in modo sostenibile, Audi agevola l\u2019accesso all\u2019infrastruttura di ricarica sia pubblica sia privata. Nel primo caso, i Clienti possono \u201crifornire\u201d in tutta comodit\u00e0 durante il viaggio grazie al servizio Audi e-tron Charging Service che garantisce la fruizione di una vasta rete di colonnine pubbliche (oltre 204.000) in 26 Paesi europei con un unico contratto e un\u2019unica card. Quanto all\u2019ambito privato, in collaborazione con il partner Alpiq e AGN Energia, Audi propone l\u2019unica soluzione di ricarica domestica 100% sostenibile per la mobilit\u00e0 plug-in. Il pacchetto \u201call inclusive\u201d prevede un sopralluogo gratuito, un preventivo lavori per l\u2019installazione del sistema di ricarica Audi oltre all\u2019accesso a una tariffa flat denominata easy home charging, proposta a 110 euro al mese (IVA e imposte escluse) per una fornitura di energia da fonti rinnovabili sino a 5.000 kWh in 12 mesi. Con una spesa quotidiana di 4,40 euro \u00e8 possibile ricaricare integralmente, ogni giorno dell\u2019anno, Audi Q5 TFSI e.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Convenienza: tax free e sino a 6.500 euro di incentivi<\/strong><\/p>\n<p>Audi Q5 2.0 (50) TFSI e quattro S tronic 299 CV \u00e8 disponibile negli allestimenti d\u2019ingresso, Business, Business Advanced, S line ed S line plus, mentre la versione top di gamma 2.0 (55) TFSI e quattro S tronic 367 CV \u00e8 proposta nelle sole varianti dalla caratterizzazione sportiva S line ed S line plus. Le dotazioni rispecchiano quanto previsto per Audi Q5 benzina e Diesel, fatta eccezione per la previsione, di serie, dei sedili posteriori plus \u2013 adattabili in longitudine e nell\u2019inclinazione degli schienali nonch\u00e9 frazionabili 40\/20\/40 \u2013 e, limitatamente ad Audi Q5 2.0 (55) TFSI e, per l\u2019inclusione nel primo equipaggiamento della chiave comfort con sbloccaggio del portellone mediante sensori.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Ai vantaggi dinamici garantiti dal powertrain plug-in si affiancano i benefit in termini di mobilit\u00e0 e fiscalit\u00e0 connessi con l\u2019omologazione ibrida. Audi Q5 TFSI e \u00e8 infatti esente dai blocchi del traffico, accede liberamente alle ZTL e, in molteplici citt\u00e0, beneficia della sosta gratuita sulle strisce blu. Lato tassazione, \u00e8 esente totalmente o parzialmente dal bollo, pu\u00f2 contare su costi assicurativi mediamente ridotti del 10% rispetto alle vetture tradizionali e, grazie alle ridotte emissioni, non \u00e8 soggetta all\u2019ecotassa. In aggiunta, Audi Q5 2.0 (50) TFSI e quattro S tronic 299 CV accede alla seconda classe degli incentivi \u2013 sino a 6.500 euro in caso di rottamazione \u2013 attivati dalla Legge di Bilancio 2021 sia nella variante d\u2019ingresso sia in allestimento Business. Quest\u2019ultimo, forte di un vantaggio Cliente prossimo al 60%, decisamente completo in quanto ai cerchi in lega da 18 pollici, ai fari full LED, al climatizzatore automatico trizona, al portellone elettrico, all\u2019ausilio al parcheggio plus e alla strumentazione digitale, di serie sin dalla versione TFSI e, aggiunge dotazioni di pregio quali la navigazione MMI plus con MMI touch, i servizi Audi connect Navigation &amp; Infotainment plus, i sistemi predittivi inclusi nel pacchetto Tour, l\u2019assistenza per i proiettori abbaglianti e le luci d\u2019ambiente.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Audi Q5 TFSI e quattro S tronic \u00e8 attesa nelle Concessionarie italiane dal mese di giugno con prezzi a partire da 59.750 euro per la variante 50 TFSI e da 299 CV, da 71.200 euro per la versione 55 TFSI e da 367 CV.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Soluzioni commerciali: rata mensile di 359 euro grazie al valore futuro garantito Audi<\/strong><\/p>\n<p>La tecnologia plug-in, \u201cponte\u201d tra la propulsione tradizionale e il futuro a zero emissioni, abbina ai vantaggi di mobilit\u00e0 e fiscalit\u00e0 un\u2019ulteriore freccia al proprio arco: il valore residuo, superiore alle classiche soluzioni benzina e Diesel. Una caratteristica con risvolti particolarmente positivi per la formula Audi Value, lo strumento che rende certo il valore futuro della propria Audi.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Audi Value prevede un anticipo e il finanziamento, grazie al valore futuro garantito Audi, solo di una parte del costo della vettura, consentendo di contenere l\u2019ammontare delle rate. Al temine del periodo contrattuale \u00e8 possibile scegliere se sostituire l\u2019auto, riscattarla o restituirla. Nello specifico, optando per Audi Q5 2.0 (50) TFSI e quattro S tronic Business Advanced 299 CV \u2013 a listino a 64.550 euro \u2013 il valore futuro garantito \u00e8 prossimo al 50% del prezzo della vettura. Un importo particolarmente rilevante, reso possibile dall\u2019elevato valore residuo degli sport utility Audi con tecnologia PHEV. Conseguentemente, \u00e8 possibile guidare da subito il SUV dei quattro anelli sostenendo, in tre anni, poco pi\u00f9 del 50% del costo del veicolo, con la libert\u00e0 di scegliere l&#8217;opzione finale preferita.<\/p>\n<p>La rata mensile di 359 euro \u2013 identica alla versione 2.0 (40) TDI quattro S tronic 204 CV \u2013 include il piano di manutenzione Audi Premium Care per 24 mesi o 30.000 km.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Flessibilit\u00e0, certezza nell\u2019investimento e trasparenza nelle spese di gestione sono principi condivisi anche dalla formula Audi Value noleggio che garantisce tutti i vantaggi di possedere un\u2019Audi senza sottostare agli oneri di gestione. \u00c8 cos\u00ec possibile guidare per tre anni e 45.000 km Audi Q5 2.0 (50) TFSI e quattro S tronic Business Advanced 299 CV a fronte di un canone mensile contenuto in 429 euro. Allineato \u2013 a parit\u00e0 di allestimento \u2013 alla variante 2.0 (40) TDI quattro S tronic 204 CV. Il canone, flessibile, trasparente e personalizzabile per ogni esigenza, include immatricolazione, IPT, tre anni di soccorso stradale e traino in Italia\/Europa 24 ore su 24, limitazione di responsabilit\u00e0 per incendio e furto, sistema di recupero del veicolo rubato mediante dispositivo a radio frequenza, tre anni di RCA e tre anni di manutenzione ordinaria e straordinaria.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":55088,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[357,262],"tags":[],"class_list":["post-55087","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-audi","category-novita"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Audi Q5: al via gli ordini della nuova generazione del SUV ibrido plug-in - 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