{"id":58807,"date":"2021-06-14T12:20:33","date_gmt":"2021-06-14T10:20:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=58807"},"modified":"2021-06-14T12:20:35","modified_gmt":"2021-06-14T10:20:35","slug":"la-gamma-skoda-si-aggiorna-al-my22","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/la-gamma-skoda-si-aggiorna-al-my22\/","title":{"rendered":"La gamma \u0160KODA si aggiorna al MY22"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>La gamma \u0160KODA \u00e8 interessata da un generale aggiornamento che riguarda dotazioni e motorizzazioni. OCTAVIA di quarta generazione \u00e8 ora proposta anche nella versione SPORTLINE con estetica dedicata e interni specifici. Per il nuovo SUV a zero emissioni ENYAQ iV con batteria da 62 kWh, la potenza massima di ricarica veloce in corrente continua arriva ora fino a 120 kWh.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Il <strong>City SUV \u0160KODA KAMIQ e la berlina di segmento C \u0160KODA SCALA<\/strong>, sviluppati sulla piattaforma modulare MQB-A0, mantengono inalterata la gamma di efficienti motorizzazioni che prevede i motori benzina sovralimentati 1.0 TSI nelle potenze di 95 e 110 CV, il 1.5 TSI 150 CV ACT con disattivazione selettiva dei cilindri e il 1.0 G-TEC 90 CV con alimentazione a metano, che unisce bassi consumi ed emissioni limitate ai vantaggi concessi al metano in termini di riduzione della tassa di possesso e agevolazioni alla circolazione durante i blocchi del traffico. I due modelli presentano ora un nuovo layout della leva di comando del cambio automatico a doppia frizione DSG. Il nuovo comando ha i LED di indicazione delle modalit\u00e0 di guida (P, R, N, D) direttamente sul pomello e non alla base della plancetta.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>\u0160KODA OCTAVIA<\/strong> di quarta generazione, nel suo primo anno completo di commercializzazione, amplia nuovamente la propria offerta, arrivando a una gamma di motorizzazioni e varianti che non trova riscontri tra la concorrenza diretta. OCTAVIA, infatti, \u00e8 disponibile sia come berlina sia come Wagon, con motorizzazioni tradizionali benzina sovralimentate TSI e Turbodiesel TDI, a cui affianca il 1.5 G-TEC 130 CV a metano, le soluzioni mild-hybrid 1.0 TSI 110 CV e-TEC e 1.5 TSI 150 CV e-TEC, la variante plug-in hybrid 1.4 TSI iV 204 CV e la SCOUT con assetto rialzato, paraurti rinforzati, protezioni sottoscocca e trazione integrale a controllo elettronico. A queste si aggiungono le varianti sportive RS, con potenze di 245 CV a benzina o plug-in hybrid e 200 CV con motore 2.0 TDI, anche 4&#215;4.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Ora, alle conosciute Ambition, Executive e Style si aggiunge la <strong>nuova versione SPORTLINE<\/strong>, sviluppata per i Clienti che desiderano un appeal sportivo anche nelle motorizzazioni tradizionali. <strong>OCTAVIA SPORTLINE<\/strong> \u00e8 disponibile con entrambe le carrozzerie nelle motorizzazioni: 1.5 TSI ACT 150 CV, 2.0 TDI 115 CV anche DSG, 2.0 TDI 150 CV anche DSG e DSG 4&#215;4. La versione \u00e8 proposta anche con le motorizzazioni a basso impatto ambientale 1.5 G-TEC 130 CV DSG, 1.5 TSI 150 CV e-TEC DSG, 1.4 TSI iV 204 CV DSG. OCTAVIA SPORTLINE si distingue per i particolari esterni in nero lucido: calandra, calotta degli specchietti laterali, lettering, mancorrenti e cornici dei finestrini. I cerchi in lega da 17\u201d di serie hanno design \u201caero\u201d. L\u2019assetto, per tutte le motorizzazioni tranne G-TEC e iV, \u00e8 ribassato di 15 mm. Gli interni sportivi sono caratterizzati da rivestimenti in colore scuro, che si estendono all\u2019inserto sulla plancia in tessuto. Le cuciture dei sedili e dei rivestimenti sono a contrasto in colore grigio, mentre il volante sportivo a tre razze \u00e8 abbinato alla pedaliera in alluminio.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>La dotazione di serie comprende anche il selettore delle modalit\u00e0 di guida, la strumentazione digitale Virtual Cockpit da 10,2\u201d e l\u2019illuminazione dell\u2019abitacolo con LED Ambient Lighting.<\/p>\n<p>La sicurezza di marcia \u00e8 garantita da gruppi ottici full LED, regolatore adattivo di velocit\u00e0 e distanza di sicurezza ACC, sistema di frenata automatica Front Assistant e mantenimento attivo della corsia di marcia Lane Assistant. Standard lo schermo da 10\u201d in plancia, connettivit\u00e0 smartphone estesa anche wireless per i modelli compatibili, servizi Connect online con chiamata di emergenza, service proattivo e accesso remoto al veicolo. Il listino di \u0160KODA OCTAVIA SPORTLINE parte da 30.050 euro per la berlina e da 31.100 euro per la Wagon.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Il nuovo <strong>SUV 100% elettrico ENYAQ iV<\/strong> \u00e8 stato lanciato in Italia da poche settimane ma riceve gi\u00e0 un interessante aggiornamento. Ora, il sistema di ricarica veloce disponibile in opzione per la versione 60 con batteria da 62 kWh \u00e8 in grado di accettare potenze fino a 120 kWh, mentre quello della versione 80 con batteria da 82 kWh mantiene i 125 kWh di massima potenza di ricarica.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Infine, l\u2019<strong>ammiraglia \u0160KODA SUPERB<\/strong>, nelle varianti di carrozzeria berlina, Wagon e SCOUT vede l\u2019equipaggiamento di serie arricchito dalla presenza della strumentazione digitale Virtual Cockpit da 10,2\u201d su ogni versione. Lo sterzo progressivo a incidenza variabile \u00e8 ora di serie su tutte le versioni SPORTLINE. Per l\u2019allestimento top di gamma Laurin&amp;Klement \u00e8 ora possibile richiedere la selleria in pelle traforata color cognac, che si estende ai pannelli delle portiere e al bracciolo anteriore. SUPERB \u00e8 proposta con motorizzazioni benzina 1.5 TSI ACT 150 CV con disattivazione selettiva dei cilindri, anche con cambio DSG e 2.0 TSI 280 CV DSG 4&#215;4. La gamma dei Turbodiesel ruota intorno al 2.0 TDI EVO proposto nelle potenze di 122 CV, 150 CV e 200 CV. La trazione integrale 4&#215;4 a controllo elettronico \u00e8 disponibile a richiesta per la versione pi\u00f9 potente e di serie per la SCOUT, che offre anche assetto rialzato e protezioni specifiche per il sottoscocca. Il cambio automatico DSG a 7 rapporti \u00e8 proposto per ogni motorizzazione. SUPERB \u00e8 disponibile anche come \u201ciV\u201d con motorizzazione plug-in hybrid che prevede l\u2019abbinamento di un 1.4 TSI e di un motore elettrico integrato nel cambio automatico DSG, per una potenza di sistema di 218 CV e una coppia massima di 400 Nm. La batteria agli ioni di litio da 13 kWh consente un\u2019autonomia in modalit\u00e0 elettrica di oltre 50 km, con emissioni media di CO<sub>2<\/sub> inferiori ai 34 g\/100 km in ciclo WLTP.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":58808,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[262,317],"tags":[],"class_list":["post-58807","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-novita","category-skoda"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.0 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>La gamma \u0160KODA si aggiorna al MY22 - AbmNews<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/la-gamma-skoda-si-aggiorna-al-my22\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"La gamma \u0160KODA si aggiorna al MY22 - 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