{"id":55791,"date":"2021-03-22T13:10:38","date_gmt":"2021-03-22T12:10:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=55791"},"modified":"2021-03-22T13:10:41","modified_gmt":"2021-03-22T12:10:41","slug":"seat-s-a-lancera-unurban-car-elettrica-nel-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/seat-s-a-lancera-unurban-car-elettrica-nel-2025\/","title":{"rendered":"SEAT S.A. lancer\u00e0 un\u2019urban car elettrica nel 2025"},"content":{"rendered":"\n
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SEAT S.A. ha annunciato che nel 2025 introdurr\u00e0 nel mercato un\u2019urban car elettrica. Con quest\u2019auto, l\u2019azienda entrer\u00e0 in un segmento intorno ai 20.000 \u2013 25.000 Euro, essenziale per rendere la mobilit\u00e0 elettrica accessibile per gran parte della popolazione e raggiungere gli obiettivi del Green Deal. Lo stabilimento dove verr\u00e0 prodotta la vettura verr\u00e0 annunciato nei prossimi mesi.<\/p>\n

In occasione della Conferenza di Bilancio 2021, l\u2019azienda spagnola ha presentato un ambizioso piano, denominato Future Fast Forward, il cui obiettivo \u00e8 guidare l\u2019elettrificazione dell\u2019industria automotive in Spagna. Il fulcro del progetto \u00e8 legato alla produzione di veicoli elettrici urbani in Spagna dal 2025.<\/p>\n

\u201cVogliamo produrre auto elettriche in Spagna a partire dal 2025. La nostra ambizione \u00e8 produrre oltre 500.000 urban car elettriche all\u2019anno a Martorell, anche per il Gruppo Volkswagen, ma serve un impegno definito da parte della Commissione Europea\u201d ha condiviso Wayne Griffiths, Presidente di SEAT S.A..<\/p>\n

SEAT S.A. aspira non solo a produrre vetture elettriche, ma a guidare lo sviluppo dell\u2019intero progetto per il Gruppo Volkswagen. \u201cIl nostro piano consiste nel trasformare il nostro Centro Tecnico, unico nel suo genere nel sud d\u2019Europa e una risorsa essenziale in materia di R&D per la regione\u201d, ha proseguito Griffiths. \u201cSiamo convinti che l\u2019elettrificazione della Spagna sia parte delle nostre responsabilit\u00e0. Settant\u2019anni fa abbiamo messo il Paese sulle quattro ruote. Il nostro obiettivo, ora, \u00e8 portare la Spagna su ruote elettriche\u201d.<\/p>\n

L\u2019urban car elettrica rappresenta un progetto importante in termini di volume potenziale. Rappresenta un\u2019importante pietra miliare sulla strada verso la sostenibilit\u00e0 e la lotta al cambiamento climatico e mira a diventare il motore della trasformazione dell\u2019industria automobilistica spagnola.<\/p>\n

\u201cAbbiamo delineato il piano, abbiamo i partner giusti e, in generale, siamo pronti a investire. Questo progetto \u00e8 destinato a diventare il motore della trasformazione dell\u2019industria automotive spagnola. Il supporto del Governo spagnolo e della Commissione Europea per questo piano intersettoriale e nazionale sono necessari affinch\u00e9 il Gruppo Volkswagen prenda la decisione finale in merito alla sua esecuzione\u201d, ha sottolineato Griffiths.<\/p>\n

In qualit\u00e0 di secondo produttore automobilistico in Europa, la Spagna ha una grande responsabilit\u00e0 nel raggiungimento degli obiettivi del Green Deal entro il 2030. A tal fine, il progetto include la creazione di un ecosistema di veicoli elettrici, stimolando la domanda e sviluppando infrastrutture di ricarica pubbliche. Il passo successivo riguarda la localizzazione della catena di valore delle vetture elettriche, a cominciare dall\u2019ecosistema della batteria elettrica.
Future Fast Forward fungerebbe da forza motrice per generare nuovi posti di lavoro, specialmente<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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per i giovani. Il progetto prevede il coinvolgimento di SEAT S.A. come di governi, centri tecnologici e piccole, medie e grandi aziende. Il piano \u00e8 supportato da 15 diverse entit\u00e0 provenienti da almeno sei differenti settori: Aeorum, Antol\u00edn, Asti Mobile Robotics, CaixaBank, Delta Vigo, Ficosa, Fisas Navarro, Gestamp, Iberdrola, Lithium Iberia, Mind Caps, Sayer Technologies, SEAT S.A., Ses\u00e9 e Telef\u00f3nica.<\/p>\n

CUPRA Tavascan, un sogno diventato realt\u00e0<\/p>\n

Nel corso della Conferenza di Bilancio, Wayne Griffiths ha annunciato che CUPRA lancer\u00e0 Tavascan, secondo modello 100% elettrico del marchio dopo CUPRA Born, che verr\u00e0 introdotta entro la fine di quest\u2019anno.<\/p>\n

\u201cIl nostro sogno si avvera: CUPRA Tavascan diventa realt\u00e0. Basata sulla piattaforma MEB del Gruppo Volkswagen, sar\u00e0 progettata e sviluppata a Barcellona e arriver\u00e0 in Europa e in altri mercati internazionali\u201d, ha condiviso Griffiths.<\/p>\n

Quest\u2019anno, CUPRA svolger\u00e0 un ruolo importante per l\u2019incremento dei risultati finanziari dell’azienda. La previsione di CUPRA \u00e8 di raggiungere il doppio delle vendite e oltre il doppio del fatturato, che nel 2020 si \u00e8 attestato a circa 900 milioni di Euro. Il mix CUPRA passer\u00e0 dal 5 al 10% del volume totale dell\u2019azienda.<\/p>\n

Inoltre CUPRA avr\u00e0 accesso a nuovi mercati e aprir\u00e0 le porte anche ai Paesi pi\u00f9 elettrificati. Nel 2022, il marchio arriver\u00e0 in Australia, un passo chiave per una successiva espansione nella regione dell\u2019Asia-Pacifico.<\/p>\n

\u201cL\u2019Australia \u00e8 un mercato giovane, come giovane \u00e8 anche il marchio CUPRA. I clienti cercano nuovi marchi, c’\u00e8 un alto reddito della classe media ed \u00e8 una societ\u00e0 progressista. Siamo fiduciosi che CUPRA possa avere successo in questo Paese\u201d, ha continuato Griffiths.<\/p>\n

Obiettivo: tornare alla reddittivit\u00e0 nel 2021<\/p>\n

Il COVID-19 ha temporaneamente frenato il trend positivo registrato da SEAT S.A. negli ultimi anni e influito in maniera significativa sui risultati finanziari del 2020(*). L\u2019azienda spagnola ha ottenuto un risultato operativo di -418 milioni di Euro (2019: 352 milioni di Euro) e un profitto al netto delle imposte di -194 milioni di Euro (2019: 346 milioni di Euro).<\/p>\n

Risultati attesi, poich\u00e9 i principali mercati dell\u2019azienda, tra cui Spagna, Regno Unito e Italia, sono stati tra i Paesi pi\u00f9 colpiti dalla pandemia a livello mondiale. Le vendite dell’azienda hanno seguito l’andamento del mercato automobilistico globale. Nonostante gli sforzi e i positivi risultati di vendita registrati una volta allentate le restrizioni, SEAT S.A. ha registrato 427.000 unit\u00e0 vendute, – -25,6% rispetto all\u2019anno precedente (2019: 574.100 unit\u00e0).<\/p>\n

Il rallentamento dei volumi di vendita si \u00e8 tradotto in una riduzione del fatturato, che ha subito una decelerazione fino a 8.784 milioni di Euro, un -21% rispetto all\u2019anno precedente (2019: 11.157 milioni di Euro). Il risultato operativo \u00e8 stato ulteriormente influenzato in maniera negativa dalle spese relative alle emissioni di oltre 260 milioni di Euro.<\/p>\n

Secondo Carsten Isensee, Vicepresidente esecutivo di Finance e IT di SEAT S.A., \u201cla grande sfida del 2020 era inizialmente rappresentata dal nuovo obiettivo relativo alle emissioni di CO2. L\u2019accelerazione dell\u2019introduzione delle versioni elettrificate dei modelli SEAT e CUPRA \u00e8 arrivata alla fine dell\u2019anno. Durante l\u2019esercizio corrente, con il lancio di CUPRA Formentor e-HYBRID e CUPRA Born, speriamo di raggiungere gli obiettivi di emissioni di CO2 per il 2021\u201d.<\/p>\n

\u201cIl nostro obiettivo \u00e8 aumentare le vendite e tornare ai volumi pre-COVID. Nel 2021 dobbiamo ritornare alla reddittivit\u00e0. Questo \u00e8 il nostro obiettivo finanziario. Stiamo<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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lavorando alacremente per tornare in positivo quanto prima\u201d ha condiviso il Presidente di SEAT S.A., Wayne Griffiths.<\/p>\n

\u201cLe leve chiave per raggiungere la reddittivit\u00e0 nel 2021 saranno l\u2019aumento del mix di PHEV e il lancio di CUPRA Born 100% elettrica, che ci permetteranno di raggiungere i nostri obiettivi di CO2. Inoltre, porremo la nostra attenzione sulla riduzione dei costi generali e sulla gestione dei ricavi, concentrandoci sui mercati e sui canali pi\u00f9 importanti\u201d, ha proseguito Griffiths.<\/p>\n

Nonostante la complessit\u00e0 della situazione, nel 2020 l\u2019azienda ha mantenuto la quota di mercato in Europa nel suo complesso e l\u2019ha addirittura incrementata in mercati come Italia, Germania, Austria, Svizzera, Israele e Turchia. Inoltre, i margini sono migliorati in maniera significativa. Gli ultimi anni riflettono il chiaro contributo dell\u2019offensiva SUV e, dal 2018, una buona gestione dei prezzi e dei ricavi, cos\u00ec come il contributo chiave di CUPRA.<\/p>\n

Con 27.400 unit\u00e0 vendute nel 2020, la performance di CUPRA, che ha raggiunto una crescita a doppia cifra dell\u201911% rispetto all\u2019anno precedente, \u00e8 stata notevole, ed \u00e8 stato uno dei pochi marchi in Europa che \u00e8 cresciuto durante la crisi del COVID-19. Dal lancio del marchio nel 2018 a oggi, CUPRA ha veduto oltre 70.000 unit\u00e0, superando ogni aspettativa iniziale.<\/p>\n

Nel 2020 sono stati raggiunti anche altri risultati positivi. Gli utili prima degli interessi, delle imposte, degli ammortamenti (EBITDA) ammontano a 157 milioni di Euro con un rapporto di 1,8% delle vendite. \u201cQuesto \u00e8 un indicatore del fatto che la nostra attivit\u00e0 \u00e8 solida nonostante i risultati negativi del 2020. Abbiamo le basi per tornare ai dati positivi degli anni passati\u201d, ha sottolineato il Vicepresidente esecutivo di Finance e IT di SEAT S.A..<\/p>\n

SEAT S.A. ha mantenuto il livello di investimenti degli anni scorsi, destinando oltre un miliardo di Euro a investimenti in R&D nel 2020. Questo \u00e8 il terzo anno di fila con investimenti che superano il miliardo di Euro. Questo livello di investimenti verr\u00e0 mantenuto nel futuro prossimo grazie al piano di investimenti di 5 miliardi di Euro fino al 2025 annunciato lo scorso mese di luglio.<\/p>\n

Il flusso di cassa operativo ha raggiunto cifre positive, generando 466 milioni di Euro nel 2020.<\/p>\n

\u201cQuesta cifra rappresenta un risultato positivo nel contesto della crisi economica e sanitaria causata dalla pandemia ed \u00e8 una pietra miliare per realizzare i nostri ambiziosi piani strategici. Continuiamo a prepararci per le sfide poste dalla trasformazione tecnologica del settore automobilistico, per le quali dobbiamo mantenere lo slancio degli investimenti effettuati negli ultimi anni\u201d, ha ribadito Isensee.<\/p>\n

Un\u2019azienda solida con due brand ben definiti<\/p>\n

Con SEAT e CUPRA, l\u2019azienda \u00e8 pi\u00f9 forte e conta sulla miglior gamma di prodotti di sempre per recuperare le vendite e tornare alla redditivit\u00e0. Quest\u2019anno, Formentor sar\u00e0 la chiave per raddoppiare il volume di vendita di CUPRA, rappresentando il 50% delle vendite del marchio. La met\u00e0 di esse saranno versioni ibride plug-in.<\/p>\n

Infine, SEAT e CUPRA stanno allargando la propria offerta di modelli elettrificati, con l\u2019introduzione delle versioni PHEV di 6 dei suoi modelli: SEAT Leon, SEAT Leon Sportstourer, SEAT Tarraco, CUPRA Leon, CUPRA Leon Sportstourer e CUPRA Formentor. Entro la fine dell\u2019anno, CUPRA lancer\u00e0 inoltre il primo modello 100% elettrico del marchio, CUPRA Born.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":55792,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[293,315],"tags":[],"class_list":["post-55791","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-news","category-seat"],"yoast_head":"\nSEAT S.A. lancer\u00e0 un\u2019urban car elettrica nel 2025 - AbmNews<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/seat-s-a-lancera-unurban-car-elettrica-nel-2025\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"SEAT S.A. lancer\u00e0 un\u2019urban car elettrica nel 2025 - 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