{"id":57632,"date":"2021-05-16T06:42:44","date_gmt":"2021-05-16T04:42:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=57632"},"modified":"2021-05-16T06:42:46","modified_gmt":"2021-05-16T04:42:46","slug":"labarth-1000-sp-degli-anni-sessanta-ispira-una-one-off-evocativa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/labarth-1000-sp-degli-anni-sessanta-ispira-una-one-off-evocativa\/","title":{"rendered":"L\u2019Abarth 1000 SP degli anni Sessanta ispira una one-off evocativa"},"content":{"rendered":"\n

Nella seconda met\u00e0 degli anni Cinquanta, Alfa Romeo e Abarth collaborarono per realizzare una vettura sportiva di cilindrata contenuta. Il progetto, affidato a Mario Colucci, \u00a0ingegnere milanese e dipendente Alfa Romeo, si concretizz\u00f2 nel 1958 con la produzione di un\u2019 Alfa Romeo di derivazione Abarth 1000, una coup\u00e8 compatta \u2013 spinta da un motore realizzato a partire dal quattro cilindri della Giulietta Sprint Veloce, ma ridotto nella cilindrata \u2013 e caratterizzata dal telaio a traliccio di tubi. La vettura, \u201cvestita\u201d da una carrozzeria realizzata da Bertone su disegno di Franco Scaglione, resta un esemplare unico.<\/p>\n

Al termine di questa collaborazione, Colucci venne assunto come Direttore Tecnico \u00a0da Carlo Abarth\u00a0 e, nel 1966, gli venne affidato l\u2019ambizioso progetto della Abarth 1000 SP: il nome della vettura indica la cilindrata del motore \u2013 derivato da quello della Fiat 600 \u2013 e la categoria Sport Prototipo, la tipologia di vetture a ruote coperte realizzate solo per partecipare alle competizioni e costruite in piccola serie. Concepita per eccellere sia nelle brevi corse di salita sia nelle gare di durata, la 1000 SP \u00e8 caratterizzata da linee semplici, basse e filanti. Leggera e potente, conquist\u00f2 un\u2019importante serie di vittorie internazionali \u2013 prima fra tutte quella ottenuta nella sua classe alla 500 km del N\u00fcrburgring, nel settembre 1966 \u2013 che contribuirono a consolidare il prestigio sportivo del marchio Abarth. L\u2019ingegner Colucci portava cos\u00ec a compimento la sua concezione di\u00a0vettura da competizione a telaio tubolare, iniziata\u00a0qualche anno prima con l\u2019Alfa Romeo Abarth 1000.\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Considerata a giusto titolo una pietra miliare nella storia agonistica dell\u2019Abarth, per stile, prestazioni e vittorie conquistate, la 1000 SP continua a ispirare i designer del Centro Stile Fiat e Abarth che immaginano \u00a0una reinterpretazione contemporanea dell\u2019iconica Sport Prototipo degli anni Sessanta: un\u2019auto sportiva di taglia media, dalla silhouette accattivante e dalle linee essenziali. Quest\u2019idea di vettura, leggera e dall\u2019eccellente rapporto peso\/potenza, diventa la base di un progetto realizzato nel 2021, in piena coerenza con l\u2019antesignana: punti e linee del design della vettura originale vengono rispettati per garantire la continuit\u00e0 tra la sportiva degli anni Sessanta e la concept car del nuovo millennio.<\/p>\n

Nell\u2019Abarth 1000 SP vengono rispettati tre principi di design fondamentali gi\u00e0 nella vettura degli anni Sessanta. Innanzitutto la leggerezza, <\/strong>nelle forme, nei volumi e ovviamente anche nel peso.<\/p>\n

Il secondo principio \u00e8 quello dell\u2019aerodinamica: le moderne tecnologie di progettazione hanno permesso di coniugare le iconiche linee della 1000 SP con un coefficiente aerodinamico all\u2019altezza di una sportiva dei tempi moderni.<\/p>\n

Infine l\u2019ergonomia, finalizzata a migliorare l\u2019esperienza d\u2019uso, assicurando l\u2019ottimizzazione del controllo del mezzo e un\u2019agile guidabilit\u00e0.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Nell\u2019Abarth 1000 SP riecheggiano linee ed elementi estetici che caratterizzavano la sua progenitrice. Il corpo vettura sinuoso, con le superfici morbide dei parafanghi che evidenziano la posizione delle ruote, riprende lo schema della spider a motore centrale. La vetratura del cockpit \u00e8 caratterizzata da deflettori laterali sagomati, con il profilo ribassato verso il roll-bar, quest\u2019ultimo rigorosamente \u201ca vista\u201d per sottolineare ulteriormente che siamo davanti a una spider \u201csenza compromessi\u201d.<\/p>\n

Le geometrie del posteriore della Abarth 1000 SP sottolineano un\u2019armonia perfetta tra i gruppi ottici e gli scarichi. La livrea \u00e8 rigorosamente rossa e su tutto il corpo vettura compaiono le caratteristiche prese d\u2019aria, dal cofano anteriore fino agli slot<\/em> di raffreddamento su quello posteriore.\u00a0 Anche la fanaleria rispetta lo schema minimalista della 1000 SP storica, con proiettori puntiformi sul muso e una sola coppia di fanali rotondi a sottolineare la notevole larghezza dell\u2019auto dalla vista posteriore. L\u2019 Abarth 1000 SP mantiene quindi un\u2019identit\u00e0 del tutto simile all\u2019antesignana. Merito dell\u2019attento lavoro di attualizzazione della Abarth 1000 SP storica che non ha lasciato spazio a compromessi.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Sotto la \u201cpelle\u201d, invece, il telaio tubolare della storica Sport Prototipo lascia il posto a un telaio ibrido, con la cellula centrale in fibra di carbonio e l\u2019avantreno in alluminio. L\u2019 Abarth 1000 SP dispone di un potente motore centrale 4 cilindri sovralimentato in alluminio, da 1742 cc, capace di erogare fino a 240 CV di potenza. La raffinata meccanica della concept vanta sospensioni a triangoli sovrapposti all\u2019anteriore, mentre al posteriore sono presenti sospensioni con schema Macpherson evoluto.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

A 55 anni esatti dal debutto della sua progenitrice, l\u2019Abarth 1000 SP, attualmente prodotta in un unico esemplare, \u00e8 pronta a mettersi di nuovo in mostra e, in autunno, prender\u00e0 parte a importanti manifestazioni dedicate alle auto storiche.<\/p>\n

\"\" \"\" \"\" \"\"<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":57635,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[227,293],"tags":[],"class_list":["post-57632","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-abarth","category-news"],"yoast_head":"\nL\u2019Abarth 1000 SP degli anni Sessanta ispira una one-off evocativa - AbmNews<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/labarth-1000-sp-degli-anni-sessanta-ispira-una-one-off-evocativa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"L\u2019Abarth 1000 SP degli anni Sessanta ispira una one-off evocativa - 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