La MINI STRIP (co)creata da Paul Smith festeggia la sua prima mondiale a Londra il 12 agosto 2021. Questo esemplare unico customizzato \u00e8 il prodotto della collaborazione tra MINI e Paul Smith annunciata a novembre 2020, che ha visto i due marchi iconici britannici condividere idee creative sul design sostenibile negli ultimi mesi. La MINI STRIP mette in luce un approccio innovativo al tema della sostenibilit\u00e0 nella produzione automobilistica. Seguendo il filo conduttore “Semplicit\u00e0, trasparenza, sostenibilit\u00e0”, l’auto presenta idee ispiratrici per una progettazione automobilistica pi\u00f9 sostenibile. Come suggerito dal nome, il processo \u00e8 iniziato smontando completamente una MINI Cooper SE, riducendola alla sua essenza strutturale. Solo gli elementi che il designer riteneva assolutamente necessari sono stati poi definiti, implementati e assemblati – mettendo la sostenibilit\u00e0 in primo piano.<\/p>\n
“Per me, la MINI STRIP dimostra straordinariamente che MINI e Paul Smith condividono la stessa audacia di pensiero rivolta al futuro in termini di innovazione e design – e insieme creiamo di pi\u00f9. Paul ha posto domande essenziali proprio all’inizio del processo di sviluppo dalla sua prospettiva non automobilistica e quindi nuova. Siamo orgogliosi di aver sviluppato insieme una dichiarazione di carattere cos\u00ec forte”, spiega Oliver Heilmer, Head of MINI Design.<\/p>\n
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Una prospettiva esterna fornisce un’importante fonte di ispirazione<\/strong><\/p>\n MINI ha sempre accolto i punti di vista al di fuori del suo universo. Questi ultimi permettono al marchio di affinare la visione di s\u00e9 stesso e di come affronta le sfide. Designer appassionato di biciclette, libri e molto altro ancora, Paul Smith ha posto delle domande che hanno fornito nuovi stimoli per esplorare il campo oltre l’ovvio. “Sono incredibilmente grato per l’opportunit\u00e0 di ripensare l’iconica MINI”, dice. “Conosco e amo l’auto esistente, ma rispettando il passato e guardando al futuro abbiamo creato qualcosa di molto speciale. Mi sento davvero privilegiato dal fatto che il team MINI mi abbia dato la fiducia e la libert\u00e0 di ripensare in modo laterale l’approccio al design della vettura. Credo che insieme abbiamo creato qualcosa di veramente unico, tornando alle basi, riducendo al minimo e spogliando l’auto”.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Il design \u2013 la perfetta imperfezione<\/strong><\/p>\n Il processo guidato congiuntamente ha seguito il principio della massima riduzione per generare un design minimalista e di alta classe con un appeal fresco e non convenzionale. Numerosi dettagli intelligenti donano agli esterni della MINI Cooper SE un’estetica assolutamente unica. I materiali grezzi costituiscono una scelta volontaria del design esterno. La carrozzeria, infatti, \u00e8 stata lasciata allo stato grezzo, senza applicazione di vernice colorata, ma solo di una sottile pellicola di vernice trasparente per proteggere l\u2019auto dalla corrosione. I segni delle finiture di fabbricazione sono stati consapevolmente lasciati intatti sui pannelli di acciaio zincato per identificare chiaramente l’auto come un oggetto funzionale e un compagno robusto per la vita quotidiana. Questo effetto intenzionalmente ruvido \u00e8 stato anche definito da Paul Smith “la perfetta imperfezione”.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n L’espressivit\u00e0 inalterata dei materiali<\/strong><\/p>\n Le sezioni della familiare banda nera di MINI sono stampate in 3D a partire da plastica riciclata e le loro qualit\u00e0 materiali di base sono state lasciate a vista, come i pannelli di metallo. Smith, appassionato di biciclette – che di tanto in tanto ama rimboccarsi le maniche e sostituire o modificare personalmente le singole parti delle sue biciclette da corsa – ha fornito l’ispirazione per le viti a vista nelle parti aggiuntive, che mostrano quanto sarebbe semplice lo smontaggio e quanto facilmente il veicolo potrebbe essere reincorporato nel ciclo delle materie prime al termine del suo utilizzo. Anche gli inserti funzionali e distintivi della grembialatura anteriore e posteriore sono stati prodotti con un processo di stampa 3D, che ha dato vita alla loro sorprendente struttura.<\/p>\n La griglia del radiatore della MINI STRIP e i copriruota contribuiscono a ridurre la resistenza aerodinamica nel modo tipico delle auto elettriche, incrementando cos\u00ec l\u2019autonomia teorica. Il rivestimento della griglia e le coperture aerodinamiche delle ruote sono realizzati in Perspex riciclato, risparmiando sia peso che risorse. Il Perspex riciclato \u00e8 stato utilizzato anche per il grande tetto panoramico che permette ai curiosi di intravedere la struttura in gran parte nuda della scocca all’interno.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Amore per i dettagli<\/strong><\/p>\n MINI la chiama “twinkle in the eye”, Paul Smith “classic with a twist” – entrambi si riferiscono a dettagli inaspettati come gli accenti cromatici ad alto contrasto che si svelano, grazie al lavoro dei designer, solo alla seconda o terza occhiata, tradendo la loro passione per i dettagli. Lo stesso vale per la MINI STRIP: aprendo le portiere si scoprono le caratteristiche strisce di Paul Smith in una vivace composizione a cinque colori. Lo sportello di ricarica aggiunge un tocco verde neon quando viene aperto, mentre il disegno di una spina elettrica inciso sullo sportello \u00e8 opera di Paul Smith.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Riduzione radicale per gli interni<\/strong><\/p>\n La MINI STRIP \u00e8 fedele al motto “semplicit\u00e0 e trasparenza” anche all’interno, grazie a una radicale riduzione. Tutte le rifiniture sono state volutamente omesse (con l’eccezione del cruscotto, del topper pad e del ripiano portapacchi), trasformando la scocca nella caratteristica visiva dominante dell’abitacolo. \u00c8 stata colorata di blu su richiesta esplicita di Paul Smith, producendo un effetto particolarmente accattivante. Il materiale di base a vista e l’intensa tonalit\u00e0 di blu conferiscono all’interno un fascino estetico tutto suo; \u00e8 spoglio ma allo stesso tempo “vestito”.<\/p>\n Invece del solito design a pi\u00f9 parti, il cruscotto \u00e8 costituito da un\u2019unica grande sezione semi-trasparente con una finitura in vetro fum\u00e9. Prendendo spunto dal tradizionale uso di elementi circolari del design MINI, la geometria \u00e8 stata notevolmente semplificata con un’interpretazione molto pi\u00f9 grafica. Non troviamo il classico strumento centrale, lasciando lo smartphone del guidatore al centro della scena. \u00c8 posizionato dove normalmente sarebbe il display centrale, si connette automaticamente all’auto e, cos\u00ec facendo, diventa il centro di controllo dei media. Gli unici comandi fisici nell’abitacolo sono pi\u00f9 in basso nella pila centrale, dove si trovano gli interruttori a levetta per gli alzacristalli elettrici e la funzione start\/stop.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n I materiali innovativi preservano le risorse<\/strong><\/p>\n Oltre al design geometrico minimalista all’interno della MINI STRIP, l’uso di materiali riciclati ed ecologici sottolinea le credenziali di sostenibilit\u00e0 della vettura. L’interno \u00e8 completamente privo di pelle e cromo, con sedili rivestiti in un tessuto a maglia. Il design completamente monomateriale per i rivestimenti dei sedili implica la completa riciclabilit\u00e0, compresi i bordi, permettendo la circolarit\u00e0 dei materiali. I tappetini sono fatti di gomma riciclata. Il loro motivo simile alla pavimentazione di un terrazzo \u00e8 un sottoprodotto del processo di riciclo e di produzione e dimostra positivamente come gli elementi costitutivi multicolori godano di una seconda vita come parte di questo materiale.<\/p>\n Anche il cuscinetto del cruscotto, l\u2019interno delle portiere e il ripiano del portapacchi mostrano una geometria molto semplificata e sono fatti di sughero riciclato. Il tipo di sughero utilizzato non contiene leganti sintetici ed \u00e8 completamente riciclabile. Con la sua piacevole fermezza combinata con una sensazione di morbidezza, il sughero potrebbe diventare in futuro un sostituto della plastica espansa. Grazie alla riciclabilit\u00e0 e al suo status di materia prima rinnovabile che “trattiene” effettivamente l’anidride carbonica durante la produzione, possiede il potenziale per ridurre i gas serra. Un altro effetto collaterale positivo del tessuto a maglia e del sughero \u00e8 che sono entrambi materiali a poro aperto e migliorano l’acustica interna.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Minimalisti e funzionali – i dettagli<\/strong><\/p>\n Il volante, anch\u2019esso un punto focale dell’interno, \u00e8 stato ridotto alle funzioni pi\u00f9 essenziali. Il suo cerchio \u00e8 stato avvolto da un nastro da manubrio in puro stile ciclistico da corsa. Tre razze di alluminio collegano la corona all’ammortizzatore del volante, il cui rivestimento in rete permette di vedere l’airbag dietro. Come all’esterno dell’auto, anche qui ci sono delle viti a vista che mostrano come sarebbe facile smontare il volante in un secondo momento e riutilizzare l’alluminio. Una piccola etichetta Paul Smith in tessuto posizionata lateralmente rappresenta uno degli indicatori della collaborazione riscontrabili all’interno.<\/p>\n I pannelli delle portiere sono fatti dello stesso materiale a rete che copre l’airbag. La struttura della portiera \u00e8 chiaramente visibile dietro i pannelli a rete, che sono tenuti all’interno di un telaio. La trasparenza della maglia cambia a seconda dell’angolo di osservazione, aggiungendo un’ulteriore dimensione all’aspetto dell’interno. Le maniglie nelle portiere sono fatte di corda da arrampicata avvolta e, insieme alle cinture di sicurezza abbinate, ravvivano l’interno con la loro finitura arancione brillante. Come le maniglie, gli apriporta in alluminio fresato sono alloggiati nella parte interna delle portiere in sughero e forniscono un tocco finale d\u2019alta classe in quest\u2019area. Rivolgendo lo sguardo pi\u00f9 in alto, troviamo l’unit\u00e0 airbag esposta nel montante del tetto. Questo ha lo stesso effetto del passaggio visibile dei cavi nell’interno, attirando deliberatamente l’attenzione su funzioni che vengono normalmente nascoste durante la produzione ma che qui vengono utilizzate per ottenere un effetto estetico piacevole.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Idee per un futuro pi\u00f9 sostenibile<\/strong><\/p>\n La forma segue la funzione in tutti i dettagli ingegnosi incorporati nella MINI STRIP. Semplicit\u00e0, trasparenza e sostenibilit\u00e0 sono stati i temi centrali del processo di design e risplendono in ogni aspetto della vettura. Questo ha permesso alla MINI STRIP di tradurre la filosofia del Creative Use of Space di MINI in una riprogettazione radicale e fondamentale di una MINI – specialmente negli interni. Come tale, si offre come catalizzatrice per un uso pi\u00f9 sostenibile delle risorse nel design automobilistico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":60731,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[277,293],"tags":[],"class_list":["post-60730","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-mini","category-news"],"yoast_head":"\n