{"id":58856,"date":"2021-06-16T07:08:53","date_gmt":"2021-06-16T05:08:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=58856"},"modified":"2021-06-16T07:08:55","modified_gmt":"2021-06-16T05:08:55","slug":"renault-e-gesco-insieme-per-amicar-sharing-lunico-car-sharing-100-elettrico-della-citta-metropolitana-di-napoli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/renault-e-gesco-insieme-per-amicar-sharing-lunico-car-sharing-100-elettrico-della-citta-metropolitana-di-napoli\/","title":{"rendered":"RENAULT E GESCO INSIEME PER \u201cAMICAR SHARING\u201d – L\u2019UNICO CAR SHARING 100% ELETTRICO DELLA CITT\u00c0 METROPOLITANA DI NAPOLI"},"content":{"rendered":"\n

All\u2019interno della struttura che ospita le Terme Stufe di Nerone, incastonate nello splendido scenario dei Campi Flegrei, \u00e8 stata presentata la partnership tra Renault Retail Group Napoli e il gruppo di imprese sociali Gesco, per l\u2019ampliamento e lo sviluppo di \u201cAmicar Sharing<\/em>\u201d, il primo e unico car sharing 100% elettrico presente nella Citt\u00e0 Metropolitana di Napoli.<\/p>\n

A partire dal 30 giugno saranno disponibili in tutta l\u2019area Metropolitana di Napoli 30 Renault Zoe E-Tech Electric, la berlina compatta, versatile e tecnologica, regina della gamma 100% elettrica di Renault.<\/p>\n

Il Car sharing Amicar utilizza la formula gi\u00e0 collaudata da un anno di attivit\u00e0 denominata Free Floating.<\/strong> Questa soluzione di mobilit\u00e0 si contraddistingue per la forte flessibilit\u00e0 in fase di riconsegna della vettura a fine corsa. Il cliente che usufruisce del servizio di car sharing, infatti, pu\u00f2 riconsegnare la vettura, in qualsiasi area di parcheggio presente all\u2019interno della zona Metropolitana di Napoli.<\/p>\n

Grazie anche all\u2019 APP dedicata, disponibile gratuitamente, il cliente pu\u00f2 verificare la disponibilit\u00e0 della vettura, il livello di ricarica e prenotare la Renault Zoe E-TECH Electric che si trova nel luogo pi\u00f9 vicino alle proprie esigenze.<\/p>\n

Le 30 ZOE saranno costantemente monitorate da personale dedicato per garantire sempre un corretto livello di ricarica della batteria. Inoltre, particolare attenzione sar\u00e0 prestata all\u2019aspetto legato alla sanificazione e pulizia delle vetture, soprattutto nel contesto sanitario come quello attuale. All\u2019interno della vettura sar\u00e0 presente un erogatore per l\u2019igienizzazione del posto di guida.<\/p>\n

I vantaggi per l\u2019utilizzatore, all\u2019interno dell\u2019area Metropolitana di Napoli sono molteplici: parcheggi gratuiti e libero accesso alla ZTL. In pi\u00f9, l\u2019autonomia di quasi 400 Km di Renault Zoe E-Tech Electric consente di pianificare le proprie attivit\u00e0 con maggiore tranquillit\u00e0.<\/p>\n

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Inizia la nostra collaborazione con Gesco, <\/strong>societ\u00e0 che vede ampliare e rafforzare la sua flotta di veicoli 100% elettrici attraverso l\u2019acquisizione di 30 Renault ZOE E-TECH Electric in car sharing, a dimostrazione del successo della vettura 100% elettrica, ideale per questo tipo di servizio grazie ad autonomia (quasi 400 km), flessibilit\u00e0 e tempi di ricarica. Le attivit\u00e0 di car sharing saranno seguite da Mobilize, una Business Unit presentata dal nostro CEO Luca de Meo lo scorso gennaio, centrata su transizione energetica, servizi legati ai dati e alla mobilit\u00e0 come il car sharing che vede diverse espressioni in tutta Italia, e da oggi anche nella citt\u00e0 metropolitana di Napoli. I vantaggi per la collettivit\u00e0 saranno significativi. Basti pensare che, grazie all\u2019utilizzo delle 30 ZOE, in un anno si potrebbero risparmiare pi\u00f9 di 30 tonnellate di CO2, l\u2019equivalente di quanto emetterebbe nell\u2019atmosfera una flotta di 30 vetture termiche con emissioni medie di 90g\/km di CO2 ed una percorrenza media annua di 12.000 km per vettura.
Francesco Fontana-Giusti, Image & Communication Director di Renault Italia<\/strong><\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n

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Amicar sharing rappresenta per Gesco una importate evoluzione dell\u2019impianto strategico imprenditoriale, che contempla un piano di diversificazioni in settori contigui alla nostra esperienza imprenditoriale attraverso investimenti in iniziative, nel solco della innovazione sociale, che producano valore aggiunto per la collettivit\u00e0, nuove opportunit\u00e0 di lavoro ed interventi concreti che puntano a migliorare la qualit\u00e0 della vita delle persone, coniugando valore imprenditoriale e benessere della comunit\u00e0. Una scelta che investe decisamente nella mobilit\u00e0 sostenibile e condivisa, che contribuisce a contenere l\u2019impatto sull\u2019ambiente, e a ridurre le emissioni di CO2. Amicar \u00e8 partita a Napoli da circa un anno e, al netto delle limitazioni indotte dalla pandemia, si \u00e8 sviluppata con discreto successo nel contesto cittadino, dove si avvia a diventare sempre pi\u00f9 un utile strumento di mobilit\u00e0 urbana per i cittadini. Sono quasi cinquemila gli utenti iscritti sulla nostra piattaforma web, un terzo dei quali usa il servizio con continuit\u00e0. Risultati incoraggianti che ci hanno spinto ad ampliare il raggio di azione di Amicar puntando in primo luogo sull\u2019area flegrea<\/strong> per sostenere la sua vocazione turistica, nel rispetto delle compatibilit\u00e0 ambientali. L\u2019<\/strong>accordo stipulato con Renault rafforza ancora di pi\u00f9 la solidit\u00e0 dell\u2019investimento. <\/strong>Incoraggianti sono anche le prime risposte di questo territorio, come dimostrato dall\u2019entusiasmo con cui le amministrazioni comunali, a partire da quella del Comune di Monte di Procida, hanno accolto questa iniziativa che sta raccogliendo adesioni e importanti partnership anche da parte del tessuto imprenditoriale locale, impegnato nella valorizzazione e promozione del territorio flegreo. <\/em>
Sergio D\u2019Angelo, presidente del gruppo di imprese sociali Gesco<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

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La mobilit\u00e0 condivisa \u00e8 il primo passo per un futuro che evolve verso la mobility-as-a-service: gestori di servizi di mobilit\u00e0 soddisferanno i bisogni di spostamento con un\u2019offerta globale e realmente multimodale, multiservizio e multioperatore, fatta di integrazione tra car-sharing e bike-sharing, trasporto collettivo, sistemi ettometrici, personal (electric) people mover, ecc. Le automobili non spariranno affatto, n\u00e9 sparir\u00e0 il valore edonico del loro utilizzo. Al contrario, in una logica di sharing mobility si potr\u00e0 usufruire, senza possederle, di automobili sempre tecnologicamente evolute ed a passo con i tempi e il maggiore costo di una tecnologia sempre pi\u00f9 amica dell\u2019uomo e dell\u2019ambiente sar\u00e0 in parte compensato dalla specializzazione dei veicoli, posseduti dagli erogatori di servizi, e che potranno adattarsi a specifici compiti e contesti. L\u2019alba di questi fenomeni \u00e8 gi\u00e0 cominciata e l\u2019iniziativa che si presenta oggi ne \u00e8 una ottima anticipazione.<\/em>
Gennaro Nicola Bifulco, docente di ingegneria dei trasporti all\u2019Universit\u00e0 degli Studi di Napoli Federico II<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

\u00a0<\/p>\n

IL GRUPPO RENAULT VERSO L\u2019EVOLUZIONE DELLA MOBILIT\u00c0<\/strong><\/p>\n

L\u2019industria automotive \u00e8 in pieno cambiamento. Le abitudini degli automobilisti si evolvono: sono sempre pi\u00f9 numerosi quelli che scelgono di non essere proprietari di un veicolo, il cui costo pu\u00f2 essere elevato rispetto all\u2019uso che ne fanno, soprattutto nelle grandi citt\u00e0. Si assiste cos\u00ec ad un\u2019evoluzione delle preferenze dal possesso all\u2019utilizzo dell\u2019auto.<\/p>\n

Mobilize (una delle 4 Business Unit create nell\u2019ambito del Gruppo Renault, insieme a Renault, Dacia\/Lada ed Alpine), accompagner\u00e0 questi cambiamenti sviluppando offerte di mobilit\u00e0 flessibili e complementari rispetto ai veicoli di propriet\u00e0. La mobilit\u00e0 del futuro deve essere smart, pi\u00f9 verde, pi\u00f9 condivisa e pi\u00f9 accessibile, per tutti e ovunque, in un mondo sostenibile.<\/p>\n

Mobilize si rivolge ai clienti che intendono adottare forme di mobilit\u00e0 pi\u00f9 sostenibili e condivise, risponde alle nuove esigenze e promuove gli ecosistemi energetici sostenibili, in linea con l\u2019obiettivo dell\u2019impronta zero carbonio del Gruppo Renault e la sua ambizione di creare valore a partire dall\u2019economia circolare.<\/p>\n

In questo scenario, il Car sharing svolge un ruolo di primo piano nel campo delle nuove mobilit\u00e0 e Mobilize far\u00e0 leva sulla leadership del Gruppo Renault nei veicoli elettrici per offrire soluzioni adeguate al contesto delle singole citt\u00e0.<\/p>\n

Il Gruppo Renault si impegna da oltre un decennio nello sviluppo dei veicoli elettrici su vasta scala, per favorire la transizione ecologica. Pioniere della mobilit\u00e0 elettrica, Renault propone sul mercato una gamma completa di veicoli a zero emissioni: il quadriciclo Twizy per una micromobilit\u00e0 innovativa, la city car Twingo E-Tech Electric per una mobilit\u00e0 urbana agile e pratica, la berlina Zoe E-Tech Electric tecnologica e versatile, i veicoli commerciali Kangoo e Master E-Tech Electric per una logistica sostenibile.<\/p>\n

Dal lancio del 2011, Renault ha venduto 21.500 veicoli elettrici in Italia (di cui oltre 12.100 Zoe), attestandosi come il Brand con il maggior numero di vendite di veicoli a zero emissioni nel nostro Paese. Nei primi cinque mesi dell\u2019anno, in Italia Renault si conferma leader del mercato elettrico (auto + veicoli commerciali) con 4.375 unit\u00e0 immatricolate ed una quota di mercato del 18,2%, in crescita del 130% rispetto al 2020.Con 1.854 immatricolazioni nei primi cinque mesi dell\u2019anno, Renault Zoe E-Tech Electric si conferma leader del segmento B elettrico.<\/p>\n

In Europa, il Gruppo Renault \u00e8 leader del car sharing elettrico con circa 10.000 veicoli elettrici resi disponibili agli utenti dei servizi di car sharing nella maggior parte delle capitali europee, di cui almeno 1.800 in Italia.<\/p>\n

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RENAULT ZOE E-TECH ELECTRIC<\/strong><\/p>\n

Renault ZOE E-Tech Electric conferma il suo ruolo da protagonista delle attivit\u00e0 di car sharing 100% elettriche: con una batteria da 52\u00a0kWh, la berlina 100% elettrica si distingue nel mercato con quasi 400km di autonomia in ciclo WLTP (worldwide harmonized light vehicles test procedure)*, la sua polivalenza di ricarica abbinando alla ricarica AC fino a 22 kW anche la ricarica in corrente continua, e i tempi di ricarica sempre pi\u00f9 brevi, recuperando 150km di autonomia in soli 30 minuti alle colonnine di ricarica rapida. L\u2019efficiente motore da 100\u00a0kW e il cambio e-shifter con modalit\u00e0 di guida B MODE ottimizzano il piacere di guida e semplificano la guida di ZOE che rappresenta una soluzione di mobilit\u00e0 valida per tragitti extra-urbani e gite fuori porta durante i week-end, oltre che ovviamente all\u2019interno dei grandi centri urbani.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":58857,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[262,307],"tags":[],"class_list":["post-58856","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-novita","category-renault"],"yoast_head":"\nRENAULT E GESCO INSIEME PER \u201cAMICAR SHARING\u201d - L\u2019UNICO CAR SHARING 100% ELETTRICO DELLA CITT\u00c0 METROPOLITANA DI NAPOLI - AbmNews<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, 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