{"id":60326,"date":"2021-07-30T08:14:00","date_gmt":"2021-07-30T06:14:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=60326"},"modified":"2021-07-30T08:14:02","modified_gmt":"2021-07-30T06:14:02","slug":"risultati-finanziari-gruppo-renault-primo-semestre-2021-il-gruppo-renault-e-in-anticipo-sul-suo-piano-renaulution","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/risultati-finanziari-gruppo-renault-primo-semestre-2021-il-gruppo-renault-e-in-anticipo-sul-suo-piano-renaulution\/","title":{"rendered":"RISULTATI FINANZIARI GRUPPO RENAULT PRIMO SEMESTRE 2021 -IL GRUPPO RENAULT \u00c8 IN ANTICIPO SUL SUO PIANO \u201cRENAULUTION\u201d"},"content":{"rendered":"\n<p>\u00ab<em>Questi risultati, che sono il frutto del nostro piano strategico Renaulution basato sulla redditivit\u00e0, sono solo la prima fase della nostra ripresa che dovrebbe ulteriormente accelerarsi con l\u2019arrivo dei nuovi veicoli in preparazione. Ci tengo a ringraziare tutti i collaboratori per il loro impegno, che ci ha permesso di raggiugere questi risultati<\/em>\u00bb, ha dichiarato <strong>Luca de Meo, CEO del Gruppo Renault<\/strong>.<\/p>\n<p>\u00ab<em>Abbiamo fatto un passo importante nel ristabilire i nostri equilibri finanziari, soprattutto con il ritorno del free cash-flow a una situazione quasi di pareggio nel semestre. La nostra solida posizione di liquidit\u00e0 ci permette di proseguire il processo di ripresa con serenit\u00e0<\/em>\u00bb, ha dichiarato <strong>Clotilde Delbos, Direttore Finanziario del Gruppo Renault. <\/strong><\/p>\n<p>Boulogne-Billancourt, 30\/7\/2021 \u2013 Il <strong>fatturato del Gruppo<\/strong> ha raggiunto 23.357 milioni di euro, in crescita del 26,8% rispetto al primo semestre 2020. A tasso di cambio e perimetro costanti<sup><a href=\"https:\/\/it.media.renaultgroup.com\/news\/risultati-finanziari-gruppo-renault-primo-semestre-2021-il-gruppo-renault-e-in-anticipo-sul-suo-piano-renaulution-7d6a-1546b.html?utm_medium=campaign&amp;utm_source=wiztopic&amp;utm_campaign=Risultati%20finanziari%20Gruppo%20Renault%20primo%20semestre%202021-%20Il%20Gruppo%20Renault%20%C3%A8%20in%20anticipo%20sul%20suo%20piano%20%E2%80%9CRenaulution%E2%80%9D#footnote-1\">[1]<\/a><\/sup>, il fatturato del Gruppo sarebbe aumentato del 31,8%.<\/p>\n<p>Il <strong>fatturato del Ramo Auto, AVTOVAZ esclusa,<\/strong> si attesta a 20.339 milioni di euro, in aumento del 29,3% rispetto al primo semestre 2020. La ripresa del mercato automotive vi contribuisce per 23,7 punti. L\u2019attuazione della nuova politica commerciale, che privilegia i volumi redditizi, ha comportato un effetto prezzi netti positivo di 8,7 punti e un effetto \u201cperformance volume\u201d negativo di 8,7 punti.<\/p>\n<p>L\u2019effetto cambio, negativo per 3,9 punti, \u00e8 connesso soprattutto alla svalutazione del peso argentino, del rublo russo, della lira turca e del real brasiliano. \u00a0<\/p>\n<p>L\u2019effetto mix prodotto \u00e8 positivo per 2,9 punti, soprattutto grazie al successo conseguito con il lancio di Arkana, che segna il rinnovamento della Marca nel segmento C, e alla performance dei veicoli commerciali.<\/p>\n<p>Gli effetti classificati come \u201cAltro\u201d, pari a 6,8 punti, derivano dall\u2019aumento del contributo delle vendite di ricambi e accessori e dalla ripresa dell\u2019attivit\u00e0 della Rete, fortemente impattati dai provvedimenti di lockdown nel primo semestre 2020.\u00a0<\/p>\n<p>Il Gruppo registra un <strong>margine operativo <\/strong>positivo di 654 milioni di euro (2,8% del fatturato) rispetto a -1.203 milioni di euro nel primo semestre 2020.<\/p>\n<p>Il <strong>margine operativo del Ramo Auto, AVTOVAZ esclusa,<\/strong> migliora di 1,6 miliardi di euro, raggiungendo -41 milioni di euro.<\/p>\n<p>L\u2019aumento dei volumi e le vendite ai partner hanno determinato un impatto positivo di 487 milioni di euro.\u00a0<\/p>\n<p>L\u2019effetto mix\/prezzi\/arricchimento \u00e8 positivo per 599 milioni di euro, grazie all\u2019impatto della politica commerciale in Europa e agli aumenti dei prezzi nei Paesi emergenti soprattutto per coprire le svalutazioni del cambio. \u00a0<\/p>\n<p>L\u2019effetto \u201cProduttivit\u00e0\u201d (acquisti, garanzia, R&amp;S, costi di produzione e logistica, spese generali) \u00e8 positivo per 219 milioni di euro, soprattutto in virt\u00f9 della performance degli acquisti (143 milioni di euro).<\/p>\n<p>Le valute e le materie prime incidono rispettivamente per -70 milioni di euro e -76 milioni di euro.<\/p>\n<p>Gli effetti classificati come \u201cAltro\u201d, che si attestano a +454 milioni di euro, sono dovuti soprattutto all\u2019impatto della ripresa dell\u2019attivit\u00e0 della Rete e dell\u2019attivit\u00e0 ricambi e accessori.<\/p>\n<p>Il <strong>margine operativo di AVTOVAZ<\/strong> \u00e8 pari a 118 milioni di euro, in crescita di 120 milioni di euro, soprattutto come conseguenza dell\u2019aumento dei volumi e dei prezzi rispetto al primo semestre 2020.<\/p>\n<p>Il <strong>contributo del Finanziamento delle vendite <\/strong>al margine operativo del Gruppo ha raggiunto 593 milioni di euro, rispetto a 469 milioni di euro nel primo semestre 2020. Questo incremento \u00e8 principalmente dovuto al miglioramento del costo del rischio, che si attesta allo 0,16% degli asset di produzione medi contro lo 0,99% del primo semestre 2020, come conseguenza del ritorno a condizioni di normalit\u00e0 sui mercati e dell\u2019aggiornamento positivo degli accantonamenti a fine giugno 2021. I costi di esercizio rappresentano l\u20191,35% degli asset di produzione medi, rispetto all\u20191,29% del primo semestre 2020. Questa variazione \u00e8 dovuta al forte calo degli asset di produzione medi della Rete a seguito della strategia di ottimizzazione degli stock di veicoli.<\/p>\n<p>Gli <strong>altri proventi ed oneri di gestione<\/strong> sono negativi per 83 milioni di euro (rispetto a -804 milioni di euro nel primo semestre 2020) e derivano principalmente dagli accantonamenti per i costi di ristrutturazione.<\/p>\n<p>Dopo aver preso in considerazione gli altri proventi ed oneri di gestione, il <strong>risultato operativo<\/strong> del Gruppo si attesta a 571 milioni di euro, rispetto a -2.007 milioni di euro nel primo semestre 2020.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>Il <strong>risultato finanziario <\/strong>ammonta a -163 milioni di euro, rispetto a -214 milioni di euro nel primo semestre 2020.<\/p>\n<p>Il <strong>contributo delle Societ\u00e0 associate<\/strong> si attesta a 160 milioni di euro, rispetto a -4.892 milioni di euro nel primo semestre 2020.\u00a0 Si ricorda che il contributo di Nissan nel primo semestre 2020 comprendeva -4.290 milioni di euro di riduzione del valore degli asset e costi di ristrutturazione, di cui -1.934 milioni di euro per la riclassificazione IFRS.<\/p>\n<p>Le <strong>imposte correnti e differite <\/strong>costituiscono un onere pari a 200 milioni di euro rispetto ad un onere di 273 milioni di euro nel primo semestre 2020.<\/p>\n<p>Il <strong>risultato netto <\/strong>ammonta a 368 milioni di euro e il <strong>risultato netto di pertinenza del Gruppo <\/strong>a 354 milioni di euro (1,30 euro per azione rispetto a -26,91 euro per azione nel primo semestre 2020).<\/p>\n<p>Il <strong>free cash-flow operativo del Ramo Auto <\/strong>\u00e8 negativo per -70 milioni di euro, a seguito dei pagamenti effettuati per i costi di ristrutturazione pari a 302 milioni di euro, del free cash-flow di AVTOVAZ positivo per 294 milioni di euro e dell\u2019impatto negativo della variazione del fabbisogno di capitale circolante per -410 milioni di euro.<\/p>\n<p>Ad esclusione di AVTOVAZ e dei costi di ristrutturazione, la capacit\u00e0 di autofinanziamento del Ramo Auto raggiunge 1,8 miliardi di euro (rispetto a 22 milioni di euro nel primo semestre 2020). Gli investimenti nel semestre ammontano a 1,5 miliardi di euro rispetto a 2,5 miliardi di euro nel primo semestre 2020.<\/p>\n<p>Al 30 giugno 2021, gli <strong>stock complessivi<\/strong> (ivi compresa la rete indipendente) includono 427.000 veicoli contro 547.000 a fine giugno 2020.<\/p>\n<p>Il Ramo Auto dispone, al 30 giugno 2021, di <strong>riserve di liquidit\u00e0 <\/strong>pari a 16,7 miliardi di euro. <strong>L\u2019indebitamento netto del Ramo Auto<\/strong> si riduce di 0,8 miliardi di euro passando a 2,7 miliardi di euro al 30 giugno 2021. \u00a0<\/p>\n<p>Prospettive 2021<\/p>\n<p>Nonostante le incertezze che gravano sulla domanda, il perdurare degli effetti negativi della crisi dei componenti che potrebbe indurre una perdita di produzione dell\u2019ordine di 200.000 unit\u00e0 nell\u2019anno e l\u2019aumento del prezzo delle materie prime, il Gruppo Renault punta a un tasso di margine operativo per l\u2019esercizio in linea con quello del primo semestre.<\/p>\n<p>Risultati consolidati del Gruppo Renault<\/p>\n<div class=\"table-responsive\">\n<table class=\"Table\" cellspacing=\"0\" align=\"left\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<p><strong>In milioni di euro\u00a0\u00a0\u00a0 <\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>S1 2019 <\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>S1 2020<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>S1 2021<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>Variazione<\/strong><\/p>\n<p><strong>S1 2021\/ \u00a0S1 2019<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>Variazione<\/strong><\/p>\n<p><strong>S1 2021\/ \u00a0S1 2020<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><strong>Fatturato Gruppo <\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>28.050<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>18.425<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>23.357<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>-16,7%<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>+26,8 %<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Margine operativo <\/strong><\/p>\n<p><em>in % del fatturato <\/em><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>1.654<\/strong><\/p>\n<p><em>5,9%<\/em><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>-1.203<\/strong><\/p>\n<p><em>-6,5%<\/em><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>654<\/strong><\/p>\n<p><em>2,8 %<\/em><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>-1.000<\/strong><\/p>\n<p><em>-3,1 pts<\/em><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>+1.857<\/strong><\/p>\n<p><em>+9,3 pts<\/em><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><strong>Altri proventi e oneri di gestione <\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>-133<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>-804<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>-83<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>+50<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>+721<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><strong>Risultato operativo\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>1.521<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>-2.007<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>571<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>-950<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>+2.578<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><strong>Risultato finanziario <\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>-184<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>-214<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>-163<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>+21<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>+51<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><strong>Contributo al risultato delle societ\u00e0 consolidate con il metodo del patrimonio netto <\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>-35<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>-4.892<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>160<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>+195<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>+5.052<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><em>Di cui: NISSAN <\/em><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>-21<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>-4.817<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>100<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>+121<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>+4.917<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><strong>Imposte correnti e differite <\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>-254<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>-273<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>-200<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>+54<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>+73<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><strong>Risultato netto <\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>1.048<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>-7.386<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>368<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>-680<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>+7.754<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><strong>Risultato netto di pertinenza del Gruppo <\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>970<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>-7.292<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>354<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>-616<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>+7.646<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><strong><em>Free Cash Flow <\/em><\/strong><strong>operativo del Ramo Auto \u00a0<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>-716<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>-6.375<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>-70<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>+646<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>+6.305<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":60296,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[6323,293,307],"tags":[],"class_list":["post-60326","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-mercato","category-news","category-renault"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>RISULTATI FINANZIARI GRUPPO RENAULT PRIMO SEMESTRE 2021 -IL GRUPPO RENAULT 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