Nella storia di Automobili Lamborghini sono molti i record e i primati che hanno reso la Casa di Sant\u2019Agata Bolognese un esempio di eccellenza e di innovazione nel mondo automotive.\u00a0 Eccone cinque che forse ancora non conosci:<\/p>\n
1<\/strong>.\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Marzal: la vettura con pi\u00f9 superfice vetrata: 4,5 m2<\/strong><\/p>\n Sviluppata con l’intento di creare\u00a0una granturismo con quattro posti, la Marzal, disegnata da Marcello Gandini\u00a0per la carrozzeria\u00a0Bertone, \u00e8 diventata un\u2019icona mondiale di stile e design. I tratti che rendono speciale il design della Marzal sono gli interni, interamente rivestiti in pelle colore argento, l’esagono, tema centrale di tutto il suo design, che si ripete nel maggior numero di particolari possibile, e viene richiamato nella forma del cruscotto, nel lunotto posteriore e nel taglio del cruscotto, e, la caratteristica pi\u00f9 di impatto, l\u2019estesa superficie vetrata che si sviluppa per 4,5 m2, dalle portiere, con apertura ad ali di gabbiano, al tetto.<\/p>\n Per quest\u2019ultima sua particolarit\u00e0 la Marzal detiene il titolo di show car funzionante dalla pi\u00f9 ampia superficie vetrata della storia.<\/p>\n 2<\/strong>.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Miura: l\u2019auto progettata dal team pi\u00f9 giovane nella storia di Lamborghini: et\u00e0 media 29 anni<\/strong><\/p>\n Ferruccio Lamborghini ha saputo, sin dagli albori della sua storia di imprenditore, dare ampio spazio a giovani capaci e brillanti, e il progetto Miura \u00e8 un esempio da primato di questa sua scelta.<\/p>\n Ferruccio, all\u2019epoca, con l\u2019obiettivo di sfidare la concorrenza e far decollare l\u2019Azienda, si avvalse di talentuosi collaboratori selezionati all\u2019interno delle universit\u00e0 e fra i pi\u00f9 giovani del mondo dell\u2019auto. Nel 1966, con un\u2019et\u00e0 media di appena 29 anni, la pi\u00f9 bassa nella storia del marchio di Sant\u2019Agata, Marcello Gandini, designer, e Bob Wallace, collaudatore, entrambi di 28 anni, Gian Paolo Dallara, capo ingegnere, e Paolo Stanzani, assistente ingegnere, di 30 anni, diedero vita alla Miura, un\u2019auto straordinaria entrata nel mito.<\/p>\n Ognuno di loro \u00e8 diventato, in seguito, un\u2019eccellenza assoluta nei rispettivi campi di competenza nel mondo dei motori e ci\u00f2 testimonia come Lamborghini sia stato lungimirante nel credere nelle loro capacit\u00e0.<\/p>\n 3<\/strong>.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Miura: l\u2019automobile stradale di serie pi\u00f9 bassa: 105,5 cm di altezza<\/strong><\/p>\n Negli anni \u201860 l\u2019altezza e le forme sinuose ed aerodinamiche erano nell\u2019imaginario comune dei designer l\u2019aspetto pi\u00f9 importante nello sviluppo di un\u2019auto sportiva.<\/p>\n La Lamborghini Miura con i suoi 105,5 cm di altezza \u00e8 la vettura stradale prodotta in serie pi\u00f9 bassa in assoluto, un primato parte del DNA Lamborghini. Una caratteristica di stile che, ancora oggi, fa parte integrante delle forme delle vetture Lamborghini.<\/p>\n 4<\/strong>.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Lamborghini LM 002: Il primo SUV super sportivo della storia<\/strong><\/p>\n Iniziato come progetto finalizzato alla messa a punto di un fuoristrada per uso militare dalle prestazioni elevate, il modello finale destinato ad entrare in produzione con il nome LM 002 fu presentato per la prima volta al Salone dell’Automobile di Bruxelles nel 1986.<\/p>\n Al momento del lancio la LM 002, una vettura completamente diversa rispetto a quanto offriva il mercato, fu assolutamente all\u2019avanguardia, nelle sue forme e nelle sue prestazioni, analoghe a quelle delle supersportive Lamborghini, una cilindrata di 5.167 cc e 450 CV a 6.800 giri\/min, ottime capacit\u00e0 off-road e un design dalle linee possenti. Tra il 1986 e il 1992 ne vennero realizzate in totale 300 unit\u00e0.<\/p>\n Con una carrozzeria realizzata in alluminio e fibra di vetro, dotata di trazione integrale, transfer-case a due velocit\u00e0 con differenziale centrale autobloccante ed in grado di affrontare pendenze sino al 120% la LM002 \u00e8 stata il primo SUV super sportivo della storia. Primato riaffermato dall\u2019attuale Lamborghini URUS, diretta erede della LM002, primo Super SUV ad essere prodotto in serie.<\/p>\n 5.\u00a0\u00a0\u00a0<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Countach: la prima vettura con le porte a Forbice<\/strong><\/p>\n Le porte ad apertura verticale Lamborghini, chiamate anche \u201ca forbice\u201d, costituiscono il segno distintivo delle supersportive V12 pi\u00f9 iconiche mai realizzate da Automobili Lamborghini. Nata dalla matita di Marcello Gandini nel 1971, la rivoluzionaria Countach fu la prima auto di serie dotata di porte ad apertura verticale di questo tipo, ancora oggi segno distintivo delle vetture pi\u00f9 potenti della Casa di Sant\u2019Agata Bolognese.<\/p>\n La scelta di tale tecnologia non \u00e8 legata solo all\u2019estetica, ma anche all\u2019utilit\u00e0 rappresentata dall\u2019apertura verso l\u2019alto, che, infatti, permetteva al conducente di sporgersi per vedere meglio la zona retrostante la vettura in fase di retromarcia, risolvendo il problema della scarsa visibilit\u00e0 posteriore, oltre ovviamente a quello del parcheggio in spazi ristretti, dove le lunghe portiere non potrebbero, altrimenti, essere aperte.<\/p>\n A partire dalla Diablo, erede della Countach, passando per Murci\u00e8lago, Revent\u00f3n, Veneno, Centenario ed infine attraverso la gamma Aventador le porte ad apertura verticale sono diventate una caratteristica fondamentale del DNA Lamborghini sulle sue 12 cilindri.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":60723,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[414,293],"tags":[],"class_list":["post-60722","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-lamborghini","category-news"],"yoast_head":"\n