La E-PACE R-Dynamic Black Edition
<\/strong>La nuova e distintiva versione R-Dynamic Black Edition, che \u00e8 stata sviluppata sulla base della E-PACE R-Dynamic S, offre ai suoi clienti degli elementi stilistici appositamente selezionati che conferiscono alla vettura una prestanza ancora pi\u00f9 dinamica e raffinata.<\/p>\nGli esterni sono caratterizzati da inserti Gloss Black presenti nelle calotte degli specchietti, sul paraurti anteriore, sulla cornice principale e inferiore della griglia e sugli elementi della griglia stessa. Anche le cornici dei finestrini e delle prese d\u2019aria laterali, personalizzate con il Jaguar leaper, la scritta Jaguar e il badge posteriore sono rifiniti in Gloss Black. Il rinnovato look esterno viene completato dal tetto panoramico, dai vetri oscurati e dagli esclusivi cerchi in lega da 19 pollici Satin Grey con pinze rosse a contrasto.<\/p>\n
La R-Dynamic Black Edition \u00e8 disponibile in tutte le colorazioni previste per la E-PACE, compresa la nuova variante Ostuni Pearl White. La distintiva finitura \u00e8 caratterizzata da una maggiore e sostanziale profondit\u00e0, in grado di integrarsi perfettamente con il contemporaneo design della E-PACE.<\/p>\n
All\u2019interno, la R-Dynamic Black Edition mostra una rinnovata lussuosit\u00e0, una maggiore connettivit\u00e0 e una preponderante raffinatezza. L\u2019elemento centrale del nuovo design interno \u00e8 il touchscreen da 11,4 pollici HD con vetratura curva, integrato nel cruscotto centrale.\u00a0<\/p>\n
L\u2019ampio touchscreen, con il quale \u00e8 possibile gestire l\u2019intuitivo sistema d\u2019infotainment Pivi Pro, presenta una maggiore chiarezza e consente al guidatore di svolgere il 90% delle comuni attivit\u00e0 con due semplice tocchi nella schermata principale, potendo contare anche su una struttura semplificata del menu.\u00a0<\/p>\n
La new entry della famiglia E-PACE \u00e8 disponibile con una vasta scelta di motorizzazioni 2.0 litri MHEV Ingenium, che vanno dagli efficienti diesel D165 e D200 ai fluidi e potenti benzina P200 e P250, tutti abbinati alla trasmissione automatica a nove rapporti e alla trazione All-Wheel Drive offerta di serie.<\/p>\n
L\u2019avanzato sistema All-Wheel Drive (AWD) utilizza la seconda generazione della tecnologia \u201cStandard Driveline\u201d, che distribuisce in modo automatico la coppia tra le ruote anteriori e posteriori al fine di garantire una trazione ottimale.<\/p>\n
Il sistema AWD usufruisce della tecnologia Driveline Disconnect che disattiva in modo intelligente la trazione integrale per ottimizzare l\u2019efficienza, ad esempio durante le percorrenze a velocit\u00e0 costanti.<\/p>\n
Implementazioni mirate
<\/strong>La rinnovata E-PACE \u00e8 dotata di un livello tecnologico e di una connettivit\u00e0 ancora maggiori. A breve, sulla vettura sar\u00e0 disponibile di serie l\u2019Apple CarPlay\u00ae<\/sup> wireless*, cos\u00ec come l\u2019Android Auto\u2122 wireless, entrambi a disposizione tramite un aggiornamento SOTA per tutti i modelli di E-PACE equipaggiati con Pivi e Pivi Pro. I sistemi replicheranno perfettamente il display dello smartphone del proprietario sul touchscreen centrale, offrendo in questo modo diverse metodologie di gestione dell\u2019infotainment e delle funzioni del telefono. A bordo della E-PACE \u00e8 disponibile anche la ricarica wireless per i device.<\/p>\nL\u2019avanzato sistema d\u2019infotainment Jaguar Pivi Pro \u00e8 caratterizzato da una gamma di app incorporate ed \u00e8 in grado di assicurare un avvio molto rapido grazie ad una propria fonte di alimentazione dedicata. Inoltre, dispone della tecnologia dual-SIM che consente lo streaming dei contenuti e di scaricare simultaneamente gli aggiornamenti.<\/p>\n
A completamento della tecnologia Pivi Pro, c\u2019\u00e8 l\u2019Interactive Driver Display HD da 12,3 pollici, dotato di una risoluzione migliorata e di un layout personalizzabile in grado di mostrare le mappe del navigatore a schermo intero con istruzioni step by step, quadranti digitali, notifiche dall\u2019infotainment e funzioni del telefono. Grazie anche all\u2019opzionale Head-Up Display, le tecnologie interne della E-PACE offrono al conducente la possibilit\u00e0 di configurare la vettura nel miglior modo possibile.<\/p>\n
Il sistema Cabin Air Ionisation migliora la qualit\u00e0 dell’aria interna grazie alla tecnologia Nanoe, che rimuove gli allergeni e gli odori sgradevoli. Il sistema dispone anche di filtrazione PM2.5 che cattura le particelle ultrafini, compreso il particolato PM2.5, migliorando la salute e il benessere degli occupanti. Per attivare questa funzione, sar\u00e0 necessario premere semplicemente il pulsante \u201cPurify\u201d all\u2019interno del touchscreen centrale.<\/p>\n
Su tutti i modelli E-PACE S, \u00e8 disponibile di serie l\u2019Auto High Beam Assist, in precedenza riservato alle versioni SE e HSE. Contestualmente sono state semplificate le opzioni di seduta, in modo che ogni cliente possa trovare la giusta configurazione per le proprie esigenze. La versione SE \u00e8 equipaggiata di serie con il sistema Meridian Audio Sound, mentre sui modelli S \u00e8 disponibile di serie la funzione memoria per gli specchietti retrovisori e i sedili.\u00a0<\/p>\n
Tutti modelli R-Dynamic sono equipaggiati di serie con il Configurable Dynamics, che consente ai conducenti di settare al meglio le dinamiche di guida della propria E-PACE. Il sistema interviene sulla risposta dell\u2019acceleratore e del cambio, nonch\u00e9 sulle impostazioni dello sterzo e delle sospensioni (se presente l\u2019Adaptive Dynamics) per adattare le caratteristiche di guida alle personali preferenze del guidatore.<\/p>\n
Architettura allo stato dell\u2019arte
<\/strong>La Premium Transverse Architecture (PTA) di Jaguar Land Rover consente alla E-PACE di poter ospitare le pi\u00f9 recenti tecnologie propulsive elettrificate, oltre naturalmente ad offrire le prestazioni e la maneggevolezza di guida che i clienti si aspettano da una Jaguar.\u00a0<\/p>\nI nuovi supporti del motore contribuiscono ad una migliore risposta dell\u2019acceleratore, mentre il layout delle sospensioni assicura una guida confortevole senza inficiare la rinomata dinamicit\u00e0 stradale di Jaguar. Il piacere di guida e di essere a bordo della E-PACE viene esaltato dai lussuosi interni, pi\u00f9 accoglienti che mai grazie all\u2019avanzata struttura dell\u2019auto, che riduce le vibrazioni e il trasferimento della rumorosit\u00e0 all\u2019interno dell\u2019abitacolo.<\/p>\n
Motorizzazioni elettrificate PHEV e MHEV<\/strong><\/p>\nLa Jaguar E-PACE \u00e8 disponibile con un efficiente motorizzazione tre cilindri P300e PHEV, in aggiunta ai pi\u00f9 avanzati propulsori Ingenium quattro cilindri sia diesel e sia benzina, che utilizzano la tecnologia MHEV per offrire migliori livelli di prestazioni, raffinatezza ed efficienza.\u00a0<\/p>\n
L\u2019attuale gamma dei motori comprende le seguenti unit\u00e0:<\/p>\n
Diesel<\/em><\/p>\n\n- 2.0 litri quattro cilindri turbo da 163 CV, trasmissione manuale a 6 rapporti, trazione FWD<\/li>\n
- MHEV 2.0 litri quattro cilindri turbo da 163 CV, trasmissione automatica a 9 rapporti, trazione AWD<\/li>\n
- MHEV 2.0 litri quattro cilindri turbo da 204 CV, trasmissione automatica a 9 rapporti, trazione AWD<\/li>\n<\/ul>\n
Benzina<\/em><\/p>\n\n- MHEV 1.5 litri tre cilindri turbo da 160 CV, trasmissione automatica a 8 rapporti, trazione FWD<\/li>\n
- MHEV 2.0 litri quattro cilindri turbo da 200 CV, trasmissione automatica a 9 rapporti, trazione AWD<\/li>\n
- MHEV 2.0 litri quattro cilindri turbo da 249 CV, trasmissione automatica a 9 rapporti, trazione AWD<\/li>\n
- MHEV 2.0 litri quattro cilindri turbo da 300 CV, trasmissione automatica a 9 rapporti, trazione AWD<\/li>\n
- PHEV 1.5 litri tre cilindri turbo da 309 CV, trasmissione automatica a 8 rapporti, trazione AWD<\/li>\n<\/ul>\n
La motorizzazione P300e PHEV \u00e8 composta dal propulsore benzina Ingenium di 1.5 litri a tre cilindri da 200 CV e dal motore ERAD (Electric Rear Axle Drive) da 109 CV (80 kW). Questa combinazione assicura efficienza e prestazioni formidabili, che consentono alla vettura di accelerare da 0 a 100 km\/h in 6,5 secondi, con delle emissioni di CO2<\/sub> a partire da 44 g\/km e un consumo di carburante fino a 2,0 l\/100km (ciclo combinato WLTP).<\/p>\nL\u2019avanzata motorizzazione P300e offre tre diverse modalit\u00e0 di guida: Hybrid, EV o Save:<\/p>\n
\n- Modalit\u00e0 HYBRID:<\/strong> utilizza sia il motore benzina e sia quello elettrico nel modo pi\u00f9 reattivo ed efficiente possibile, alternando intelligentemente tra la pura propulsione elettrica e quella termica del motore benzina<\/li>\n
- Modalit\u00e0 EV: <\/strong>offre una guida a zero emissioni con un\u2019autonomia massima fino a 55 km<\/li>\n
- Modalit\u00e0 SAVE: <\/strong>consente al guidatore di recuperare fino all\u201985% della carica della batteria, che potr\u00e0 essere utilizzata in un secondo momento, ad esempio nei tragitti nelle aree urbane.<\/li>\n<\/ul>\n
Sia sull\u2019unit\u00e0 tre cilindri benzina che sui propulsori quattro cilindri benzina e diesel, il sistema MHEV utilizza un dispositivo BiSG (Belt integrated Starter Generator) per recuperare l’energia solitamente persa durante le fasi di rallentamento e frenata, che viene immagazzinata in una batteria agli ioni di litio da 48V situata sotto il vano di carico posteriore. Il dispositivo \u00e8 in grado di ridistribuire l’energia accumulata per assistere il motore durante l’accelerazione, fornendo al tempo stesso una maggiore raffinatezza e reattivit\u00e0 al sistema stop\/start.<\/p>\n
Il top di gamma tra le motorizzazioni benzina \u00e8 l\u2019unit\u00e0 MHEV da 300 CV che eroga una coppia di 400 Nm e che consente alla vettura di accelerare da 0 a 100 km\/h in 6,9 secondi. Disponibile esclusivamente sulla 300 SPORT equipaggiata con la seconda generazione del sistema Jaguar Active Driveline AWD, questa versione assicura una trazione integrale in linea con le rinomate capacit\u00e0 dinamiche di Jaguar.<\/p>\n
Note: I dati forniti sono il risultato di test ufficiali eseguiti dal produttore in conformit\u00e0 con la legislazione EU ed hanno una finalit\u00e0 puramente comparativa, in quanto i dati nell\u2019utilizzo reale potrebbe differire. I dati relativi alle emissioni di CO<\/sup><\/em>2<\/sup><\/em>, al consumo di carburante e al consumo energetico possono variare in base a diversi fattori quali lo stile di guida, le condizioni ambientali, il carico, gli pneumatici montati e gli accessori presenti. <\/sup><\/em><\/p>\n*L\u2019Apple CarPlay\u00ae e l\u2019Android Auto\u2122 wireless dovrebbero essere rilasciati entro fine anno come parte di un aggiornamento software per tutti i modelli E-PACE equipaggiati con i sistemi Pivi e Pivi Pro, che potranno scaricare tutte le funzionalit\u00e0 tramite SOTA. Lo sviluppo e le versioni del software sono soggetti a pianificazione e programmazione, per cui le date di rilascio potrebbero essere soggette a modificazioni. <\/sup><\/em><\/p>\n**Per tutti i motori diesel e benzina e per l\u2019unit\u00e0 tre cilindri MHEV, i dati sulle emissioni e sul consumo di carburante sono calcolati nel ciclo combinato EU-WLTP. I dati relativi alle emissioni, al consumo di carburante e al consumo energetico del tre cilindri PHEV benzina sono calcolati nel ciclo combinato EU-WLTP.<\/sup><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":57775,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[405,262],"tags":[],"class_list":["post-57774","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-jaguar","category-novita"],"yoast_head":"\nLA JAGUAR E-PACE SI ARRICCHISCE DELLA NUOVA R-DYNAMIC BLACK EDITION E DI AVANZATE TECNOLOGIE - AbmNews<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" 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