Roberto Colaninno, Presidente e AD del Gruppo Piaggio: <\/b>\u201cIl Gruppo Piaggio ha archiviato il primo semestre del 2021 con risultati molto positivi a livello globale, confermando la forte ripresa iniziata nella seconda met\u00e0 dello scorso anno. Le vendite delle due ruote hanno registrato un incremento del +49% rispetto al 30 giugno 2020 e del +12,5% rispetto al 30 giugno 2019, nonostante il continente indiano abbia sofferto pesantemente nel primo semestre con lunghi periodi di lockdown totale in tutto il Paese. Tutti i principali indicatori di conto economico sono incrementati, \u00e8 stato ridotto il debito di oltre 125 milioni di euro rispetto al primo semestre del 2020 e, al contempo, sono stati effettuati maggiori investimenti. L\u2019apprezzamento del mercato per i nostri nuovi prodotti, all\u2019avanguardia per tecnologia, design e stile Made in Italy, \u00e8 la dimostrazione della validit\u00e0 del percorso intrapreso.\u00a0 Nonostante il rischio pandemia Covid sia ancora elevato a livello globale, per il Gruppo sussistono quindi <\/i>i presupposti affinch\u00e9 il trend positivo si consolidi nel tempo.\u201d<\/i>
<\/b><\/p>\n
\u00a0<\/b><\/p>\n \u00a0<\/p>\n Pontedera, 30 luglio 2021<\/i>\u2013 Il Consiglio di Amministrazione di Piaggio & C. S.p.A. (PIA.MI), riunitosi oggi sotto la presidenza di Roberto Colaninno, ha esaminato e approvato la relazione finanziaria semestrale al 30 giugno 2021.<\/p>\n \u00a0<\/b><\/p>\n I ricavi netti consolidati<\/b> del Gruppo sono stati pari a 901,7<\/b> milioni di euro, il dato pi\u00f9 alto registrato nel periodo dal 2007, e in forte crescita del 50,3%<\/b> (+54,3 % a cambi costanti) <\/b>rispetto ai 600,1 <\/b>milioni di euro registrati al 30 giugno 2020.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Il margine lordo industriale<\/b> \u00e8 stato pari a 261,9 milioni di euro, in aumento del 52,6%<\/b> (+53% a cambi costanti), <\/b>rispetto ai 171,7 milioni di euro registrati al 30 giugno 2020. \u00a0L\u2019incidenza del margine lordo industriale sul fatturato netto \u00e8 pari al 29,1% <\/b>(28,6% al 30 giugno 2020). \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Le spese operative<\/b> sostenute dal Gruppo al 30 giugno 2021 sono risultate pari a 181,6 milioni di euro<\/b>, in crescita di 34,6 milioni rispetto al primo semestre 2020, periodo in cui gli stabilimenti produttivi subirono un fermo a causa dei lockdown nei diversi Paesi del mondo. Oltre a questo fattore, l\u2019incremento \u00e8 da collegarsi anche alla crescita del fatturato e dei veicoli venduti.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n L\u2019evoluzione del conto economico sopra descritta porta a un EBITDA consolidato<\/b> di 144,6 milioni di euro, il miglior risultato riportato nel primo semestre dal 2007<\/b>, in forte aumento del 74% <\/b>rispetto agli 83,1 milioni di euro registrati al 30 giugno 2020. L\u2019EBITDA margin<\/i> \u00e8 pari al 16% <\/b>(13,8% al 30 giugno 2020).\u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Il risultato operativo<\/b> (EBIT<\/b>) \u00e8 stato pari a 80,4 milioni di euro<\/b>, pi\u00f9 che triplicato <\/b>rispetto ai 24,7 <\/b>milioni di euro al 30 giugno 2020. L\u2019EBIT margin<\/i> \u00e8 pari all\u20198,9%<\/b> (4,1% 30 giugno 2020).<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Il risultato ante imposte <\/b>del periodo \u00e8 stato pari a 70,2 milioni di euro<\/b>, in forte crescita <\/b>rispetto ai 15,1 milioni di euro registrati al 30 giugno 2020. Le imposte di periodo sono state pari a 26,7 <\/b>milioni di euro, con un\u2019incidenza di circa il 38% sul risultato ante imposte.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Il Gruppo Piaggio ha consuntivato un utile netto positivo per 43,5 milioni di euro, il miglior risultato raggiunto nel periodo dal 2008,<\/b> e<\/b>superiore di oltre quattro volte<\/b> rispetto ai 9,1 milioni di euro registrati al 30 giugno 2020.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n L\u2019indebitamento finanziario netto (PFN) al 30 giugno 2021 risulta pari a 401,9 milioni di euro, in miglioramento di 126,7 milioni <\/b>rispetto ai <\/b>528,5 milioni di euro al 30 giugno 2020. Rispetto alla posizione finanziaria del primo semestre 2020, pesantemente influenzata dal blocco delle vendite a seguito della pandemia da Covid-19, alla riduzione del debito ha influito l\u2019attenta gestione del capitale circolante oltre al flusso di cassa operativo collegato alle positive performance del business, che hanno consentito anche di assorbire un maggiore fabbisogno per investimenti. Rispetto al 31 dicembre 2020 (PFN pari a 423,6 milioni di euro), il Gruppo ha generato risorse finanziarie pari a 21,8 milioni di euro.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Il patrimonio netto del Gruppo al 30 giugno 2021 ammonta a 411,8 milioni di euro<\/b> (372 milioni di euro al 31 dicembre 2020).<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Nel periodo di riferimento il Gruppo Piaggio ha consuntivato investimenti<\/b> per 69,1 milioni di euro<\/b>, in incremento del 30,7% <\/b>rispetto ai<\/b>52,8 milioni di euro investiti nel primo semestre del 2020.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Andamento dei business al 30 giugno 2021<\/u><\/i><\/b><\/p>\n \u00a0<\/b><\/p>\n Al 30 giugno 2021<\/b> il Gruppo Piaggio ha venduto complessivamente nel mondo 287.100 veicoli <\/b>(+36,5% <\/b>rispetto ai 210.300 del primo semestre 2020), registrando ricavi consolidati pari a <\/b>901,7<\/b> milioni di euro. Alla crescita dei volumi hanno contribuito positivamente tutte le aree geografiche.<\/b><\/p>\n \u00a0<\/p>\n Due ruote:<\/i><\/b><\/p>\n \u00a0<\/p>\n Al 30 giugno 2021 il Gruppo Piaggio ha venduto nel mondo 242.800 veicoli a due ruote <\/b>(+49%<\/b> rispetto ai 163.000 al 30 giugno 2020), per un fatturato netto<\/b> di 761 milioni di euro, in crescita del<\/b> +62,7%<\/b> rispetto ai 467,6 milioni di euro al 30 giugno 2020.<\/p>\n Il dato include anche ricambi e accessori, <\/b>che hanno registrato un fatturato pari a 69,5 milioni di euro, in crescita del 29,6% <\/b>rispetto ai 53,6 milioni di euro al 30 giugno 2020.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Le vendite di<\/b> due ruote nel primo semestre del 2021 sono state particolarmente sostenute in tutte le aree geografiche in cui il Gruppo opera. In particolare, nel mercato europeo i volumi sono cresciuti di quasi il 25%, con il mercato italiano in crescita di circa il 50%, in Asia Pacific del 66%, con il mercato cinese in crescita di oltre il 90%, in America e India dove i volumi sono pi\u00f9 che raddoppiati.<\/b><\/p>\n \u00a0<\/p>\n Il settore scooter<\/b> ha visto un incremento di oltre il 50% delle vendite a livello globale<\/b>, spinte in particolar modo dal brand<\/b> Vespa,<\/b>dagli scooter a tre ruote<\/b>, dalla nuova versione dello scooter a ruota alta Piaggio Beverly, e dagli scooter del brand Aprilia. <\/b><\/p>\n \u00a0<\/p>\n Nel<\/b> settore moto, il brand Aprilia ha archiviato un primo semestre 2021 estremamente positivo, consuntivando i ricavi pi\u00f9 elevati dal 2007 <\/b>(pi\u00f9 che raddoppiati<\/b> rispetto al primo semestre 2020 e di oltre il 50% in pi\u00f9<\/b> rispetto al primo semestre 2019), grazie alle nuove Aprilia RS e Aprilia Tuono con motorizzazioni da 660 cc, particolarmente apprezzate dai mercati, e alla supersportiva Aprilia RSV4, che ha segnato un incremento di oltre il 70%.<\/b><\/p>\n Il brand Moto Guzzi ha segnato un primo semestre da record, con i pi\u00f9 elevati volumi e ricavi di sempre, <\/b>spinti in particolar modo dalle vendite di Moto Guzzi V7 e V85TT. <\/b><\/p>\n \u00a0<\/b><\/p>\n Veicoli commerciali:<\/i><\/b><\/p>\n \u00a0<\/p>\n Nel settore dei veicoli commerciali<\/b> il Gruppo Piaggio ha venduto nel periodo 44.200 unit\u00e0 <\/b>(-6,5% <\/b>rispetto a 47.300 al 30 giugno 2020), consuntivando un fatturato netto<\/b> pari a 140,7 milioni di euro<\/b> (+6,2% rispetto ai 132,4 milioni di euro al 30 giugno 2020). Il dato include ricambi e accessori<\/b>, che hanno registrato un fatturato di 21,7 milioni di euro, in crescita del 24,2%<\/b> rispetto ai 17,5 milioni di euro del 30 giugno 2020.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n A livello geografico, l\u2019area Emea ed Americas ha mostrato un andamento positivo (+72,3% volumi; +57,1% fatturato)<\/b>, beneficiando dell\u2019avvio della commercializzazione del nuovo Porter NP6. <\/b><\/p>\n \u00a0<\/b><\/p>\n La flessione del business dei veicoli commerciali \u00e8 stata originata dal calo registrato in India, Paese in cui la crisi sanitaria causata dal Covid19 \u00e8 ulteriormente peggiorata nel secondo trimestre, con la conseguente diminuzione del 16,8% dei volumi al 30 giugno 2021.<\/p>\n La <\/b>consociata PVPL<\/b> si \u00e8 comunque attestata su una quota complessiva del mercato indiano dei 3 ruote del 23,7% confermando inoltre la leadership nel segmento del trasporto merci (cargo) con una quota di mercato del<\/b> 37,7%.<\/b><\/p>\n \u00a0<\/b><\/p>\n Piaggio Fast Forward:<\/i><\/b><\/p>\n \u00a0<\/p>\n Piaggio Fast Forward (PFF)<\/b>, la societ\u00e0 del Gruppo Piaggio con sede a Boston incentrata sulla robotica e mobilit\u00e0 del futuro, prosegue la commercializzazione<\/b> de<\/b>l primo innovativo progetto, gita, un robot carrier<\/i> della tipologia “follow me”, unico nel suo genere, in grado di trasportare pesi fino a 20 kg e di seguire il proprietario in ambienti interni ed esterni, con una velocit\u00e0 massima di 10 chilometri orari e un\u2019autonomia di 4 ore.<\/b><\/p>\n \u00a0<\/p>\n Gita viene prodotto nello stabilimento di Piaggio Fast Forward situato nel quartiere Charlestown, a Boston. La commercializzazione prevede una prima fase dedicata al mercato statunitense<\/b>, dove la circolazione di robot per le strade cittadine \u00e8 gi\u00e0 disciplinata.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n PFF ha avviato alcuni programmi pilota<\/b> per testare, insieme a partner attivi in diversi settori di business, ulteriori applicazioni di<\/b> gita in vari ambiti, tra cui quello turistico, residenziale, retail<\/i> e nel canale delle consegne dell\u2019ultimo miglio<\/b>.<\/p>\n Inoltre, lo scorso marzo, PFF ha annunciato una collaborazione con Trimble<\/b>, societ\u00e0 quotata al Nasdaq, per lo sviluppo di robot e macchinari per applicazioni industriali in grado di seguire il personale e altri dispositivi.<\/b><\/p>\n \u00a0<\/b><\/p>\n \u00a0<\/b><\/p>\n Eventi di rilievo al 30 giugno 2021 e successivi<\/u><\/i><\/b><\/b><\/p>\n \u00a0<\/p>\n A integrazione di quanto gi\u00e0 riportato nel presente testo o comunicato in sede di approvazione del Resoconto Intermedio di Gestione al 31 marzo 2021 (Consiglio di Amministrazione del 29 aprile 2021), si riportano di seguito i principali eventi del periodo e successivi.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Il 19 maggio il sito web Vespa.com ha ricevuto il prestigioso riconoscimento dei Webby Awards nella categoria \u201cWebsites and Mobile Sites: Car Sites & Car Culture\u201d. Promossi dalla International Academy of Digital Arts and Sciences (IADAS), la principale organizzazione internazionale che premia l’eccellenza su Internet, i Webby Awards sono stati definiti \u201cInternet\u2019s highest honor\u201d dal New York Times.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Il 20 maggio, in occasione del 100\u00b0 anniversario della Moto Guzzi, sono state presentate al Presidente della Repubblica, Sergio Mattarella, al Palazzo del Quirinale, due nuove “Moto Guzzi V85TT” destinate al Reggimento Corazzieri.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Il 24 maggio il Gruppo Piaggio ha presentato in anteprima sul social network TIK TOK la nuova generazione di scooter elettrici \u201cPiaggio1\u201d, successivamente esposto al Salone di Pechino, che riunisce le pi\u00f9 avanzate tendenze per la mobilit\u00e0 urbana e metropolitana.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Il 28 giugno \u00e8 stato presentato a Milano \u201cMoto Guzzi 100 Anni\u201d (edito da Rizzoli Illustrati), un volume di grande eleganza estetica che attraversa un secolo di storia con i contributi di dieci autorevoli personaggi internazionali che celebrano la loro passione per Moto Guzzi.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Evoluzione prevedibile della gestione <\/u><\/i><\/b><\/p>\n \u00a0<\/p>\n In un contesto di mercato che continua ad essere positivo, la formulazione di previsioni rimane complessa a causa delle incertezze legate all\u2019evoluzione della pandemia, a cui si aggiungono \u00a0alcune criticit\u00e0 quali l\u2019incremento generalizzato dei costi delle materie prime e le difficolt\u00e0 nella logistica dei trasporti, in particolare dal Far East.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n In questo quadro generale, Piaggio, nell\u2019anno in cui festeggia i primi 100 anni di Moto Guzzi e i primi 75 anni di Vespa, proseguir\u00e0 le sue attivit\u00e0 con il completamento del lancio degli 11 modelli a due ruote previsti per il 2021, e di tutto quanto necessario relativamente ai maggiori investimenti gi\u00e0 annunciati a inizio anno, quali il nuovo dipartimento E-mobility, il nuovo stabilimento in Indonesia e il completo rifacimento del sito produttivo e delle aree museali di Moto Guzzi.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Piaggio conferma quindi che, come gi\u00e0 indicato in occasione della pubblicazione dei risultati del primo trimestre, continuer\u00e0 a lavorare per rispettare impegni e obiettivi, mantenendo in essere tutte le misure necessarie a rispondere in modo flessibile ed immediato alle situazioni inattese e difficili che dovessero ancora manifestarsi, grazie ad una attenta ed efficiente gestione della propria struttura economica e finanziaria.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/b><\/p>\n Acconto sul dividendo<\/u><\/i><\/b><\/p>\n Il Consiglio di Amministrazione, avendo approvato il Prospetto Contabile al 30 giugno 2021 e la Relazione degli Amministratori ai sensi dell\u2019art. 2344 -bis del Codice Civile,\u00a0ha quindi deliberato di distribuire un acconto sul dividendo ordinario dell\u2019esercizio 2021 pari a 8,5 centesimi di euro,\u00a0<\/strong>lordo da imposte, per ciascuna azione ordinaria avente diritto (a fronte di un acconto sul dividendo ordinario dell\u2019esercizio 2020 di 3,7 centesimi), per un ammontare complessivo di \u00a0<\/p>\n La data di stacco della cedola n.17 \u00e8 il giorno 20.09.2021, record date dividendo il 21.09.2021 e, quale data a partire dalla quale viene posto in pagamento il dividendo (payment date), il giorno 22.09.2021.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Il Prospetto Contabile, la Relazione degli Amministratori e il Parere della societ\u00e0 di revisione, previsti dall\u2019art. 2433-bis del Codice Civile, saranno a disposizione degli azionisti presso la Sede Sociale della Societ\u00e0 (Viale Rinaldo Piaggio 25, Pontedera – PI).<\/p>\n \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":54254,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-60353","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-senza-categoria"],"yoast_head":"\n\n
<\/b><\/li>\n
<\/li>\n
Ebitda margin 16% <\/b>(13,8% nel primo semestre 2020)
<\/li>\n
<\/li>\n
<\/li>\n
<\/li>\n
<\/b><\/li>\n
<\/li>\n
<\/li>\n
(acconto sul dividendo ordinario dell\u2019esercizio 2020 pari a 3,7 centesimi di euro)<\/li>\n<\/ul>\n
Andamento economico-finanziario del Gruppo Piaggio al 30 giugno 20211<\/sup>
<\/u><\/i><\/b><\/p>\n
In<\/b> Europa<\/b> il Gruppo Piaggio ha confermato la leadership nel segmento scooter, con una quota del 23%, <\/b>e ha ulteriormente rafforzato il posizionamento sul mercato nordamericano degli scooter, raggiungendo quota 35,1% <\/b>(23,9% la quota del primo semestre 2020). In Nord America il Gruppo \u00e8 inoltre impegnato a consolidare la propria presenza anche sul segmento moto, attraverso i brand Aprilia e Moto Guzzi.<\/p>\n
Euro 30.354.165,21.<\/p>\n