{"id":58888,"date":"2021-06-16T13:55:31","date_gmt":"2021-06-16T11:55:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=58888"},"modified":"2021-06-16T13:55:34","modified_gmt":"2021-06-16T11:55:34","slug":"cupra-si-unisce-alla-rivoluzione-delle-corse-turismo-e-debutta-nel-campionato-pure-etcr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/cupra-si-unisce-alla-rivoluzione-delle-corse-turismo-e-debutta-nel-campionato-pure-etcr\/","title":{"rendered":"CUPRA si unisce alla rivoluzione delle corse turismo e debutta nel Campionato PURE ETCR"},"content":{"rendered":"\n<p>CUPRA gioca un ruolo fondamentale nella trasformazione del motorsport verso una nuova era all\u2019insegna di innovazione, maggiore sostenibilit\u00e0 e la consueta passione. A settembre dell\u2019anno scorso, CUPRA ha annunciato come primo marchio automobilistico, la propria partecipazione all\u2019Extreme E, campionato che vede SUV 100% elettrici sfidarsi in ambienti estremi colpiti da problemi legati al cambiamento climatico. Ora, con la sua partecipazione al PURE ETCR, CUPRA inaugura una nuova era anche per le gare turismo.<\/p>\n<p>Insieme a <strong>Zeng\u0151 Motorsport<\/strong> <strong>Team<\/strong>, CUPRA garegger\u00e0 in questo nuovo campionato con la prima turismo da gara 100% elettrica al mondo, CUPRA e-Racer, e piloti del calibro di Mikel Azcona, Jordi Gen\u00e9, Mattias Ekstr\u00f6m e D\u00e1niel Nagy.<\/p>\n<p><strong>\u201cIl campionato PURE ETCR segna l&#8217;inizio di una nuova era per le corse turismo, che noi di CUPRA siamo orgogliosi di annunciare, proprio come abbiamo fatto a suo tempo anche con il concept del TCR, che ha riscosso un notevole successo<\/strong>\u201d, ha condiviso Werner Tietz, Vicepresidente Ricerca e Sviluppo di CUPRA e SEAT. <strong>\u201cQuesto campionato sar\u00e0 molto emozionante, vedremo battaglie epiche in pista. Con Mattias, Jordi, Mikel e D\u00e1niel credo che abbiamo la squadra giusta per poter ottenere buoni risultati. Come al solito, faremo del nostro meglio e lotteremo per la vittoria!\u201d<\/strong>.<\/p>\n<p>PURE ETCR \u00e8 un nuovo campionato promosso da Eurosport Events, proprio come il World Touring Car Cup (WTCR), dove CUPRA \u00e8 presente anche con team clienti e CUPRA Leon Competici\u00f3n. Questo nuovo campionato adotta il concetto ETCR di nuova concezione, un equivalente del TCR per veicoli completamente elettrici, ridefinendo le entusiasmanti corse della categoria turismo.<\/p>\n<p>Il marchio CUPRA scender\u00e0 in pista con CUPRA e-Racer, la prima turismo da gara 100% elettrica al mondo, presentata per la prima volta come concept al Salone di Ginevra nel marzo 2018, anticipando il futuro delle serie da corsa. La versione definitiva di CUPRA e-Racer \u00e8 stata presentata a febbraio 2020, in occasione del secondo anniversario della nascita del marchio CUPRA.<\/p>\n<p>CUPRA e-Racer offre prestazioni da sogno che faranno entusiasmare gli appassionati spettatori del PURE ETCR. Quattro motori elettrici sull&#8217;asse posteriore, una batteria raffreddata a liquido da 65 kWh in grado di erogare una potenza massima combinata di 500 kW (680 CV) e una coppia massima di 960 Nm permettono inoltre un\u2019accelerazione da 0 a 100 km\/h in soli 3,2 secondi e una velocit\u00e0 massima di 270 km\/h.<\/p>\n<p>Dalla sua prima corsa su un circuito, nel 2018, CUPRA e-Racer ha percorso pi\u00f9 di 5.000 chilometri nel corso di un processo di sviluppo a cui hanno contribuito con le proprie conoscenze piloti del livello di Jordi Gen\u00e9, Mattias Ekstr\u00f6m e Mikel Azcona. La touring car elettrica \u00e8 stata testata sui circuiti di Montmel\u00f3, Calafat, Castellol\u00ed e Maiorca (Spagna), e Rijeka (Croazia), mentre i test della fase finale dello sviluppo, dopo aver definito la nuova batteria per il PURE ETCR e associato i sistemi elettronici quali l\u2019unit\u00e0 di controllo della vettura e i sistemi di sicurezza, si sono tenuti a Motorland Arag\u00f3n (Spagna) e Vallelunga (Italia) nella prima met\u00e0 dell\u2019anno.<\/p>\n<p><strong>\u201cIl design e lo sviluppo di CUPRA e-Racer \u00e8 uno dei progetti pi\u00f9 appassionanti e stimolanti in cui sono stato coinvolto. \u00c8 stata lunga la strada che abbiamo percorso, con migliaia di chilometri di test in diverse parti d\u2019Europa e in diverse condizioni per poter sottolineare il vero potenziale di questa straordinaria turismo da gara\u201d, <\/strong>ha dichiarato Xavi Serra, Responsabile Sviluppo Tecnico di CUPRA Racing.<\/p>\n<p>Una squadra perfetta per una grande sfida<\/p>\n<p>CUPRA schierer\u00e0 in pista due e-Racer nel PURE ETCR, con Mikel Azcona, Mattias Ekstr\u00f6m, Jordi Gen\u00e9 e D\u00e1niel Nagy alla guida. I quattro piloti formeranno un team che combina giovinezza ed esperienza, aiutando CUPRA a lavorare per un obiettivo unico: lottare per il primo titolo nella storia di un campionato di auto elettriche da turismo. Il PURE ETCR sar\u00e0 per tutti una sfida senza precedenti, sia per quanto riguarda la tecnologia completamente nuova, sia perch\u00e9 lo stesso format della competizione \u00e8 innovativo e rivoluzionario.<\/p>\n<p>I partecipanti del PURE ETCR saranno divisi in gruppi che si affronteranno in emozionanti gare brevi di 8-10 chilometri in cui i piloti avranno a disposizione strumenti come il \u201cPower-up\u201d, una spinta in pi\u00f9 di potenza che permetter\u00e0 di sorpassare un avversario oppure di cercare di difendere la propria posizione. A seconda dei risultati delle \u201cBattle\u201d, verranno assegnati i round finali, in cui si decider\u00e0 il vincitore e il resto dei risultati, con gare di 12-15 chilometri di distanza. Il vincitore dell&#8217;evento sar\u00e0 conosciuto come \u201cKing or Queen of the Weekend\u201d, aggiudicandosi il massimo del punteggio (30 punti).<\/p>\n<p>La parit\u00e0 tra i partecipanti \u00e8 assicurata, poich\u00e9 tutte le vetture coinvolte sono tecnicamente molto simili. Per regolamento sono tutte completamente elettriche, a trazione posteriore, devono sviluppare una potenza di 500kW e avere una batteria da 65kW. Le uniche aree in cui \u00e8 concesso un margine di personalizzazione e adattamento da parte dei marchi sono il telaio, l&#8217;aerodinamica e le dimensioni della carrozzeria.<\/p>\n<p><strong>PURE ETCR 2021 \u2013 Calendario<\/strong><\/p>\n<p>18-20 giugno \u2013 Vallelunga (Italia)<\/p>\n<p>9-11 luglio \u2013 MotorLand Arag\u00f3n (Spagna)<\/p>\n<p>6-8 agosto \u2013 Copenhagen (Danimarca)<\/p>\n<p>20-22 agosto \u2013 Hungaroring (Ungheria)<\/p>\n<p>15-17 ottobre \u2013 Inje (Corea del sud)<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>CUPRA e-Racer \u2013 Dati tecnici<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Trazione posteriore con marcia singola<\/li>\n<li>4 propulsori elettrici con una potenza totale continua di 300kW e fino a 500kW (680 CV) di picco massimo a 12.000 giri<\/li>\n<li>Coppia massima: 960Nm<\/li>\n<li>Batteria raffreddata a liquido 65kWh<\/li>\n<li>0 &#8211; 100km\/h: 3,2 s<\/li>\n<li>Velocit\u00e0 max.: 270km\/h<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CUPRA gioca un ruolo fondamentale nella trasformazione del motorsport verso una nuova era all\u2019insegna di innovazione, maggiore sostenibilit\u00e0 e la consueta passione. 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