{"id":58257,"date":"2021-05-31T18:01:55","date_gmt":"2021-05-31T16:01:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=58257"},"modified":"2021-05-31T18:01:57","modified_gmt":"2021-05-31T16:01:57","slug":"laudi-dream-team-alla-dakar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/laudi-dream-team-alla-dakar\/","title":{"rendered":"L\u2019Audi \u201cdream team\u201d alla Dakar"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Audi \u00e8 il primo costruttore al mondo a prendere parte in veste ufficiale alla Dakar con un innovativo prototipo elettrico con range extender. La Casa dei quattro anelli \u00e8 pioniere della rivoluzione energetica nei rally raid. Audi Sport affider\u00e0 la vettura a tre equipaggi illustri, in grado di garantire eccezionali performance velocistiche, tattica ed esperienza.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Mattias Ekstr\u00f6m\/Emil Bergkvist (Svezia), St\u00e9phane Peterhansel\/Edouard Boulanger (Francia) e Carlos Sainz\/Lucas Cruz (Spagna) saranno gli equipaggi ufficiali Audi per la Dakar, il rally raid pi\u00f9 impegnativo al mondo, in calendario dal 2 al 14 gennaio 2022.<\/p>\n<p>\u201cNon \u00e8 esagerato parlare di un \u2018dream team\u2019\u201d, afferma Julius Seebach, Amministratore Delegato di Audi Sport GmbH e Responsabile delle attivit\u00e0 sportive internazionali del Brand. \u201cSt\u00e9phane \u00e8 il pilota pi\u00f9 vittorioso di sempre alla Dakar. Carlos ha ottenuto tre successi assoluti ed \u00e8 un campione del mondo rally. Quanto a Mattias, in passato abbiamo celebrato insieme innumerevoli vittorie Audi. \u00c8 uno dei piloti pi\u00f9 versatili al mondo. Oltre a performance velocistiche straordinarie, ciascuno di loro apporter\u00e0 competenze e motivazioni al nostro team. E lo stesso vale per i navigatori, che giocheranno un ruolo cruciale durante la competizione\u201d.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u201cDa sempre, piloti e navigatori fanno la differenza alla Dakar\u201d, sostiene Andreas Roos, Project Manager Dakar di Audi Sport. \u201cPoter contare su tre equipaggi di livello assoluto \u00e8 tanto rassicurante quanto galvanizzante. Ora dobbiamo completare lo sviluppo della nostra innovativa race car e dare il via a alla \u2018rivoluzione energetica\u2019 nei rally raid\u201d.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u201cDurante la Dakar, il lavoro di squadra e l&#8217;affidabilit\u00e0 sono cruciali\u201d, afferma Sven Quandt, patron del team Q Motorsport GmbH che cura lo sviluppo e la gestione del prototipo elettrico dei quattro anelli in collaborazione con Audi Sport. \u201cPer vincere sono necessari un team unito, un\u2019auto che resista a ogni genere di sollecitazione ed equipaggi tanto veloci quanto in grado di ragionare. Non \u00e8 possibile guidare costantemente al limite. \u00c8 piuttosto necessario seguire una strategia solida e attaccare quando le condizioni sono favorevoli. I nostri piloti hanno tutte le doti necessarie: sono razionali, veloci e in grado di \u2018leggere\u2019 la competizione come nessun altro\u201d.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Mattias Ekstr\u00f6m (42 anni) ha vissuto quasi tutta la propria carriera sotto l\u2019egida dei quattro anelli, in particolare nel DTM (Campionato Turismo Tedesco), dove ha vinto il titolo due volte con Audi (nel 2004 e nel 2007). Lo svedese ha rimarcato la propria versatilit\u00e0 conquistando il Campionato del Mondo Rallycross nel 2016 e molteplici prove speciali del Campionato del Mondo Rally, partecipando inoltre ad alcune competizioni NASCAR e alla Supercars australiana. Nel 2021 ha fatto il proprio debutto alla Dakar e gareggia per CUPRA nella nuova serie per vetture fuoristrada elettriche Extreme E.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u201cLa Dakar sar\u00e0 una delle avventure pi\u00f9 emozionanti della mia vita\u201d, afferma Ekstr\u00f6m. \u201cPortare avanti questo progetto insieme alla squadra con la quale ho conquistato i successi pi\u00f9 importanti della mia carriera \u00e8 fantastico. Anche se quest\u2019anno compio 43 anni, mi sento un ragazzino nei confronti di Carlos e St\u00e9phane. Nei rally raid, l\u2019esperienza \u00e8 determinante e io ho ancora molto da imparare. Non vedo l\u2019ora!\u201d. Il copilota di Mattias Ekstr\u00f6m, lo svedese Emil Bergkvist (26 anni), ha anch\u2019esso un passato da pilota. \u201cSono nato nella stessa regione di Mattias. \u00c8 sempre stato un idolo per me. Quando ho smesso di guidare, l\u2019ho chiamato e mi sono proposto come navigatore. \u00c8 un onore essere al suo fianco e fare parte del progetto Audi\u201d.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>St\u00e9phane Peterhansel (55 anni) \u00e8 \u201cMister Dakar\u201d: una leggenda vivente nel mondo dei rally raid. Il francese ha vinto la Dakar 14 volte, sei delle quali in moto e otto in auto. \u201cAmo la natura e i bei paesaggi\u201d, dice ridendo Peterhansel. &#8220;La Dakar \u00e8 una delle ultime, vere, avventure off road e mai come ora si trova in procinto di cambiare radicalmente. Il futuro \u00e8 elettrico. Tra dieci anni, tutti schiereranno al via auto elettriche. La Dakar \u00e8 un banco di prova estremo per ogni tecnologia. E noi vogliamo essere la prima squadra a vincere il rally raid pi\u00f9 duro al mondo adottando la propulsione elettrica. Non vedo l&#8217;ora di affrontare la sfida con Audi\u201d.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u201cCi troviamo agli albori di una nuova era. Tutto il mondo si sta orientando alla mobilit\u00e0 elettrica e il Motorsport deve uniformarsi\u201d, afferma Edouard Boulanger (42 anni), navigatore di Peterhansel. \u201cAudi pu\u00f2 contare su di un know-how eccezionale maturato a Le Mans e in Formula E. Oltretutto, la storia ha dimostrato che quando la Casa dei quattro anelli si schiera ufficialmente, lotta sempre per il successo\u201d.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Carlos Sainz (59 anni), soprannominato \u201cEl Matador\u201d, \u00e8 anch\u2019esso una leggenda vivente del Motorsport. Lo spagnolo, due volte campione del mondo rally (1990 e 1992), ha gi\u00e0 conquistato tre vittorie assolute alla Dakar: nel 2010, 2018 e nel 2020, prima edizione in Arabia Saudita. \u201cA 59 anni, ho ancora \u2018fame\u2019 di successi, altrimenti non avrei accettato questa nuova sfida\u201d, afferma Sainz. \u201cSin da bambino, il mio sogno era diventare un pilota di rally. Da allora, la mia passione \u00e8 restata immutata\u201d.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Il marchio Audi ha sempre rappresentato qualcosa di molto speciale per \u201cEl Matador\u201d. \u201cL&#8217;Audi quattro ha rivoluzionato i rally\u201d, dice Sainz. \u201cOra stiamo scrivendo un capitolo simile nella storia della Dakar. Gli ingegneri, in questo contesto, hanno maggiore libert\u00e0 rispetto ad altre serie sportive. Cercher\u00f2 di contribuire al loro lavoro con la mia esperienza. La Dakar costituisce la sfida definitiva per un powertrain elettrico. Non vedo l&#8217;ora di testare l\u2019auto per la prima volta, perch\u00e9 quanto ho visto finora trasmette massima fiducia\u201d.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Sainz divider\u00e0 l&#8217;abitacolo con Lucas Cruz (46 anni), da oltre un ventennio attivo nei rally raid. \u201cHo partecipato alla Dakar con diversi piloti prima che Carlos mi chiedesse di collaborare, in Volkswagen, nel 2009. Un anno dopo, abbiamo vinto la Dakar per la prima volta\u201d.<\/p>\n<p>\u201cCarlos \u00e8 il pilota professionista per eccellenza\u201d, continua Cruz. \u201cHa un solo obiettivo: vincere. Ed esige che tutti siano concentrati quanto lui: meccanici, ingegneri, navigatore. Tanta grinta \u00e8 ulteriormente amplificata dalla sfida tecnica di portare un prototipo elettrico alla Dakar. Audi osa l\u00e0 dove nessuno, prima d\u2019ora, si era mai spinto. Siamo gi\u00e0 nel futuro\u201d.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Audi \u00e8 il primo costruttore al mondo a prendere parte in veste ufficiale alla Dakar con un innovativo prototipo elettrico con range extender. La Casa dei quattro anelli \u00e8 pioniere della rivoluzione energetica nei rally raid. Audi Sport affider\u00e0 la vettura a tre equipaggi illustri, in grado di garantire eccezionali performance velocistiche, tattica ed esperienza. 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