{"id":58433,"date":"2021-06-04T13:51:09","date_gmt":"2021-06-04T11:51:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=58433"},"modified":"2021-06-04T13:51:11","modified_gmt":"2021-06-04T11:51:11","slug":"giornata-mondiale-dellambiente-in-35-mesi-rottamate-186-000-auto-e-risparmiate-115-000-tonnellate-annue-di-co2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/giornata-mondiale-dellambiente-in-35-mesi-rottamate-186-000-auto-e-risparmiate-115-000-tonnellate-annue-di-co2\/","title":{"rendered":"GIORNATA MONDIALE DELL\u2019AMBIENTE: IN 3,5 MESI ROTTAMATE 186.000 AUTO E RISPARMIATE 115.000 TONNELLATE ANNUE DI CO2"},"content":{"rendered":"\n
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L\u2019automotive celebra la Giornata Mondiale dell\u2019Ambiente di sabato 5 giugno con cifre che testimoniano il notevole contributo del settore alla sostenibilit\u00e0. La campagna di rottamazione dei mesi scorsi, sostenuta dagli incentivi governativi per la fascia di emissioni 61-135 g\/Km, ha permesso di rottamare in 3,5 mesi circa 186.000 vetture obsolete, risparmiando all\u2019ambiente 115.000 tonnellate di CO2 l\u2019anno.<\/p>\n

\u201cIl modo migliore per celebrare la Giornata Mondiale dell\u2019Ambiente \u2013 afferma Andrea Cardinali, Direttore Generale dell\u2019UNRAE – \u00e8 favorire il ricambio del parco auto circolante, che in Italia \u00e8 fra i pi\u00f9 vetusti e inquinanti d\u2019Europa. L\u2019assenza di misure per l\u2019automotive nel PNRR non \u00e8 l\u2019augurio pi\u00f9 sincero a favore dell\u2019ambiente. Visto che gli spostamenti di merci e persone avvengono per il 90% su gomma, la scelta pi\u00f9 sostenibile da parte di Governo e Parlamento non pu\u00f2 che essere quella di rendere strutturali gli incentivi all\u2019acquisto di nuove vetture fino a 60 g\/Km di CO2. Inoltre, almeno per l\u2019anno in corso, occorre supportare anche la fascia 61-135 g\/Km, che ha fornito un contributo pari a 3\u20444 della riduzione di CO2 ottenuta sinora sulle nuove immatricolazioni. Auspichiamo, quindi, che nell\u2019iter di conversione in Legge del c.d. DL Sostegni-bis compaiano misure efficaci in questa direzione\u201d.<\/p>\n

Nel 2020 il mercato italiano dell\u2019auto nel suo complesso ha pienamente raggiunto il target di CO2 stabilito dalla UE per la media europea complessiva. Il livello medio di emissioni delle vetture immatricolate nell\u2019anno, calcolato secondo il ciclo NEDC e corretto in base alla quota di auto a trazione esclusivamente elettrica (BEV), \u00e8 infatti risultato di 3,4 g\/Km inferiore al target indicato dall\u2019UE, aggiustato in base al parametro del peso totale a terra.<\/p>\n

Con la diffusione delle vetture elettrificate, in rapida ascesa, la situazione continuer\u00e0 a migliorare. Nei primi cinque mesi del 2021 le quote di auto ibride (HEV), plug-in (PHEV) ed elettriche (BEV) hanno toccato rispettivamente il 27,4%, il 4,2% e il 3,1%, per un 35% circa complessivo, pari al doppio del 12,9% del 2020 e a sei volte il 5,7% del 2019.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Sotto il profilo demografico, si nota chenel periodo gennaio-maggio gli acquirenti privati di vetture plug-in ed elettriche sono stati per il 65% uomini (8 punti percentuali in pi\u00f9 della media di tutte le alimentazioni); per le ibride (HEV) invece la preferenza \u00e8 distribuita abbastanza equamente tra i due sessi. Nella suddivisione per et\u00e0, la fascia anagrafica dove maggiormente incidono le immatricolazioni di vetture plug-in ed elettriche \u00e8 quella da 46 a 55 anni, con il 28% di quota di mercato(3 punti in pi\u00f9 rispetto alla media dell\u2019intero mercato privati); seguono i 56-65enni al 25% (2 punti in pi\u00f9 rispetto alla media) e i 30-45enni al 23,6% (in linea con la media).<\/p>\n

I dati, infine, evidenziano una chiara correlazione anche con la disponibilit\u00e0 di infrastrutture di ricarica sul territorio. Nei primi 5 mesi dell\u2019anno le immatricolazioni per area geografica (al netto delnoleggio, che ha un effetto distorsivo)mostranoinfattiuna concentrazione pi\u00f9 accentuata al Nord, dove le infrastrutture di ricarica sono pi\u00f9 diffuse, col 67% delle vetture BEV e PHEV a fronte del 55,6% della media generale. Le infrastrutturesonoancora carenti nelle aree del Centro, Sud e Isole, che coprono rispettivamente circa il 23% e il 20% dei punti di ricarica disponibili in Italia.<\/p>\n

\u201c\u00c8 necessaria una strategia chiara per la dotazione capillare di infrastrutture di ricarica su tutto il territorio nazionale – commenta Cardinali – eliminando gli ostacoli burocratici che ne impediscono lo sviluppo: serve un cronoprogramma dettagliato, che declini concretamente gli obiettivi dichiarati nel PNRR per il 2026, obiettivi peraltro quantitativamente insufficienti\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":58305,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[293,339],"tags":[],"class_list":["post-58433","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-news","category-unrae"],"yoast_head":"\nGIORNATA MONDIALE DELL\u2019AMBIENTE: IN 3,5 MESI ROTTAMATE 186.000 AUTO E RISPARMIATE 115.000 TONNELLATE ANNUE DI CO2 - 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