Sotto molti aspetti, la Volvo C40 Recharge incarna il futuro di Volvo Cars: \u00e8 il primo modello Volvo nella storia progettato come puramente elettrico e il primo ad essere commercializzato esclusivamente online, insieme a una vantaggioso pacchetto di assistenza. Le caratteristiche e i benefici tipici di un SUV che la caratterizzano, abbinati a un profilo pi\u00f9 filante, consentono inoltre a Volvo Cars di inserirsi in un nuovo segmento – con un design d’avanguardia e caratteristiche inedite per le automobili Volvo.<\/p>\n
“La C40 \u00e8 un’auto che simboleggia l’elettrificazione e che mantiene le promesse fatte”, ha dichiarato Robin Page, responsabile del design di Volvo Cars. “Ha la personalit\u00e0 che caratterizzava la XC40, e che si \u00e8 rivelata attraente per molti, ma ad essa aggiunge un’immagine ancor pi\u00f9 dinamica e un profilo pi\u00f9 slanciato. Risulta decisamente interessante per chi apprezza le caratteristiche di estrema praticit\u00e0 di un SUV, ma con un tocco di modernit\u00e0 in pi\u00f9”.<\/p>\n
Realizzata sulla base degli elementi fondamentali della XC40, la C40 trasmette lo stesso senso di potenza e forza di carattere della “sorella”, risultando al contempo pi\u00f9 atletica e leggera. Questa idea di innovare prendendo spunto da qualcosa di conosciuto emerge nei singoli dettagli: i caratteristici fari a martello di Thor si arricchiscono di nuovi LED pixel, che si adattano automaticamente alle condizioni di luce e si accendono e spengono in modo indipendente per ottimizzare il fascio luminoso; i gruppi ottici posteriori verticali, altrettanto distintivi, sono ora segmentati e testimoniano come \u00e8 stata affrontata la sfida ingegneristica di prolungare le luci, senza soluzione di continuit\u00e0, lungo la linea del tetto, rivisitando in chiave moderna un design classico.<\/p>\n
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Nel rispetto del DNA di Volvo<\/strong><\/p>\n Cos\u00ec come \u00e8 accaduto per la XC40, la C40 \u00e8 nata da uno schizzo spontaneo realizzato da uno dei designer del team. E il bozzetto di Yury Zamkavenka “\u00e8 partito dall’idea iniziale”, secondo T. Jon Mayer, responsabile del design degli esterni.<\/p>\n “Questo non capita molto spesso. Quando succede, sono sempre le idee di maggior impatto ad affermarsi, perch\u00e9 sin dal primo schizzo emerge la loro particolarit\u00e0”, continua T. Jon, aggiungendo che l’unicit\u00e0 dell’auto – la sua posizione di seduta dominante abbinata a un profilo aerodinamico – risulta evidente quando si trova sulla strada accanto ad altre auto.<\/p>\n “Una degli scorci che preferisco dell’auto \u00e8 la vista posteriore di sette-ottavi, che consente di vedere la fiancata e il profilo della linea coup\u00e9”, spiega T. Jon. “Da qui si possono notare gli elementi tipici del SUV che a sua volta si appoggia su ruote di dimensioni notevoli, mettendo in risalto la sua robustezza. Quest\u2019ultima viene per\u00f2 alleggerita dall’elegante snellezza del tetto. L’auto richiama la solidit\u00e0 della XC40, ma in un modo pi\u00f9 dinamico. Questi abbinamenti le conferiscono un’immagine totalmente diversa, pur conservando il nostro DNA”.<\/p>\n Il DNA \u00e8 riconoscibilissimo nell\u2019approccio del tutto scandinavo al linguaggio delle forme: le sezioni sono scavate, con linee essenziali, nei volumi del materiale, creando un senso di purezza, raffinatezza e discreta affidabilit\u00e0. “Trasmette un senso di solidit\u00e0 che pu\u00f2 anche ricollegarsi a una sensazione di sicurezza”, commenta T. Jon. “Inconsciamente, la vettura viene percepita come una creatura possente e protettiva, tuttavia l’abbiamo modellata in modo da renderla il pi\u00f9 leggera ed efficiente possibile”.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Luce e natura<\/strong><\/p>\n Grazie a questi criteri stilistici \u2013 ai quali si aggiunge l’ispirazione ai paesaggi scandinavi con le loro atmosfere tranquille, la luce e gli ampi spazi \u2013 la disinvoltura del design esterno \u00e8 controbilanciata da interni in cui prevalgono gli effetti distensivi della natura. Il grande tetto panoramico in vetro esalta l’ariosit\u00e0 dell’abitacolo, consentendo di sfruttare al meglio la luce delle brevi giornate invernali e sfumando il confine fra esterno e interno nelle luminose notti estive.<\/p>\n “In Svezia, il buio e il cielo grigio caratterizzano la maggior parte dell’anno, ma quando splende il sole, i colori assumono tonalit\u00e0 molto pi\u00f9 accese che altrove”, aggiunge Lisa Reeves, responsabile del design degli interni. “L’erba sembra pi\u00f9 verde, il mare pi\u00f9 blu. Questo si riflette nell’architettura: le case hanno superfici in vetro molto ampie, progettate per far entrare la luce, e spesso si preferiscono gli open space per favorire la diffusione della luce all’interno della casa. La luce e la natura sono elementi essenziali della cultura scandinava e temi importanti per gli interni della C40”.<\/p>\n Il colore Fjord Blue (blu fiordo), ispirato alle profonde insenature della costa occidentale scandinava, fluisce dall’esterno nell’abitacolo, creando continuit\u00e0 e vivacizzando le ampie sezioni di moquette che dal pavimento si estendono ai lati della consolle centrale e alle portiere anteriori. In questo modo si crea un fondo per gli elementi grafici traslucidi retroilluminati sul cruscotto e sui pannelli delle porte anteriori, che strizzano l’occhio ai suggestivi ma sereni scenari montani del parco nazionale svedese di Abisko.<\/p>\n “Abbiamo ricostruito la topografia del parco e ne abbiamo usato i contorni per creare una grafica astratta digitalizzata con un motivo stratificato”, racconta Rekha Meena, senior design manager responsabile di colori e materiali. “Quando la luce delle lampadine a LED attraversa la superficie, si crea questo effetto tridimensionale molto gradevole e suggestivo”.<\/p>\n Coerentemente con la scelta della natura come fonte di ispirazione, \u00e8 stata impiegata un’elevata quantit\u00e0 di materiali sostenibili per la realizzazione degli interni. I pannelli di rivestimento con i motivi grafici sono in parte costituiti da plastica riciclata, mentre la moquette \u00e8 interamente ricavata da bottiglie di plastica PET riciclate. La C40 \u00e8 il primo modello di Volvo Cars a offrire interni leather-free, con un’opzione di rivestimento contenente fibre di lana naturalmente rinnovabili e una seconda opzione che utilizza un mix di tessuto scamosciato (anch’esso ottenuto da plastica riciclata) e materiale micro-tecnologico.<\/p>\n “Il team incaricato dello studio di colori e materiali si \u00e8 sforzato di ricorrere a prodotti innovativi che siano sostenibili e si adattino sia al design sia al propulsore della C40”, precisa Rekha. “Con tutte queste nuove tecnologie emergenti a disposizione, gli specialisti in colori e materiali hanno pi\u00f9 libert\u00e0 di espressione. I materiali a base biologica sono pi\u00f9 accattivanti e innovativi della pelle, e rendono l’auto pi\u00f9 sostenibile”.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 La configurazione dell’abitacolo trasmette un senso di ordine e ponderatezza, oltre a risultare estremamente funzionale. La C40 replica l’approccio di essenzialit\u00e0 e sobriet\u00e0 adottato per la XC40, fornendo soluzioni intelligenti e ragionate per riporre tutti gli oggetti importanti in modo che siano sempre a portata di mano. Il minimalismo \u00e8 un tema generale, che diventa ancora pi\u00f9 evidente quando si osserva il quadro strumenti.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Il simbolo della prossima generazione <\/strong><\/p>\n L’uso di materiali rinnovabili e riciclati \u00e8 una parte dell’equazione della sostenibilit\u00e0. L’altra parte \u00e8 rappresentata dal fatto che l’auto \u00e8 completamente elettrica. Tuttavia, affinch\u00e9 il messaggio dell’elettrificazione possa passare meglio, \u00e8 necessario che la C40 si presenti nel suo insieme come vettura sostenibile, e lo fa attraverso caratteristiche che mescolano simbolismo e funzionalit\u00e0.<\/p>\n Il nuovo design delle ruote, influenzato dalla concept car Volvo 360c del 2018, contribuisce all’aerodinamica e al contempo crea un look energico che ben si adatta al sistema di propulsione; lo spoiler posteriore caratterizza e favorisce la deportanza dell’auto, mentre la linea del tetto ne aumenta l’efficienza aerodinamica, creando inoltre un legame sia funzionale sia visivo con la gamma di modelli. Infine, ci sono gli elementi in cui prevale lievemente la componente di spettacolarizzazione, come la griglia chiusa e il tetto a contrasto.<\/p>\n “Per un modello che vuole essere il simbolo per eccellenza dell’auto elettrica, il ‘volto’ \u00e8 davvero importante”, conclude Robin Page. “Parte del nostro linguaggio stilistico riguarda l’onest\u00e0, e la realt\u00e0 \u00e8 che un’auto elettrica non ha bisogno di una presa d’aria di grandi dimensioni. Questo modello deriva dalla XC40, che aveva una griglia anteriore, quindi non si poteva semplicemente ignorare questo elemento e disegnare un frontale molto basso e completamente scolpito. E comunque non avremmo voluto farlo su quest’auto, perch\u00e9 la C40 ha un volto di carattere. Abbiamo quindi optato per una valida soluzione, con linee grafiche decise e pulite. Insieme al tetto a contrasto, che verr\u00e0 utilizzato dalla Casa per differenziare le vetture elettriche della serie 40, la sezione frontale \u00e8 uno degli elementi che meglio esprimono la nostra transizione verso la completa elettrificazione”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":58529,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[262,348],"tags":[],"class_list":["post-58528","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-novita","category-volvo"],"yoast_head":"\n