Dopo un\u2019intensa stagione 2020 conclusasi con la vittoria della CUPRA Leon Competici\u00f3n di Scuderia del Girasole by CUPRA Racing, il Campionato TCR Italy \u00e8 pronto a debuttare il prossimo fine settimana sul tracciato di Monza.<\/p>\n
Il marchio CUPRA si prepara a scendere ancora una volta in pista e conferma in griglia di partenza il tre volte campione della categoria, Salvatore Tavano, al volante di CUPRA Leon Competici\u00f3n. Vettura, pilota e squadra sono pronti per tornare a gareggiare ai massimi livelli e difendere nuovamente l\u2019ambito titolo, aumentando ulteriormente la competitivit\u00e0 del marchio.<\/p>\n
Il pilota siciliano \u00e8 alla quarta stagione di fila alla guida di CUPRA ufficiale della Scuderia del Girasole by CUPRA Racing, magistralmente capitanata da Tarcisio Bernasconi. CUPRA Italia riconferma la fiducia riposta in Tavano, consapevole che la sfida per il titolo diventa sempre pi\u00f9 agguerrita.<\/p>\n
\u201cCUPRA ha dimostrato che la competizione \u00e8 parte del DNA del marchio e da sempre svolge un ruolo pioneristico nel settore del motorsport. L\u2019anno scorso CUPRA Leon Competici\u00f3n di nuova generazione ha dimostrato le proprie potenzialit\u00e0 e la competitivit\u00e0 del marchio in pista, quindi torniamo fiduciosi ad affrontare questa nuova edizione delcampionato TCR Italy, contando sulla professionalit\u00e0 del team di Tarcisio Bernasconi e sulla capacit\u00e0 e generosit\u00e0 di Salvatore Tavano\u201d<\/strong>, ha dichiarato Pierantonio Vianello, Direttore di CUPRA in Italia.<\/p>\n CUPRA Leon Competici\u00f3n<\/p>\n Basata sulla nuova CUPRA Leon, la Leon Competici\u00f3n rafforza il legame fra strada e pista e sfoggia una carrozzeria che ha portato decisivi miglioramenti in termini di efficienza aerodinamica, permettendo alla vettura di fendere meglio l\u2019aria e aumentare la deportanza. La configurazione geometrica cinematica completa su entrambi gli assi, realizzati con componenti leggeri, migliora la distribuzione del peso, mentre l\u2019architettura elettronica CUPRA, studiata specificamente per le competizioni, oltre a ridurre il peso \u00e8 pi\u00f9 robusta, personalizzabile e modulare.<\/p>\n Il cuore della CUPRA Leon Competici\u00f3n \u00e8 un motore turbo benzina 2.0 capace di erogare 340 CV a 6.800 giri e 410 Nm di coppia nella maggior parte dell\u2019intervallo di regime. Abbinata a un cambio sequenziale a sei rapporti, la vettura pu\u00f2 passare da 0 a 100 km\/h in soli 4,5 secondi e raggiungere una velocit\u00e0 massima di 260 km\/h.<\/p>\n Grazie alle doti telaistiche della nuova vettura, che possono essere tarate in base alle condizioni di gara, i team potranno giocarsi le proprie carte e puntare a dominare le competizioni ai massimi livelli. CUPRA Leon Competici\u00f3n adotta assi anteriori di tipo MacPherson con regolazione di altezza, campanatura, convergenza, incidenza, effetto Ackermann e carreggiata, mentre la configurazione Multilink posteriore permette di modificare altezza, campanatura, convergenza e carreggiata. Rollbar anteriore e posteriore possono inoltre essere impostati e modificati.<\/p>\n Per ottenere una maggiore efficienza aerodinamica, CUPRA ha optato per la tecnologia di stampa 3D Multi Jet Fusion di HP per produrre componenti pi\u00f9 leggeri che migliorano la distribuzione del peso, come il modulo di controllo del volante, le prese d’aria e gli elementi di raffreddamento.<\/p>\n Salvatore Tavano di nuovo al comando della CUPRA Leon Competici\u00f3n<\/p>\n CUPRA e Tarcisio Bernasconi, team manager di Scuderia del Girasole by CUPRA Racing, hanno deciso di puntare sull\u2019esperienza di Salvatore Tavano, tre volte campione italiano TCR e \u00a0attuale campione in carica. \u201cIl racing \u00e8 nel DNA di CUPRA e sono molto fiero di Salvatore. Il 2020 \u00e8 stato un anno complicato sotto diversi aspetti, non da ultimo il debutto diCUPRA Leon Competici\u00f3n a ridosso del campionato TCR Italy 2020, e nonostante ci\u00f2 siamo riusciti a portare a casa un titolo importantissimo. Con CUPRA e Salvatore abbiamo lavorato per sviluppare ulteriormente la vettura da turismo e speriamo di regalare a tutti gli appassionati emozioni forti\u201d, ha condiviso Bernasconi.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u201cSono molto contento e onorato della fiducia in me riposta, quindi posso solo che ritenermi fortunato di poter dare di nuovo il massimo affinch\u00e9 i nostri appassionati possano vivere delle emozioni insieme a noi. La concorrenza \u00e8 forte, gli avversari agguerriti, il compito sempre pi\u00f9 difficile perch\u00e9 abbiamo tre titoli di fila da difendere\u201d<\/strong> ha dichiarato Tavano nei giorni che precedono l\u2019inizio del campionato.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Scuderia del Girasole by CUPRA Racing gestir\u00e0 inoltre altre due CUPRA Leon Competici\u00f3n, pronte a scendere in pista schierandosi sulla griglia di partenza con i colori ufficiali di CUPRA. Saranno guidate da Federico Paolino (classe 1986, il suo esordio nel TCR con la CUPRA Leon Competici\u00f3n risale all\u2019anno scorso) e Nicola Guida. La quarta CUPRA della Scuderia del Girasole sar\u00e0 invece guidata dal veterano pilota Raffaelle Guerrieri.<\/p>\n La nuova stagione del Campionato TCR Italy 2021 parte all\u2019insegna delle misure e le disposizioni di sicurezza anti contagio imposte dalla pandemia da COVID-19, con un primo fine settimana di gara quindi a porte chiuse. Ma i concorrenti sono tanti e l\u2019emozione \u00e8 servita. I piloti che saranno al comando delle CUPRA Leon Competici\u00f3n sono pronti per dare inizio alla sfida in 6 weekend che scalder\u00e0 i cuori degli appassionati del mondo del motorsport e che come tutti gli anni, daranno spettacolo sui pi\u00f9 rinomati tracciati italiani.<\/p>\n Il calendario della stagione \u00e8 stato confermato come segue:<\/p>\n 30 aprile-2 maggio\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Monza<\/p>\n 4-6 giugno\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Misano<\/p>\n 25-27 giugno\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Vallelunga<\/p>\n 23-25 luglio\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Imola<\/p>\n 3-5 settembre\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Imola<\/p>\n 8-10 ottobre\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Mugello<\/p>\n CUPRA conferma la partecipazione al WTCR 2021<\/p>\n Nei giorni scorsi, inoltre, CUPRA ha confermato la partecipazione al WTCR 2021 con i piloti Jordi Gen\u00e9 e Mikel Azcona al volante della CUPRA Leon Competici\u00f3n, una coppia che combina alla perfezione giovinezza ed esperienza in pista.<\/p>\n \u201cIn CUPRA siamo convinti che esperienza e giovinezza siano una combinazione perfetta per raggiungere i nostri obiettivi e per diventare l\u2019impulso della nostra trasformazione. Nel 2021, CUPRA sar\u00e0 presente in oltre 70 gare dicampionati TCR mondiali, continentali e nazionali. Parallelamente, continuiamo con la nostra strategia di elettrificazione partecipando all\u2019Extreme E e al Pure ETCR, dove Jordi e Mikel gareggeranno insieme\u201d<\/strong>, ha dichiarato Antonino Labate, Direttore di Strategia, Sviluppo Business e Operazioni di CUPRA.<\/p>\n Le vetture da gara di nuova generazione hanno gi\u00e0 svelato lo scorso anno le potenzialit\u00e0 nella categoria TCR vincendo il titolo italiano per mano di Salvatore Tavano e conquistando un\u2019importante vittoria nella gara di MotorLand Arag\u00f3n del WTCR.<\/p>\n I due piloti spagnoli Gen\u00e9 e Azcona fanno parte della tribe<\/em> di ambasciatori del marchio CUPRA in ambito racing, contribuendo inoltre allo sviluppo delle vetture stradali ma anche da competizione. Parteciperanno al WTCR 2021 con due delle quattro CUPRA Leon Competici\u00f3n che la squadra ungherese Zeng\u0151 Motorsport schierer\u00e0 nel campionato mondiale. Una formula vincente quella di combinare gli oltre 25 anni di carriera ed esperienza di un pilota come Jordi Gen\u00e9, che torna cos\u00ec alla massima competizione della serie TCR, e la giovinezza del pilota Mikel Azcona, con un percorso di indubbio successo nonostante la giovane et\u00e0. Oltre al WTCR, Azcona sar\u00e0 anche coinvolto nel TCR Europe, che gli permetter\u00e0 di continuare ad acquisire esperienza.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":57038,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[7891,7853,293],"tags":[],"class_list":["post-57037","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-cupra","category-motorsport","category-news"],"yoast_head":"\n