Nel nuovo Decreto Sostegni-bis non ha trovato posto il rifinanziamento degli incentivi alla sostituzione di veicoli vecchi e inquinanti con veicoli di ultima generazione, una misura di investimento sul settore e sul rinnovo del parco, che si sarebbe ripagata velocemente generando addirittura aggiuntivit\u00e0 per le casse dello Stato, come dimostrato da quanto gi\u00e0 avvenuto in questi mesi.<\/p>\n
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Per ANFIA, FEDERAUTO e UNRAE,\u00a0dopo l\u2019inaspettata mancanza nel PNRR di interventi per il sostegno alla domanda del settore auto sulle tecnologie a bassissime emissioni, si aggiunge una dimenticanza che va contro la strategia di accelerare la transizione ecologica chiesta dall\u2019Unione Europea.<\/p>\n
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L\u2019assenza di incentivi, interrompendo il sostegno agli acquisti delle vetture attualmente pi\u00f9 vendute, rischia di frenare il percorso virtuoso intrapreso. In un momento di grande difficolt\u00e0 per gli italiani, infatti, gli incentivi stavano svolgendo quella funzione di stimolo ad acquisti pi\u00f9 sostenibili in termini ambientali contribuendo, al tempo stesso, a contenere le pesanti perdite generate dall\u2019effetto COVID-19 sul mercato auto.<\/p>\n
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Nelle interlocuzioni avute con tutti i Ministeri competenti, ANFIA, FEDERAUTO e UNRAE hanno chiaramente dimostrato gli effetti positivi degli incentivi alla rottamazione in termini di sostegno al mercato fortemente penalizzato dalla crisi e, soprattutto, di liberare la circolazione stradale da vetture obsolete facendo risparmiare all\u2019ambiente decine di migliaia di tonnellate di CO2<\/sub>.\u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n ANFIA, FEDERAUTO e UNRAE ribadiscono, pertanto, la necessit\u00e0 di rifinanziare l\u2019ecobonus per le auto, compresa la fascia 61-135 g\/Km, e per i veicoli commerciali, misure che finora hanno permesso, oltre che una forte riduzione dell\u2019impatto ambientale, anche di far ripartire un settore che occupa oltre un milione di addetti.\u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Le previsioni di mercato per il mese di maggio sono allarmanti (-30% vs 2019), chiediamo a Governo e Parlamento, che, in fase di conversione del Decreto Sostegni-bis, le misure in vigore possano essere prorogate e rifinanziate in maniera sostanziosa.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":57822,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[6338,293],"tags":[],"class_list":["post-57821","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-mercato-auto-italia","category-news"],"yoast_head":"\n