{"id":56197,"date":"2021-04-01T17:11:34","date_gmt":"2021-04-01T15:11:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=56197"},"modified":"2021-04-01T17:11:36","modified_gmt":"2021-04-01T15:11:36","slug":"lospedale-della-croce-rossa-giapponese-di-kumamoto-e-toyota-iniziano-i-test-dimostrativi-della-prima-clinica-mobile-a-celle-a-combustibile-al-mondo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/lospedale-della-croce-rossa-giapponese-di-kumamoto-e-toyota-iniziano-i-test-dimostrativi-della-prima-clinica-mobile-a-celle-a-combustibile-al-mondo\/","title":{"rendered":"L\u2019OSPEDALE DELLA CROCE ROSSA GIAPPONESE DI KUMAMOTO E TOYOTA INIZIANO I TEST DIMOSTRATIVI DELLA PRIMA CLINICA MOBILE A CELLE A COMBUSTIBILE AL MONDO"},"content":{"rendered":"\n

L\u2019ospedale della Croce Rossa giapponese\u00a0di Kumamoto e Toyota Motor Corporation (Toyota) inizieranno entro l\u2019estate 2021 i test dimostrativi della prima clinica mobile a celle a combustibile\u00a0(1)<\/sup>\u00a0(clinica mobile FCEV) al mondo, che utilizza l’idrogeno per generare elettricit\u00e0. Attraverso questi test dimostrativi le due organizzazioni vogliono confermare l’efficacia di un veicolo elettrico commerciale a celle a combustibile (FCEV) nel campo della medicina e nella gestione dei disastri, contribuendo altres\u00ec a prevenire il riscaldamento globale attraverso la riduzione delle emissioni di CO2<\/sub>.<\/p>\n

La frequenza di tifoni, forti piogge e altri disastri naturali negli ultimi anni \u00e8 aumentata, causando non solo interruzioni di corrente nelle case e nei centri di evacuazione, ma anche aumentando la necessit\u00e0 di servizi medici nelle aree colpite dai disastri. Per questo motivo, dall\u2019estate del 2020 le due organizzazioni hanno deciso di collaborare per capire come affrontare e risolvere i problemi causati dalle catastrofi naturali. Hanno pertanto identificato in questa clinica mobile a celle a combustibile un mezzo da utilizzare sia per i servizi di soccorso ordinari che in caso di disastri causati dalle calamit\u00e0, fornendo anche elettricit\u00e0 nelle aree colpite.<\/p>\n

Toyota ha sviluppato la clinica mobile FCEV applicando il sistema a celle a combustibile impiegato nella Mirai\u00a0(2)<\/sup>\u00a0al suo minibus Coaster che, in questo modo, raggiunge prestazioni superiori dal punto di vista ambientale (senza emissioni di CO2<\/sub>\u00a0o sostanze nocive) e offre un’esperienza di guida con bassa rumorosit\u00e0 e vibrazioni.<\/p>\n

Con pi\u00f9 di 100 prese di corrente alternata dislocate sia all\u2019interno che all\u2019esterno, il veicolo \u00e8 in grado di fornire elettricit\u00e0 a una variet\u00e0 di utenze elettriche. \u00c8 dotato inoltre di una uscita in corrente continua ad alta potenza e grande capacit\u00e0\u00a0(3)<\/sup>\u00a0(potenza massima in uscita di 9 kW, capacit\u00e0 di alimentazione di circa 90 kWh) per alimentare utenze esterne. All’interno, il veicolo combina l’aria condizionata con un sistema di scarico e il filtro HEPA\u00a0(4)<\/sup>\u00a0per migliorare il controllo delle infezioni durante l\u2019attivit\u00e0 degli occupanti.<\/p>\n

L\u2019ospedale della Croce Rossa giapponese\u00a0di Kumamoto e Toyota credono nel valore aggiunto che questo prodotto pu\u00f2 esprimere rispetto alle versioni convenzionali. Grazie alle rispettive conoscenze e alle tecnologie sviluppate, e grazie alle eccezionali prestazioni della tecnologia Fuel Cell, le due organizzazioni puntano all\u2019applicazione estesa della clinica mobile FCEV, in grado di ridurre il livello di stress sia per il personale medico che per i pazienti. I test dimostrativi hanno l\u2019obiettivo di garantire l\u2019alimentazione durante le catastrofi, per l\u2019efficace utilizzo del veicolo in ambienti medici e nelle aree colpite dai disastri. Oltre al trasporto di emergenza dei pazienti, si ritiene che la clinica mobile FCEV abbia il potenziale per essere utilizzato in una vasta gamma di applicazioni e sviluppi in campo sanitario, tra cui la fornitura di elettricit\u00e0 agli autobus per la donazione di sangue e ai veicoli impiegati per le visite mediche, anche in aree meno popolate, e per veicoli mobili adibiti ad effettuare i test Covid.<\/p>\n

1. A partire da marzo 2021, secondo Toyota Motor Corporation.<\/h6>\n
2. Sistema a celle a combustibile installato nella Mirai di prima generazione<\/h6>\n
3. La potenza che pu\u00f2 essere fornita e la quantit\u00e0 di energia possono variare, a seconda delle prestazioni dell’unit\u00e0 di alimentazione, della quantit\u00e0 di idrogeno rimanente e del consumo energetico. I dispositivi esterni di alimentazione sono venduti separatamente.<\/h6>\n
4. HEPA sta per aria di particolato ad alta efficienza (filtro). Secondo gli standard JIS, i filtri HEPA sono definiti come aventi una velocit\u00e0 di cattura delle particelle di almeno il 99,97%, delle che misurano 0,3 \u03bcm di diametro a un flusso d’aria nominale e una perdita di pressione iniziale di 245 Pa o meno.<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":56198,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[293,335],"tags":[],"class_list":["post-56197","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-news","category-toyota"],"yoast_head":"\nL\u2019OSPEDALE DELLA CROCE ROSSA GIAPPONESE DI KUMAMOTO E TOYOTA INIZIANO I TEST DIMOSTRATIVI DELLA PRIMA CLINICA MOBILE A CELLE A COMBUSTIBILE AL MONDO - AbmNews<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" 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