{"id":56000,"date":"2021-03-29T10:50:10","date_gmt":"2021-03-29T08:50:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=56000"},"modified":"2021-03-29T10:50:12","modified_gmt":"2021-03-29T08:50:12","slug":"eqs-design-polisensoriale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/eqs-design-polisensoriale\/","title":{"rendered":"EQS: design polisensoriale"},"content":{"rendered":"\n<div id=\"ppmodule_summary\" class=\"pp_moduleblock\">\n<div class=\"divmodule_summary\">\n<div class=\"div_summary\">\n<div class=\"text_summary\">\n<p>Stoccarda. EQS \u00e8 la berlina luxury completamente elettrica di Mercedes. Con questo modello il marchio Mercedes-EQ ridefinisce il segmento. EQS \u00e8 anche il primo modello a basarsi sull&#8217;architettura modulare per le vetture elettriche della categoria superiore e luxury. Con la sua combinazione di tecnologia, design, funzionalit\u00e0 e connettivit\u00e0, EQS entusiasma guidatore e passeggeri. Inoltre, con un valore C<sub>x<\/sub> che parte da 0,20<a href=\"https:\/\/media.mercedes-benz.it\/eqs-design-polisensoriale\/#_ftn1\"><sup>[1]<\/sup><\/a> fa registrare un nuovo record nell&#8217;aerodinamica delle vetture di serie. Grazie all&#8217;intelligenza artificiale (IA) quest&#8217;auto facilita la guida di tutti i giorni sotto diversi aspetti. EQS viene prodotta insieme a Classe S e a Mercedes-Maybach Classe S in modo completamente \u201ccarbon neutral\u201d nella \u201cFactory 56\u201d dello stabilimento di Sindelfingen, la pi\u00f9 moderna produzione automobilistica di Mercedes-Benz. I sistemi batterie sono fabbricati nella sede Mercedes-Benz vicina di Untert\u00fcrkheim, nella sezione di Hedelfingen. EQS arriver\u00e0 sul mercato europeo il prossimo agosto.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<iframe loading=\"lazy\" style=\"border: none; overflow: hidden;\" src=\"https:\/\/www.facebook.com\/plugins\/video.php?height=314&amp;href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2FABMnews%2Fvideos%2F1434036810265928%2F&amp;show_text=false&amp;width=560\" width=\"560\" height=\"314\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe>\n<p><sub><a href=\"https:\/\/media.mercedes-benz.it\/eqs-design-polisensoriale\/#_ftnref1\"><sup>[1]<\/sup><\/a> Con la combinazione cerchio-pneumatico AMG da 19\u201c (disponibile nell&#8217;UE dalla fine del 2021) nel programma di marcia SPORT<\/sub><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"ppmodule_textblock pp_moduleblock\">\n<div class=\"text_companyprofile\">\n<div class=\"pp-overflow-hidden pp-min-width-5\">\n<p>EQS si lascia sperimentare con quasi tutti i sensi: in questo modo il modello completamente elettrico di categoria superiore entra in una nuova dimensione di estetica e lusso. Al tempo stesso EQS testimonia la passione dei suoi sviluppatori e designer per la mobilit\u00e0 elettrica.<\/p>\n<p>In questo \u201cDigital Deep Dive Design\u201d si presentano alcune novit\u00e0. Ecco le pi\u00f9 importanti.<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<p><b>Innovazione<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><b>Descrizione<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><b>Esperienza per il cliente<\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>Aerodinamica<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Record del mondo: prima auto di serie al mondo a far registrare un valore di C<sub>x<\/sub> di 0,20<sup>1<\/sup><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Pi\u00f9 autonomia<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>ENERGIZING NATURE<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Nuovi programmi di ENERGIZING COMFORT con sonorit\u00e0 rilassanti<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Possono avere un effetto distensivo<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>Filtro HEPA<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Sistema filtrante di alta qualit\u00e0 che purifica l&#8217;aria esterna immessa nell&#8217;abitacolo grazie al suo livello di filtrazione molto elevato<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Aria presente nell&#8217;abitacolo quasi completamente priva di polveri sottili, polline e odori sgradevoli<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>MBUX Hyperscreen<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>L&#8217;intera plancia portastrumenti \u00e8 un display widescreen di alta qualit\u00e0<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>\u201cModern luxury\u201d al primo sguardo, per entrambi i passeggeri della prima fila<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>Design \u201cone bow\u201d<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Linea monoarco<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Estetica innovativa<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>Aggiornamenti<\/p>\n<p>\u201cover the air\u201d<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Abilitazione di funzioni della vettura, come scenari sonori aggiuntivi, tramite tecnologia WLAN<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>EQS resta aggiornata per tutta la sua vita utile<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>Sound experience<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Scenari sonori diversi, tra cui il suono di guida disponibile a richiesta per l&#8217;abitacolo<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Esperienza sonora interattiva<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>Interfaccia \u201czero layer\u201d<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Le applicazioni pi\u00f9 importanti sono visualizzate nel campo visivo, sulla sezione pi\u00f9 alta di MBUX, in base alla situazione e al contesto<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Comandi ancora pi\u00f9 semplici con suggerimenti personalizzati; ancora meno distrazioni per il guidatore<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Cosa dicono di EQS i manager Mercedes<\/p>\n<p><i>\u00abIn Mercedes puntiamo niente meno che alla leadership nel settore della mobilit\u00e0 elettrica e della digitalizzazione, grazie a una strategia di piattaforma intelligente e a un approccio basato su software. Nuova EQS dimostra che seguiamo una strada tutta nostra, offrendo ai clienti, con le nostre auto elettriche, un&#8217;esperienza elettrica di livello esclusivo e altamente efficiente.\u00bb<\/i>Markus Sch\u00e4fer, membro del Consiglio direttivo di Daimler AG e Chief Operating Officer di Mercedes-Benz Cars<\/p>\n<p><i>\u00abCon la nostra EQS abbiamo dato vita a una nuovissima generazione di auto luxury del futuro. Basandoci sul nostro stile della purezza sensuale combiniamo una scultura dalle forme sinuose con proporzioni assolutamente moderne. Elementi importanti, come il design \u201cone bow\u201d e la forma continua, completamente integrata e dalle linee ridotte, conferiscono a EQS il suo aspetto sportivo e moderno. L&#8217;auto si distingue cos\u00ec da tutti gli altri modelli che abbiamo creato finora, rendendola ancora pi\u00f9 straordinaria.\u00bb<\/i>Gorden Wagener, responsabile Design del Gruppo Daimler<\/p>\n<p>Da vivere con quasi tutti i sensi<\/p>\n<p>Vista, udito, olfatto, tatto e gusto: sono questi i classici cinque sensi dell&#8217;uomo. I primi quattro sono stimolati da Nuova EQS in molteplici modi.<\/p>\n<ol>\n<li><u>Percezione visiva<\/u>: nella retina dell&#8217;occhio umano si trovano oltre 100 milioni di coni e bastoncelli. Sono queste cellule sensoriali che ci permettono di vedere, e di poter ammirare ad esempio le caratteristiche di EQS, rivoluzionarie per la categoria luxury, come il design \u201ccab forward\u201d o la linea \u201cone bow\u201d in stile coup\u00e9 con coda fastback. Questi tratti differenziano EQS gi\u00e0 a un primo sguardo dai modelli con motore a combustione interna e sono ulteriormente accentuati dal frontale Black Panel e dal design delle luci.Anche nell&#8217;allestimento dell&#8217;abitacolo i designer hanno avuto l&#8217;opportunit\u00e0 di percorrere vie totalmente nuove, e l&#8217;hanno sfruttata introducendo l&#8217;MBUX Hyperscreen come elemento di spicco a bordo di Nuova EQS. Lo schermo concavo si estende come un&#8217;onda dal montante anteriore sinistro a quello destro davanti agli occupanti. Oltre alle sue dimensioni, \u00e8 anche il design unico e attento ai dettagli a restituire un effetto \u201cwow\u201d. L&#8217;MBUX Hyperscreen \u00e8 integrato in modo essenziale e pulito nella plancia portastrumenti. \u00c8 delimitato soltanto da una sottile cornice in silver shadow, da una fascia di bocchette di ventilazione e da uno stretto telaio in pelle. La fascia di bocchette di ventilazione, molto piatta, si estende al di sopra per l&#8217;intera larghezza. Queste proporzioni estreme, combinate con l&#8217;onda di vetro dell&#8217;MBUX Hyperscreen, costituiscono l&#8217;architettura avanguardistica della plancia. La forma essenziale e pulita dei pannelli delle porte richiama l&#8217;interior design delle abitazioni moderne. Materiali e colori tradizionali e all&#8217;avanguardia creano a bordo un&#8217;atmosfera particolare. Un ulteriore elemento che attira lo sguardo \u00e8 il display head-up con contenuti in Realt\u00e0 Aumentata.<\/li>\n<li><u>Percezione uditiva<\/u>: attraverso l&#8217;udito l&#8217;uomo percepisce le onde sonore. L&#8217;impressione uditiva di EQS si muove tra il piacevole silenzio e l&#8217;esperienza acustica interattiva. Attraverso una progettazione unitaria del suono gli esperti di Mercedes hanno fatto percepire acusticamente il cambio di paradigma dall&#8217;auto con motore a combustione interna a quella elettrica. EQS presenta di primo impianto i due scenari sonori Silver Waves e Vivid Flux, Queste esperienze sonore possono essere selezionate e disattivate dal display centrale. Non appena il guidatore e gli altri occupanti si avvicinano all&#8217;auto e salgono a bordo vengono accolti da un segnale sonoro. Allo stesso modo vengono salutati quando scendono e bloccano EQS. All&#8217;interno dello scenario sonoro specifico si muove anche il suono di guida disponibile a richiesta, riprodotto attraverso gli altoparlanti del Sound System. Anche i nuovi programmi ENERGIZING NATURE dell&#8217;ENERGIZING COMFORT offrono un&#8217;esperienza sonora incredibilmente realistica. I suoni rilassanti denominati \u00abRadura\u00bb, \u00abOceano\u00bb e \u00abPioggia estiva\u00bb sono stati creati in collaborazione con Gordon Hempton, esperto di acustica legata alla natura. Come accade con gli altri programmi dell&#8217;ENERGIZING COMFORT, attraverso luci e immagini suggestive si stimolano anche altri sensi. Un&#8217;ulteriore alternativa al silenzio che ora regna a bordo o al suono di guida interattivo \u00e8 rappresentata dai servizi in streaming: grazie al servizio \u00abOnline Music\u00bbMercedes-Benz ha integrato completamente nel sistema di Infotainment MBUX i maggiori fornitori di musica.<\/li>\n<li><u>Percezione olfattiva<\/u>: con la respirazione si inalano continuamente sostanze odorose. Sono due i sistemi che trasmettono al cervello gli odori in modo indipendente l&#8217;uno dall&#8217;altro: i milioni di recettori presenti nella mucosa nasale e quelli nelle estremit\u00e0 del nervo trigemino. EQS ha escogitato un modo per bloccare gli odori sgradevoli: il suo grande filtro HEPA (\u201cHigh Efficiency Particulate Air\u201d) purifica da polveri sottili, particelle e polline l&#8217;aria immessa dall&#8217;esterno. Inoltre, speciali carboni attivi nel filtro HEPA e nel filtro dell&#8217;abitacolo provvedono a filtrare il biossido di zolfo, gli ossidi di azoto e gli odori. Grazie alla loro struttura a pori presentano una superficie interna molto ampia. Nel filtro HEPA di EQS vengono impiegati circa 600 grammi di carbone attivo. La superficie di assorbimento corrisponde all&#8217;incirca a 150 campi da calcio.A bordo di EQS l&#8217;olfatto viene stimolato anche dalla profumazione attiva, che fa parte del pacchetto AIR-BALANCE. Per questo nuovo modello elettrico d&#8217;alta gamma \u00e8 stata formulata una nuova profumazione: \u00abNo.6 MOOD Linen\u00bb, caratterizzata dalla nota verde del fico combinata con il lino.<\/li>\n<li><u>Percezione tattile<\/u>: la pelle \u00e8 l&#8217;organo di senso pi\u00f9 esteso del nostro corpo. Attraverso la pelle percepiamo il contatto e capiamo, ad esempio, se un oggetto \u00e8 morbido o duro, caldo o freddo, bagnato o asciutto. Nell&#8217;abitacolo di EQS c&#8217;\u00e8 molto da toccare: le superfici rivestite in pelle con accurate cuciture decorative o perforazioni dinamiche; la moderna struttura in NEOTEX, che combina l&#8217;aspetto della pelle nabuk con il neoprene high-tech; gli elementi decorativi in legno autentico a poro aperto o dall&#8217;effetto in rilievo 3D. Anche il display centrale e quello per il passeggero anteriore dell&#8217;MBUX Hyperscreen offrono un feedback tattile: quando l&#8217;utilizzatore tocca con un dito il touchscreen in determinati punti, la superficie liscia gli restituisce degli impulsi che comunicano la sensazione di aver azionato un interruttore meccanico. Un altro ausilio di comando \u00e8 il cosiddetto \u201cforce feedback\u201d dei due display: Esercitando sul vetro una pressione di intensit\u00e0 diversa si ottiene una reazione diversa: ad esempio MBUX salta a un altro livello del menu. Infine, con tutto il corpo si possono percepire i dieci diversi programmi di massaggio disponibili a bordo di EQS. Questi utilizzano motorini di vibrazione integrati nei sedili e sono in grado di incrementare l&#8217;effetto del massaggio rilassante anche mediante il calore, secondo il principio \u201chot stone\u201d, dal momento che il riscaldamento del sedile viene combinato con le camere d&#8217;aria gonfiabili dei sedili Multicontour.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Rapida capacit\u00e0 di apprendimento, grazie all&#8217;intelligenza artificiale (AI)<\/p>\n<p>EQS non \u00e8 soltanto un&#8217;auto che sa stimolare (quasi) tutti i sensi: essa stessa, in quanto vettura intelligente, \u00e8 dotata di molti sensi. I suoi organi di senso sono rappresentati da 350 sensori (il cui numero varia a seconda dell&#8217;allestimento) della tipologia pi\u00f9 disparata, distribuiti in tutta la vettura. Questi misurano distanze, velocit\u00e0 e accelerazioni, condizioni di luminosit\u00e0, precipitazioni e temperature, la presenza di persone sui sedili, il battito delle palpebre del guidatore o il linguaggio degli occupanti. Tutte queste informazioni sono elaborate da centraline di comando che prendono decisioni in frazioni di secondo sulla base di algoritmi e che costituiscono, per cos\u00ec dire, il \u201ccervello\u201d dell&#8217;auto. Tuttavia molte informazioni sono utili soltanto se impiegate per una finalit\u00e0 precisa. Nuova EQS \u00e8 in grado di ampliare le sue capacit\u00e0 basandosi su esperienze nuove, grazie all&#8217;intelligenza artificiale (AI).<\/p>\n<p>Ecco alcuni esempi di come l&#8217;intelligenza artificiale possa migliorare l&#8217;esperienza del cliente.<\/p>\n<ul>\n<li>Il suono di guida disponibile a richiesta \u00e8 interattivo, ossia reagisce a una dozzina di parametri diversi, come la posizione del pedale dell&#8217;acceleratore, la velocit\u00e0 o il recupero di energia. Anche la scelta del programma di marcia influisce sul suono di guida. Attraverso algoritmi intelligenti di sound design i suoni vengono calcolati in tempo reale sull&#8217;amplificatore del Surround Sound System Burmester\u00ae e riprodotti dagli altoparlanti.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>In base alla situazione e alla persona, l&#8217;ENERGIZING COACH raccomanda uno dei programmi ENERGIZING COMFORT, come \u00abFreschezza\u00bb, \u00abCalore\u00bb, \u00abVitalit\u00e0\u00bb o \u00abPiacere\u00bb. Se \u00e8 collegato il Mercedes-Benz vivoactive\u00ae 3 Smartwatch, il Mercedes-Benz Venu\u00ae Smartwatch o un altro dispositivo \u201cwearable\u201d Garmin\u00ae compatibile, valori personali come il livello di stress o la qualit\u00e0 del sonno migliorano la precisione della raccomandazione.<\/li>\n<li>Il sistema MBUX mostra in modo proattivo le funzioni giuste al momento giusto per l&#8217;utente. La consapevolezza sensibile al contesto \u00e8 costantemente ottimizzata dai cambiamenti nell&#8217;ambiente circostante e dal comportamento degli utenti. Il cosiddetto \u201czero layer\u201d o \u201clivello zero\u201d fornisce all&#8217;utente, sul livello pi\u00f9 alto dell&#8217;architettura delle informazioni MBUX, contenuti dinamici aggregati dell&#8217;intero sistema MBUX e dei servizi correlati. L&#8217;assistente per interni MBUX riconosce i comandi impartiti con i movimenti, a bordo di EQS anche nel vano posteriore.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Mercedes-EQ: leadership nell&#8217;elettrificazione e nella produzione sostenibile<\/p>\n<p>Nell&#8217;ambito di \u00abAmbition 2039\u00bb Mercedes-Benz punta a offrire in meno di 20 anni una flotta di vetture nuove \u201ccarbon neutral\u201d. Gi\u00e0 entro il 2030 l&#8217;azienda vender\u00e0 pi\u00f9 della met\u00e0 delle sue auto con trazione elettrica (xEV), compresi modelli completamente elettrici e ibridi plug-in.<\/p>\n<p>EQS viene prodotta insieme a Nuova Classe S e a Mercedes-Maybach Classe S nella \u201cFactory 56\u201d dello stabilimento di Sindelfingen, la pi\u00f9 moderna produzione automobilistica di Mercedes-Benz. In linea con gli obiettivi di \u201cAmbition 2039\u201d, la Factory 56 \u00e8 uno stabilimento completamente \u201ccarbon neutral\u201d, con un fabbisogno energetico nettamente ridotto. Nell&#8217;intero stabilimento si \u00e8 provveduto a implementare in modo sistematico tecnologie e processi innovativi che supportano al meglio il personale nei lavori quotidiani.<\/p>\n<p>La produzione locale di batterie rappresenta un fattore importante per il successo dell&#8217;offensiva elettrica di Mercedes-Benz AG nonch\u00e9 un elemento decisivo per soddisfare la domanda mondiale di veicoli elettrificati in modo flessibile ed efficiente. Come parte del Mercedes-Benz Drive System Campus di Untert\u00fcrkheim (Germania), lo stabilimento di Hedelfingen \u00e8 responsabile della produzione dei sistemi batterie Mercedes-EQ per EQS.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":56001,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[274,262,346],"tags":[],"class_list":["post-56000","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-mercedes","category-novita","category-video"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>EQS: design polisensoriale - AbmNews<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/eqs-design-polisensoriale\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"EQS: design polisensoriale - 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