{"id":59871,"date":"2021-07-15T18:05:40","date_gmt":"2021-07-15T16:05:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=59871"},"modified":"2021-07-15T18:05:42","modified_gmt":"2021-07-15T16:05:42","slug":"dalla-formula-4-alla-strada-nuova-abarth-f595-165-cv-di-pura-adrenalina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/dalla-formula-4-alla-strada-nuova-abarth-f595-165-cv-di-pura-adrenalina\/","title":{"rendered":"Dalla Formula 4 alla strada: nuova Abarth F595, 165 CV di pura adrenalina"},"content":{"rendered":"\n<p>Direttamente dalle piste europee si diffonde il rombo della nuova Abarth F595: la nuova serie speciale -equipaggiata con il motore della F4 &#8211; dedicata ai pi\u00f9 giovani appassionati dello Scorpione. Sotto il cofano \u201cscalpitano\u201d i 165 cavalli del performante 1.4 T-jet Euro 6D Final da cui \u00e8 derivato il propulsore delle monoposto Tatuus impegnate nei campionati italiano e tedesco di Formula 4 &#8211; &#8220;F.4 Championship Powered by Abarth Certified by FIA\u201d. Nella \u201cF\u201d del nome il tributo alla Formula 4 di cui Abarth \u00e8 fornitore esclusivo dei motori oltre che <em>title sponsor<\/em>. Un <em>format<\/em> di successo nato come palestra per i giovani piloti, talenti del kart e professionisti di domani, ispirato alla leggendaria \u201cFormula Italia\u201d creata nel 1971 con la stessa filosofia: permettere ai giovani piloti di accedere, con un budget contenuto, al mondo delle monoposto a ruote scoperte.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>La nuova F595 \u00e8 un concentrato di dettagli racing, ed \u00e8 nata per affascinare i clienti pi\u00f9 giovani che dalla propria auto si aspettano massime prestazioni e divertimento, amanti della tecnologia e alla ricerca delle ultime funzionalit\u00e0 di infotainment.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong><em>165 CV di pura adrenalina \u201calimentati\u201d dal t<\/em><\/strong><strong><em>urbocompressore maggiorato Garrett<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Prestazioni di assoluto rilievo e affidabilit\u00e0 sono le caratteristiche principali del 1.4 T-jet Euro 6D Final da 165 CV equipaggiato con il turbocompressore maggiorato Garrett con rapporto di compressione geometrico a 9:1. Questa architettura ottimizza, a parit\u00e0 di pressione, la temperatura in camera di combustione e permette di avere la coppia massima di 230 Nm gi\u00e0 disponibile a 2.250 Giri\/min., mentre la potenza viene erogata nella parte alta del contagiri. Questo porta benefici in termini di velocit\u00e0 massima &#8211; 218 km\/h &#8211; e soprattutto migliora la ripresa: in quinta marcia la nuova Abarth F595 passa da 80 a 120 km\/h in 7,8&#8243; secondi. Il propulsore \u00e8 abbinato al cambio manuale ma, a richiesta, pu\u00f2 essere accoppiato al cambio automatico a cinque velocit\u00e0 con <em>paddle<\/em> al volante. Da qui un\u2019accelerazione 0-100 km\/h in 7,3 secondi con il cambio manuale e 7,4 secondi con il cambio automatico sequenziale.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong><em>Nuovo <\/em><\/strong><strong><em>scarico Record Monza <\/em><\/strong><strong><em>Sovrapposto<\/em><\/strong> <strong><em>con terminali verticali dal nuovo disegno<\/em><\/strong><\/p>\n<p>La grintosa Abarth F595 propone l\u2019iconico scarico Record Monza che si evolve in una nuova configurazione con i quattro terminali \u2013 due per lato \u2013 sovrapposti verticalmente.<\/p>\n<p>Il ruggito \u00e8 sempre inconfondibile, quello che ha accompagnato generazioni di Abarthisti ed \u00e8 sempre stato sinonimo di potenza e di performance. La valvola di scarico attiva \u00e8 controllata tramite il tasto \u201cscorpion\u201d posizionato sulla plancia. Questo consente al pilota di scegliere, semplicemente con un dito, tra un sound da &#8220;gentleman driver&#8221; e un rombo pi\u00f9 cupo e grintoso, tradizionalmente Abarth. Il risultato \u00e8 pura musica, un suono potente e aggressivo, grazie alla perfetta combinazione tra tecnologia e design.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><em><strong>Racing anche nei dettagli<\/strong><\/em><\/p>\n<p>La nuova Abarth F595 si presenta impreziosita da nuovi dettagli Blu Rally, quali le calotte degli specchietti retrovisori e il DAM anteriore e posteriore. Il look sportivo \u00e8 ulteriormente esaltato dai cerchi in lega da 17&#8243; Sport nero opaco, dalbadge identificativo \u201cF595\u201d sul posteriore e dai fari fendinebbia di serie.<\/p>\n<p>La stessa grinta si ritrova all\u2019interno: il volante in pelle e i sedili sportivi Abarth accuratamente rifiniti &#8211; a richiesta i Sabelt in pura chiave <em>racing<\/em> \u2013 impreziosiscono un ambiente decisamente sportivo completato da alcuni dettagli in nero come la nuova cornice dell\u2019infotainment e la nuova plancia in nero opaco.<\/p>\n<p>I nuovi dettagli blu rally saranno disponibili in abbinamento ai seguenti colori: Bianco Gara, Grigio Campovolo, Grigio Pista, Nero Scorpione, Grigio Record e Grigio Asfalto.<\/p>\n<p><strong><em>\u00a0<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong><em>Equipaggiamento tecnico di serie per il massimo piacere di guida, sicurezza e connettivit\u00e0 <\/em><\/strong><\/p>\n<p>Sulla nuova F595 sono di serie tutte le dotazioni tecniche necessarie a garantire il divertimento e il piacere di guida tipico delle vetture dello Scorpione. Le sospensioni posteriori sono Koni, con tecnologia FSD (Frequency Selective Damping), che migliorano la performance garantendo una perfetta tenuta di strada e migliorando allo stesso tempo la maneggevolezza e la stabilit\u00e0, il tutto in totale sicurezza.<\/p>\n<p>Con il selettore \u201cScorpion mode\u201d sulla plancia s\u2019interviene sull&#8217;erogazione della coppia massima, sulla taratura del servosterzo e sulla risposta del motore al pedale dell&#8217;acceleratore rendendoli pi\u00f9 reattivi.<\/p>\n<p>L&#8217;impianto frenante \u00e8 specifico Abarth e offre ottima risposta e grande sicurezza, si compone di dischi anteriori ventilati da 284 mm e posteriori da 240 mm.<\/p>\n<p>Infine, rivolgendosi ai pi\u00f9 giovani amanti della tecnologia, non poteva mancare il meglio della connettivit\u00e0: la F595 \u00e8 dotata di sistema\u00a0Uconnect<sup>TM<\/sup>\u00a07&#8243;\u00a0HD con radio DAB e, di serie, la predisposizione Apple CarPlay e compatibilit\u00e0 Android Auto<sup>TM<\/sup>.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong><em>F.4<\/em><\/strong><strong><em> in Italia e Germania<\/em><\/strong><strong><em>: <\/em><\/strong><strong><em>Abarth in pista per far crescere i piloti del domani<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Numeri in crescita costante per le serie monoposto motorizzate Abarth che hanno visto al via, nella serie italiana, una media di oltre 28 piloti a gara con un massimo di 34 vetture in pista. Per l\u2019Italian F4 Championship Powered by Abarth, quella del 2021, \u00e8 l\u2019ottava stagione con un pacchetto telaio \u2013 motore che ha riscosso il plauso di tutti gli addetti ai lavori, tanto da essere scelto in molte serie nazionali di Formula 4, come la serie tedesca ADAC F4 che nel 2021 tocca la settima edizione. Nata nel 2014 da un\u2019idea del presidente della FIA, Jean Todt, la Formula 4 ha scelto Abarth come partner tecnico per la fornitura dei motori. Il motore Abarth Turbo da 1,4 litri e 160 CV, potente e affidabile, che equipaggia le monoposto Tatuus consente, grazie all\u2019ottimo rapporto peso\/potenza, prestazioni elevate (velocit\u00e0 max 240 km orari; accelerazione 0-100km\/h in circa 5\u201d) e, grazie alla sua rinomata affidabilit\u00e0, di tenere sotto controllo il costo di una stagione per team e piloti. Risponde dunque alla richiesta della FIA di essere formativa per i piloti delle categorie Formula di domani, sostenibile, grazie ad un ridotto costo per stagione, proprio come nei valori della FIA e nei valori di Abarth che vuole appunto far crescere i giovani talenti. Dal 2014 a oggi, oltre 350 piloti sono scesi in pista e hanno potuto dimostrare il loro valore e, in alcuni casi, raggiungere i vertici della specialit\u00e0, come il canadese Lance Stroll, primo campione dell\u2019Italian F4 Championship powered by Abarth nel 2014, oggi in Formula 1. Anche il tedesco Mick Schumacher, figlio dell\u2019ex-ferrarista Michael, ha corso in F4 nel 2016 e nel 2020 ha vinto il Campionato Mondiale di Formula 2.<\/p>\n<p><strong><em>\u00a0<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong><em>50 anni fa nasceva la \u201cFormula Italia\u201d<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Nel 1971 la Commissione Sportiva Automobilistica Italiana (CSAI) collabora con il marchio Fiat per la nascita di un nuovo campionato riservato a giovani piloti italiani con l\u2019obiettivo di democratizzare l\u2019automobilismo sportivo proponendo una monoposto uguale per tutti e che costasse poco. Cos\u00ec nell\u2019agosto di quell\u2019anno il marchio Abarth, confluito nel frattempo in Fiat, costru\u00ec il primo prototipo progettato da Mario Colucci con la supervisione di Carlo Abarth e denominato Abarth SE025. Equipaggiata con il motore Fiat 4 cilindri con doppio albero a camme in testa da 1,6 litri, lo stesso utilizzato sulla Fiat 124 Sport, la monoposto aveva un telaio in tubi di acciaio molto resistente e completo di roll-bar integrato. Tutti i componenti furono scelti da Carlo Abarth e provenivano da vetture di serie dei marchi Fiat, Lancia e Abarth. E tra i primi collaudatori va citato il famoso Arturo Merzario. Il successo della Formula Italia fu immediato: le richieste erano cos\u00ec numerose che le prime consegne furono effettuate solo nella met\u00e0 di maggio 1972. Il debutto in gara avvenne il 29 giugno 1972, sulla pista di Monza, con la vittoria di Paolo Bozzetto. Fino al 1979, molti giovani piloti scesero in pista e alcuni di loro approdarono fino al Campionato Mondiale di Formula 1, tra i quali ricordiamo Bruno Giacomelli, Riccardo Patrese, Siegfried Stohr e Piercarlo Ghinzani.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong><em>Noleggia con Leasys e vivi le emozioni della nuova serie speciale <\/em><em>Abarth F595<\/em><\/strong><\/p>\n<p><em>Per un\u2019esperienza di guida senza gli oneri e i pensieri legati alla gestione dell&#8217;auto, con Leasys Miles, la formula di noleggio \u201cpay per use\u201d di Leasys potrai salire a bordo della nuova e grintosa Abarth F595 per goderne le prestazioni e il divertimento in totale libert\u00e0. Leasys Miles \u00e8 l\u2019innovativa soluzione di noleggio il cui successo presso i consumatori gli ha guadagnato il titolo di Prodotto dell\u2019Anno 2021 nella categoria Servizi auto. Leasys Miles \u00e8 la formula pi\u00f9 adatta per chi utilizza l\u2019auto con basse percorrenze annuali e vuole godersi il piacere di guida senza pensare alla gestione dell&#8217;auto. Ha una durata di 48 mesi e si caratterizza per un canone mensile vantaggioso, a cui si aggiunge una quota variabile calcolata in base ai chilometri effettivamente percorsi. E i primi 1.000 km sono gi\u00e0 inclusi nel canone. \u00c8 inoltre possibile arricchire il noleggio base con ulteriori servizi di assistenza e coperture assicurative. Tutti i servizi sono gestibili comodamente, anche da smartphone, grazie all&#8217;app UMOVE dedicata.<\/em><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong><em>Soluzioni Finanziarie FCA Bank<\/em><\/strong><\/p>\n<p><em>FCA Bank supporta il lancio della nuova Abarth F595 con una proposta finanziaria che permette al cliente di mettersi al volante della nuova versione con una rata da 229\u20ac al mese*, beneficiando del finanziamento \u201cPi\u00f9\u201d che gli consente, inoltre, alla scadenza del contratto,<\/em> di scegliere tra tre diverse opzioni: sostituire la vettura acquistandone una nuova, tenere l\u2019auto pagando la Rata Finale Residua o rifinanziandola, oppure restituirla. <em>Tra il ventaglio delle soluzioni finanziarie, FCA Bank propone anche il rateale tradizionale.<\/em><\/p>\n<p><em>A completamento delle strutture finanziarie, FCA Bank offre una completa gamma di servizi assicurativi, tutti abbinabili al contratto di finanziamento.<\/em><\/p>\n<p><sup>*<\/sup> Prezzo Promo 22.700 \u20ac. <em>Esempio finanziamento Pi\u00f9<\/em>, anticipo \u20ac 5.130, 48 rate mensili da 229,00\u20ac, Rata Finale Residua pari al Valore Garantito Futuro \u20ac 9.672,0. TAN 3,95% TAEG 5,68%. Offerta FCA Bank soggetta ad approvazione valida fino al 31\/07\/2021<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":59872,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[227,262],"tags":[],"class_list":["post-59871","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-abarth","category-novita"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Dalla Formula 4 alla strada: nuova Abarth F595, 165 CV di pura adrenalina - AbmNews<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/dalla-formula-4-alla-strada-nuova-abarth-f595-165-cv-di-pura-adrenalina\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dalla Formula 4 alla strada: nuova Abarth F595, 165 CV di pura adrenalina - 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