Con i suoi modelli elettrici appena lanciati <\/b>\u2013 Volvo FH, FM e FMX <\/b>\u2013 Volvo Trucks \u00e8 pronta per favorire un rapido cambiamento verso un settore dei trasporti pi\u00f9 sostenibile e una sostanziale ripresa dell\u2019elettrificazione del trasporto pesante su strada. La tecnologia all\u2019avanguardia basata su piattaforme condivise, li rende i veicoli ideali per un\u2019ampia gamma di lavori, consentendo a molte aziende di trasporto di iniziare pi\u00f9 facilmente il loro percorso verso l\u2019elettrificazione. <\/b><\/p>\n
Con l\u2019inizio delle vendite di tre nuovi camion completamente elettrici \u2013 FH, FM e FMX \u2013 Volvo Trucks \u00e8 ora in grado di offrire una gamma completa di sei modelli elettrici. La produzione dei nuovi camion inizier\u00e0 con i trattori nella seconda met\u00e0 del 2022, con gli autocarri a seguire nel 2023.<\/p>\n
I nuovi veicoli pesanti per il trasporto regionale e il settore delle costruzioni hanno una massa a pieno carico fino a 44\u00a0t, e sono disponibili in due altezze di telaio, con interasse da 3800 a 6700\u00a0mm, in combinazioni di due, tre o quattro assi.<\/p>\n
\u201cRealizzati sulla stessa piattaforma utilizzata con successo per le controparti alimentate a gasolio o a gas, i nostri nuovi camion elettrici offrono grande flessibilit\u00e0 e riescono a soddisfare un\u2019ampia variet\u00e0 di esigenze di trasporto\u201d, commenta Jonas Odermalm, Vice presidente di Electromobility Product Management in Volvo Trucks.<\/p>\n
Sistema di trasmissione esclusivo <\/b>\u2013tre motorizzazioni con cambio I-Shift<\/b><\/p>\n
Disponibili tre motori elettrici, in abbinamento con l\u2019ormai collaudato cambio I-Shift, dotato di una modalit\u00e0 per il cambio di marcia ottimizzata per i motori elettrici. L\u2019accoppiata motore elettrico-cambio I-Shift forma un\u2019unit\u00e0 con potenza e guidabilit\u00e0 senza precedenti \u2013 potenza di 490\u00a0kW (666\u00a0CV) e coppia motrice fino a 28.000\u00a0Nm.<\/p>\n
\u201cPoich\u00e9 il camion parte sempre con il rapporto pi\u00f9 alto possibile, l\u2019efficienza energetica e il risparmio sono assicurati grazie ai cambi di marcia ridotti al minimo. Ovviamente, i rapporti pi\u00f9 bassi sono disponibili per strade con forti pendenze o per partenze che richiedono pi\u00f9 coppia e controllo\u201d, spiega Jonas Odermalm.<\/p>\n
Per la presa di forza sono disponibili tre opzioni per venire incontro alle esigenze dei clienti: una elettrica (40\u00a0kW), una elettromeccanica (70\u00a0kW) e una sul cambio (150\u00a0kW).<\/p>\n
Batterie di nuova generazione ad alta densit\u00e0 di energia <\/b><\/p>\n
Le batterie da trazione ad alta densit\u00e0 utilizzano l\u2019ultima generazione di celle agli ioni di litio e verranno assemblate in un impianto di produzione Volvo. Un camion elettrico con sei pacchi di batterie \u00e8 in grado di immagazzinare una capacit\u00e0 nominale di 540\u00a0kWh, consentendo un\u2019autonomia fino a 300\u00a0km*.<\/p>\n
Ricarica flessibile e veloce<\/b><\/p>\n
I camion offrono due modalit\u00e0 di ricarica: AC fino a 43\u00a0kW, ideale per la ricarica notturna o DC molto pi\u00f9 veloce, fino a 250\u00a0kW, molto utile in caso di turni di guida consecutivi o per una ricarica durante la pausa pranzo, per aggiungere ulteriore autonomia. Con un caricatore DC da 250\u00a0kW, \u00e8 possibile ricaricare fino all\u201980% della batteria in meno di 90\u00a0minuti**.<\/p>\n
Transizione fluida alla mobilit\u00e0 elettrica per gli autotrasportatori<\/b><\/p>\n
Oltre ai veicoli elettrici, Volvo Trucks offre un ecosistema completo di soluzioni di assistenza, manutenzione e finanziamento, concepito specificamente per consentire una transizione pi\u00f9 fluida e veloce agli autotrasportatori.<\/p>\n
\u201cPer gli autotrasportatori \u00e8 importante che la transizione verso i camion elettrici sia graduale, semplice e fluida. Per diversi anni ancora le flotte saranno miste, con trasmissioni differenti, e potranno continuare a utilizzare sistemi come Dynafleet e lo stesso fornitore di servizi per tutti i loro veicoli Volvo. La trasmissione \u00e8 diversa, ma il resto \u00e8 molto simile, il che rende il passaggio verso i camion elettrici una mossa logica ed efficiente\u201d, conclude Jonas Odermalm.<\/p>\n
Offerta di veicoli elettrici Volvo Trucks per l\u2019Europa<\/b><\/p>\n Il programma include anche il modello Volvo VNR Electric per il mercato nordamericano.<\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":59296,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[293,348],"tags":[],"class_list":["post-59294","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-news","category-volvo"],"yoast_head":"\n\n