{"id":58917,"date":"2021-06-16T15:54:01","date_gmt":"2021-06-16T13:54:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=58917"},"modified":"2021-06-16T15:54:04","modified_gmt":"2021-06-16T13:54:04","slug":"1000-miglia-2021-la-punzonatura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/1000-miglia-2021-la-punzonatura\/","title":{"rendered":"1000 Miglia 2021: la punzonatura"},"content":{"rendered":"\n<p>La 1000 Miglia \u00e8 da pi\u00f9 di novant\u2019anni la massima espressione della passione per le quattro ruote. \u00c8 nata nel 1927 come una gara di velocit\u00e0 con partenza e arrivo a Brescia dopo un passaggio a Roma e la risalita lungo la penisola, per un totale di 1600 chilometri, equivalenti appunto a mille miglia imperiali. Nel 1928, durante la seconda edizione, Alfa Romeo conquist\u00f2 il primo posto sia nella classifica individuale sia in quella a squadre, portando al traguardo tutte le otto vetture con le quali si era schierata al via. Nelle varie edizioni della 1000 Miglia agonistica, dunque sino al 1957, le vetture Alfa Romeo hanno trionfato ben undici volte, un record di successi che non potr\u00e0 mai essere battuto. E oggi, per l\u2019edizione rievocativa della \u201ccorsa pi\u00f9 bella del mondo\u201d, la squadra ufficiale schiera nel centro storico di Brescia alcuni preziosi esemplari provenienti dalla collezione storica Alfa Romeo: l<strong>a<\/strong> 6C 1500 Super Sport del 1928, la 1900 Sport Spider del 1954, la 2000 Sportiva del 1954 e la 1900 Super Sprint del 1956, condotte da equipaggi d\u2019eccezione. I plurititolati Giovanni Moceri e Daniele Bonetti gareggeranno con l\u2019obiettivo di replicare i loro successi a bordo della 6C 1500 SS; la 2000 Sportiva ospita Alberto Vassallo e Giovanni Bianco; la Guest Car 1900 Sport Spider sar\u00e0 condotta da Roberto Giolito, Head of Heritage, e Camila Raznovich mentre il Chairman di Stellantis John Elkann e la consorte Lavinia Borromeo saranno a bordo della 1900 Super Sprint.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong><em>\u00a0<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong><em>\u00a0<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong><em>Il rito della punzonatura e i numeri di gara<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Prima del via, quando si parla di 1000 Miglia, non si possono trascurare le verifiche di ieri e la punzonatura, tenutasi stamane presso il paddock di gara a Brescia e seguita da una sfilata in Piazza della Vittoria \u2013 uno dei luoghi pi\u00f9 simbolici della \u201cLeonessa d\u2019Italia\u201d &#8211; che ha suscito l\u2019ammirazione del pubblico. Le verifiche sono strutturate in due fasi, una sportiva\u00a0per gli equipaggi \u2013 con lo scrutinio di licenze, certificati, patenti \u2013 e una analitica che tiene conto degli aspetti tecnici e funzionali della vettura. La successiva punzonatura prevede l\u2019apposizione di un sigillo piombato\u00a0a suggellare l\u2019avvenuto controllo e quindi la\u00a0corrispondenza dell\u2019auto ai documenti e, soprattutto, il via libera per la partecipazione alla gara.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong><em>Un mito che si rinnova attraverso un acronimo dal sapore leggendario: GTA<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Tra pochi giorni Alfa Romeo festegger\u00e0 i suoi 111 anni: il marchio \u00e8 stato infatti fondato il 24 giugno del 1910, e nel corso della storia ha sempre saputo rinnovare il proprio mito esprimendo in ogni nuovo modello un passato glorioso e un DNA inimitabile. Proprio per questo ogni Alfa Romeo suscita ammirazione: non solo le vetture storiche ma anche la produzione attuale, che accompagna la carovana della 1000 Miglia come flotta ufficiale a disposizione dell\u2019organizzazione. Stelvio \u00e8 il primo SUV della storia ultracentenaria del marchio e ha riscritto le regole della categoria stabilendo nuovi riferimenti in termini di performance, mentre Giulia \u00e8 la berlina sportiva dove bellezza funzionale e dinamica si combinano per raggiungere le migliori prestazioni. Espressione massima della performance \u00e8 la Giulia GTAm, ispirata tecnicamente e concettualmente alla Giulia GTA del 1965: la \u201cGran Turismo Alleggerita\u201d sviluppata da Autodelta a partire dalla Giulia Sprint GT che collezion\u00f2 successi sportivi in tutto il mondo. Deriva da Giulia Quadrifoglio ed \u00e8 equipaggiata con una versione potenziata del motore Alfa Romeo 2.9 V6 Bi-Turbo, da 540 CV, rispetto alla quale si distingue ulteriormente per l\u2019adozione diffusa di materiali ultraleggeri e il rapporto peso\/potenza best in class. Inoltre, beneficia di soluzioni tecniche specifiche anche per aerodinamica, assetto ed handling.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La 1000 Miglia \u00e8 da pi\u00f9 di novant\u2019anni la massima espressione della passione per le quattro ruote. \u00c8 nata nel 1927 come una gara di velocit\u00e0 con partenza e arrivo a Brescia dopo un passaggio a Roma e la risalita lungo la penisola, per un totale di 1600 chilometri, equivalenti appunto a mille miglia imperiali. 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