{"id":59227,"date":"2021-06-25T11:18:59","date_gmt":"2021-06-25T09:18:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=59227"},"modified":"2021-06-25T11:19:01","modified_gmt":"2021-06-25T09:19:01","slug":"toyota-motor-italia-presenta-la-tecnologia-fuel-cell-a-idrogeno-alla-regione-friuli-venezia-giulia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/toyota-motor-italia-presenta-la-tecnologia-fuel-cell-a-idrogeno-alla-regione-friuli-venezia-giulia\/","title":{"rendered":"TOYOTA MOTOR ITALIA PRESENTA LA TECNOLOGIA FUEL CELL A IDROGENO ALLA REGIONE FRIULI VENEZIA GIULIA"},"content":{"rendered":"\n<p>Oggi Luigi Ksawery Luca&#8217;, Amministratore Delegato di Toyota Motor Italia, ha presentato la tecnologia Fuel Cell -celle a combustibile- alimentate a idrogeno agli Assessori alla Difesa dell\u2019Ambiente, Fabio Scoccimarro, e all\u2019Assessore alle Infrastrutture e Territorio, Graziano Pizzimenti, della Regione Friuli Venezia Giulia.<\/p>\n<p>Toyota investe sulla tecnologia Fuel Cell a idrogeno da circa 30 anni e nel 2014 ha introdotto sul mercato la prima berlina a trazione elettrica alimentata a idrogeno prodotta in serie. Lo sviluppo tecnologico \u00e8 andato avanti e, nel 2021, \u00e8 iniziata la produzione della seconda generazione di questa berlina. Nel sistema delle Fuel Cell di Toyota l\u2019elettricit\u00e0 viene generata grazie alla reazione elettrochimica dell\u2019idrogeno con l\u2019ossigeno presente nell\u2019aria, producendo come unico scarto vapore acqueo. La seconda generazione di Fuel Cell di Toyota dispone oggi di un filtro che \u00e8 in grado anche di pulire l\u2019aria durante la marcia, e di una batteria, agli ioni di litio ad alta tensione, che garantisce una maggiore resa e prestazioni ambientali superiori rispetto a quella della prima generazione in nichel-metallo idruro.<\/p>\n<p>Toyota, che sin dal\u00a02015 <strong>ha messo a disposizione, in modo liberale, 5.680 brevetti per la mobilit\u00e0 ad idrogeno,<\/strong> fornisce la tecnologia a celle a combustibile, la cui flessibilit\u00e0 la rende adatta ad una variet\u00e0 di utilizzi, in molteplici altri campi di applicazione, come ad esempio il trasporto ferroviario -nell&#8217;ambito del progetto europeo FCH2RAIL, la mobilit\u00e0 marittima e fluviale (modulo REXH2 nel catamarano sperimentale Energy Observer), per i carrelli elevatori e per impianti stazionari (il generatore GEH2).<\/p>\n<p>L\u2019Assessorato Infrastrutture e Territorio ha commentato: \u201c<em>La presentazione di questa nuova interessante tecnologia viene vista in funzione di un futuro possibile utilizzo nel servizio di trasporto pubblico locale \u201cgreen\u201d a cui la Regione Autonoma FVG dedica grande attenzione. L\u2019uso di queste tecnologie ecologicamente sostenibili possono interessare anche i settori car sharing, Taxi o NCC.\u201d<\/em><\/p>\n<p>\u201c<em>L\u2019incontro con l\u2019Assessore Scoccimarro e l\u2019Assessore Pizzimenti ha rappresentato l\u2019occasione per illustrare l\u2019importanza che il vettore energetico idrogeno pu\u00f2 avere in ogni ambito della nostra vita, inclusa la mobilit\u00e0. Ringrazio gli Assessori per la loro disponibilit\u00e0 e attenzione &#8211;<\/em>\u00a0dichiara <strong>Luigi Ksawery Luca\u2019, AD Toyota Motor Italia<\/strong><em>. Come Toyota siamo da sempre impegnati nella realizzazione di una mobilit\u00e0 sostenibile, che veda nel lungo termine l\u2019utilizzo sempre pi\u00f9 diffuso di soluzioni a zero emissioni. In questa direzione, da quasi trenta anni investiamo sui mezzi\u00a0alimentati a idrogeno perch\u00e9 riteniamo che esso rappresenti una risorsa chiave nel processo di de-carbonizzazione dei consumi energetici, in ogni campo. Nel corso della riunione, \u00e8 emerso chiaramente che la presenza di un\u2019adeguata infrastruttura di rifornimento d\u2019idrogeno \u00e8 una condizione indispensabile per svilupparne tutto il potenziale per la mobilit\u00e0 e che, purtroppo, in Italia siamo ancora indietro rispetto ad altri Paesi. Per questo motivo il ruolo delle Istituzioni nella creazione di una rete di rifornimento sar\u00e0 essenziale, per modernizzare il nostro Paese, alla stregua degli altri Paesi Europei. Siamo rimasti colpiti dall\u2019interesse e dalle concrete progettualit\u00e0 sull\u2019idrogeno della Regione Friuli Venezia Giulia, che siamo certi avr\u00e0 un ruolo di primo piano nell\u2019accelerazione necessaria allo sviluppo di una mobilit\u00e0 ad idrogeno.\u201d<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":59229,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[262,335],"tags":[],"class_list":["post-59227","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-novita","category-toyota"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>TOYOTA MOTOR ITALIA PRESENTA LA TECNOLOGIA FUEL CELL A IDROGENO ALLA REGIONE FRIULI VENEZIA GIULIA - AbmNews<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/toyota-motor-italia-presenta-la-tecnologia-fuel-cell-a-idrogeno-alla-regione-friuli-venezia-giulia\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"TOYOTA MOTOR ITALIA PRESENTA LA TECNOLOGIA FUEL CELL A IDROGENO ALLA REGIONE FRIULI VENEZIA GIULIA - 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