{"id":55427,"date":"2021-03-12T14:14:26","date_gmt":"2021-03-12T13:14:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=55427"},"modified":"2021-03-12T14:14:41","modified_gmt":"2021-03-12T13:14:41","slug":"leco-mobilita-secondo-peugeot-la-strategia-del-power-of-choice","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/leco-mobilita-secondo-peugeot-la-strategia-del-power-of-choice\/","title":{"rendered":"L\u2019ECO-MOBILIT\u00c0 SECONDO PEUGEOT LA STRATEGIA DEL \u201cPOWER OF CHOICE\u201d"},"content":{"rendered":"\n

Nel 2040, quasi 5 miliardi di uomini e donne vivranno nelle citt\u00e0. Rendere lo spazio \u201cvivibile\u201d \u00e8 una delle principali sfide del XXI\u00b0 secolo e l\u2019aspirazione a creare \u201ccitt\u00e0 sostenibili\u201d \u00e8 diventata comune a tutti i cittadini. Fattori come la qualit\u00e0 dell\u2019aria, lo sviluppo dell’e-commerce e delle consegne a domicilio, nonch\u00e9 la proliferazione di mezzi di trasporto alternativi, modificano l\u2019aspetto, il traffico e il modo di vivere nei grandi centri urbani.<\/p>\n

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PEUGEOT si adatta a questo nuovo scenario con un impegno globale a favore dell\u2019elettrificazione e si prefigge l\u2019obiettivo di disporre di una gamma al 100% elettrificata a partire dal 2023. Ci\u00f2 \u00e8 gi\u00e0 possibile oggi grazie a veicoli con vocazione cittadina come le nuove PEUGEOT e-208 ed e2008, ma anche grazie a una gamma completa di veicoli commerciali 100% elettrici, in grado di soddisfare tutte le esigenze di trasporto e di consegna.<\/p>\n

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Fornitore di mobilit\u00e0 a 360\u00ba grazie alla sua gamma di biciclette, scooter e monopattini elettrici, ma anche per la presenza dei suoi veicoli nelle flotte di car-sharing (come Free2Move), PEUGEOT offre anche soluzioni rispettose dell\u2019ambiente per soddisfare le esigenze di mobilit\u00e0 dell\u2019\u201dultimo miglio\u201d<\/p>\n

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Un nuovo modello di citt\u00e0 comincia a farsi strada nel mondo moderno. Pone l\u2019accento sulla sostenibilit\u00e0, aprendo nuovi spazi per i pedoni, le biciclette e i veicoli alimentati da energie alternative. A poco a poco si libera dei veicoli termici.<\/p>\n

Come fornitore di mobilit\u00e0, PEUGEOT assicura la libert\u00e0 di movimento dei suoi clienti con una gamma di veicoli elettrificati molto varia, le cui prestazioni e autonomia sono diventati un punto di riferimento sul mercato. Vetture compatte, SUV, veicoli commerciali, biciclette, scooter… Tutti hanno un ruolo nella strategia di elettrificazione del marchio PEUGEOT.<\/p>\n

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Il \u201cPower of Choice\u201d \u00e8 uno dei pilastri dell\u2019offerta tecnologica di PEUGEOT. La nuova generazione di veicoli elettrificati offre ai clienti del brand la possibilit\u00e0 di scegliere il tipo di alimentazione pi\u00f9 adatta alle proprie esigenze e utilizzi, senza sacrificare il design, il comfort, il livello di equipaggiamenti, l\u2019abitabilit\u00e0, la capacit\u00e0 di carico o il piacere di guida, storicamente presente nel DNA della Casa. La scelta del modello non viene pi\u00f9 condizionata dall\u2019alimentazione. Questa filosofia \u00e8 gi\u00e0 una realt\u00e0. Nelle autovetture, con le nuove PEUGEOT e-208, e-2008, 3008 HYBRID & HYBRID4, 508 HYBRID e 508 SW HYBRID e nei veicoli commerciali, con i PEUGEOT e-Expert, e-Traveller ed e-Boxer. Offrono tutti lo stesso spazio di carico e le stesse funzioni di aiuti alla guida delle loro rispettive versioni benzina e Diesel.<\/p>\n

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Nuova PEUGEOT e-208 \u00e8 un manifesto a favore della libert\u00e0 di circolazione, in citt\u00e0 ed al di fuori di essa. La sua batteria da 50 kWh permette un\u2019autonomia fino a 340 km, secondo il recente protocollo di omologazione WLTP. Il suo motore elettrico da 136 CV (100 kW) eroga una coppia massima di 260 Nm, con grande silenziosit\u00e0 di marcia e assenza di vibrazioni, e permette di passare da 0 a 100 Km\/h in appena 8,1 secondi. Grazie a tre diverse modalit\u00e0 di guida, Nuova PEUGEOT e-208 si adatta alle differenti condizioni di guida: priorit\u00e0 all\u2019ottimizzazione dell\u2019autonomia in modalit\u00e0 ECO, massimo comfort per l\u2019uso quotidiano in modalit\u00e0 NORMAL e infine il massimo delle sensazioni e del dinamismo in modalit\u00e0 SPORT. L’autonomia, le prestazioni e la maneggevolezza di PEUGEOT e-208 la rendono adatta alle condizioni di traffico delle metropoli odierne.<\/p>\n

Nuovo PEUGEOT e-2008 rinnova l\u2019offerta del segmento dei SUV compatti e propone un corpo vettura pi\u00f9 lungo, pi\u00f9 basso, pi\u00f9 tecnologico e pi\u00f9 efficiente del suo predecessore. La sua personalit\u00e0 \u00e8 frutto del lavoro dei designer di PEUGEOT che hanno saputo realizzare un design forte, muscoloso, distintivo e al tempo stesso moderno. Come la PEUGEOT e-208, il nuovo e-2008 \u00e8 equipaggiato con un motore da 136 CV (100 kW) con una coppia di 260 Nm e una batteria di grande capacit\u00e0 (50 kWh), che consente di avere un\u2019autonomia che arriva fino a 320 km secondo il protocollo di omologazione WLTP.<\/p>\n

Prestazioni che accompagnano silenziosit\u00e0 di funzionamento e un innegabile dinamismo. a fronte di ZERO g di CO2<\/sub>\/km. Posizionate nel pianale, le batterie offrono un baricentro ancor pi\u00f9 basso delle rispettive versioni termiche, ideale per ottenere equilibrio fra comfort e comportamento dinamico, vero punto di riferimento nel mercato. Una vera espressione del know-how del brand PEUGEOT in termini di assetto di guida.<\/p>\n

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Grazie alla piattaforma CMP\/e-CMP, sulla quale la versione elettrica era stata prevista sin dall\u2019inizio della progettazione, non si \u00e8 scesi a compromessi sull\u2019abitabilit\u00e0. Con un passo di 2,60m e una lunghezza totale di 4,30m, l\u2019abitabilit\u00e0 \u00e8 perfettamente compatibile con l\u2019uso di una famiglia.<\/p>\n

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Per quanto riguarda i veicoli ibridi ricaricabili, PEUGEOT propone una delle gamme pi\u00f9 apprezzate del mercato.<\/p>\n

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Con Nuovo PEUGEOT 3008, da tempo al vertice delle classifiche del mercato italiano, si entra nel mondo dell\u2019ibrido plug-in, ovvero ricaricabile con la spina. Declinato su due versioni, a trazione anteriore con 225 CV complessivi o a trazione integrale con 300 CV, vede nell\u2019ammiraglia 508 e 508 SW la sublimazione della tecnologia nel segmento superiore. L\u2019effetto magico della modalit\u00e0 ZEV 100% elettrica, l\u2019efficacia della modalit\u00e0 4WD (3008 HYBRID4), la potenza della modalit\u00e0 SPORT e la polivalenza della modalit\u00e0 HYBRID assicurano un reale piacere di guida e nuove sensazioni. La gamma dei veicoli ibridi ricaricabili del marchio PEUGEOT offre fino a 4 modalit\u00e0 di guida (Electric, Hybrid, Sport e 4WD) e promette, con qualunque versione, 0 vibrazioni, 0 odori, 0 rumori, 0 cambi di marcia, il tutto con 0 emissioni in modalit\u00e0 100% elettrica.<\/p>\n

Tutte queste versioni sono state omologate nel ciclo WLTP con tassi di CO2<\/sub> da record.<\/p>\n

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Quanto alle autonomie in modalit\u00e0 ZEV, sono sufficienti a coprire la stragrande maggioranza delle esigenze di spostamento quotidiane arrivando alla soglia dei 60 km.<\/p>\n

Pi\u00f9 di recente, con le nuove 508 e 508 SW PEUGEOT SPORT ENGINEERED, la Casa ha rivelato il primo capitolo del suo nuovo brand ad alte prestazioni. Perfetta associazione tra sportivit\u00e0 e tecnologia, PEUGEOT inventa i codici di nuovi livelli prestazionali, performance responsabili, la Neo-Performance. Il marchio apre cos\u00ec la strada a una nuova era in cui il kilowatt \u00e8 re al servizio di alti livelli di prestazioni e di coppia mai raggiunti prima per le produzioni di serie dei suoi modelli. Il gruppo motopropulsore eroga una potenza complessiva di 360 CV e una coppia di 520 Nm grazie all\u2019abbinamento delle energie termiche ed elettriche con tassi di emissioni di CO2<\/sub> per km record. Questo connubio tra sportivit\u00e0 e tecnologia permette di raggiungere livelli di reattivit\u00e0 dell\u2019auto quasi istantanei, sottolineando l\u2019importanza del piacere di guida che \u00e8 nel DNA del marchio PEUGEOT da sempre. Questa versione prestazionale \u00e8 omologata secondo il protocollo WLTP a 46 g di CO2<\/sub>\/km, con un consumo omologato di 2,03 litri di benzina ogni 100 km.<\/p>\n

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La forte crescita delle attivit\u00e0 legate all\u2019e-commerce, con grande velocit\u00e0 nella consegna dei beni a domicilio rappresenta un elemento caratteristico degli ultimi anni ed ancor pi\u00f9 degli ultimi mesi, nel contesto della crisi sanitaria. Una situazione che sta dimostrando quanto sia importante poter disporre di un parco di veicoli commerciali elettrificati in modo tale da poter accedere ai centri delle metropoli per effettuare la consegna nell\u2019ultimo miglio.<\/p>\n

PEUGEOT \u00e8 oggi uno dei principali protagonisti di questo mercato con il lancio delle versioni 100% elettriche dei suoi furgoni e veicoli per trasporto combinato di medie e grandi dimensioni: i nuovi PEUGEOT e-Traveller, e-Expert ed e-Boxer.<\/p>\n

Basati sulla piattaforma multienergia modulare EMP2 (Efficient Modular Platform 2), i PEUGEOT e-Expert ed e-Traveller adottano una motorizzazione 100% elettrica con una potenza massima di 136 CV (100 KW) e una coppia massima di 260 Nm disponibile immediatamente per una reattivit\u00e0 istantanea, senza emettere vibrazioni, senza rumore, senza cambi di marcia, senza odore e, ovviamente, senza emissioni di CO2<\/sub>. La catena di trazione elettrica \u00e8 simile a quella di Nuova PEUGEOT e-208 e di Nuovo PEUGEOT e-2008. Il riduttore a ingranaggi \u00e8 stato modificato ed ha una rapportatura pi\u00f9 corta per rispettare i vincoli di carico dovuti all\u2019uso tipico dei veicoli commerciali. Entrambi propongono una duplice offerta in termini di autonomia. In funzione delle esigenze di ogni utilizzatore, le batterie agli ioni di litio raffreddate a liquido sono disponibili con capacit\u00e0 di 50 kWh e 75 kWh, permettendo di raggiungere rispettivamente un\u2019autonomia fino a 230 e 330 km, in base al protocollo di omologazione WLTP.<\/p>\n

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Fedele alla strategia del \u201cPower of Choice\u201d, Nuovo PEUGEOT e-Boxer propone una vasta gamma di carrozzerie per adattarsi a tutti gli utilizzi e a tutte le professioni. Basate su 3 diversi passi (3 m, 3,45 m e 4,04 m), le versioni furgone lamierato sono proposte in 4 lunghezze (L1, L2, L3 e L4) e 3 altezze (H1, H2 e H3), per un totale di 5 combinazioni con un volume utile compreso fra 5 e 17 m\u00b3 e un carico utile fino a 1890 kg, in base alle versioni. Sono anche disponibili alcune versioni che permettono di soddisfare esigenze professionali specifiche, come basi per le trasformazioni: telaio con cabina singola (L2, L3 e L4), telaio doppia cabina (L3) e pianale cabinato (L3 e L4). Il posizionamento delle batterie sotto il pianale non ha alcun impatto sul volume di carico. Questa collocazione contribuisce anche alla rigidit\u00e0 del veicolo e assicura lo stesso piacere di guida delle versioni termiche, grazie a una ripartizione dei pesi ottimale. Nuovo PEUGEOT e-Boxer propone una duplice offerta in termini di autonomia. In funzione delle specifiche esigenze di utilizzo, le capacit\u00e0 disponibili delle batterie agli ioni di litio sono di 37 kWh e di 70 kWh.<\/p>\n

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Alla stregua delle autovetture della gamma PEUGEOT, le versioni elettrificate dei suoi veicoli commerciali non scendono a compromessi n\u00e9 sulle prestazioni utili, n\u00e9 sulla modularit\u00e0, n\u00e9 sulle trasformazioni specifiche per i clienti professionisti e permettono di accedere ai centri delle citt\u00e0 senza limitazioni.<\/p>\n

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La gamma dei veicoli commerciali PEUGEOT sar\u00e0 elettrificata al 100% entro fine 2021. Di recente il brand del leone ha tolto il velo alla versione 100% elettrica del suo furgone compatto Partner. Ripresa dalla piattaforma eCMP, la catena di trazione si compone di una batteria elettrica di 50 kWh, raffreddata ad acqua ed in grado di esser ricaricata anche dalle colonnine in corrente continua da ben 100 kW. Questa batteria alimenta un motore elettrico da 136 CV (100 kW) ed \u00e8 dotato di un caricabatteria di bordo con due 2 livelli di potenza (7,4 kW monofase di serie e 11 kW trifase a richiesta).<\/p>\n

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Quanto alla mobilit\u00e0 dell\u2019\u201dultimo miglio\u201d, PEUGEOT dispone di una vasta gamma di biciclette, scooter e monopattini elettrici. Nel mondo delle due ruote, l’eF01, il cui design \u00e8 stato realizzato dal PEUGEOT Design Lab, rivoluziona il mercato delle bici elettriche pieghevoli. Pesa meno di 20 kg grazie al suo telaio in alluminio, si piega in soli 10 secondi e rimane sempre carico grazie alla stazione di ricarica su misura che pu\u00f2 essere installata nel bagagliaio della PEUGEOT 3008, ad esempio. Associata a un cambio a 8 rapporti Altus Revoshift di Shimano, la eF01 raggiunge una velocit\u00e0 di circa 30 km\/h e pu\u00f2 percorrere pi\u00f9 di 60 chilometri.<\/p>\n

Nel 2020, PEUGEOT Motocycles fa rivivere uno dei suoi modelli pi\u00f9 emblematici, il PEUGEOT Ludix creando una versione elettrica: il PEUGEOT e-Ludix, che diventa il quarto modello “zero emissioni” del marchio.<\/p>\n

PEUGEOT e-Ludix diventa lo scooter ideale per la generazione dei Millennial, trentenni e quarantenni appassionati di mobilit\u00e0 urbana che vivono, lavorano e si spostano in citt\u00e0. Al contempo retr\u00f2, semplice e cittadino, PEUGEOT e-Ludix apre la strada a un nuovo concetto di mobilit\u00e0 urbana e propone un veicolo attraente, comodo e affidabile per gli spostamenti) quotidiani. e-Ludix si ricarica all\u201980% in 3 ore e offre fino a 50Km di autonomia. Quanto basta per circolare tutto il giorno, senza doversi preoccupare di ricaricare la batteria, considerando le distanze medie percorse dagli utenti delle 2 ruote.<\/p>\n

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\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":55429,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[7797,293,300],"tags":[],"class_list":["post-55427","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-mobilita","category-news","category-peugeot"],"yoast_head":"\nL\u2019ECO-MOBILIT\u00c0 SECONDO PEUGEOT LA STRATEGIA DEL \u201cPOWER OF CHOICE\u201d - AbmNews<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/leco-mobilita-secondo-peugeot-la-strategia-del-power-of-choice\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"L\u2019ECO-MOBILIT\u00c0 SECONDO PEUGEOT LA STRATEGIA DEL \u201cPOWER OF CHOICE\u201d - 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