{"id":56842,"date":"2021-04-22T14:40:28","date_gmt":"2021-04-22T12:40:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=56842"},"modified":"2021-04-22T14:40:30","modified_gmt":"2021-04-22T12:40:30","slug":"la-nuova-polo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/la-nuova-polo\/","title":{"rendered":"La nuova Polo"},"content":{"rendered":"\n<p>Viene costruita a Pamplona (Spagna) e a Uitenhage (Sudafrica) per innumerevoli mercati di tutto il mondo: la Polo. Con pi\u00f9 di 18 milioni di esemplari costruiti, la Polo \u00e8 uno dei modelli compatti di maggior successo a livello globale. All\u2019interno del Marchio, anche la piccola Volkswagen \u00e8 una grande: da anni conquista regolarmente un posto nella top 3 dei modelli pi\u00f9 venduti. Oggi viene lanciato sul mercato un nuovo stadio evolutivo della Polo. Il design, le tecnologie e il concept degli equipaggiamenti della bestseller sono stati sottoposti a un update di vasta portata. Dal punto di vista estetico, questo aggiornamento della Polo risulta immediatamente percepibile osservando la zona frontale e la posteriore ridisegnate. Di nuova concezione dettagli quali i paraurti, il portellone e, forniti adesso di serie con tecnologia a LED, i fari e i gruppi ottici posteriori. Grazie al nuovo design delle luci, \u00e8 stata realizzata una firma luminosa diurna e notturna particolarmente carismatica. Per la prima volta, in abbinamento ai fari a LED Matrix IQ.LIGHT (ulteriore novit\u00e0 sulla Polo, disponibili a richiesta o in funzione dell\u2019allestimento) entra a far parte di questa accattivante firma luminosa anche l\u2019elemento trasversale nella calandra, realizzato come fascia luminosa a LED. In questo senso, la nuova Polo si ricollega dal punto di vista stilistico ai modelli ID. e alle nuove Golf e Arteon, le prime Volkswagen a esibire un elemento trasversale a LED sul frontale. Negli interni, la Polo si lascia apprezzare per il Digital Cockpit, ormai sempre di serie, un volante ridisegnato multifunzione anch\u2019esso di serie, sistemi di infotainment di ultimissima generazione comprensivi di Online Connectivity Unit (OCU con eSIM) e App-Connect Wireless (in entrambi i casi a seconda dell\u2019equipaggiamento). Se la vettura dispone di Climatronic, disponibile a richiesta, la Polo viene dotata per la prima volta di un\u2019unit\u00e0 di comando del climatizzatore automatico con superfici touch, gi\u00e0 offerta in forma analoga sui modelli pi\u00f9 grandi Tiguan, Passat e Arteon.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>La nuova Polo pu\u00f2 essere guidata per la prima volta anche in modalit\u00e0 parzialmente automatizzata<\/strong><\/p>\n<p><strong>IQ.DRIVE Travel Assist disponibile a richiesta, Lane Assist di serie. <\/strong>Anche dal punto di vista tecnico la cinque porte compatta vanta oggi una maggiore vicinanza alle Volkswagen dei segmenti superiori. Solo a titolo di esempio: novit\u00e0 assoluta nella sua categoria, la nuova Polo pu\u00f2 essere ordinata con la dotazione a richiesta IQ.DRIVE Travel Assist. In tal caso, sistemi quali, tra gli altri, l\u2019ACC predittivo (cruise control con regolazione automatica della distanza) e l\u2019assistenza per il mantenimento della corsia Lane Assist si fondono in un nuovo sistema di assistenza, consentendo cos\u00ec la guida parzialmente automatizzata fino a 210 km\/h. In questo caso, il nuovo volante multifunzione di serie \u00e8 provvisto di superfici capacitive; con l\u2019IQ.DRIVE Travel Assist attivo, queste superfici hanno lo scopo di verificare che il guidatore abbia le mani sul volante. Si tratta di un accorgimento prescritto dalla UE per il livello 2 della guida automatizzata. A tale riguardo, tutte le Polo sono dotate di serie di sistemi di assistenza quali il controllo perimetrale Front Assist comprensivo di funzione di frenata di emergenza City e, oggi, anche il Lane Assist. Con questa classe di vetture, quasi nessun\u2019altra auto vanta a bordo una gamma di sistemi di assistenza altrettanto innovativi come la Polo.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Concept degli equipaggiamenti con dotazioni di serie ampliate<\/strong><\/p>\n<p><strong>Polo, Life, Style, R-Line e GTI.<\/strong> Le linee di allestimento sono state ridefinite e riconfigurate. Finora, la Polo era disponibile nelle versioni Trendline (modello di accesso), Comfortline (livello medio) e Highline (versione top di gamma). La Volkswagen ha riorganizzato questa offerta, l\u2019ha resa pi\u00f9 trasparente e ha integrato nella dotazione di serie le funzionalit\u00e0 preferite dalla maggior parte degli acquirenti. D\u2019ora in poi, la prima opzione del configuratore \u00e8 rappresentata dalla versione Polo, seguita da Life, Style ed R-Line. La Polo verr\u00e0 poi offerta, come in passato, anche come GTI.<\/p>\n<p><strong>Molto pi\u00f9 di una versione d\u2019accesso.<\/strong> Per quanto riguarda gli allestimenti, gi\u00e0 nella prima variante proposta vengono offerti fari con tecnologia LED, gruppi ottici posteriori a LED, nuovo volante multifunzione e Lane Assist. Un\u2019ulteriore novit\u00e0 \u00e8 rappresentata poi dall\u2019airbag centrale. Questo si trova sul lato guida, in posizione laterale sullo schienale dei sedili posteriori; in caso d\u2019incidente, l\u2019airbag centrale si apre verso il centro e protegge il guidatore e il passeggero anteriore impedendo che urtino l\u2019uno contro l\u2019altro causandosi reciprocamente lesioni. Sul fronte della sicurezza \u00e8 disponibile anche un\u2019altra novit\u00e0: un pretensionatore terminale, che tende in via supplementare la cintura di sicurezza nella zona del bacino. Inoltre, la Volkswagen adesso inserisce nella dotazione base anche il Digital Cockpit (strumentazione digitale con display da 8,0 pollici). Oggi poi sono sempre di serie: climatizzatore, il sistema audio Composition Media con schermo da 6,5 pollici, un\u2019interfaccia per telefono Bluetooth e specchietti retrovisori esterni riscaldabili e regolabili elettricamente, alzacristalli elettrici su tutti i finestrini, maniglie delle porte e gusci degli specchietti retrovisori esterni in tinta con la carrozzeria e la versione pi\u00f9 pregiata della plancia (rivestimento in schiuma). Una ventata d\u2019aria fresca sono sicuramente i rivestimenti dei sedili in design Polo. Di particolare pregio sono poi le decorazioni scure per gli interni Licorice Black.<\/p>\n<p><strong>Life \u00e8 il nuovo livello medio.<\/strong> Nel livello successivo incontriamo la versione di allestimento Life. In questo caso l\u2019equipaggiamento prevede ulteriori dotazioni come cerchi da 15 anzich\u00e9 14 pollici, App-Connect, un bracciolo centrale con interfaccia USB-C supplementare al centro nel vano posteriore e rivestimento in pelle per volante e pomello della leva del cambio di serie. I sedili della Polo Life sono rivestiti nel pregevole tessuto Life a cui \u00e8 perfettamente abbinata la decorazione denominata Lava Stone Black.<\/p>\n<p><strong>Style ed R-Line sono le linee d\u2019allestimento top di gamma.<\/strong> Come la versione Life, anche i due nuovi allestimenti top di gamma Style e R-Line seguono un concept delle denominazioni che \u00e8 stato introdotto con la Golf attuale. Sebbene Style ed R-Line presentino configurazioni che privilegiano differenti aspetti, i loro equipaggiamenti raggiungono un livello equivalente. Se con la versione Style l\u2019attenzione si focalizza su dotazioni all\u2019insegna dell\u2019eleganza, con la versione R-Line \u00e8 la sportivit\u00e0 che diventa protagonista.<\/p>\n<p><strong>Style inclusi fari a LED Matrix IQ.LIGHT.<\/strong> L\u2019ulteriore gamma degli equipaggiamenti della Polo Style comprende tra l\u2019altro i fari a LED Matrix IQ.LIGHT che, oltre a essere frutto di un nuovo lavoro di sviluppo, rappresentano una novit\u00e0 assoluta per questa gamma di vetture. Impiegata per la prima volta sul SUV della classe superiore Touareg, questa tecnologia dei fari interattiva \u00e8 un tipico esempio di come la Volkswagen renda disponibili sistemi high-tech in tutte le classi di vetture, democratizzando cos\u00ec la sicurezza e il comfort. Tra le altre caratteristiche degli esterni della Polo Style figurano un frontale specifico con elementi trasversali in look cromo, fendinebbia a LED e cerchi in lega leggera da 15 pollici modello Ronda. La gamma di dotazioni prevede inoltre il sistema di ausilio al parcheggio anteriore e posteriore. All\u2019interno la dotazione di bordo prevede dettagli supplementari come il Digital Cockpit Pro da 10,25 pollici, l\u2019illuminazione ambiente e il sistema di infotainment da 8 pollici Ready2Discover comprensivo di App-Connect Wireless. Ready2Discover offre poi la possibilit\u00e0 di aggiungere, acquistandola in un momento successivo, la funzione di navigazione mediante Function on Demand. <br \/>In questo caso i rivestimenti dei sedili sono in design Style e la decorazione \u00e8 ad alta lucentezza Deep Iron. A richiesta \u00e8 possibile ordinare i sedili nel piacevole ArtVelours.<\/p>\n<p><strong>R-Line con paraurti in design R.<\/strong> Grazie a esterni specificamente concepiti, la nuova Polo R-Line esibisce al primo sguardo il suo posizionamento sportivo. I paraurti si differenziano dagli omologhi di tutte le altre versioni della Polo per il loro vigoroso design R. Sul paraurti anteriore conferiscono carisma a questo dinamico modello le lamelle trasversali e longitudinali in nero lucido, presenti nelle aperture di raffreddamento, e le relative cornici. Anche in questo caso sono gi\u00e0 di serie fari a LED Matrix IQ.LIGHT e fendinebbia a LED. Il posteriore si differenzia nella zona inferiore per un diffusore, anche in questo caso in nero lucido, che integra le mascherine dei terminali di scarico in look cromo delle versioni di allestimento Polo, Life e Style. Inoltre, la Polo R-Line debutta con cerchi in lega leggera da 16 pollici Valencia di serie. Come la Polo Style, anche la Polo R-Line vanta il sistema di infotainment Ready2Discover. I sedili della Polo R-Line sono rivestiti con il tessuto sportivo Karoso in ArtVelours, perfettamente abbinato cromaticamente alla decorazione degli interni Dark Grey.<\/p>\n<p><strong>Quattro nuovi colori carrozzeria.<\/strong> La nuova Polo debutta in otto colori. <br \/>Si tratta dei colori standard Ascot Grey (novit\u00e0) e Pure White, delle vernici metallizzate Reflex Silver, Smoke Grey (novit\u00e0), Reef Blue, dello sportivo Kings Red (novit\u00e0), della tonalit\u00e0 fresca e d\u2019impatto Vibrant Violet (novit\u00e0), nonch\u00e9 della vernice effetto perla Deep Black. Inoltre i colori carrozzeria Kings Red, Pure White, Reflex Silver e Reef Blue possono essere abbinati al tetto in Nero (Roof Pack).<\/p>\n<p><strong>Dal sound system all\u2019assetto sportivo.<\/strong> Come gi\u00e0 con il modello precedente, anche per la nuova Polo verranno offerte dotazioni a richiesta, grazie alle quali potr\u00e0 essere perfettamente personalizzata dal Cliente in base ai propri gusti. Tra queste figurano il tetto scorrevole Panorama, i cerchi in lega leggera fino a 17 pollici, il gancio traino, il sound system beatsAudio con potenza totale 300 watt, il sistema di chiusura e avviamento automatici Keyless Access, il sistema di comando vocale, i cristalli bruniti nel vano posteriore e un pacchetto sportivo (per Style ed R-Line) comprensivo di assetto sportivo (carrozzeria ribassata di 15 mm) con differenziale elettronico a bloccaggio trasversale (XDS) e selezione del profilo di guida.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Quattro efficienti tre cilindri per il lancio sul mercato<\/strong><\/p>\n<p><strong>Tre motori benzina e una motorizzazione a gas metano.<\/strong> Dotata sempre di trazione anteriore, la Volkswagen Polo di ultima generazione viene lanciata sul mercato con una gamma di motori che include quattro efficienti motorizzazioni. I motori benzina disponibili per il lancio sul mercato sviluppano 80, 95 e 110 CV. Il motore 95 CV viene offerto a richiesta con un cambio a doppia frizione DSG a 7 rapporti, abbinamento di serie nel caso del 110 CV. Inoltre, la Polo sar\u00e0 di nuovo disponibile come 1.0 TGI con un sistema di trazione monovalente metano\/benzina. L\u20191.0 TGI eroga 90 CV. Tutti i motori in per il lancio sul mercato sono tre cilindri high-tech con cilindrata di 999 cm<sup>3<\/sup>; a partire dalla potenza 95 CV sono dotati di turbocompressore.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":56843,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[262,347],"tags":[],"class_list":["post-56842","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-novita","category-volkswagen"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>La nuova Polo - AbmNews<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/la-nuova-polo\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"La nuova Polo - 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