{"id":60417,"date":"2021-08-02T14:30:24","date_gmt":"2021-08-02T12:30:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=60417"},"modified":"2021-08-02T14:30:28","modified_gmt":"2021-08-02T12:30:28","slug":"easyrain-nasce-il-dai-il-nuovo-sensore-virtuale-in-grado-di-mettere-in-sicurezza-la-guida-su-asfalto-bagnato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/easyrain-nasce-il-dai-il-nuovo-sensore-virtuale-in-grado-di-mettere-in-sicurezza-la-guida-su-asfalto-bagnato\/","title":{"rendered":"EASYRAIN, NASCE IL DAI: IL NUOVO SENSORE VIRTUALE IN GRADO DI METTERE IN SICUREZZA LA GUIDA SU ASFALTO BAGNATO"},"content":{"rendered":"\n

La proposta di Easyrain si arricchisce di un\u2019innovativa soluzione di sicurezza dall\u2019alto contenuto tecnologico. Da oggi il DAI, acronimo di Digital Aquaplaning Information<\/strong>, \u00e8 realt\u00e0.<\/p>\n

Sviluppato e brevettato da Easyrain, il sensore virtuale analizza costantemente le informazioni di dinamica del veicolo a partire dalle condizioni stradali esistenti e avvisa istantaneamente il conducente con diversi livelli di warning<\/em>.<\/p>\n

Sui veicoli che hanno installato il sistema Easyrain AIS, il sensore virtuale DAI agisce come un trigger<\/em>ultraveloce in caso di aquaplaning.<\/p>\n

Il sensore virtuale DAI funziona tramite algoritmi predittivi proprietari che elaborano i dati della dinamica del veicolo gi\u00e0 disponibili nella rete della vettura senza la necessit\u00e0 di ulteriori sensori fisici.<\/p>\n

Essendo una libreria software, pu\u00f2 essere integrato su tutti i veicoli, utilizzando una ECU esistente che sfrutta al meglio la piattaforma.<\/p>\n

\u201cSiamo orgogliosi di annunciare la nascita del DAI, il primo sensore virtuale in grado di allertare il conducente sul livello di pericolosit\u00e0 in condizioni di guida su asfalto bagnato. Grazie al DAI siamo in grado di garantire maggiore sicurezza per il conducente e i passeggeri, aggiungendo nuove funzionalit\u00e0 predittive al veicolo, uniche sul mercato. Un esempio: lo sviluppo di un \u201cAdaptive \u2013 Wet \u2013 Cruise Control\u201d grazie al quale la velocit\u00e0 del veicolo viene ottimizzata in tempo reale con l’output <\/em>del sensore virtuale DAI che \u00e8 in grado di rilevare la quantit\u00e0 di acqua presente sul manto stradale.<\/p>\n

Il DAI \u00e8 un sensore virtuale predittivo: una delle funzioni \u2013 tra le altre \u2013 \u00e8 l’attivazione istantanea e automatica dell’Easyrain AIS, il primo sistema di sicurezza attiva in grado di contrastare con totale efficacia il fenomeno dell’aquaplaning.<\/p>\n

Il DAI pu\u00f2 essere integrato su tutti i veicoli, senza ulteriori sensori aggiuntivi. Attraverso l’interazione con la rete 5G e le Smart Cities, il DAI fornisce informazioni dettagliate per avvertire i veicoli sulle condizioni di pericolo rappresentate dal manto stradale bagnato. In tal senso, la creazione di un Cloud dedicato alla raccolta e alla condivisione delle informazioni sulle condizioni di pericolosit\u00e0 delle strade bagnate \u00e8 in grado di estendere questa offerta.<\/p>\n

Siamo costantemente impegnati nella realizzazione di un futuro pi\u00f9 sicuro! Per questo voglio ringraziare il mio team per la dedizione messa in campo. Il traguardo odierno rappresenta un grande passo verso l’ingresso sul mercato\u201d, ha dichiarato Giovanni Blandina, CEO e Founder di Easyrain<\/strong>.<\/p>\n

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DAI: informazioni tecniche <\/strong><\/p>\n

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Il DAI, sviluppato e brevettato da Easyrain, \u00e8 un sensore virtuale in grado di rendere la guida sicura, discriminando diversi livelli di pericolosit\u00e0 dell’asfalto bagnato e informando il conducente attraverso un sistema di tre alert all’interno dell\u2019HMI del veicolo, personalizzabili in base alle esigenze dei car makers.<\/p>\n

Il sensore virtuale DAI \u00e8 caratterizzato da algoritmi predittivi proprietari che elaborano le informazioni di dinamica del veicolo disponibili in vettura (forza longitudinale, forza laterale, slittamento del pneumatico). Le correzioni possono essere suggerite al conducente o implementate direttamente nella configurazione del veicolo per migliorare la sicurezza di guida in condizioni di strada bagnata.<\/p>\n

Essendo un componente software puro, senza la necessit\u00e0 di sensori aggiuntivi, pu\u00f2 essere integrato in tutti i tipi di veicoli.<\/p>\n

Il DAI consente lo sviluppo di nuove funzionalit\u00e0 del veicolo, come la Wet Mode Information, la disattivazione della guida assistita e l\u2019Adaptive Wet Cruise Control.<\/p>\n

Per i veicoli a guida autonoma aggiunge un ulteriore livello di informazioni sugli elementi esterni in pericolose condizioni di bagnato, non ancora coperte dall’attuale offerta sensoristica disponibile sul mercato.<\/p>\n

La prevenzione dell’aquaplaning combinata con l\u2019attivazione del sistema AIS, consente lo sviluppo di una nuova generazione di pneumatici a bassa Rolling Resistance<\/em>, in grado di ridurre le emissioni di CO2 e ampliare l\u2019autonomia dei veicoli elettrici.<\/p>\n

Il DAI pu\u00f2 essere integrato con la rete 5G e la tecnologia delle Smart Cities, garantendo la condivisione delle informazioni di sicurezza tra veicoli interconnessi, nonch\u00e9 il dialogo con l’infrastruttura e la previsione del deterioramento a lungo termine del manto stradale.<\/p>\n

L’integrazione con la rete 5G consente la raccolta dati all’interno del cosiddetto \u201cEasyrain Cloud\u201d, progettato e sviluppato per la condivisione e lo scambio di informazioni sul livello di pericolosit\u00e0 dell\u2019asfalto bagnato e sulle condizioni di guida sia tra veicoli sia con la rete infrastrutturale.<\/p>\n

Il DAI \u00e8 progettato e concepito come un\u2019applicazione che pu\u00f2 essere gestita e scaricata tramite lo Store del car maker per veicoli connessi. Ci\u00f2 consente di aggiungere maggiore sicurezza, in modo semplice.<\/p>\n

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Il sistema di alerts a tre livelli nel cluster <\/em><\/strong><\/p>\n

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Il sensore virtuale D.A.I. avvisa il conducente con un sistema di alerts a tre livelli visibili direttamente all\u2019interno del cruscotto o Cluster digitale. La visualizzazione del sistema di warning pu\u00f2 essere modulata e customizzata a seconda delle necessit\u00e0 degli OEM.<\/p>\n

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